Замена ламп стоп сигнала на паджеро спорт
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Pajero Sport , неисправности Mitsubishi Pajero Sport , мануал Mitsubishi Pajero Sport , manual Mitsubishi Pajero Sport , схема Mitsubishi Pajero Sport , характеристики Mitsubishi Pajero Sport , устройство Mitsubishi Pajero Sport , ремонт Mitsubishi Pajero Sport , аккумулятор Mitsubishi Pajero Sport
11. Замена ламп
Перед заменой лампы убедитесь, что данный осветительный прибор выключен. Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы новой лампы: оставшийся на стекле кожный жир испаряется при нагреве лампы и оседает на отражателе, поверхность которого тускнеет.
- Температура ламп сразу после выключения очень высокая. Прежде чем дотрагиваться до лампы, дождитесь ее охлаждения. В противном случае можно получить ожог.
- При обращении с галогенными лампами следует соблюдать осторожность. Газ в колбе галогенной лампы находится под высоким давлением, поэтому при падении, ударе или задевании за твердый предмет, она может взорваться.
- Запрещается прикасаться к колбе галогенной лампы руками, грязными перчатками и т. д. При включении фары, жир с рук, попавший на лампу, будет испаряться, что может привести к повреждению лампы. Грязную поверхность стекла следует протереть спиртом, растворителем для краски и т. п. Устанавливать лампу следует только после тщательного просушивания.
- Запрещается установка имеющихся в продаже СИД-ламп. Имеющиеся в свободной продаже СИД-лампы могут отрицательно повлиять на работу автомобиля, нарушая нормальную работу других ламп и оборудования автомобиля.
- Если вы не уверены, что сможете выполнить замену правильно, доверьте ее специалистам авторизованного сервисного центра Mitsubishi Motors.
- При снятии ламп и рассеивателей соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.
Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запотевание рассеивателей фар. Это происходит по той же причине, что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и не является признаком неисправностей. При включении фар влага испаряется от тепла. Однако, если внутри фар скапливается вода, рекомендуется провести их проверку в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Расположение и номинальная мощность ламп
Для замены следует использовать новую лампу той же мощности и такого же цвета. При установке неподходящей лампы лампа может выйти из строя либо может не включиться или привести к возгоранию автомобиля
Передние наружные световые приборы
Модификации с галогенными фарами:
1. Габаритные огни: 5 Вт (W5W). 2. Передние указатели поворота: 21 Вт (PY21W). 3. Фары дальнего и ближнего света: 55 Вт (HIR2). 4. Противотуманные фары: 35 Вт (H8) / Дневные ходовые огни: 13 Вт (P13W). 5. Боковые повторители указателей поворота (на крыльях)*¹ *²: 5 Вт. 6. Боковые повторители указателей поворота (на наружном зеркале заднего вида)*¹.
Модификации со светодиодными фарами:
1. Передние габаритные огни / дневные ходовые огни. 2. Передние указатели поворота: 21 Вт (PY21W). 3. Фары дальнего и ближнего света. 4. Противотуманные фары: 19 Вт (H16). 5. Боковые повторители указателей поворота (на крыльях)*¹ *²: 5 Вт. 6. Боковые повторители указателей поворота (на наружном зеркале заднего вида)*¹.
В скобках указан тип лампы.
*1: если установлено;
*2: замена перегоревших ламп должна осуществляться в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Задние наружные световые приборы
1. Верхний стоп-сигнал. 2. Задние габаритные огни и стоп-сигналы (тип лампы): 21/5 Вт (W21/5W). 3. Задние указатели поворота: 21 Вт (WY21W). 4. Фонари заднего хода: 16 Вт (W16W). 5. Задний противотуманный фонарь (со стороны водителя). 6. Фонарь освещения регистрационного знака: 5 Вт (W5W).
1. В скобках указан тип лампы.
2. Нижеприведенные лампы используют светодиоды, а не лампы. При необходимости ремонта или замены этих световых приборов обращайтесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS:
- Фары (автомобили со светодиодными фарами).
- Боковые повторители указателей поворота (на наружных зеркалах заднего вида).
- Габаритные огни (автомобили со светодиодными фарами).
- Дневные ходовые огни (автомобили со светодиодными фарами).
- Задние габаритные огни и стоп-сигналы (светодиодные).
- Задний противотуманный фонарь.
Световые приборы, расположенные внутри автомобиля
1. Лампа освещения багажного отделения: 8 Вт. 2. Лампы подсветки порогов дверей: 3,4 Вт. 3. Задние лампы местной подсветки (автомобили без кондиционера для задних пассажиров): 5 Вт. 4. Задние лампы местной подсветки (автомобили с кондиционером для задних пассажиров): 5 Вт. 5. Передняя лампа освещения салона и лампы местной подсветки: 5 Вт. 6. Лампа подсветки косметического зеркала: 1,8 Вт. 7. Лампа подсветки вещевого ящика панели приборов: 1,4 Вт.
Фары (с галогенными лампами)
На рисунках ниже символом “*” обозначена передняя часть автомобиля.
1. Чтобы заменить лампу правой фары, отсоедините защелки (А) воздушного фильтра и сдвиньте верхнюю крышку (B) в направлении задней части автомобиля.
Автомобили с бензиновым двигателем
Автомобили с дизельным двигателем
Перед смещением верхней крышки в сторону задней части автомобиля выведите провод из зажимов на корпусе воздушного фильтра (С).
Автомобили с бензиновым двигателем
Автомобили с дизельным двигателем
После замены лампы на автомобилях с дизельным двигателем убедитесь в надежном зацеплении петель в передней части.
2. Поверните крышку (D) против часовой стрелки и затем извлеките ее.
3. Извлеките патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, потянув за нее.
4. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.
Передние габаритные огни (с галогенными лампами)
1. Чтобы заменить лампу правой фары, отсоедините защелки (А) воздушного фильтра и сдвиньте верхнюю крышку (B) в направлении задней части автомобиля (см. соответствующие рисунки в разделе выше “Фары (с галогенными лампами)”).
2. Извлеките патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, потянув за нее.
3. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.
Передние указатели поворота
1. Чтобы заменить лампу правой фары, отсоедините защелки (А) воздушного фильтра и сдвиньте верхнюю крышку (B) в направлении задней части автомобиля (см. соответствующие рисунки в разделе выше “Фары (с галогенными лампами)”).
2. Извлеките патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Извлеките лампу из патрона, одновременно нажимая на нее и повернув против часовой стрелки.
3. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.
Передние противотуманные фары* / Дневные ходовые огни*
1. Для снятия крышки вставьте отвертку с плоским лезвием, обернутую тканью, между крышкой (A) и бампером и аккуратно отожмите крышку.
2. Выверните три винта (В), затем снимите фару.
Отворачивая винты соблюдайте осторожность, чтобы ошибочно не изменить положение регулировочного винта направления света фар (С).
3. Извлеките патрон вместе с лампой, поворачивая его против часовой стрелки.
D. Противотуманные фары. E. Дневные ходовые огни.
4. Нажмите на защелку (F) и отсоедините лампу (G).
Дневные ходовые огни*
5. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.
Задние комбинированные фонари
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Выверните винты (А), затем сдвиньте отражатель или задний противотуманный фонарь по направлению к задней части автомобиля, чтобы вывести из зацепления фиксатор.
3. Выверните винты (С), затем потяните комбинированный фонарь по направлению к задней части автомобиля, чтобы паз (D) и направляющие штифты (E) комбинированного фонаря вышли из кузова.
4. Все патроны с лампами извлекаются поворотом против часовой стрелки.
F - Задние габаритные огни и стоп-сигналы (с лампами накаливания)*. Извлеките лампу, одновременно нажимая на нее и поворачивая против часовой стрелки. G - Задний указатель поворота. Извлеките лампу, потянув за нее. H - Лампа света заднего хода. Извлеките лампу, потянув за нее.
5. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.
Устанавливая комбинированный фонарь на место, совместите паз (J) и направляющие штифты (K) на фонаре с защелкой (L) и отверстиями (M) в кузове.
Фонарь освещения номерного знака
1. Вставьте под край фонаря освещения отвертку с плоским лезвием, обернутую тканью, затем снимите фонарь, аккуратно отжав его.
2. Извлеките патрон с лампой, повернув его против часовой стрелки.
3. Извлеките лампу, потянув за нее.
4. Лампа устанавливается в порядке, обратном порядку снятия.
Устанавливая фонарь освещения на место, сначала вставьте защелку (А), а затем совместите и вставьте защелку (B).
Всем привет!
Давненько ничего не писал, т.к. с машиной все хорошо, недавно, в межсервисном интервале поменял масло, заменил зимнюю резину на летнюю, которую неправильно хранил весь зимний сезон и в итоге мне навешали внушительное количество грузов, потом хотел установить сибишку, но резко поменялись планы, да и ценник на установку стоит каких то конских денег, теперь установка под вопросом, сам я вряд ли смогу установить, может позже подкоплю и установлю, пока езжу так и не обламываюсь особо, потому что основные маршруты это работа-дом-работа… В общем все как обычно, все как у всех.
Еще наверное с месяца 3 назад (а может и больше) перегорела лампа стоп сигнала в левой фаре, долго было лень ехать за новой, потом лень менять, но я все таки себя переосилил, и в продолжении своих подробных отчетов о замене ламп решил запилить еще один) Кстати в этот раз решил поэкспериментировать и вдобавок к фотоотчету я записал еще видео) В планах делать больше видео по мелкому ремонту с выкладыванием на ютуб, но это пока только в планах, там посмотрим как пойдет. На видео особо не ругайтесь, это мой первый опыт))
И так, начнем:
1. Откручиваем 2 болта, которые держат фару.
2. После того, как открутили болты, хватаемся за фару и тянем ее на себя (!), ни в бок, ни в верх или наискосок, а и менно на себя, дабы не отломить другие крепления фары, помимо 2х болтов. Вытягиваем фару до конца, на сколько позволят провода, за счет того, что провода убраны в нишу — фара может вытягиваться с неким усилием.
3. После того, как вытянули фару, беремся за выделенный кругом штекер и поворачиваем его против часовой стрелки и вытаскиваем его вместе с лампочкой.
4. Для замены лампочки беремся за саму лампочку, надавливаем на нее и крутим опять же против часовой стрелки, меняем лампочку на новую в обратной последовательности, надавив на лампу и прокрутив ее по часовой стрелки она фиксируется в своих пазах. Далее засовываем штекер с лампой обратно в фару, прокрутив штекер по часовой стрелки до упора. Я брал не особо дорогие лампы фирмы Osram. Лампа используется P21/5W .
5. Собираем все в обратной последовательности, проводку убираем в нишу, в которой она была, на корпусе фары есть штырек и паз, штырек вставляется в свое отверстие, а пазом надо попасть в клипсу — держатель фары.
6. Как попали во все отверстия до упора задвигаем фару на свое место путем нажатия на нее или постукивания рукой, кому как нравится. Ну и собственно после того как фара встала до упора на свое место закручиваем 2 болта, крепящие фару к кузову.
7. На этом замена лампы габарита/стоп-сигнала завершена.
Ну и как и говорил в начале пробное видео всего выше описаного)
На этом все, надеюсь кому нибудь пригодится статья. Всем удачи на дорогах!)
2. Меняем лампу и возвращаем все на место, тоже самое делаем с другой стороны.
3. Для замены ламп стоп-сигналов куплена такая светодиодная лампа стоп-сигналов / задних габаритных огней P21/5W-60s35(Красный) — 600 р.
4. Откручиваем два болта, и стоя сзади авто, аккуратно тянем на себя фару и снимаем ее.
5. Вставляем новую лампу и пробуем.
6. С другой стороны все тоже самое. В итоге получаем следующее.
7. Для замены ламп боковых указателей поворота использую такую светодиодную лампу боковых указателей поворота W5W-5s50(Оранжевый) — 160 р.
8. Отверткой поддеваем плафон слева и вытаскиваем его.
9. Меняем лампу, вставляем все обратно и делаем тоже самое с другой стороны. Результат такой.
После всей этой замены, если честно особой разницы в яркости и мощности свечения новых ламп не заметил. Целесообразность и эффективность замены надеюсь оправдается долговечностью новых ламп и их экономичностью.
P.S. от февраля 2016 года: прошло два года эксплуатации светодиодов — перегорели только диоды подсветки номера, остальные до сих пор работают.
Замена ламп в стоп-сигнале
Как в Паджеро Спорт в фаре в стоп-сигнале лампу поменять? И какую лампу брать? Сорри, но впервые лампы перегорела, вот и спрашиваю
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
Открыть дверь багажника, открутить два самореза, тянуть целиком фонарь на себя, он там на двух штырях еще держится. Тянется тяжело и неохотно.
Ну а дальше все ясно будет, патрон достаешь поворачивая его, лампа там с двумя нитями, но такие уже тоже стали распространенны и не редкость в магазах. Только брать лучше импорт, отечественные за 5 р - полное г. перегорают за день.
У меня тянулось не очень тяжело, нормально.
А вот с лампами. засада.
импортные стоят бешеные бабки, но согласен, что не перегорают так быстро.
А еще почему то одна лампа рассыпалась при вытаскивании. может от постоянного нагрева хрупче стала?
Открой крышку багажника. Выкрути два самореза, которыми крепится стоп сигнал. Стоя к нему сзади, тяни на себя (тянуть может придется достаточно сильно, так как помимо саморезов корпус крепится на специальных вставках). Еще раз повторяю, что тянуть надо строго назад по оси машины. Дальше все просто. Увидишь сгоревшую лампочку и купишь такую же.
Да, стоп-сигнал на корпусе авто.
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
ALEX.SH.
менял лампу месяца четыре назад) купил за 20 р..) пока горит)
ПравдинАлекс
стоп сигнал не разбирал.. но как я помню он тоже на саморезах) так что открутить, вынуть лампу и с ней в магазин))
езжу на ослике :)
MМS LTD "грязный" 6G74 был.
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
Да, ребят. вот что значит большой город. выбор.
У нас на рубли за 25 рэ-на два месяца. а нормальная -на ваши-за 200 штучка
Спасибо всем, кто помог советом!
Мини-фотоотчет.
И так, поехал в магазин, купил 2 нормальные лампы 12 вольтовые, фирмы Narva:
Сама лампа вот такая:
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
Открываем 5-ую дверь (крышку багажного отделения) и видим, что фара крепится 2 саморезами черного цвета (на фото красными стрелками показано):
Отвинчиваем крестообразной отверткой эти 2 самореза, кладем их в сторону.
Начинаем потихоньку на себя тянуть корпас фары. Аккуратно тянем на себя, не сразу получится снять фару.
Когда снимите фару увидите, что вот штырь "мешался" при снятии (на фото красной стрелкой показано), втрой штырь в кадр не попал:
На вот этой фото стрелкой указан патрон лампы стоп-сигнала, аккуратно против часовой стрелки поворачиваем его, вынимаем патрон с лампой.
Старую лампы в утилизацию, ставим новую лампу, и проводим манипуляции в обратном порядке
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
Радуйтесь,пока в потроне этом не перегреется контакт стоп сигнала и он утопится чюток внутрь.Потом зае.. контакты надпаивать и т.д.Патрон отдельно не купишь.Если только на разборе.
Радуйтесь,пока в потроне этом не перегреется контакт стоп сигнала и он утопится чюток внутрь.Потом зае.. контакты надпаивать и т.д.Патрон отдельно не купишь.Если только на разборе.
Mitsubishi Pajero Sport, модель 3000/4WD(K96W), классификация: GLS(WIDE), 4FA/T LHD(GRHEL6), опция: E73
Радуйтесь,пока в потроне этом не перегреется контакт стоп сигнала и он утопится чюток внутрь.Потом зае.. контакты надпаивать и т.д.Патрон отдельно не купишь.Если только на разборе.
Что то певы рз о такой хрени слышу. На каризме тоже такие же патроны, ничег не прогибалось, лампы надо не паленые ставить. Птроны все стандртные от любой митсу можно поставить.
Ну если не слышал, это не значит, что этого нет.
Это как про всевышнего :smt051 Все о нем говорят, но никто не видел
У меня тоже неожидано погасла лампа стопа, и при замене действительно один из контактов в пластике от нагрева несколько утонул. Но в моем случае удалось все реанимировать и на будущее исключить неплотный контакт.
Ну если не слышал, это не значит, что этого нет.
Это как про всевышнего :smt051 Все о нем говорят, но никто не видел
У меня тоже неожидано погасла лампа стопа, и при замене действительно один из контактов в пластике от нагрева несколько утонул. Но в моем случае удалось все реанимировать и на будущее исключить неплотный контакт.
Да не , это скорее исключение чем правило, видимо тебе патрончик неудачный попался Или лампочка не той мощности раз поплавила патрон.
Ну да, точно! :smt033 Наверное, он по ошибке :weedman: туда Н4 55/60 Вт поставил. Вот патрончик и поплавился.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 350ткм (пробег по н/в), Hankook DynaPro MT 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Ну да, точно! :smt033 Наверное, он по ошибке :weedman: туда Н4 55/60 Вт поставил. Вот патрончик и поплавился.
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Первый Mitsubishi Pajero Sport сошел с конвейера в 1996 году.
В середине 90-х годов Mitsubishi стала терять свою долю на рынке внедорожников — дорогой Pajero покупали достаточно вяло. Поэтому руководством японской компании было принято решение о создании более простой версии внедорожника для североамериканского рынка. Построенный на базе пикапа L200 автомобиль стал продаваться под названием Montero Sport и сразу пришелся по вкусу жителям Нового Света, поскольку имел внушительный вид и, благодаря удачному названию, зачастую позиционировался продавцами как спортивная версия респектабельного Montero (в Америке Pajero продавался под этим названием). В 1998 году модель стала продаваться в Европе под названием Pajero Sport, в Великобритании - Shogun Sport. На внутреннем рынке Японии автомобиль назывался Challenger.
Со временем модель неоднократно обновлялась, но полноценное второе поколение было представлено публике лишь в 2008 году. На этот раз автомобиль проектировался исключительно для продаж на территории стран бывшего Союза, некоторых странах Азии, Латинской Америки, Океании и на Ближнем Востоке. В Северной Америке и Европе изначально машину реализовывать не планировалось, однако, спустя какое-то время, Montero Sport для Штатов все же появился. Интересным фактом является то, что именно Montero Sport всегда пользовались большей популярностью на отечественном рынке. Это объясняется достаточно просто: автомобили из США даже с учетом транспортировки стоят значительно дешевле предназначенных для нашего рынка Pajero Sport.
По сравнению с Pajero Sport предыдущего поколения ширина, высота и колесная база остались прежними: 1815 мм, 1800 мм и 2800 мм соответственно. Длина увеличилась на 40 мм – до 4825 мм. Автомобиль обладает внушительными параметрами геометрической проходимости: 218 мм дорожного просвета, угол въезда — 30 градусов, съезда — 24 градуса. При этом глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм.
Объем багажного отделения огромен уже при стандартном положении задних сидений – целых 715 литров. Специальная сетка позволяет закрепить мелкий багаж, а для перевозки крупногабаритных грузов можно сложить сиденья заднего ряда – так в машину можно вместить до 1815 литров груза. Полноразмерное запасное колесо закреплено сзади под днищем автомобиля. В топовых комплектациях дверь багажного отсека оборудована электроприводом открывания и закрывания, при этом багажник отпирается не только с кнопки, но и взмахом ног.
Читайте также: