Замена лампочек в кнопках киа спектра
Взял с запасом. Мне понадобилось их 8 штук. Такого плана светодиоды взял Для платы управления климатом я вынимал светодиоды из своего патрона и обрезал "хвостик" у этого патрона и затем обратно вставлял светодиод в укороченный уже патрон. Далее загибал ножки и вставлял в отверстия на контактной площадке на плате, куда должен вставляться родной патрон с родным патроном не решил связываться, так как оказалось нереально хлопотно лампочки подсветки кнопок киа спектра, что бы вставить светодиод в него и что бы затем всё без проблем вставлялось Итого у нас получается такая конструкция: Светодиоды вставленные в плату управления климатом Далее для более лучшего освещения лампочки подсветки кнопок киа спектра я просверлил небольшие отверстия в 5 мм.
Затем проводками запараллелил их с 2-мя диодами на плате. Вставленные и посаженные на прозрачный клей дополнительные светодиоды.
2Бадд&all: Где купить лампочки подсветки кнопок
Далее собираем блок и устанавливаем его обратно на переднюю панель машины. Параллельное подключение дополнительно светодиода лампочки подсветки кнопок киа спектра основному вид в собранном состоянии Далее я перешёл к кнопкам. В первую очередь я их разобрал снял крышку, вынул плату кроме кнопки аварийкиснял переднюю облицовку куда нажимаешь и затем вынул лампочки с патронами и разобрал.
Циферками показаны лампы которые подсвечивают тахометр, спидометр, топливо и температуру их и лампочки подсветки кнопок киа спектра на диоды, цоколь как в наши габариты Вот сами лампа и диод. Тока не берите такой диод который я взял, он точечный со светом прямо, берите как лампочка, рассеивающий, я просто поторопился и послушал продавца Вот как лампа выглядит в цоколе И диод в цоколе замененный Ставим все четыре проверяем полярность, я проверял подключая шлейф, если лампочки подсветки кнопок киа спектра на панель сзади как на фото то он слева сверху, подключаем, включаем габариты и смотрим, далее поменять полярность не сложно просто вынув диод и перевернуть, при том не отключая от шлейфа, ну в общем разберетесь Шаг 3.
Еще я поменял лампы под поворотники, просто захотелось.
замена лампочек в кнопках на светодиоды
Они чуть меньше и кстати остальные контрольные лампы такие. Старая лампа Диод и лампа Меняем также как и предыдущие, вставил в цоколь и проверил полярность, но здесь надо еще все шлейфы ставить на место и проверять.
Шаг 4. Снимаем кнопки, разбираем и выкручиваем аккуратно лампочку. Вот лампочка Да кстати в аварийку лучше белую купить, мои зеленые не. Далее аккуратно, повторяю аккуратно наматываем диодные усики на цоколь, не лампочки подсветки кнопок киа спектра чтоб не сломать, лишнее потом можно обрезать.
С целью выяснить частоту вращения коленчатого вала в мин —1необходимо помножить показания тахометра на Красноватая зона — страшный для мотора режим. Мерцание контрольной лампы с двойной частотой говорит о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота.
Спидометр имеет две шкалы измерения скорости автомобиля: Счетчик суммарного пробега указывает общий путь, пройденный автомобилем. После пробега 1 км начинается новый цикл отсчета.
Счетчик дневного пробега может демонстрировать лампочки подсветки кнопок киа спектра, пройденное автомобилем за отдельную поездку либо за определенный временной срок.
Он работает в 2-ух режимах: Переключают режимы краткосрочным наименее 1 с нажатием на кнопку 21 сброса показаний счетчика дневного пробега. Смена лампочек в приборной панели В форме показываю как легко без помощи других поменять лампочки в приборной панели на автомобиле kia spectra.
Лампочки подсветки кнопок киа спектра лампочек в приборной панели, kia spectra как поменять лампочки в приборке Kia spectra как поменять лампочки подсветки кнопок, как снять переднюю панель на киа диапазона, аннотация по снят. При включении зажигания лампа зажигается на 6 с и потом угасает.
Если в системе подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности появилась неисправность, лампа после включения зажигания пылает повсевременно. Зажигается при включенном зажигании, если автомобиль оборудован иммобилизатором. После загорания лампы движок следует пустить на протяжении 4.
После запуска мотора сигнальная лампа угасает.
Если лампа мигает на протяжении 5 с при включенном зажигании, означает, неисправен иммобилизатор. Горение лампы либо ее свечение вполовину при работающем движке показывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора как еще его называют регулятора напряжения, также слабеньким натяжением или обрывом ремня привода лампочки подсветки кнопок киа спектра.
Дмитрий Зеленков запись закреплена
В кнопке аварийке как и в других что на панели стоят вот такие самые маленикие лампочки ( с лево) если будешь на диодную менять, усики загибай аккуратно, этот патрон ломается.
Максим Вешуткин ответил Михаилу
Максим, а хрен его знает, наверно что бы цвет немного другой был или ярко может что бы не светили, стоят и стоят
Максим Вешуткин ответил Михаилу
Михаил, я если и буду ставить..а ставить буду..то поснимаю их нахрен))хотя..может типа термозащиты какой..чтоб пластмасса не поплавилась)
Максим, не знаб, я ети фигни поснимал со стоковых ламп и кудато про. л поставил диодные, 2 опять гореть перестали, то ли контакты отошли или погорели, надо будет снять посмотреть, а кстати! Будешь менять подложи что нибудь между крышечкой и оампочкой чтоинибудь, что бы прижалось посильнее
Максим Вешуткин ответил Михаилу
Михаил, ок,понял..спс..а диодки нужно ставить со стабилизаторами напруги..чтоб не перегорали..я на приборке неделю назад поменял,счас опять одна уже моргает((
Андрей, Конкретно я с такими пластмасками лампы не покупал, не видел, но мне кто то говорил что брал стандартные лампы как на картинке (она из инета). Самому 2-3 пластмаски эти нужны, вот время будет когда и не лень, поеду на рынок искать
Андрей, такая же фигня была, да же в радио деталях сказали, ты че таких мелких не бывает, даже кнопочку мне в сигнализацию сказали мы такую не найдем но вот парнишка Алаксей Шатило мне говорил что покупал такие прям с пластмаской и были говорит да же с синими такими чехлами в магазине авто у себя в городе. Я у себя только в 3 магазинах был, да говорю за таким надо на рынок ехать, а мне чет лень и времени нету, диоды пока воткну, как нибудь прикреплю, поработают еще
Михаил, я усики как раз таки подгибал, что б диод засунуть и сломал нахрен. Теперь только аварийка горит.
Андрей, ну вот та же фигня, подгибал, поломал, но горели все, но вот 2 через месяц перестали гореть, отошли видать контакты, надо резиночки подложить попробовать вначале, если нет, то тогда с этими пласмасками мутить
Михаил, вот поеду сегодня искать. Еще и что то в кнопке туманок вылетело. Контакт, который включает болтается.
Андрей, аааааа смотри, там короче подшипничек стоит, шарик металлический, если его нету, то кнопка может неработать вовсе ( у тебя работеат. ) если нет, то смотри ахеренное решине проблемы, идешь в магазин покупаешь там вонючку, (скунул бы фотку но машины щас нету, дома оставил) там мешочек такой в нем шарики, рублей 70 вроед стоит или 50, так вот, достаешь от туда один шарик силиконовый и вставляешь в кнопку и будет счастье, лично я железный шарик потерял, поставил этот, работает отлично=) правда я уже и железный нашел, но не разбирал еще ничего=)
Андрей, хм.. а я вообще убрал этот пластиковый цоколь, светодиоды припаял к плате и согнул в сторону кнопки
Михаил, зайди в веломагазин, купи подшипник подходящий по размеру за 20-30р. и там будет 6 и более шариков. Хватит на все кнопки и запас еще останется )))
После руля панель приборов Kia Spectra является главным элементом салона, с которым взаимодействует водитель. Благодаря расположенным на ней приборам и лампам, можно узнать всю необходимую информацию о состоянии машины. Расположена панель прямо перед глазами водителя на щитке, так, чтобы он мог не отвлекаться от наблюдения за дорогой, чтобы увидеть, как обстоят дела с наполненностью бака, скоростью или работой фар. Форма панели современная, обтекаемая.
На щитке приборов Спектры расположилась комбинация ламп и индикаторов работы фар, наличия тормозной жидкости, кнопка рестарта отсчета пробега (обнуляет только суточные км). Начинка приборов состоит из спидометра, тахометра и датчика уровня топлива в баке.
Приборка Спектры, а также сменившей ее в 2006 году Серато, является современной для своего времени. С точки зрения многих автолюбителей для нынешнего времени она все же несколько устарела. Для обновления они проводят тюнинг, который может включать в себя не только замену освещения, но и вывод дополнительных ламп, кнопок и информационны табло. Вплоть, до полной смены формы.
Замена лампочек в приборке Спектры
Если не горит подсветка панели, потухла какая-то лампочка, значит она перегорела или отошла. Чтобы решить эту проблему не обязательно обращаться в автосервис. Ремонт своими руками не потребует больших усилий, главное приобрести правильные лампы.
Приобретаются бесцокольные лампы с такими характеристиками:
| Назначение | Классификация (ЕЭК) | Мощность (Вт) |
| Лампы блок-фар: | ||
| Дальний/ближний | H4 | 60/55 |
| Габариты | W5W | 5 |
| Поворотники | PY21W | 21 |
| Лампа поворота сбоку | W5W | 5 |
| Задние фары | ||
| Задний ход | P21W | 21 |
| Сигнал торможения | P21W | 25/5 |
| Поворотник | P21W | 21 |
| Противотуманки | P21W | 21 |
| Допсигнал торможения | W16W | 16 |
| Иллюминация номерного знака | W5W | 5 |
| Подсветка багажника | C5W | 5 |
| Освещение салона | C5W | 5 |
| Подсветка приборки | W3W | 3 |
| Контроль подсветки щитка | W1, 2W | 1,2 |
| Контроль дальнего света фар | W3W | 3 |
| Иллюминация прикуривателя | W1, 2W | 1,2 |
| Иллюминация отопителя | W1, 2W | 1,2 |
Чтобы выяснить что же именно произошло и произвести замену, необходимо снять приборку, вынуть лампы из платы сзади, где они обозначены черными и серыми патронами.
Как снять приборку
Чтобы разобрать панель Спектры понадобится не очень много времени и из инструментов всего лишь:
- плоская отвертка;
- крестообразная отвертка.
Порядок снятия щитка в этой модели выглядит так:
Установка всех деталей производится в обратном порядке.
Расшифровка обозначений
Описание ламп и индикаторов позволит автовладельцу понимать информацию, которую можно найти на приборке автомобиля. Современные машины имеют на них много значков, в которых с первого взгляда разобраться непросто. Большая часть индикаторов щитка Спектры с 2006-го, некоторые изменения произошли лишь в 2007-ом и все они представлены дальше.
| Номер на схеме | Назначение |
| 1, 13 | Лампы резерва |
| 2 | Лампа контроля включения задних противотуманок |
| 3 | Лампа контроля включения нагревания заднего стекла |
| 4 | Лампа контроля дальнего освещения |
| 5 | Лампа сигнала низкого давления масла |
| 6 | Электронный тахометр, показывающий частоту вращения коленвала, переход показаний в красную область сигнализирует опасность для работы авто |
| 7 | Лампа контроля включения левого поворотника, ее мигание свидетельствует о его неисправности |
| 8 | Спидометр для измерения скорости |
| 9 | Объединенный счетчик суммарного (один цикл равен миллиону км) и суточного пробега |
| 10 | Лампа контроля включения правого поворотника |
| 11 | Индикатор температуры раствора в системе охлаждения: при переходе в положение Н следует остановить машину и дать ей остудиться |
| 12 | Оповещение о неисправности подушек безопасности |
| 14 | Лампа сигнала о неисправности иммобилизатора: ее работа в течение более пяти секунд говорит о неисправности иммобилизатора |
| 15 | Лампа сигнала разряда АКБ: ее постоянная работа свидетельствует о проблемах с поступлением тока к мотору |
| 16 | Лампа сигнала пребывания тормозной системы: свидетельствует о критическом уровне спец жидкости |
| 17 | Лампа сигнала о незакрытой двери |
| 18 | Лампа сигнала о неисправности ABS: говорит о снижении эффективности торможения |
| 19 | Электромагнитный указатель уровня топлива |
| 20 | Лампа контроля резервного остатка топлива: работает при переходе к резервному остатку топлива в 9 литров |
| 21 | Кнопка сброса счетчика суточного пробега: удерживание больше секунды приводит к обнулению суточных показаний счетчика |
| 22 | Лампа сигнала о не пристегнутом ремне безопасности водителя, включается вместе с зуммером |
| 23 | Лампа контроля блокировки повышающей передачи (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач): горит, если включена блокировка четвертой передачи |
| 24 | Лампа контроля системы управления двигателем: работа лампы во время движения свидетельствует о неисправности программы управления мотором. |
Распиновка приборки
Распиновка электрической системы приборной панели производится в соответствии со схемой, которую можно найти в руководстве пользователя, составленном компанией-производителем модели.
Вздулась панель: что делать
Тюнинг щитка своими руками
Один из самых популярных вариантов тюнинга приборки Kia Spectra, который автомобилисты делают своими руками — установка современной светодиодной подсветки приборов. Такой тюнинг является эстетическим и проще в выполнении. Чем функциональный, подразумевающий замену самих приборов или установку дополнительных.
Первым делом для этого снимают приборную панель, как это описано выше. После чего, переносят ее в сухое помещение без пыли. Там снимают защитное стекло, стрелки приборов и само табло с обозначениями. Далее крепят светодиоды, используя клей. Желательно использовать для новой подсветки провода автомобиля, чтобы не думать о правильной схеме запитки. Диодные лампы устанавливают так, чтобы они подсвечивали шкалу приборов, поэтому предварительно помечают маркером их будущее расположение в соответствии с положением значений. Когда светодиоды установлены, можно поменять цвет освещения, добавив пленку-фильтре нужного цвета.
Когда установка нового освещения закончена и его работоспособность проверена, все элементы панели возвращают на место и ее саму ставят в автомобиль.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Ну вот наконец то мои "шаловливые" ручки дошли до этой слегка запаренной процедурки по замене лампочек на светодиоды. В приборной панели на днях уже заменил лампочки на светодиоды (кукурузы) и вот что получилось.
Итак, заменив лампочки в приборной панели и учитывая то, что в 3 кнопках из 4 у меня были перегоревшие лампочки (горела только одна лампочка на аварийке) стал вопрос о замене. Но на лампочки менять смысла не было и дороже получилось бы, решил всё заменить на светодиоды.
Итак, для начала снимаем переднюю панель и уносим её домой.
Дома отвинчиваем и снимаем все кнопки и блок управление климата.
Далее разбираем блок и кнопки
Далее вынимаем патроны с лампочками из кнопок и платы климатического блока. Вынимаем из этих патронов лампочки.
Такие лампочки и патроны в климатическом блоке управления стоят. Похожие, но более маленькие стоят и в кнопках.
Далее берём светодиоды на 12В. (Я взял белого цвета 10 штучек и с рассеянным свечением, как на новогодних светодиодных герляндах). Взял с запасом. Мне понадобилось их 8 штук.
Для платы управления климатом я вынимал светодиоды из своего патрона и обрезал "хвостик" у этого патрона и затем обратно вставлял светодиод в укороченный уже патрон. Далее загибал ножки и вставлял в отверстия на контактной площадке на плате, куда должен вставляться родной патрон (с родным патроном не решил связываться, т.к. оказалось нереально хлопотно возиться, что бы вставить светодиод в него и что бы затем всё без проблем вставлялось)
Итого у нас получается такая конструкция:
Далее для более лучшего освещения "крутилок" я просверлил небольшие отверстия в 5 мм. (расположение см. на фото) и вставил туда "голые" светодиоды. Затем проводками запараллелил их с 2-мя диодами на плате.
Далее собираем блок и устанавливаем его обратно на переднюю панель машины.
Далее я перешёл к кнопкам.
В первую очередь я их разобрал (снял крышку, вынул плату (кроме кнопки аварийки), снял переднюю облицовку (куда нажимаешь) и затем вынул лампочки с патронами и разобрал их).
Для кнопок я решил использовать те же светодиоды. Я их полностью вытащил из родного патрона и вставил в патрон для кнопки (необходимо знать полярность, где (+), а где (-), иначе гореть не будут!), далее загибаем в сторону выхода светодиод и получается вот такая конструкция:
Далее вставляем его в кнопку, фиксируем повернув его и через выходное отверстие чуть поправляем его, что бы светил получше.
Далее устанавливаем и фиксируем на место переднюю панельку кнопки (на которую нажимаем) и смотрим что получилось
Далее проделываем всё тоже самое с остальными кнопками, собираем их и устанавливаем на место в передней панели авто.
Затем берём панель и несём в машину пока не устанавливая её, сначала просто подключаем провода и проверяем как всё работает. Затем если всё норм, то фиксируем панель и радуемся проделанной работе ;)
Фоток как было "До" я к сожалению забыл сделать, но это вы итак видите в данный момент у себя в своей машине, раз вы только собрались всё менять )))
P.S. Надеюсь эта информация окажется вам полезной и поможет вам в данном деле ;)
Дмитрий Зеленков запись закреплена
В кнопке аварийке как и в других что на панели стоят вот такие самые маленикие лампочки ( с лево) если будешь на диодную менять, усики загибай аккуратно, этот патрон ломается.
Максим Вешуткин ответил Михаилу
Максим, а хрен его знает, наверно что бы цвет немного другой был или ярко может что бы не светили, стоят и стоят
Максим Вешуткин ответил Михаилу
Михаил, я если и буду ставить..а ставить буду..то поснимаю их нахрен))хотя..может типа термозащиты какой..чтоб пластмасса не поплавилась)
Максим, не знаб, я ети фигни поснимал со стоковых ламп и кудато про. л поставил диодные, 2 опять гореть перестали, то ли контакты отошли или погорели, надо будет снять посмотреть, а кстати! Будешь менять подложи что нибудь между крышечкой и оампочкой чтоинибудь, что бы прижалось посильнее
Максим Вешуткин ответил Михаилу
Михаил, ок,понял..спс..а диодки нужно ставить со стабилизаторами напруги..чтоб не перегорали..я на приборке неделю назад поменял,счас опять одна уже моргает((
Андрей, Конкретно я с такими пластмасками лампы не покупал, не видел, но мне кто то говорил что брал стандартные лампы как на картинке (она из инета). Самому 2-3 пластмаски эти нужны, вот время будет когда и не лень, поеду на рынок искать
Андрей, такая же фигня была, да же в радио деталях сказали, ты че таких мелких не бывает, даже кнопочку мне в сигнализацию сказали мы такую не найдем но вот парнишка Алаксей Шатило мне говорил что покупал такие прям с пластмаской и были говорит да же с синими такими чехлами в магазине авто у себя в городе. Я у себя только в 3 магазинах был, да говорю за таким надо на рынок ехать, а мне чет лень и времени нету, диоды пока воткну, как нибудь прикреплю, поработают еще
Михаил, я усики как раз таки подгибал, что б диод засунуть и сломал нахрен. Теперь только аварийка горит.
Андрей, ну вот та же фигня, подгибал, поломал, но горели все, но вот 2 через месяц перестали гореть, отошли видать контакты, надо резиночки подложить попробовать вначале, если нет, то тогда с этими пласмасками мутить
Михаил, вот поеду сегодня искать. Еще и что то в кнопке туманок вылетело. Контакт, который включает болтается.
Андрей, аааааа смотри, там короче подшипничек стоит, шарик металлический, если его нету, то кнопка может неработать вовсе ( у тебя работеат. ) если нет, то смотри ахеренное решине проблемы, идешь в магазин покупаешь там вонючку, (скунул бы фотку но машины щас нету, дома оставил) там мешочек такой в нем шарики, рублей 70 вроед стоит или 50, так вот, достаешь от туда один шарик силиконовый и вставляешь в кнопку и будет счастье, лично я железный шарик потерял, поставил этот, работает отлично=) правда я уже и железный нашел, но не разбирал еще ничего=)
Андрей, хм.. а я вообще убрал этот пластиковый цоколь, светодиоды припаял к плате и согнул в сторону кнопки
Михаил, зайди в веломагазин, купи подшипник подходящий по размеру за 20-30р. и там будет 6 и более шариков. Хватит на все кнопки и запас еще останется )))
Читайте также: