Замена ламп ксенона мазда 3 бк

Обновлено: 11.02.2025

Ксеноновые лампы Osram Original D2S – надежное изделие; за время продаж данных ламп у нас не было ни одной рекламации на них, но нужно понимать, что это касается только оригинальных ламп. Поддельные лампы перегорают очень быстро и светят очень плохо – в нашем магазине продаются строго оригинальные лампы Osram, которые можно проверить на сайте производителя с помощью проверочного кода с упаковки, после его ввода система отобразит серийный номер лампы.

В момент замены ламп на Мазда 3 стало понятно, что левая фара не работала из-за сгоревшего блока розжига , поэтому требовалось его заменить на новый. Замена блока розжига ксенона осуществляется на снятой фаре, так что мы разобрали лицевую часть автомобиля, демонтировав бампер и левую фару, у которой при замене блока розжига мы сразу же и поменяли старую лампочку на новый ксенон Osram Original D2S. Вторую фару демонтировать не пришлось, так как в ближнем свете лампы можно поменять через капот, дотянувшись до заднего стакана фары.

Дополнительно клиент попросил нас отрегулировать свет фар , добившись тем самым идеально ровной светотеневой границы. Регулировку оптики мы осуществляем с помощью специального прибора, по которому свет выставляется по горизонту.

Итог работы закономерен: после замены ксеноновых ламп и блока розжига на левой фаре автомобиль вновь готов к путешествиям по ночным дорогам, эффективно рассеивая тьму, повышая тем самым как комфорт, так и безопасность водителя и его пассажиров. Приглашаем всех желающих посетить наш автосервис для замены ксеноновых ламп: у нас работают профессионалы, готовые выполнить работу любой сложность быстро и качественно.

Osram Xenarc Original D2S Osram XENARC ORIGINAL - 66240 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 3 250 руб. 3 700 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Поменяли потрескавшиеся стекла фар автомобиля Mazda 3 на новые, также поменяли галоген в головном свете на светодиодные лампы.

Установка новых стекол фар вместо старых
Замена заводского галогена на LED-лампы
Регулировка положения оптики по прибору

Поменяли помутневшие противотуманные фары автомобиля Mazda 6 GJ на новые светодиодные ПТФ с чисто-белым светом.

Установка светодиодных ПТФ
Работа выполнена без демонтажа бампера
Гарантия на работу и на новые противотуманки - 1 год

Поменяли заводские линзы в фарах автомобиля Mazda 6 GJ на светодиодные би-модули XS-Light PJX с белым свечением.

Установка светодиодных линз вместо штатных
Полировка стекол фар до блеска
Повысили качество головного света до абсолютного максимума

Поменяли штатные "стекляшки" в задних габаритах и подсветке номера автомобиля Mazda 6 на яркие светодиоды с белым свечением.

Замена заводских ламп в задних габаритах на LED
Также поменяли лампы в подсветке номера на светодиоды
Для работы демонтаж заднего фонаря не требовался

Поменяли перегоревший галоген в головном свете автомобиля Mazda 6 на новые светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатных галогенных ламп на светодиодные
Работа выполнена без демонтажа бампера и фар
Также поменяли габариты на LED-лампы и отрегулировали свет

Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Mazda 3 (BK) на новые светодиоды.

Замена штатных желтых галогенок в противотуманках на LED
В работе использованы светодиоды с металлической оплеткой
Гарантия на работу составляет 12 месяцев

Поменяли в фарах автомобиля Mazda 6 (GJ) заводские лампочки на яркие светодиоды с белым свечением.

Установка светодиодов вместо галогенных ламп
Для работы демонтаж фар или бампера не требовался
Установили лампы с повышенной яркости серии XS-Light Laser HD

Поклеили на стекла фар автомобиля Mazda 6 американскую броню SunTek для защиты от пескоструя и щебня.

Оклейка двух фар полиуретановой пленкой
В работе использована американская броня SunTek
Надежная защита стекол фар от царапин

Поклеили на заднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 темную тонировку LLumar ATR 05 в дополнение к атермальной пленке на передних стеклах.

Тонирование задних стекол темной тонировкой
В работе использована американская пленка LLumar
Гарантия на пленку составляет 10 лет.

Поклеили на переднюю полусферу автомобиля Mazda CX-5 атермальную пленку LLumar AIR 75 соблюдая требования ГОСТа по тонировке.

Глава первая
Еще летом заметил, что в водительской фаре, лампа ближнего стала светить как то с розовым оттенком, — сразу стало понятно лампу надо менять .

Процедура замены :
1) Частично скидываем бампер, откручивая под подкрылком с каждой стороны по шурупу и сверху решетки радиатора 2 шурупа
2) Выводим из зацепления с крылом бампер — подкладываем тряпочку что бы не поцарапать крылья
3) Спереди тянем бампер на себя и опускаем его
4) Снимаем фару- открутив 3 болта и отключая всю проводку (это для удобства)
5) Далее откручиваем пыльник и снимаем питание лампы – повернув его выводя из пазов и вытаскиваем.
6) Нажимаем на усики и отводим в сторону и достаем лампу
Собираем в обратной последовательности .

Глава вторая самостоятельная регулировка ближнего света фар

Многие владельцы первого поколения жалуются что ближний у наших машинок не очень . Я надеялся что после замены ламп он станет лучше – все-таки штатный ксенон ! НО он стал более белый что ли …но опять светил ПОД НОС авто ! На комплектации спорт – стоит автокорректор и вручную поднять фары никак нельзя.

Инструменты:

Детали и расходники:

Тканевые перчатки
Ветошь
Спирт
Оригинальная лампа галоген H7 (12V/55W) Mazda 9970-ST-H755 или Mazda 9070-32-550

Примечание:

Не заменяйте ксеноновые лампы самостоятельно!

Не устанавливайте галогенную лампочку большей мощности, чем указано в инструкции.

Не трогайте руками колбу лампочки! Поскольку галогенная лампочка достаточно сильно прогревается, то следы от касаний могут вызвать потемнение колбы или ее взрыв.

Брать лампочку за колбу рекомендуется чистой ветошью или в перчатках.

Если на колбе присутствуют жирные пятна, уберите их с помощью спирта.

Во время замены лампы ближнего света Мазда 3, держите ее за металлический цоколь, а не за колбу.

Падение галогенной лампочки представляет большую опасность: газ, который наполняет колбу, находится под сильным давлением. Если лампочка разобьется, есть вероятность травмирования осколками.

Заменяйте лампочки парами, — разные лампочки могут неодинаково освещать дорогу.

Упакуйте отработанную лампочку в коробку из-под новой, и выбросите ее в местах, недоступных для людей.

Замена лампы ближнего света Мазда 3. Порядок выполнения работ:

2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её металлическим упором.

4. При замене лампы ближнего света Мазда 3 на левой фаре, обязательно демонтируйте пластиковый кожух. Для этого возьмите плоскую отвертку и вытащите 3 пистона крепления кожуха. Затем снимите сам кожух.

Кожух воздухоочистителя автомобиля с объемом двигателя 1.6 л.

На автомобилях с мотором 2.0 л. снимите крышку фары вместе с воздухозаборником охлаждения АКБ.

Кожух воздухоочистителя автомобиля с объемом двигателя 2.0 л.

5. Зажмите по бокам фиксаторы колодки проводов и отсоедините её от патрона лампочки ближнего света Мазда 3.

6. Снимите с корпуса фары и патрона лампочки резиновый уплотнитель (потяните за выступы).

7. Отстегните металлический фиксатор лампочки и отведите его в сторону (максимально вправо).

8. Опустите фиксатор вниз. Потяните за металлический цоколь и вытяните патрон лампочки из корпуса фары.

9. Удерживая отработанную лампочку за металлическую часть, отсоедините ее от патрона.

10. Замените лампу ближнего света Мазда 3 на рабочую, установите на место и зафиксируйте металлическим фиксатором.

Примечание:

11. Соберите конструкцию обратно.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Старая ксеноновая лампа и новые лампы.

Установка лампы в фару, сборка авто и регулировка света.

Итоговая светотеневая граница, свет фар и вид авто после работы.

Трешка спорт, ксенон заводской, лампы стояли еще родные с завода (12 лет, карл). По городу ездить еще приемлимо, а вот по трассе света явно не хватает, или я совсем зажрался, так как смотрю как светит галоген, даже в линзе у неплохих машин — камри, хайлендер, мазды 3, 6, СХ-5 и т.д. то в принципе у меня все не так уж и плохо, а про галоген без линзы я вообщу молчу, как на нем можно вообще ездить))

Последние месяца 2-3 стал замечать, что левая фара начала светить чуть розовым, иногда пару раз было, что какая то из фар не всегда горит, делаешь выкл\вкл — разгорается, в общем я понимал, что лампам уже каюк и жить им осталось совсем недолго, в общем я принял решение менять лампы и желательно побыстрее, так как менять придется на улице, а там скоро холодно, так что пока температура плюсовая я начал быстренько читать отзывы и курить интернет за лампы. Никакой китай не рассматривался, только осрам или филипс с температурой свечения 4300.

Большую помощь в выборе ламп мне оказало видео сравнения этих ламп

Определился, что не буду брать филипс, так как куча подделок, а буду брать осрам стандарт, хотел конечно найт брейкер, но цена уж больно совсем кусачая…решил, что обычных хватит за глаза, главное, чтобы оригинальные были. Промониторив exist\autodoc\yulsun\emex выбор пал на юлсан, там дешевле всего, выбрал самый высокий рейтинг и адекватную цену и заказал из ЕКБ. Лампы пришли, проверил на подлинность на сайте осрам — обе лампы оригинальные, ну а дальше поехал ставить в подземный паркинг.

После замены еще немного отрегулировал фары. В заключение хочу сказать, что разница ох*еть какая). Такое ощущение, что света стало раза в 3 больше и я ездил как слепой крот) Покупкой и результатом очень доволен.

Линзы стоят биксеноновые който ку5.

Так светили заводские родные лампы

Для установки были выбраны ксеноновые лампы OSRAM Cool Blue Boost D4S с температурой свечения 7000 кельвинов – это холодный белый свет. И хоть мы обычно рекомендуем ставить лампы в диапазоне 4200-5000 кельвинов, чтобы получить максимально яркое освещение на дороге (холодные температуры хуже рассеивают тьму и луч света отражается от мокрого асфальта в непогоду), но клиент настоял именно на температуре 7000K, так как ему так удобней и больше нравится.

Сравнение света: в правой фаре новая ксеноновая лампа, в левой – старая. Центральная фото: замер силы света старой лампы (2.83 килолюкса), правая фото: замер силы света новой лампы (5.11 килолюкса).

Замена головного света в случае автомобиля Mazda 3 осуществляется без демонтажа бампера и фар – вся работа по снятию старых ламп и установке новых выполняется через подкапотное пространство и в целом не занимает много времени, мы справились ориентировочно за 40 минут .

В качестве демонстрации качества нового света мы произвели замеры с помощью люксметра: старый выгоревший ксенон светился с силой 2.83 килолюкса , а новые ксеноновые лампы OSRAM Cool Blue Boost D4S показали силу света в 5.11 килолюкса – разница без малого в два раза выше.

После замены ламп головного света автомобиль засветился ярким белым светом, светотеневая граница насыщенная, без синих оттенков, да и со стороны вид машины сразу преобразился – выгоревший ксенон портил общее впечатление о Mazda 3, но новые лампы вполне исправили ситуацию, обеспечив владельца качественным освещением на долгое время.

Ксеноновые лампы Osram Xenarc Cool Blue Boost D4S Osram XENARC COOL BLUE BOOST - 66440CBB-HCB Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 14 800 руб.