Замена лампочки прикуривателя шевроле лачетти
от sapr2000
(сайт Сергея Васильева)
Установка прикуривателя с подсветкой.
Все мы знаем, что в Lacetti установлен прикуриватель без подсветки. Кому то это не мешает, а кто то желает, чтоб он светился. В том числе желал и я. В конце концов решился и сделал все самостоятельно. До кучи получил еще и дополнительную розетку под консолью. Поэтому, если не желаете делать дополнительную розетку, или она уже есть, то смотрите сразу окончание статьи. Но лучше прочитайте сначала всю статью.
Подопытный: Chevrolet Lacetti , hatch SX , 1 . 6 MT
Автор и компиляция: DUK
Для начала необходимо купить, как понимаете, подходящий прикуриватель. Я купил от ВАЗ-2115, как наиболее подходящий по "внешности". К сожалению я не нашел нужную колодку (разъем) для проводов, а покупать целый жгут проводов от панели 2115 ради одного разъема было глупо. Поэтому, второе и третье, из того что нам понадобится - это три одиночных колодки под клеммы и сами клеммы-"мамы" (на прикуривателе контакты-"папы"), по три штуки. Ну и естественно три провода сечением 1-1,5 кв.мм. разного цвета, длиной около 30 см. Еще я приобрел клипсы для быстрого соединения проводов без пайки и скруток. Еще потребуется изолента, рекомендую продукцию 3М.
Фото клеммы и колодки:
Фото клипсы и способ соединения:
Провода желательно обжать вот так (показана клемма меньшего размера, сути дела не меняет). Не идеально, конечно, но работает без проблем:
Если не лень, то можете сначала вставить колодки в прикуриватель и попробовать склеить их для получения "нормального" разъема. Я этого делать не стал.
Зачищаем провода с одной стороны примерно на 7 мм и обжимаем на них клеммы. Другие концы проводов не трогаем.
Вставляем провода с клеммами в колодки.
Необходимо определиться, какой контакт прикуривателя за что отвечает. Центральный - это силовой +12В, крайние - "масса" и +12В освещения. Смотрите внимательно, где какой.
Прикидываем схему подключения. Исходная схема выглядит следующим образом (Я убрал со схемы все лишнее, не относящееся к теме):
Т.е. "родной" прикуриватель превращается в дополнительную розетку без подсветки, а новый прикуриватель встраивается в схему тремя проводами.
Что бы ничего не перепутать дальше, подписываем на схеме цвета новых проводов.
Теперь практическая часть. Сначала читаем руководство Снятие центральной консоли.
Снимаем пластмассу с тоннеля пола, сначала подлокотник, затем кожух рычага КПП. Это нужно для более удобного доступа.
Снимаем панель центральной консоли. Затем для удобства можно открутить полочку под магнитофоном.
Т.к. пепельница и прикуриватель выполнены отдельным блоком, то я решил вынуть его. Для этого сначала демонтируем пепельницу, отключив предварительно провода лампы подсветки:
Затем отключаем разъем прикуривателя и, открутив штук 5 саморезов, вынимаем блок. С этим придется помучится немножко, т.к. доступ к некоторым саморезам очень неудобный.
Теперь подключение: разрываем поролон, закрывающий провода прикуривателя и лампы подсветки пепельницы и, прикинув необходимую длину нового жгута, с помощью соединительных клипс подключаем подготовленные провода, два провода к проводам прикуривателя (желтый +12В силовой, черный - "масса"), один провод к бело-коричневому проводу лампы подсветки. Обматываем новый жгут в нескольких местах изолентой, что бы не рассыпался. Освободившийся разъем старого прикуривателя протаскиваем в самый низ к тоннелю пола, в то место, где должна находится дополнительная розетка (это где заглушка в кармане под пепельницей).
Подключаем новый жгут к новому прикуривателю для проверки работоспособности. БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ И НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПРОВОДА. Если все нормально, отключаем новый жгут от прикуривателя.
Дальше вынимаем "родной" прикуриватель и вставляем на его место новый, предварительно разобранный на составляющие: блок лампочки подсветки, кольцо и стакан. Устанавливаем в следующем порядке: сначала пропихиваем кольцо, затем вставляем стакан, затем лампочку подсветки. Вполне вероятно, что кольцо окажется чуть большего диаметра, чем кольцо штатного прикуривателя. Не страшно, ножом или надфилем расширяем отверстие под новое кольцо.
Старый прикуриватель вставляем вместо заглушки в кармане.
Теперь собираем все назад: сначала вставляем блок пепельницы и прикуривателя в консоль и закрепляем его. Затем собираем пепельницу. Да, не забудьте подключить новый прикуриватель :). Повторюсь: БУДЬТЕ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫ И НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПРОВОДА. Устанавливаем на место панель консоли, не забыв прикрутить полку, если снимали ее. Теперь все должно быть закрыто и внизу должен остаться только жгутик под старый прикуриватель. Подключив старый прикуриватель, ставший новой дополнительной розеткой, устанавливаем переднюю накладку тоннеля, затем центральный подлокотник.
В итоге имеем вот что:
Вот и все. Успехов.
PS: Да, еще, не надо пользоваться двумя прикуривателями одновременно по прямому назначению. Лучше "родную" кнопку уберите куда ни будь далеко-далеко. Дополнительная розетка будет очень удобна для зарядника мобилы, радар-детектора, какого либо плейера и т.п. И новый и старый прикуриватели будут работать, естественно, только при включенном зажигании. Если Вы желаете получить постоянно работающие прикуриватель и/или розетку, то тут надо применять другую схему подключения. Какую - придумывайте сами.
PPS: Сейчас бы поставил вниз розетку с крышкой, появилась у меня парочка таких, но это же надо опять снимать накладку с кармашком. Неохота пока .
Выскажу только свои соображения.
Достаточно только будет снять панель центральной консоли. Разбирать пепельницу и вынимать блок прикуривателя и пепельницы не надо.
Подключаться надо к имеющейся колодке прикуривателя. Для этого понадобятся две клеммы-"папы", которые будут вставлены в существующий разъем, и три клеммы- "мамы" для прикуривателя. Третья клемма для провода подсветки. Обжимаем два коротких провода "папой" и "мамой". Изолируем место обжатия у "пап" изолентой или термоусадкой, т.к. эти части будут торчать их существующего разъема. "Мамы" вставляем в одиночные колодки. Третий провод обжимаем на бело-коричневом проводе лампы подсветки. Меняем собственно прикуриватель и подключаем к нему получившиеся провода. "Папы" с коротких проводов вставляем в имеющийся разъем прикуривателя, соблюдая полярность.
Этот прибор устанавливается на всех современных автомобилях. Однако многие водители используют его не по назначению. В гнездо прикуривателя Шевроле Лачетти подключаются дополнительные устройства. Среди самых распространенных:
- вентилятор охлаждения салона;
- электрический компрессор для накачки колес;
- видеорегистратор, фиксирующий текущую дорожную обстановку;
- GPS-навигатор;
- дополнительные батареи и зарядные устройства для телефонов или прочих электронных девайсов.
В таких условиях выход прибора из строя – неприятное событие и приводит к массе неудобств. Статья посвящена тому, как выяснить причину неисправности, снять прикуриватель на модели Лачетти, провести замену своими руками.
Почему не работает прикуриватель?
Есть несколько основных причин поломки устройства на Шевроле Лачетти. Самые распространенные.
- Перегоревший предохранитель. Электрическая цепь авто защищена от короткого замыкания защитным элементом. При превышении номинального значения силы тока предохранитель перегорает, оставляя исправными приборы. Максимальное значение для данного участка цепи – 15 ампер. Это значит, что суммарная мощность подключаемых приборов составляет 180 Ватт (P=I*A, где I – напряжение 12 вольт). При возникновении такой неисправности требуется снятие устройства. Необходимо заменить предохранитель новой деталью.
- Короткое замыкание или неисправность проводки прикуривателя. Если защитные элементы часто горят или при проверке выяснилось, что он целый, следует проинспектировать состояние проводов. На кабелях, приходящих к прикуривателю, не должно быть заломов, изоляция должна быть без обрывов. Точно диагностировать целостность поможет мультитестер.
- Перегоревшая нихромовая спираль. При замкнутых контактах она подвергается термическому воздействию. От возраста ободок перегорает. Ремонт в таких случаях нецелесообразен, рекомендуется снятие и установка новой детали.
- Неисправная лампа светоэлемента прикуривателя. Вокруг прибора есть подсветка, которая облегчает его поиск в темное время суток. От возраста или короткого замыкания она перегорает. Необходимо снятие устройства. Далее – поменять лампу на исправную деталь.
- Неплотный контакт прикуривателя. Из-за частого подключения посторонних приборов, интенсивной эксплуатации или попадания влаги может ухудшаться плотность контактов, появляться ржавчина или окислы. Для ремонта стоит подогнуть контакты, осмотреть их на предмет посторонних веществ. При необходимости обработать надфилем.
Расположение предохранителя
Самая частая неисправность на Шевроле Лачетти – выгорание защитного элемента. Необходимо менять предохранитель прикуривателя. Монтажный блок находится на торце передней консоли, с левой стороны. Это расположение одинаково для всех модификаций: седана, универсала, хэтчбека.
Чтобы добраться до блока следует открыть дверь водителя. Необходимо снятие декоративной панели. Держится она на пластиковых защелках, поэтому снимать ее нужно аккуратно. Сзади расположена инструкция и пинцет, помогающий вытаскивать элементы.
Для ремонта потребуется вытащить предохранитель F19, отвечающий за прикуриватель Шевроле Лачетти, а затем заменить его новым. Важно, чтобы деталь совпадала по номиналу с указанным производителем (15 ампер). В противном случае есть риск оплавления изоляции проводов, короткого замыкания, пожара.
Замена предохранителя не помогла
Если после снятия и установки нового защитного элемента прибор на Шевроле Лачетти не работает, то причину следует искать в другом месте.
Для проверки целостности проводки потребуются мультитестер, схема Chevrolet Lacetti. Всего к прикуривателю подходят три кабеля.
- Красный. Постоянный плюсовой. Запитан от аккумуляторной батареи, через предохранитель F19 с номиналом 15 ампер.
- Желтый. Провод желтого цвета отвечает за подсветку устройства. Плюсовой.
- Черный. Это масса, приходящая одним контактом к кузову авто, а вторым – к корпусу прикуривателя.
Прозвонить их можно, выставив показатели мультитестера на сопротивление, а затем проверяя оба конца каждого провода. При выявлении разрыва цепи следует заменить кабели целыми, а отпавшие припаять, используя паяльную лампу и припой. Вся проводка прикуривателя должна быть заизолирована, посажена на термоусадочные трубки.
Проверить отсутствие зажигания можно следующим способом.
Осмотр прикуривателя Шевроле Лачетти
Причиной иногда является неисправный прибор.
Перед тем, как снять прикуриватель модели Лачетти и приступить к его ремонту, следует проверить целостность контактов и плотность установки металлического патрона в гнездо. Если цилиндр устанавливается неплотно и шатается, стоит подогнуть усики контактов. При наличии окислов или следов ржавчины – зачистить их надфилем.
Необходимо проанализировать состояние нихромовой спирали, находящейся внутри патрона прикуривателя. Она должна быть целой и не иметь никаких разрывов.
Оплавление шайбы
Конструкция прикуривателя Шевроле имеет особенность. На обратной стороне гнезда расположена пластиковая шайба для защиты от возгорания. При превышении температуры она плавится. Ремонт в этих случаях исключен, потребуется замена прикуривателя.
На рынке продаются разные варианты приборов для Шевроле Лачетти. Стоимость прикуривателя составляет от 600 до 1,5 тысяч рублей. Не нужно покупать слишком дешевые запчасти. Низкая цена говорит о том, что при производстве использовались некачественные материалы. Лучше выбрать оригинальные детали с сертификатом соответствия.
Устанавливаем новый прикуриватель с подсветкой
Перед работами по снятию и установке прибора следует обзавестись подходящим инструментом. Понадобятся:
- защитные перчатки;
- стандартная отвертка.
Для ремонта и снятия прикуривателя могут потребоваться:
- мультитестер;
- изолента или термоусадочные трубки;
- паяльная лампа с припоем.
Далее представлена пошаговая инструкция, как снять прикуриватель на модели Шевроле Лачетти.
- Открываем капот, где снимаем минусовую клемму с батареи. Это исключит возможность появления короткого зажигания при снятии устройства. Можно вынуть предохранитель F19 из монтажного блока.
- Аккуратно поддеваем центральную панель, освобождая пластиковые защелки. Лучше освободить два верхних крепления, а затем нижние. Важно следить, чтобы металлические элементы на защелках при снятии не упали внутрь консоли.
- Отсоединяем колодки проводов, подходящие к магнитоле.
- Отключаем тросы кондиционера (для машин с климат-контролем это неактуально).
- Аккуратно вытаскиваем всю переднюю панель вместе со снятием пепельницы.
- Демонтируем трехконтактный разъем.
- Снятие и демонтаж самого прикуривателя.
Проводим ремонт или замену устройства. Процедура установки осуществляется в порядке, обратном снятию. Некоторые владельцы устанавливают подсветку из LED-ламп для прибора. Инструкция, как снять прикуриватель, установить на него подсветку, показана в видео на примере хэтчбека Лачетти.
Стоит ли заниматься ремонтом?
Иногда прикуриватель Chevrolet Lacetti можно восстановить. Подробнее о снятии и том, как отремонтировать прибор – в видео.
Ниже представлена таблица с рекомендациями.
| Причина неисправности | Варианты решения |
| Плохой контакт | Подогнуть металлические фиксаторы внутри патрона. |
| Наличие окислов или ржавчины | Обработать надфилем контакты от налета. |
| Перегоревший предохранитель | Снятие элемента F19 и замена новым с номиналом 15 ампер. |
| Обрыв проводки | Проверить целостность проводов при помощи мультитестера, припаять или обновить оборванные кабели. |
| Расплавление шайбы | Снятие и замена новым устройством. |
| Выгорание металлической спирали | Замена. |
Новинки авто > Прикуриватель >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
На Лачетти прикуриватель не имеет встроенной подсветки. Некоторым она и не нужна, но лично для меня подсветка необходима и я ее буду делать самостоятельно. В результате тюнинга я еще получил дополнительную розетку.
Сначала нужно пойти в автомагазин и купить там новый прикуриватель. Я долго выбирал и больше всех мне понравился прикуриватель от вазовской "пятнашки". Только вот нужный разъем для проводов мне найти так и не удалось, а только лишь раджи подсветки тратить деньги на целый жгут проводов для приборной доски ВАЗ-2115 не очень разумно. Так что помимо прикуривателя покупаем три одиночные колодки и клеммы типа "мама". Плюс к этому берем еще провод длиной 30 см и сечением 1,5 квадрата, а также клипсы, чтобы можно было соединять провода без скруток и пайки.
Сперва рекомендую вставить колодки в прикуриватель и попытаться их склеить, дабы у нас получился качественный разъем. Лично я поленился, делать этого не стал, а зря. Потом убираем изоляцию с одних концов проводов на 6-7 мм и запрессовываем клеммы. Вторые концы проводов пока что не трогаем. Засовываем клеммы с проводами в колодки.
На этом этапе важно определить контакты прикуривателя. Контакт посередине является силовым и туда подается напряжение в 12 вольт, крайний является массой, а третий провод идет на освещение. Получается, что штатный прикуриватель у нас будет исполнять роль дополнительной розетки. Что касается нового прикуривателя, то он подключается в схему с тремя проводами. Демонтируем пластик с тоннели пола, удаляем подлокотник и кожух рычага коробки передач. Снимаем панель консоли и полку под магнитолой.
В Лачетти пепельница и прикуриватель представляют из себя два разных блока. Удаляем пепельницу, но перед этим не забываем отсоединить провода подсветки. Разъединяем колодку прикуривателя, выкручиваем саморезы крепления и вытаскиваем блок. Здесь придется немного повозиться, потомку что некоторые саморезы находятся в очень труднодоступном месте, поэтому советую запастись набором отверток разной длины и толщины. Продолжение во второй части.
Продолжаем установку прикуривателя с подсветкой на Лачетти, начало темы в первой части. Переходим к подключению. Рвем поролоновую пленку, прикрывающую проводку прикуривателя и подсветку пепельницы. Измеряем длину нового жгута, берем соединительные клипсы и выполняем подключение приготовленных проводов.
Пара проводов идет к проводам прикуривателя, а третий провод подключается к проводу лампочки подсветки. Жгут стягиваем в нескольких местах изоляционной лентой, чтобы провода не болтались в панели приборов. У старого прикуривателя освобождается разъем, мы протаскиваем его максимально вниз, к тоннелю пола автомобиля, там у нас будет находится дополнительная розетка.
Новый жгут проводов присоединяем к новому прикуривателю, чтобы можно было проверить работоспособность девайса. Тут нужно проявить внимательность, очень важно не перепутать провода. Если все в порядке, то жгут от прикуривателя мы отсоединяем.
Вытаскиваем штатный прикуриватель Лачетти и вместо него засовываем новый, который мы заранее разобрали на блок освещения, стакан и кольцо. Сперва засовываем кольцо, потом вставляем стакан и в конце ставим подсветку.
Не исключено, что новое кольцо у вас окажется больше штатного кольца, однако в это нет ничего страшного, достаточно взять надфиль либо нож и расширить отверстие для нового кольца. Стандартный прикуриватель устанавливаем за место заглушки в кармане.
Далее идет сборка в обратной последовательности: устанавливаем блок прикуривателя и пепельницы в центральную консоль и фиксируем его. Подключаем прикуриватель и собираем пепельницу. И еще раз обращу внимание на то, что тут очень важно не перепутать провода. Ставим на место панель консоли, перед этим устанавливаем полку, если вам пришлось ее снять. Внизу у нас должен торчать только жгут для старого прикуривателя. Закрепляем накладку тоннели пола, возвращаем на место подлокотник.
Кстати, не стоит использовать оба прикуривателя сразу по прямому предназначению. Пускай в дополнительной розетке вообще не будет самого прикуривателя, иначе проводка может не выдержать. Естественно, оба гнезда работают только лишь при включенном зажигании. Если же вы хотите, чтобы прикуриватель работал всегда, то придется немного видоизменить схему.
Читайте также: