Замена лампочек габаритов тойота камри 30
Чтобы сменить лампочки в габарита, нужно снять бампер.
Камри SV40, 1.8 двиг.
Перегорели лампочки габаритов с одной стороны и обе лампочки, который находятся рядом с габаритами. Сгорало это всё постепенно. Вчера остался один светящийся габарит. Не менял потому, что не мог подлезть. Я , как понял, для того чтобы сменить лампу, нужно снять бампер.. А по другому никак? Через арку колёсную возможно? И если через арку менять - это будет менее хлопотно, чем снять бампер?
зачем бампер снмаить? у тя туманки сгорел или что габарит?
если габарит то капот открыть и поменять, у меня так на висте было, мона снизу подлезть, у мну подкрылков.. не было.
зачем бампер снмаить? у тя туманки сгорел или что габарит?
если габарит то капот открыть и поменять, у меня так на висте было, мона снизу подлезть, у мну подкрылков.. не было.
Если есть яма, можно с ямы открутить подкрылок и подлесть, если нет ямы, то можно вывернуть колесо и открутить подкрылок.
Откручивается один саморез на туманке (ближе к номеру) и вытаскивается сама фара, и пожалуйста меняйте лампочки. ничего гнуть не надо.
Так вот в том то и проблема, что фару снять не так то просто
Откручивается один саморез на туманке (ближе к номеру) и вытаскивается сама фара, и пожалуйста меняйте лампочки. ничего гнуть не надо.
Один Болт? Вся фара держи вся на одном болту? А я так подумал, что эти болты только стекляшку дают возможность снять. Но ведь чтобы лампочки поставить, нужно с заду подбираться.
Так вот в том то и проблема, что фару снять не так то просто
Один Болт? Вся фара держи вся на одном болту? А я так подумал, что эти болты только стекляшку дают возможность снять. Но ведь чтобы лампочки поставить, нужно с заду подбираться.
ну дак вы попробуйте сначала, все же продумано, а то из за какой то лампочки искать яму и подгибать чего то там.
еще раз говорю, откручивается один болт, и снимается вся фара целиком, вместе с проводами, а там надеюсь уже сами разберетесь. Ей богу там все просто.
надеюсь правильно поняли, противотуманка с габаритами в одной фаре, которая в бампере, эту фару держит один болт с одной стороны, с дрйгой там спец углубление куда она сначала вставляется.
ну дак вы попробуйте сначала, все же продумано, а то из за какой то лампочки искать яму и подгибать чего то там.
еще раз говорю, откручивается один болт, и снимается вся фара целиком, вместе с проводами, а там надеюсь уже сами разберетесь. Ей богу там все просто.
Разберусь. Вот я , блин догадывался, что на "японках" не должно быть геморроя и потому недоумевал когда думал: неужели нужно бампер целиком снимать?
Ни прикалываюсь, любопытствую.. а что на Камри и Вистах сороковых замена ламп по разному ? На Висте все элементарно.. чтобы поменять лампу в туманке достаточно вывернуть один винт, чтобы в фаре - вообще, ничего снимать не треба - со стороны моторного отсека снял фишку, вынул старую лампу, вставил новую.. какие проблемы ? Вот в габаритах, правда, не совсем удобно.. (( он там с фарой соединяется и не всегда легко вынимается.. мне иногда проще и быстрее саму фару с габаритом снять, чем ловить положение в каком габарит отсоединяется.. )) Самое геморрное, это пожалуй менять лампу в повторителе, на крыле - придется отворачивать локер, чтобы добраться до самого повторителя. Но мне этим еще не приходилось заморачиваться..
Меня вот подобный вопрос мучает, на 30 ке в бампере только поворотники и их повторители, так вот если основные поворотники еще более менее ясно как менять (там вроде скобка металлическая на болту есть) а вот как менять повторители?
ТС, видно у вас еще не п****ли противотуманки раз такие вопросы задаете, снимается элементарно откручиванием самореза простым ножичком, а потом этим же ножичком режутся провода и туманки уходят.
в протиотуманках стоят крутые лампочки 250 р за штуку, Лучше всего надо на подьебник поднимать снимать пластиковый кожух с низу , а тма све просто.Или снятьпластик арки колеса, и часть бампера, а за тем дотянутся до лампочки! Не всё так просто-Хотя я просто снимал фару и по ходу только понял как добратся до ПТФ,умаю без откручивания бампера будет сложновато
Для того, что-бы поменять лампы в противотуманках на камриv30, БАМПЕР СНИМАТЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Достаночно открутить часть подкрылков и отогнуть их. Посадочное место ламп-9006.
Когда первый раз менял лампы в ПТФ тоже отгибал защиту и там ковырялся с лампочкой (немного геморойно) да и подъёмник нужен либо яма. Сейчас менял так:
1. Открываем капот
2. Берём короткую крестовую отвёртку
3. Просовываем руку с отвёрткой между радиатором и бампером к ПТФ и выкручиваем стопорный шуруп с задней стороны фары.
4. Вынимаем фару и меняем лампу
Тише едешь дОльше будет.
Camry 2003 2.4 автомат, европейка, кожа, круиз-контрол, NAVI, TV, DVD, BT, USB, SD, ДХО, линзы, камера з/х+ксенон
да, менял я тут габаритки, чуть пальцы не сломал, гемарно, акком чуть всорону пришлось подвинуть. я думаю карманникам легко было бы.
Volkswagen Touareg 2.5 TDI синий 2007
Toyota Camry 2.4 R4 чёрный 2009
Название "Камри" происходит от фонетической транскрипции на японском слова kanmuri (. ), что означает "корона"
Не далее как в пятницу это делал.Рестайлинговая.
Правая сторона. Торчит этим лепестком, что в руководстве виднои собственно возле цоколя лампы ближнего света этот "лепесток". Двумя пальцами левой руки (у меня получилось удобней левой подлезть) поворачиваем против часовой на . да,наверное где то 40 градусов и этот лепесток сам уже показывает, что вышел из зацепления(зафиксируйте глазом положение-на сколь повернут лепесток- что б потом примерно в этом же положении совать взад патрон).Далее аккуратно подвытягивать из этого узкого места сам этот лепесток- а он и есть продолжение самого патрона и лампочка в нем вставлена.Провода несколько коротковаты,но вытягиваемо все одно получается.Лампу перегоревшую пальцами чцть пашатать и она выходит без всяких проблем.Новую уже цапал в перчатке чистой и патрон лепестком этот торчащий на ощуть вставляем обратно.Наугад получается вставлять надо,но сапоги дорогу знают и ловиться точное место достаточно просто,хоть и тесно(что самое трудоемкое в этой операции).Вставлял уже правой рукой,но поймав гнездо патроном пальцем второй руки зафиксировал положение патрона, затем перехватил руку и повернул по часовой на те же 40 градусов.Самое длительное в итоге это поймать какой вам удобней выкручивать и какой рукой потом ловить гнездо и положение лепестка. Все мероприятие заняло минуты две три.
С левой стороны аккум мешает,но вот с местом для руки возле патрона(торчащего лепестка) более для руки удобное.
Фары снимать не нужно. Рестайл или нет? Если рестайл, то по внешним краям фар в районе крыла, если рукой шарить нащупаешь язычок его двумя пальцами поворачиваешь и вытаскиваешь лампочку, есть один нюанс, чтобы поменять габарит со стороны аккомулятора желательно его снять или сдвинуть, а то очень неудобно туда подлезать и когда будешь ставить лампочку на место будь аккуратней, язычок с лампочкой может упасть вниз а достать его от туда получится только снизу с соответствующим гемороем.
Считаю что на 30-ке рестайл, самый замороченный и неудобный процесс замены габаритных огней.имхо
Погули сдесь есть на форуме эта тема.
Блин, тебе повезло, а у меня с пальцев соскользнула когда ставил и упала, короче освещал защиту где-то месяц пока на очередном ТО ребят не попросил её оттуда достать и прикрутить на место ))) кстати они тоже повозились ))) может у меня сам разъём тугой поэтому не получалось его зафиксировать, вообщем хрен знает, но у меня такого гемора не на одной машине небыло!
я недавно менял в габаритах, провозился минут 10-ть, самое проблемное где аккумулятор стоит. Хорошо если пальцы на самом деле не толстые тогда поменять можно, а так всё меняется.
все привет,кто не музыкант но с руками,берем электрод 3 мм. режем пополам счищяем обмазку отмеряем один сатим загинаем под 45* делаем ручку как кому удобно и меняем лампочки в габаритах
на дорестайле левый отворачивается легко, а правый я сдвигал аккумулятор, ослабив кронштейн аккума, 2й раз в темноте замените)
serhee - заполните профиль год машины, вопросов не будет и уточнений
Фары снимать не нужно. Рестайл или нет? Если рестайл, то по внешним краям фар в районе крыла, если рукой шарить нащупаешь язычок его двумя пальцами поворачиваешь и вытаскиваешь лампочку, есть один нюанс, чтобы поменять габарит со стороны аккомулятора желательно его снять или сдвинуть, а то очень неудобно туда подлезать и когда будешь ставить лампочку на место будь аккуратней, язычок с лампочкой может упасть вниз а достать его от туда получится только снизу с соответствующим гемороем.
Считаю что на 30-ке рестайл, самый замороченный и неудобный процесс замены габаритных огней.имхо
Погули сдесь есть на форуме эта тема.
Спасибо,за ответ. Да, машина рейстайлинг. И все таки, как снимать фары, вдруг пальцы не пролезут. А,понимаю фары снимать очень сложно? Пытался найди данную тему в форумах но не нашел
Кратенько о замене лампочки в указателе положения рычага АКПП.
Долго не доходили руки - то одно, то другое.
Сама лампочка перегорела с год назад. Потихоньку привык ориентироваться на дублирование информации о положении рычага АКПП на приборной панеле.
Ну а сейчас раз взялся менять все перегоревшие лампы, то и здесь это необходимо сделать.
Лампа здесь используется безцокольная - Т5, размером 18х5мм.
Вроде бы такая же используется для подсветки бардачка.
Лампочка эта используется с зеленым колпачком, который у меня очень сильно прикипел к лампочке и снять его не удалось.
Я пробовал три вида лампочек:
- обычную лампу накаливания
- светодиодную белого свечения и
- светодиодную синего свечения.
Для того, чтобы добраться до этой лампочки необходимо снять панель на рычаге АКПП:
Чтобы снять эту панель, необходимо:
- поддеть ее с стыке и ввести в щель любую пластиковую карту
- то же самое сделать с другой стороны
- открыть верхний отсек для хранения мелочей в центральном подлокотнике
- карточками провести вдоль панели до ее отсоединения.
- снять панель через рычаг АКПП
Все!
Теперь рукой снизу повернуть патрон в котором находится лампочка до его освобождения из посадочного места.
Я дополнительно еще отщелкивал саму панельку на которой нанесена индикация положений рычага АКПП - заодно очистил все от скопившейся грязи.
Вот она - эта лампочка!
Меняем лампочку и вставляем ее назад.
А вот результат с разными лампочками:
Белый светодиод:
Синий светодиод:
Лампа накаливания без зеленого колпачка:
Наконец то добрался до блока климат контроля в Тойота Камри V30 2005г.в.
В этом блоке у меня перегорели лампочки подсветки вентиляции:
- в лицо
- лицо и ноги
- обдув лобового стекла
- обогрев заднего стекла
Блок климат-контроля с торпеды снимается на удивление очень быстро:
Аккуратно поддеваем с краю чем нибудь плоским. Я использовал специальную лопаточку для демонтажа обшивки.
Поддев - немного тянем на себя до отщелкивания клипс.
С каждого угла их там по две штуки.
Аккуратно вытягиваем блок на себя и отсоединяем сзади белый разъем:
Вот сам блок климат-контроля Тойота Камри V30
Часть лампочек уже доступна для замены поскольку имеются отверстия через которые видны пластиковые стаканчики с лампочками.
Лампочки для подсветок кнопок здесь также используются - 6х3мм с вариантом пластикового стаканчика Т3.
Номер 84751 — код детали 90010-01061
Или: код детали 90010-03055 (12/14в на 0,6 ватт)
В Chipdip — H39-12005 — 6х3мм
Для подсветки жидкокристаллического дисплея используются кнопки покрупнее - с вариантом пластикового стаканчика Т4,2.
Диаметр основания пластикового стаканчика - 9.5мм
Лампочка там размером - 9х4.1мм.
Если надо добраться до всех лампочек или просто для удобства работы, то лучше открутить пять винтов и снять черный кожух.
В нем находится плата, которую отключаем от основного блока отсоединив маленький разъем.
Вот и нужные нам лампы.
Чтобы добраться до лампочек-индикаторов включения:
- кондиционера
- включения обдува лобового стекла и
- обогрева зеркал и заднего стекла
Необходимо дополнительно снять печатную плату и получить доступ непосредственно к вышеуказанным кнопкам.
Изначально я поменял только перегоревшие лампочки, но когда все собрал, то обнаружил, что они светятся более ярко, нежели штатные.
По этой причине я снова разобрал данный блок и поменял все лампочки включая лампы подсвечивающие ЖК-дисплей.
Получилось вот так:
Читайте также: