Замена лампочек в приборной панели honda civic
Замена лампочек в приборке.
Привет.
Есть темы на форуме, ищи. Кратко (для седана): снять кожух вокруг приборки (2 болта), открутить саму приборку (3 болта), отключить от нее коннекторы, аккуратно разобрать (пометить как расположены стрелки), заменить лампы, собрать, правильно выставить стрелки, прикрутить все окончательно. Тут на форумах были темы, где все подробно расписано.
Пожалуйста.
Спс, но дело в том, что на хэтче на приборке нет винтов на козырьке, создаётся впечатление, что всё держится на клипсах. А не зная как тянуть, можно сломать, чего очень не хотелось.
Всё просто открываете мануал, там всё в картинках, чего куда тянуть, где откручивать. Запутаться сложно.
Спс, но дело в том, что на хэтче на приборке нет винтов на козырьке, создаётся впечатление, что всё держится на клипсах. А не зная как тянуть, можно сломать, чего очень не хотелось.
Берём прямые руки, и пальцами пытаемся захватится за обод приборки снизу. Тянем на себя, чуть отошло, теперь с верху. Сдёрнули обод, и опа винтя, два снизу один сверху. Вывернули, хватаем приборку и бежим.
Наклоняем сверху на себя, просовываем руку сверху, нащюпываем колодку с проводами. Нажимаем на колодку в паз, где защёлка чтобы вышла колодка. Колодку тянем вверх. Тажа процедура и со второй стороны.
Руку просунуть между приборкой и панелью во внутрь сложно. Можно наклонить приборку сверху на себя и пытаться аккуратно отвёрткой надавить на защёлку колодки.
Сняли приборку, на ней видим лампочки, в чёрных патронах, крутим смело но осторожно (не помню в каком направлении), лучше плоскогубцами. Выкрутили, лампочка и колодка разборная, лампочка стоит в рашин автомагазинах 5-10 руб. Можно найти дешевле.
Ставим в обратной последовательности.
Да кстати, руль вниз опустите, для лучшего проникновения.
Щас скину мануал, для лево рукой, праворукой? В леворукой эл. схем по больше.
Всем привет! Судя по многочисленным вопросам на цивик4Dклабе в VK и на Д2, а так же перегоревшим лампочкам в кнопках корректора фар, регулировке подсветки салона, кнопке отключения систем стабилизации VSA, а так же в Климат-Контроле пишу этот пост о замене ламп в передней панели на Honda Civic 4D 2008 EXE. Вариант описываю как обычно наиболее бюджетный и наиболее мне понравившийся. Кому не не нравится цвет фломастеров на вкус — есть варик заказать оригинальные лампочки и/или их заменители фирмы Koitto
Для работы необходимо иметь:
Диоды 3мм БЕЛЫЕ покупал эти: ссылка
Резисторы 1 кило Ом покупал эти: ссылка на резики
— — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — — —
Паяльник с небольшим жалом (я на авито у паренька на районе за 200 руб взял)
Припой ПОС-61 (олово) (флюс не понадобился)
отвёртки + и -, длиногубцы, пассатижи, пинцет и маленькие кусачки.
__________________________________________
начну по порядку: сначала сделал 6 заготовок для панели слева ( VSA и т.д.)
До этого дня паять я не умел, но пришлось научится. В чём мне помог Миша ScorpionSXS (отдельное ему спасибо за консультацию и видос:
снял все кнопки — это элементарно. и разобрал их до винтика.
выкрутил цоколя ламп и повыдёргивал перегоревшие лампочки. далее вставил LEDлампы-заготовки и проводки к цоколям примотал (это тоже было несложно).
Поставил всё в панель и решил проверитьднём.
Результат — днём даже было видно как светят кнопки!
А так быть не должно, т.к. яркость кнопок подсветки регулируется — НО ОООЧЕНЬ ЕЛЕ ЗАМЕТНО! РАЗНИЦА МИНИМАЛЬНА!
Вечером ездил — вообще не понравилось — подсветка в левый глаз лупит.
Проблема была в следующем: — как уменьшить яркость диодов %на30 и сделать так, что бы они светили равномерно.
Гениальное (на мой взгляд) стукнуло в голову ваааще неожиданно — покрасить диоды корректором для текста
далее. меня реально вымотала кнопка регулировки угла наклона фар. но выставить диоды правильно всё таки удалось
при этом пришло понимание того, что резистор не обязательно паять впритык к самому диоду
Вопрос по ходу дела(из комментов):
MVITNIK на сайте
36 лет
Я езжу на Honda Civic серо-золотой 1.8 AT EXE и Skoda Octavia белоснежка
Новочеркасск
Не много не понял резики помещаются в патрон прям? Не мешают?
akademik9847
Ты невнимательно прочитал.резистор не обязательно паять впритык к самому диоду. Я вставлял в патрон. Но можно этого не делать. Можно его расположить как тебе удобно. Снять микросхему, вкрутить пустой патрон и затем уже припаивать диод, резистор- поставить их уже спаянные как удобно и 2е концы уже заматывать к патрону предварительно его чуть выкрутив и чуть высунув из платы/микросхемы
=================================================================
с кнопками VSA, регулировки подсветки и аварийки я разобрался вообще без особых проблем.
В кнопке аварийки лампу надо располагать именно так как у меня на фото — в противном случае будет гореть половина лампы светлее, половина темнее.
______________________________________________________________________________________
Кнопки климат-контроля и разгадка загадки синего свечения белых диодов.
надоело писать — смотрите картинки — задавайте вопросы (самые интересные впишу/дополню в эту запись)
Дошли руки до замены ламп в приборочке ибо некоторые лампочки сдохли… Долго думал чем заменить, не хотел ставить 12в диоды с доп сопротивлением, а 14в ни где нет в Ростове(ну или я плохо искал)…
Наткнулся на запись в БЖ одного "социвичника" (странно звучит). Он тоже менял недавно лампы и я как он решил заказать Koito E1545. 60р/шт. Идут по штук в коробке…
Эти лампы с цоколем подходят для левой части нашего космолета(регулировка фар, VSA, одометр, яркость) и на аварийку) То что нужно.
Начал менять…
Снял панель(как снимать все знают, ну и я писал в краце, когда паял магнитолу Тут…
Достаём заветные кнопочки фар и ВСА.
С кнопкой VSA есть нюанс, на ней ещё один "чехольчик" под которым нам откроется доступ к лампам)) его снимал я зубами(очень удобно, с двух сторон прикусил и он провалился), делее чутка пропихнуть отвёрткой…
С одометром и регулировкой подсветки все проще
Достаём лампы и на операционный стол… Зачем? Дело в том что нам пришли голые лампы, а родные у нас со светофильтром… Причём такого не найти(ну может только на оригинальных лампах)…
Настоятельно рекомендую снимать фильтры со старых ламп и одевать на новые… И делать это крайне медленно и аккуратно, первый я немного раздолбал.
Но придумал быстро способ безболезненного снятия)
Итак берём старую лампу и достаём её из цоколя, затем аккуратно поддеваем обычной кнопкой канцелярской
По немногу проптхиваем её и еле еле проводим прокручивая в руке вдоль лампы снимая прилипший фильтр))) все снялись прекрасно без проблем, кроме одного, первого, который пытался содрать ногтями…
Сняли колпачек, поставили на новую лампочку, всунули на место…
Аварийка… Ну тут тоже все просто… Сняли панель магнитолы
Далее откручиваем 2 болта
О крыли доступ к лампе, вытащили, поставили фильтр, засунули обратно…
У меня ещё на кондер сдохла одна лампа и я воспользовался советом земляка xXxSHADOWxXx и вставил в более большой цоколь(по мойму он идёт t4.2) нашу маленькую лампочку… Ну а че, я же их 10 взял))
Усики коротенькие поэтому аккуратно производим замену
Вуаля, вставляем все на место и переходим к Акпп))
Вначале снимаем декоративный кожух(ну или хрен его знает как он называется)
Далее ставим селектор в положении N и на ручник… Поддеваем две клипсы крепления панели скоростей
Аккуратно достаём, но не дергаем, от лампочки короткие провода…
Прокруяиваем её на 90 градусов и аккуратно достаём… Она в цоколе без креплений, я доставал плоскогубцами обвернутыми в тряпку…
Затем засунул новую лампу и все собрал как было…
Итог прекрасный) я даже не знал что так красиво когда все светиться аккуратно…
Лампа на акпп
Koito E1590 42р
Лампы в приборку
Koito E1545 660р
лампы подсветки приборной панели
здравствуйте,ребят подскажите кто менял лампы подсветки приборной панели,где их купить не могу артикул найти.заранее спасибо
Хороший вариант сток но можно поставить диоды 3мм 12v минус это не возможно регулировать яркость подсветки, плюсы долговечность выбор цвета на свой вкус, поставил и забыл.
Может, просто принцип регулировки яркости для него другой нужен.
Я себе в потолочный светильник светодиоды поставил и думал, что вежливая подсветка теперь плавно гаснуть не будет. Но она гаснет именно плавно.
Вы немного не правы,светодиоды очень хорошо регулируются по яркости,в отличии от люминисцентных ламп (особенность устройства)и очень даже плавно,Сегодня специально поставил в плафон светодиодную лампочку,очень долго валялась в бардачке)Так что в приборку можно смело ставить светодиоды))
Светодиодов очень большое количество видов, я с ними много работал,могу рассказать кому интересно и кто не знает)Самые распространенные это прозрачные на двух ножках, диаметр их 3 или 5 мм, питание 3.5 вольт, так что такие диоды для тех кто любит рукоделие, так как к ним нужны сопротивления.Цвета у них всех видов,Белый,синий,красный,желтый,розовый,фиолетовый,зеленый, Для тех кто не любит или не умеет существуют 12 вольтовые диоды в таких же корпусах,но стоят они в 2-3 раза дороже, так что дешевле и интереснее брать обычные на 3.5 вольт и колхозить)Есть готовые ленты,на 12 и 24 вольта, Они идут сегментами по 3 и 6 светодиодов в сегменте,длина сегмента около 5 см,Очень удобные для подсветки больших обьемов,например бардачок или богажник.Так же есть диоды "пиранья",квадратной формы,на четырёх ножках, питание 3.5 вольт,такие очень часто ставят в поворотники в зеркала, и в ходовые огни.Еще есть smd светодиоды,маленькие,плплоские,2 на 2 мм,или 5на 5 мм,они паяются на эл платы,поэтому с ними сложно работать,можно сжечь паяльником)Такие обычно ставят в авто лампочки для габаритов или плафоны салона,они идут сборкой от 4 до 20 штук в одной лампе. Ну это все основные,есть еще куча разных,очень мощных,от 1 до 20 ватт,но это отдельная тема,если кому будет интересно)1 ватные очень хорошо применять для подсветки салона в плафон,или в стоп сигналы,я себе ставил такой в плафон,светит примерно как 50 обычных светодиодов,и стоит не дорого)
Всем привет!Ребят подскажите,где купить вот эти лампы:14V 40 mA;14V 60 mA;14V 80 mA,есть ли варианты в питере?На existe смотрел дорого,жаба душит :-)
Покажем вам как своими руками заменить лампы подсветки блока клавиш слева от руля на автомобиле Хонда Цивик 4Д. (8 поколения).
Снимите нижнею крышку приборной панели со стороны водителя, осторожно потяните за нижний край крышки, затем отсоедините нижние фиксаторы, потянув на себя крышку панели:
Выкрутите винт крепления козырька дополнительного дисплея приборной панели:
Потяните нижнею часть козырька в районе регулятора корректора фар, чтобы разъединить фиксаторы:
Снимите козырёк потянув его на себя:
Отсоедините разъёмы выключателя управления подсветкой, регулятора света фар и отключения системы VSA:
С помощью плоской отвёртки поверните патрон лампы против часовой стрелки и достаньте патрон из корпуса клавиш регулировки яркости подсветки:
Снимите клавишу системы VSA надавив на её фиксаторы. Разберите клавишу надавив на два фиксатора пластиковой оболочки. Поверните патрон лампы против часовой стрелки, при помощи плоской отвёртки:
Если патрон не получается достать с помощью отвёртки, снимите саму клавишу с её корпуса, освободив два фиксатора и подтолкнув лампу с патроном. Аккуратно снимите с перегоревшей лампы фильтр синего цвета, наденьте его на новую лампу. Вставьте новую лампу в патрон и загните контакты в обратном порядке снятию.
Артикулы ламп подсветки для заказа в каталогах запчастей:
— управление бортовым компьютером и управление яркостью подсветки 35156-SNA-A01;
— управление корректором фар 35851-SNB-003 и 35852-SNB-003
— отключение системы VSA 35850-SNA-003
Читайте также: