Замена лампочек на светодиодные на рено логан

Обновлено: 11.02.2025

Дневные ходовые огни (ДХО), как известно, существенно снижают риск ДТП, поскольку автомобиль с зажженными фарами привычно воспринимается как движущийся. Но к сожалению, не все авто оснащаются отдельными фонарями ДХО, и водитель вынужден использовать вместо них фары. Сегодня мы попробуем самостоятельно установить дневные фонари на Рено Логан первого поколения и заменить лампу в ДХО Логанов второго поколения.

Установка ходовых огней на Рено Логан 1

Установка фонарей ДХО на Рено Логан довольно проста, не требует особых знаний, и выполнить ее сможет практически любой автомобилист. Но прежде чем браться за переоборудование своего автомобиля, имеет смысл изучить правовые документы, в которых прописаны требования к ДХО.

Требования законодательства

Таких требований немного, но если неохота конфликтовать с сотрудниками ДПС, а пройти очередной техосмотр желание присутствует, каждый пункт придется строго соблюдать.

Прежде всего дневные фары должны быть сертифицированы согласно ГОСТ и иметь соответствующий знак, нанесенный несмываемой краской или отштампованный (отлитый) на видном месте (обычно это отражатель или защитное стекло).

Эта блок-фара китайского производства имеет сертификат ССС, который вполне отвечает нашим стандартам и правилам ЕЭК ООН № 48.

Зарубежные стандарты на дневные фары в большинстве своем соответствуют стандартам ГОСТ, поэтому вполне допустимо использование дневных ходовых огней зарубежных производителей (естественно, сертифицированных).

Теперь разберемся, как и где фонари ДХО можно установить и какими характеристиками они должны обладать.

Цвет свечения – белый.
Расстояние от дорожного покрытия – от 250 до 1500 мм по нижнему и верхнему срезу фонаря соответственно.
Расстояние между фонарями – не менее 600 мм.
Расстояние от края кузова – не более 400 мм.
Не выше фар ближнего света.
Площадь излучателя – 25-200 кв. см.
Общая светосила – от 400 до 800 Кд.

Что касается включения/отключения дневных огней, то они должны гореть во время движения транспортного средства и отключаться только при включении дальнего/ближнего света и противотуманных фар. Дополнительно огни не должны гореть при длительной стоянке с заглушенным двигателем.

Важно! Каким образом дневные фары будут включаться/отключаться на твоем Рено Логан – вручную или автоматически – роли не играет и ничем не регламентируется.

Установка ДХО

Дневные огни в решетке бампера Рено Логан 1 Круглые фонари ДХО и декоративная накладка для Рено Логан 1

Еще один вариант – установка фонарей на штатные места противотуманных фар. В Рено Логан старше 2011 года ПТФ нет, но места для их установки предусмотрены. В этом случае понадобятся круглые дневные фонари, по размеру совпадающие с ПТФ. Кроме того, придется докупить специальные декоративные накладки, которые, в принципе, стоят копейки.

ДХО на решетке бампера

Начнем с установки ДХО в решетку бампера Рено Логан. Обычно такие фонари (естественно, фирменные) комплектуются скобами-фиксаторами, которые я обозначил стрелками.

Прямоугольные фонари с фиксаторами на Рено Логан I

Прежде всего устанавливаем фиксаторы. Крепим их на верхний отлив бампера Рено Логан саморезами (обычно идут в комплекте) или болтами с гайкой, не трогая саму решетку. Удлиняем штатные провода ДХО (пайка+термоусадка) и проводим их через решетку в моторный отсек.

Установка ДХО на решетку бампера Рено Логан

Осталось защелкнуть фонари в фиксаторах или закрепить их при помощи двух винтов (зависит от конструкции приборов).

Важно! Для подключения ходовых огней используй только специальный автомобильный провод с усиленной износостойкой изоляцией.

Автомобильный провод ПГВА

Установка ходовых огней на место ПТФ

дрель или шуруповерт со сверлом диаметром 2-3 мм;
монтажный нож;
надфиль;
лист бумаги;
маркер;
крестообразная отвертка.

Прежде всего необходимо сделать в бампере Рено Логана 1 отверстия для защелок накладки и самого фонаря. Делаем это при помощи шаблона из обычной бумаги.

Изготовления бумажного шаблона

Накладываем шаблон и отмечаем места отверстий маркером.

Разметка бампера Рено Логан

При помощи дрели высверливаем отверстие под фонарь (по периметру) и защелки. Последние растачиваем надфилем или выравниваем ножом до прямоугольной формы. Устанавливаем заглушку на место и прижимаем до срабатывания всех защелок.

Установленная на штатное место накладка

За чистотой обработки гнезда фонаря можно особо не гнаться – его закроет накладка, а вот пазы под защелки желательно сделать максимально точно. Ты же не хочешь потерять накладку вместе с фонарем во время езды по кочкам? Мелочь, но будет неприятно.

Устанавливаем фару дневных огней на место и крепим ее при помощи саморезов, идущих в комплекте.

Установка дневной фары на Рено Логан I к содержанию ↑

Схема подключения

Как я указывал выше, метод включения ДХО не регламентируется ПДД. Важно, чтобы они горели в нужное время в нужном месте и выключались при определенных условиях. Можно даже подключить их к аккумулятору Рено Логан безо всяких реле через предохранитель и обычный тумблер, выдерживающий ток ламп. Но такой вариант имеет массу недостатков:

Как подключить ДХО правильно? Для управления фонарями дневных ходовых огней совсем необязательно использовать тумблер или любой другой выключатель – все операции по включению/выключению ДХО В Рено Логан можно возложить на автоматику.

Для этого докупаем специальный электронный блок (реле) DRL ST, который обойдется в среднем в 400 рублей.

Электронный блок автоматического управления дневными ходовыми огнями для Рено Логан 1

Назначение выводов этого блока следующее:

Теперь собираем схему. Соединяем фонари ДХО параллельно и подключаем к выходу блока (см. таблицу выше). Черный провод закрепляем под любой винт на кузове автомобиля (краска под винтом должна быть счищена).

Подключения минуса питания в Рено Логан 1

Провод управления подключаем к плюсовому проводу питания любого из габаритов. Питание блока берем с провода питания катушки зажигания (как вариант, с провода питания бензонасоса). Для этого очень удобно использовать специальную клипсу для безразрывного подключения – я отметил ее стрелкой.

Безразрывное подключение к проводу питания катушки зажигания Рено Логан 1

Реле, как видно из фото, комплектуется собственным предохранителем (проходной на красном проводе питания), а потому дополнительно в плане защиты от КЗ ничего делать не нужно.

Устанавливаем реле в любом удобном месте подкапотного пространства Рено Логана. Теперь ходовые огни будут загораться при включении зажигания (при подключении к питанию бензонасоса – после пуска двигателя) и выключаться при его отключении. Дополнительно ДХО погаснут, если будут включены габаритные огни либо ближний или дальний свет.

Как выключить дневные ходовые огни принудительно, к примеру, при стоянке с запущенным двигателем? Для этого достаточно докупить и врезать в провод питания блока выключатель, который можно удобно разместить на месте, зарезервированном для кнопки управления кондиционером. Если блок DRL ST достать не удалось, можно обойтись обычным пятиконтактным электромагнитным реле, к примеру, от автомобиля ВАЗ.

Автомобильное пятиконтактное реле

Схема подключения такого реле к бортовой сети Рено Логан будет выглядеть следующим образом:

Схема автоматического управления ДХО на Рено Логан при помощи обычного реле

Как это работает? При повороте ключа напряжение поступает на катушку зажигания и на нормально замкнутые контакты реле. Ходовые огни горят. Если включить габариты, напряжение с них поступит на обмотку реле, и оно сработает – ходовые фары погаснут. При выключении зажигания напряжение питания исчезает, и фонари тоже гаснут.

Замена лампы ходовых огней Рено Логан 2

На Рено Логан второго поколения установлены штатные ходовые огни, а потому мы не будем ничего дорабатывать, а просто выясним, как поменять в них лампочки.

Какая нужна лампа

В автомобиле Рено Логан второго поколения лампа, отвечающая за ДХО, расположена в отдельном люке блок-фары.

Месторасположение люков в блок-фаре Рено Логан 2

Назначение ламп в световом приборе:

– ближний свет;
– дальний свет;
– габариты+ДХО.

Все эти люки на рабочем автомобиле закрыты защитными резиновыми крышками. Лампочка дневных ходовых огней W21/5W двуспиральная, ее вторая спираль работает в качестве габаритов.

Процесс замены

Посмотрим, как можно заменить такую лампу без услуг СТО. Снимаем аккумуляторную батарею (для левого фонаря) и нащупываем на тыльной стороне блок-фары нужный люк. Он, как я указывал выше, закрыт защитной крышкой, имеющей специальный лепесток.

Люк ДХО

Беремся за лепесток и снимаем крышку. Перед нами патрон лампы ДХО+габариты со специальным пластмассовым флажком, который я пометил стрелкой.

Патрон на штатном месте

Беремся за флажок и поворачиваем на четверть оборота против часовой стрелки. Теперь патрон можно вытащить из фары вместе с лампочкой.

Снятый патрон

Снимаем сгоревший прибор простым выдергиванием, на его место ставим новый. Устанавливаем патрон на место и фиксируем поворотом на 45 градусов по часовой стрелке. Осталось надеть защитную крышку и поставить на место аккумуляторную батарею, если она снималась.

Вот, пожалуй, и все. Прочтя эту статью, владельцы Рено Логан II смогут заменить лампы ДХО самостоятельно, а те, у кого авто первого поколения, оснастят его дневными ходовыми огнями без посторонней помощи и услуг СТО.

Всем привет! Давно хотел перейти на диодный свет, и наконец моя мечта осуществилась.
Когда эта тема переходит в обсуждение в различных форумах про Логаны или в группах соцсетей, то в основном все ответы и комментарии приводят к такому выводу, что диодов в наших фарах БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО!)) А если кто и осмелится их поставить, то получит горсть камней с гайками в фары, так как LEDы в фарах Логана будут слепить, плюс к этому ещё и не светить))
Я решил доказать обратное. Для этого мне понадобились: LED лампы, 4-контактное реле, разъём под H4.
С Озона заказал лампы, которые со скидкой обошлись в 730 рублей.

В ящике с инструментами нашёл 4-контактное реле на 30А 12В.

В магазине купил разъём под лампу H4 за 50 рублей.

Отмечу сразу, что реле я буду использовать для того, чтобы избежать ошибки, которая высвечивается на панели при включении ближнего света (плюсом включается дальний из-за малой потребляемой мощности LED ламп).

Первым делом я достал галогеновые лампы из фар. (кому интересно, лампы фирмы Vettler allseason, светят уже полгода, хотя обошлись всего в 290 рублей за пару)

Затем я снял резиновые крышки и аккуратно их подрезал, так как при установке LEDов натянуть эти крышки не получится из-за больших габаритов ламп.

После чего одну лампу можно устанавливать, предварительно открутив крепёж лампы и закрепив его в фаре.
И тут ВНИМАНИЕ! Когда я установил лампу в фару, то с разочарованием заметил, что она болтается. Пришлось снимать крепёж. Кольцо на лампе, которое должно упирать съёмный крепёж лампы, было совсем тонюсенькое и не справлялось со своей задачей. Тут на помощь пришли резинки от лекарств.

Теперь я установил лампу без всяких трудностей. Пришло время браться за вторую сторону.
Здесь по-сложнее. Берём реле 30А, откусываем от него 87 и 30 контакты. Затем берём купленный разъём от лампы H4 и втыкаем в него реле так, чтобы плюс от дальнего света сел на 86 контакт, а общий минус — на 85.

После чего устанавливаем реле параллельно основному разъёму лампы.

Лютый колхоз))) если в планах серьёзно собираетесь перейти на диодный свет, лучше сделать всё по уму)

Вставляем вторую лампу в фару и подключаем к разъёму.
Теперь можно считать, что всё готово. Лампы светят исправно, вентилятор работает. Не забываем, что диоды ламп должны "смотреть" по бокам.

Выезжал с другом на трассу. Никто из встречных мне не помигал, не ответил дальним и тем более не запустил в фары болтами))) и сам друг отметил, проехав мне навстречу, что лампы, на удивление, не слепят.

Что касается света, то светят гораздо круче галогеновых) но пока что я пробовал LEDы только в условиях сухого асфальта, посмотрим, что будет дальше…

Renault Logan 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 55

Автор, огромное спасибо, сделал по твоей схеме, все супер!)

Хрень полная.СТГ неправильная, засветы сильные. Да и не может быть иначе с такими широкими КОБ матрицами в качестве излучающего элемента. Рефлектор фары расчитан на нить накаливания толщиной ~1мм, а здесь матрица с поверхностью 5-6мм. Засветы неизбежны, попадает ли она в фокус так и совсем неясно. Законы оптики не изменятся если их отвергать и повторять как мантру — "не моргают, значит зашибись" "они не ставили и ни чего не понимают" — бляать, в инететысяча отзывов с пруфами что такое дешёвое говно даже близко не светит хоть сколько то правильно. Просто взять и поискать. Или что из зависти люди пишут что это хрень, а не свет? Лично вот вам завидуют? Заговор, б** всемирный! Как бы этого парнишку от светодиодов отвадить? Давайте милион постов напишем, он и не поставит чудесные китайские побрякушки за 700рублей! Гениальная афёра! Не говоря уже о том что индекс цветопередачи у этих дешёвок ниже не куда, вот в дождь это и будет видно, надеюсь что не кого не собьёшь при этом.
Но в принципе, если ни чего в автосвете не понимаешь или на окружающих наплевать, то пойдёт. Ну и как бонус — гомосеки на дороге своего издалека видеть будут. Так что деньги потрачены не зря.

Да успокойся ты, Господи)) все уже угомонились давно) я же писал в посте, что я не только на встречках проверял, но и специально к этому людей привлёк) никто не ослеп. Соврали или нет, узнаю позже. Будут слепить — сниму.
Ну и без оскорблений как-то бы обойтись, я же тебе ничего не сделал)))

Такие лампочки по заверению производителя экономят свет.

На упаковке к ним написаны их преимущества:

Мощный источник света,
Высокий уровень яркости,
Долгий срок службы.

На самом ли деле так ли, давайте друзья узнаем далее…

Попробуем их поставить и поездить, чтобы реально увидеть отличия от обычных консольных лампочек старого образца.

Замена габаритных лампочек

Для замены штатных габаритных цокольных ламп, нужно в блок- фаре с внутренней стороны снять плафон с габаритной лампочкой. Для этого нужно повернуть плафон (приложив некоторое усилие) по часовой стрелке (при замене в левой фаре, если смотреть по ходу автомобиля) и вытянуть его на себя. Вынув плафон, старая цокольная лампочка габаритов вынимается и на ее место устанавливается светодиодная. Посадочные места обеих лампочек аналогичны и новый фонарь встает, без каких либо проблем.

При замене габаритных огней автомобиля есть небольшая особенность. Выполняя замену на левой фаре, что мы только что проделали, патрон при снятии нужно повернуть по часовой стрелке, а при замене на правой фаре патрон снимается поворотом против часовой стрелки.

Значит, соответственно, устанавливая патрон с габаритной лампой в правой фаре нужно повернуть его по часовой стрелке. Сама замена габаритной лампы аналогична, как и на левой фаре, просто снимаем штатную лампу и устанавливаем новую светодиодную лампочку габаритов.

Затем ставим патрон с лампой на место и поворачиваем ее вправо по часовой стрелке до надежной фиксации в блоке оптики.

При внешнем осмотре в сумерках свет диодных лампочек яркий и при этом они еще и будут экономить ток. К тому же светодиодные лампы автомобиля экологически безвредны для человека. По ощущениям, автомобильные светодиодные лампы светят даже ярче, чем штатные цокольные.

На этом все друзья пишите и оставляйте свои комментарий. Надеюсь, мое видео будет полезно авто владельцам Рено Логан при подборе и замене штатных цокольных лампочек габаритов автомобильными светодиодными лампами.

Logan 2

Лампы применяемые на Рено Логан 2 поколения

Лампа		Тип	Мощность
Передняя оптика	Лампа ближнего света	Н7	55
	дальнего света	Н1	55
	указатель поворота	PY21W	21
	габарит дневные ходовые огни	W21/5W	21/5
	ПТФ	H16LL	19
Боковая лампа указателя поворота		W5W	5
Фонарь (задняя блок-фара)	лампа габарита стоп-сигнала	P21/5W	21/5
	ПТФ	P21W	21
	лампочка заднего хода	P21W	21
	поворотник	PY21W	21
Дополнительный сигнал торможения		W16W	16
Освещение номера		W5W	5
Лампы салона и багажника	освещение багажника	W5W	5
	плафон	W5W	5
	индивидуальное освещение	W5W	5
	лампа бардачка	W5W	5

Замена ламп в передней блок фаре Logan 2

Не стоит прикасаться к колбам во время замены лампочек Рено Логан 2, поскольку они находятся под действием высоких температур. И любые загрязнения, попавшие на стекло, оставят черные следы.

В результате это закончится сначала местным повышением температуры колбы, а затем и ее разрушением. В ходе работы нужно удерживать колбу чистыми перчатками или салфетками без ворса. При случайном касании следы нужно тут же вытереть микрофиброй.

Смена лампочек ближнего света

Выполнить замену ближнего света на автомобиле Renault Logan 2 – занятие не такое уж и трудное для самостоятельного исполнения.

Для этого нужно:

Дальний свет

Замена лампы в Рено Логане 2-го поколения также выполнятся несложно.

Необходимо:

Указатель поворота и габарит

Чтобы выполнить замену ламп в поворотниках Logan 2, требуется проделать следующее:

Что касается замены габаритов Логан 2:

Смена источников света ПТФ

ПТФ – это противотуманные фары. И чтобы заменить в них источники освещения, в случае с Рено Логан 2-го поколения придется выполнить такую последовательность действий:

Указатель поворота на переднем крыле

Операция по замене передних поворотников на Logan 2-го поколения выглядит:

Замена лампочек фонаря Логан 2

Примечательно, что для замены источников света в заднем фонаре Рено Логан 2 не требуется никаких особых инструментов, но нужно снять сам фонарь. Все, что необходимо:

Установка данного элемента, как и во всех остальных случаях, проходит в обратном порядке.

Стоп-сигнал, поворотник

Для процедуры замены лампы в данном случае требуется:

Устанавливая новую, важно убедиться, что она зафиксирована в патроне до упора.

Лампа подсветка номера

Чтобы заменить лампочку в подсветке номера Renault Logan 2-го поколения, понадобиться вооружиться плоской отверткой.

Манипуляции следующие:

Освещение багажника

Для замены потребуются плоская отвертка и небольшая пластиковая лопаточка.

Алгоритм выполнения такой:

Смена источников света в салоне

Для выполнения данной операции на Рено Логане 2 необходимы, как и в предыдущем случае, плоская отвертка и лопаточка из пластика.

Необходимо:

Заключение

Как можно понять по этим инструкциям, замена ламп Рено Логан 2 в любой части автомобиля – это дело нескольких минут. И все манипуляции не сложно проделать своими собственными руками.

Читайте также: