Замена лампочек в приборной панели мазда демио
Вчера заметил, что видать сгорел один из светодиодов подсветки в приборной панели: спидометр слева темноват, одометр тоже плохо видно. Понимаю, что надо снять приборку и впаять новый светодиод. Однако вопрос - какой именно? Может кто-то уже сталкивался с таким?
светодиода там нет, а есть лампочки.
у меня на приборке без тахометра 1 маленькая лампочка (~1,2Вт, как в подсветке кнопок жигулей) и 2 по-больше (3Вт, как в габаритах фар). Лампочки бесцокольные, вставляются в патрончик. На лампочки надеты зеленые колпачки резиновые. Купить лампочки в любом автомагазине, снять приборку, вынуть лампы, колпачки аккуратно снять, чтобы не порвать, надеть на новые лампы, лампы в патрончик и в приборку.
Лампочки подсветки рекомендую поменять все, т.к. если одно перегорела, то велика вероятность, что через месяц и другие сорят - японское качество. :)
У меня изначально как-то всё очень темно было, одометра так вообще ночью не было видно, ну и когда сгорела лампа решил снять и поменять, снял, оказалось что колпачки пригорели к лампам, сами лампы со внутренней стороны потемнели. Зашел в магазин посмотрел что есть и понравились лампочки оранжевые (не с колпачками, а с каким-то покрытием прям по стеклу) 50р. за две штучки, их и взял. Сейчас всё отлично видно и + приятный оранжевый свет.
Абсолютно аналогичная ситуация у меня: было плохо видно, лампочки потемнели.
Пытался заменить светодиодными лампами - стало ещё хуже видно, хорошо видно только небольшие два пятна на спидометре напротив "лампочек", одометр не видно вообще. А тут они ещё и мигать начали, где-то после пары месяцев использования. Так что светодиодные я бы не советовал, единственное можно попробовать поставить светодиодные с несколькими светодиодами направленными в разные стороны, но боюсь, что результат так же будет неудовлетворительный.
Как и предыдущий оратор, пошёл в магазин за лампочками в приборку. Брать светлые лампочки и одевать на них резиновые колпачки не захотел, а тоже купил оранжевые японские по 35р. - стало всё видно супер! К цвету привык быстро.
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел Обслуживание и .
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела Ремонт . будут удаляться. Будте внимательны.
paver
Старик
В результате экспериментов с различными вилами лампочек подсветки прибоной панели Демио 2000 г. выпуска, (послерестайлинговая), получился вот такой фотоотчет. Замечу, что описанной ранее процедуры на машине выпуска до 2000-го года отличается некоторыми деталями.
Итак, начинается все так же: Короткой крестовой отверткой выкручиваем два самореза в верхней части рамки
paver
Старик
Плоской широкой отверткой аккуратно отжимаем ПРАВУЮ часть рамки. В нижней части рамка крепится направляющими-клипсами, так что руками ее не вытянешь.
paver
Старик
Затем той же отверткой отжимаем рамку слева. Слева у рамки довольно широкий бортик, так что приходится приложить усилие. Но пластмасса на окантовке центральной вставки хорошая, следов отжима не осталось.
paver
Старик
Реклама партнёров
paver
Старик
paver
Старик
paver
Старик
Тянем приборку на себя и обнаруживаем три разъема сверху. Один большой справа, и два маленьких слева. Как выяснилось, левые разъемы обеспечивают только лампочки селектора передач. Вся остальная сигнализация и подсветка находятся на правом разъеме. (На фото). Отстегивать разъемы очень неудобно. Рука еле пролезает. Но для замены ламп достаточно отстегнуть только правый, большой. Пришлось пальцем левой руки нажимать на фиксатор в середине разъема, а правой, с помощью плоской отвертки, выковыривать разъем из гнезда. Вынуть приборку наружу не позволяют провода.
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел Обслуживание и .
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела Ремонт . будут удаляться. Будте внимательны.
fenixf1
cherryone
alex71281
Новичок
>_*_Sage_*_.
Старик
Mazda Demio / DW3W / 1.3 / 2000г / АКПП
Руководство по эксплуатации Mazda Demio
ссылка
Реклама партнёров
MAZDA121
Перейти к альбомам пользователя
Новичок
приобрел приборку с демио 98 года с тахомтером. у меня приборка без тахометра. машина на ручке. приборки тоже для ручной КПП. вчера снял рамку, открутил саморезы, но вытащить не смог - мешает трос спидометра. из под капота тянул друг трос но он слишком мало вытягивается..как же быть) как он крепится на коробку так и не понял.. и еще вопрос - если я просто подключу приборку с тахометром все будет работать? или надо будет из 2х делать одну?
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел Обслуживание и .
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела Ремонт . будут удаляться. Будте внимательны.
samoed
Справочно: в приборной панели установлены лампочки двух размеров. Те, что подсвечивают приборы - большие трехваттные B21M-55-431 с сопротивлением холодной нити 6 Ом. Маленькие же - для подсветки режимов, с сопротивлением холодной нити 13 Ом.
Фото лампочек на линейке не сделал в своё время, сорри. В качестве компенсации выкладываю фото обратной стороны панели
BARS
Дед
Mazda Demio 1.323 (83 л.с.) LX-G АКПП4 06.2001 г.в.
>> 180 км/ч
BARS
Дед
Вопрос к участникам форума:
На оборотной стороне щитка приборов есть незадействованные отверстия под различные лампы индикации.
Кто знает что это за индикация? И если вставить в них лампы будет ли она у нас работать?
Mazda Demio 1.323 (83 л.с.) LX-G АКПП4 06.2001 г.в.
>> 180 км/ч
vaprov
Новичок
Определить срок службы ламп в приборах внешнего освещения Mazda Verisa строго ограничен эксплуатационными характеристиками. В идеальных условиях они будут выполнять свою функцию до тех пор, пока не закончится их рабочий ресурс.
Так случается далеко не всегда. Сбои в работе других деталей автомобиля могут негативно сказаться на состоянии ламп. Если они тускнеют или появляются пятна на поверхности – замены ламп не избежать.
Что нужно знать перед заменой неисправной лампы?
- Проводить снятие и установку стоит в чистых перчатках.
- Если под рукой нет перчаток, следует держать рукой за цоколь, избегая контактов со стеклом. Даже отпечаток может привести к появлению дефектов, выгорая во время воздействия высоких температур.
- Под рукой следует иметь мягкую чистую ткань, которая может пригодиться для удаления любой даже мельчайшей грязи с поверхности ламп.
- Не стоит заменять лампы сразу после того, как они перегорят или поработают. Во время работы они очень сильно нагреваются, что может нанести ожог при контакте.
- Не следует забывать отсоединять отрицательную клемму от аккумулятора во избежание травм.
- После установки лампы в фару следует обязательно проверить герметичность последней. Если найдется брешь, то лампа гораздо быстрее выйдет из строя.
Как заменить одну из ламп Mazda Verisa самостоятельно?
Отбросив вариант обращения в СТО, можно сэкономить денежные средства и поближе познакомиться с устройством автомобиля. Для замены ламп стоит подготовить ряд слесарных инструментов и чистые тряпки. Не лишним будет ознакомиться с детальным описанием алгоритма снятия и установки, который изложен в следующей инструкции от производителя Mazda Verisa.
Читайте также: