Замена ксеноновой лампы опель астра j

Обновлено: 11.02.2025

Тоже воспользовался инструкцией, все получилось очень просто. Менял правую лампу ксенона )

Повторил "подвиг" по замене обеих ламп без снятия бампера. Левую менял долго. если бы не худенькая рука сына.
Поставил Philips "ColourMatch". Чисто белый цвет, т.к. 5000 К

Друзья, а как выбрать лампу, если она перегорела (первый раз за пять лет эксплуатации!). Я вижу вариант вынуть старую и с ней в магазин. Но это не очень удобно, вдруг в магазине не окажется и т.д. Может можно как-то заранее узнать и купить? Спасибо заранее.

Вчера хотел подруге поменять ксенон лампы, так как одна перегорела. Ну и решил попробовать способ с снятием бампера, так как на своей машине делал так как автор топика. 20 мин я с бампером воевал, в итоге плюнул, и сделал как у себя на машине, при помощи фоток автора))

приобрел недавно авто, ближнии свет моргает , хотел ехать в сервис т.к. ничего не нашел в инете, теперь буду знать и попробую сам. большое спасибо, класный отчет

Вчера сам поменял со снятием бампера и фар на всё про всё ушло 30 минут. С учётом того что всё делал хоть и в гараже, но он не отапливается, и при свете фонарика в телефоне. )))

Форумчане! подскажите что может быть:
вчера сам менял лампы D2S в штатном биксеноне (одна стала гореть розовым). Сначала заменил неисправную-всё отлично, а потом заменил родную рабочую (чтоб не отличались)- не горит. Ставлю обратно ту которая горела-не работает. Неужели блок розжига накрылся? (на время замены ламп скидывал клемму АКБ, провод в блок розжига вставлен четко). Можно конечно попробовать блоки розжига менять местами и исключить неисправный, но вчера не было уже времени и не ужели он мог накрыться? У кого какие умные мысли есть по этому поводу? Выход из строя ламп-исключаю (все делал аккуратно).

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Все же весело читать про лампы филипс за 1100-1300р. это отбраковка, которую китаезы с удовольствием гребут и продают дешевле. Поставил себе такие же т.к. зажал на настоящие, заметил что даже разгораются дольше чем штатные. но в принципе народ ставит и ездит. если будут быстро умирать - выкину обе и куплю настоящие.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера. Все что сильно дешевле - или отбраковка или подделка. Но я не парюмь пока что.

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Если все правильно сделал, то блок снялся бы без проблем.
Я замочки сначала не мог найти
А твоя проблема скорее всего была в 3х торксах, их нужно выкручивать до характерного щелчка, как буд-то они начинают прокручивать.

У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера.

ну пусть будет осрам или еще чего. а логотип конечно только для "фор жээм спешиал онли" =)

Про торксы все ок, вертел долго и понятно было что они уже того.
В итоге снял бампер, фару. оказалось проще и быстрее. и не надо нигде корячится и подлезать (третий саморезик крышки у крыла). Чего и вам советую.

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит - оба работают. Спасибо.

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит - оба работают. Спасибо.

Блок крепится на фаре с низу, бампер снимать точно, а там если есть доступ то так вытаскивать, а нет то и фару снимать.

Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г

Подскажите пожалуйста кат. номер лампы Philips в exist. под номером 85122 там еще несколько ламп. И какой вольтаж у ламп? в сервисе говорят 12В, у Philips лампы только 85В. так какие же параметры ксеноновых ламп штатного ксенона?

вопрос знатокам, после включения ближнего света, лампа загорается белым цветом, а через 5-10секунд плавно переходит на фиолетовый. собственно сам вопрос: ЭТО ПЕРЕГОРЕЛА ЛАМПА ИЛИ ПРОБЛЕМЫ С БЛОКОМ РОЗЖИГА?

и еще, подскажите пожалуйста, распространяется ли двух летняя гарантия на ксеноновые лампы?

Проделал операцию по замене ксенона, не снимая бампер. Спасибо за советы и фото. Правая загорелась сразу а, левая, к большому сожалению, не загорелась. Грешу на блок розжига. Плохо, что при таком варианте проверить лампу можно только собрав все и подключив блок предохранителей. Наверное, сняв бампер, можно проверить сразу. Может кто знает как проверить блок розжига?

Поменял левую (минут 40 ушло не торопясь осторожненько с перекуром, да ещё и света не было в гараже . )

Если кто с чем к нам зачем, то тот от того и того!

Добавлю свои 5 копеек в тему. Менял пока только правую лампу, из под капота.
Так вот - для крайнего нижнего самореза гибкая насадка на отвертку не помогает. Нужна маленькая Г-образная отвертка или карданный переходник (тоже маленький, большой там не влезет).
А за фотоотчет спасибо.

Замена лампочки ближнего света(ксенон)

Всем привет!
Opel Astra H 1.8 2007г.
Из инструкции по эксплуатации был уверен, что лампа ближнего света(ксенон) меняется через подкрылок(там крышка есть). Но в сервисе сказали, что нужно снимать: для правой - воздушный фильтр, и для левой - блок с предохранителями и пр..
Вопрос: Это действительно так или хотели развести?

По вопросу о "замене ксеноновых ламп через лючки в подкрылках" - лючки в подкрылках предназначены для замены ламп дальнего света и габаритных огней, для замены ксенона - снятие корпуса воздушного фильтра и блока предохранителей. (для особых любителей разборки/сборки - снятие бампера )
P.S. Автору респект за тему и "разжовывание"

Да! Колеса при этом (лючки в подкрылках) снимать не нужно!

А я при замене крутился вокруг да около ( Лайба разобрана а сделать без снятого бампера ничего не получается). Кучу времени потратил. А тут все просто.
Фотки зачет, Владельцу огромное спасибо.

Ну вот и меня коснулась эта напасть. Светило 2,5 года и 130000км, не светит правая, менять буду обе.
Всем за подсказки респект и уважуха! Иду к авто со знанием куда и как залезать. Спасибо!

Самая большая роскошь на свете - это роскошь человеческого общения
Мы в ответе за тех, кого приручили

Я пришёл к мнению, что проще скинуть бампер-это не сложно. И ещё может кому в будущем понадобиться )))) Купил я астру 06 года,ксенон,но светит честно говоря-ацтой. Хотя читаю-все радуються ппц. Стал думать )))) Думал может лампы китай? Обратил внимание на линзы-а они как в налёте в белом каком то. Стал думать ))) Протёр со стороны лампы(проволока+тряпочька) и понял-что этого не достаточно,налёт и снаружи. А вот как я чистил снаружи?-если кому интересно могу рассказать ))))

Автору спасибо за отчет подробный, очень полезно.

Внесу свои 5 коп.

Левую лампу можно заменить, не снимая блок предохранителей.

Придется снять аккумулятор, его полку и обязательно разъем с проводами, который крепится спереди на блоке предохранителе , потянув его вверх. Отвести все, мешающие провода и разъемы, в сторону от фары. Не пугайтесь, кто хоть раз снимал аккум, знает что это очень быстро-5 мин займет.
Выкрутить два болтика, а нижний не трогать. Заглушку лампы снять и аккуратно отвести в сторону и вверх, она будет держаться только на одном болте. В щель пролазит кисть руки. А дальше как обычно блок розжига-усики-лампа и в обратном порядке.

А правую я менял все же, снимая коробку фильтра.
С этой стороны не сделав этого, не достать лампу.Ну это по крайней мер вообще просто и быстро. 10 мин максимум.

вообще-то два года, не надо народ путать - лично узнавал в GMе.

Opel Astra H Sovereign Silver, Cosmo + Cosmo, биксенон, парктроник и т.д., Z16XER, МКПП.
Форсунки омывателя от Insignia, охлаждаемый бардачок, на капоте уплотнитель от "классики", меж дверей РКИ-19.
И некоторые другие приятности.

И меня постигла участь с правой лампой.
только вот вопрос : лампа горит не белым(как левая фара) , а желтым цветом ( цвет напоминает обычную простую лампочку которая в квартирах за 10руб )))) ) причем уже недели 2-3 так это лампочке каюк или блоку розжига ? Как узнать, проверить ?
просто насколько я знаю обычно когда лампочки ксеноновые сдыхают они горят красным или фиолетовым цветом

И еще совет, не открывайте лючки в арках, толку от них ноль. Никуда не подлезете, а вот назад ставить трудновато!

Абсолютли наоборот
Лючок в левой арке меня и спас. Оказалось, что у меня нет гибкого удлинителя. Кардан не помог добраться сверху.
Сколхозил два 10-см удлинителя с ручкой отвёртки и кардан с Torx 15 на конце.
Через лючок и удалось открутить левый нижний шуруп.

Но всё это меркнет по сравнению с заменой ламп ПТФ
Это вот реально .ОПА! - если делать всё с земли.
Двумя руками не подлезть, ничего не видно, всё наощупь.
Одну так и поставил, проконтролировал зеркальцем.
Вторую догадался взять круглое зеркало побольше и положить на землю.
Тут уже хотя бы видно стало, что делаешь.
В темноте под снежком это, мля, геройство чистой воды.
Ах да, ещё и габариты поменял.

В итоге в темноте поменял обе ксеноновые лампы и обе в ПТФ.
Героя России заслужил, да.
Ксенон обычный Филипс - ярче тысячи солнц

За инструкцию спасибо.
Блок предохранителей - да, гайка и три винта больших. Потом отщёлкнуть две защёлки и тянуть наверх. Разъёмы рассоединятся и блок вылезет.

Друзья, а как выбрать лампу, если она перегорела (первый раз за пять лет эксплуатации!). Я вижу вариант вынуть старую и с ней в магазин. Но это не очень удобно, вдруг в магазине не окажется и т.д. Может можно как-то заранее узнать и купить? Спасибо заранее.

Вчера хотел подруге поменять ксенон лампы, так как одна перегорела. Ну и решил попробовать способ с снятием бампера, так как на своей машине делал так как автор топика. 20 мин я с бампером воевал, в итоге плюнул, и сделал как у себя на машине, при помощи фоток автора))

приобрел недавно авто, ближнии свет моргает , хотел ехать в сервис т.к. ничего не нашел в инете, теперь буду знать и попробую сам. большое спасибо, класный отчет

Вчера сам поменял со снятием бампера и фар на всё про всё ушло 30 минут. С учётом того что всё делал хоть и в гараже, но он не отапливается, и при свете фонарика в телефоне. )))

Форумчане! подскажите что может быть:
вчера сам менял лампы D2S в штатном биксеноне (одна стала гореть розовым). Сначала заменил неисправную-всё отлично, а потом заменил родную рабочую (чтоб не отличались)- не горит. Ставлю обратно ту которая горела-не работает. Неужели блок розжига накрылся? (на время замены ламп скидывал клемму АКБ, провод в блок розжига вставлен четко). Можно конечно попробовать блоки розжига менять местами и исключить неисправный, но вчера не было уже времени и не ужели он мог накрыться? У кого какие умные мысли есть по этому поводу? Выход из строя ламп-исключаю (все делал аккуратно).

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Все же весело читать про лампы филипс за 1100-1300р. это отбраковка, которую китаезы с удовольствием гребут и продают дешевле. Поставил себе такие же т.к. зажал на настоящие, заметил что даже разгораются дольше чем штатные. но в принципе народ ставит и ездит. если будут быстро умирать — выкину обе и куплю настоящие.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера. Все что сильно дешевле — или отбраковка или подделка. Но я не парюмь пока что.

Philips на Астру не ставят на заводе и логотипов GM на лампах нет

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит — оба работают. Спасибо.

Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г

Подскажите пожалуйста кат. номер лампы Philips в exist. под номером 85122 там еще несколько ламп. И какой вольтаж у ламп? в сервисе говорят 12В, у Philips лампы только 85В. так какие же параметры ксеноновых ламп штатного ксенона?

и еще, подскажите пожалуйста, распространяется ли двух летняя гарантия на ксеноновые лампы?

Если когда разогреется светит фиолетовым, то значит лампа на подходе, скоро сгорит.

Проделал операцию по замене ксенона, не снимая бампер. Спасибо за советы и фото. Правая загорелась сразу а, левая, к большому сожалению, не загорелась. Грешу на блок розжига. Плохо, что при таком варианте проверить лампу можно только собрав все и подключив блок предохранителей. Наверное, сняв бампер, можно проверить сразу. Может кто знает как проверить блок розжига?

спасибо огромное, все очень грамотно и понятно.молодцом.

Поменял левую (минут 40 ушло не торопясь осторожненько с перекуром, да ещё и света не было в гараже . )

Добавлю свои 5 копеек в тему. Менял пока только правую лампу, из под капота.
Так вот — для крайнего нижнего самореза гибкая насадка на отвертку не помогает. Нужна маленькая Г-образная отвертка или карданный переходник (тоже маленький, большой там не влезет).
А за фотоотчет спасибо.

Замена лампочки ближнего света(ксенон)

Всем привет!
Opel Astra H 1.8 2007г.
Из инструкции по эксплуатации был уверен, что лампа ближнего света(ксенон) меняется через подкрылок(там крышка есть). Но в сервисе сказали, что нужно снимать: для правой — воздушный фильтр, и для левой — блок с предохранителями и пр..
Вопрос: Это действительно так или хотели развести?

Да! Колеса при этом (лючки в подкрылках) снимать не нужно!

А я при замене крутился вокруг да около ( Лайба разобрана а сделать без снятого бампера ничего не получается). Кучу времени потратил. А тут все просто.
Фотки зачет, Владельцу огромное спасибо.

Ну вот и меня коснулась эта напасть. Светило 2,5 года и 130000км, не светит правая, менять буду обе.
Всем за подсказки респект и уважуха! Иду к авто со знанием куда и как залезать. Спасибо!

Я пришёл к мнению, что проще скинуть бампер-это не сложно. И ещё может кому в будущем понадобиться )))) Купил я астру 06 года,ксенон,но светит честно говоря-ацтой. Хотя читаю-все радуються ппц. Стал думать )))) Думал может лампы китай? Обратил внимание на линзы-а они как в налёте в белом каком то. Стал думать ))) Протёр со стороны лампы(проволока+тряпочька) и понял-что этого не достаточно,налёт и снаружи. А вот как я чистил снаружи?-если кому интересно могу рассказать ))))

Автору спасибо за отчет подробный, очень полезно.

Левую лампу можно заменить, не снимая блок предохранителей.

вообще-то два года, не надо народ путать — лично узнавал в GMе.

Сейчас гарантия на заводской ксенон три года или 100000 км.

И меня постигла участь с правой лампой.
только вот вопрос : лампа горит не белым(как левая фара) , а желтым цветом ( цвет напоминает обычную простую лампочку которая в квартирах за 10руб )))) ) причем уже недели 2-3 так это лампочке каюк или блоку розжига ? Как узнать, проверить ?
просто насколько я знаю обычно когда лампочки ксеноновые сдыхают они горят красным или фиолетовым цветом

nuts, большое человеческое спасибо! Статья — то, что надо!
У самого перегорела лампа ближнего.

Но всё это меркнет по сравнению с заменой ламп ПТФ
Это вот реально .ОПА! — если делать всё с земли.
Двумя руками не подлезть, ничего не видно, всё наощупь.
Одну так и поставил, проконтролировал зеркальцем.
Вторую догадался взять круглое зеркало побольше и положить на землю.
Тут уже хотя бы видно стало, что делаешь.
В темноте под снежком это, мля, геройство чистой воды.
Ах да, ещё и габариты поменял.

В итоге в темноте поменял обе ксеноновые лампы и обе в ПТФ.
Героя России заслужил, да.
Ксенон обычный Филипс — ярче тысячи солнц

За инструкцию спасибо.
Блок предохранителей — да, гайка и три винта больших. Потом отщёлкнуть две защёлки и тянуть наверх. Разъёмы рассоединятся и блок вылезет.

Друзья, а как выбрать лампу, если она перегорела (первый раз за пять лет эксплуатации!). Я вижу вариант вынуть старую и с ней в магазин. Но это не очень удобно, вдруг в магазине не окажется и т.д. Может можно как-то заранее узнать и купить? Спасибо заранее.

Вчера хотел подруге поменять ксенон лампы, так как одна перегорела. Ну и решил попробовать способ с снятием бампера, так как на своей машине делал так как автор топика. 20 мин я с бампером воевал, в итоге плюнул, и сделал как у себя на машине, при помощи фоток автора))

приобрел недавно авто, ближнии свет моргает , хотел ехать в сервис т.к. ничего не нашел в инете, теперь буду знать и попробую сам. большое спасибо, класный отчет

Вчера сам поменял со снятием бампера и фар на всё про всё ушло 30 минут. С учётом того что всё делал хоть и в гараже, но он не отапливается, и при свете фонарика в телефоне. )))

Форумчане! подскажите что может быть:
вчера сам менял лампы D2S в штатном биксеноне (одна стала гореть розовым). Сначала заменил неисправную-всё отлично, а потом заменил родную рабочую (чтоб не отличались)- не горит. Ставлю обратно ту которая горела-не работает. Неужели блок розжига накрылся? (на время замены ламп скидывал клемму АКБ, провод в блок розжига вставлен четко). Можно конечно попробовать блоки розжига менять местами и исключить неисправный, но вчера не было уже времени и не ужели он мог накрыться? У кого какие умные мысли есть по этому поводу? Выход из строя ламп-исключаю (все делал аккуратно).

так и не смог снять блок предохранителей. Открутил три винта со звездочками, отвернул гайку под маленькой крышкой с одной стороны и отщелкнул замочек с другой. Тяну на себя, оно играет, шевелится, но не отходит. провода с нижней части блока шевелятся, а блок не поддается.

Все же весело читать про лампы филипс за 1100-1300р. это отбраковка, которую китаезы с удовольствием гребут и продают дешевле. Поставил себе такие же т.к. зажал на настоящие, заметил что даже разгораются дольше чем штатные. но в принципе народ ставит и ездит. если будут быстро умирать — выкину обе и куплю настоящие.
У дилеров ЖМ что по сути тот же филипс, только с лого ЖМа и накруткой от дилера. На екзисте не дорого, сравните с ценой дилера. Все что сильно дешевле — или отбраковка или подделка. Но я не парюмь пока что.

Philips на Астру не ставят на заводе и логотипов GM на лампах нет

Подскажите кто-то менял блок управления который НЕ на лампу одевается. Где он находится и какой доступ лучше. И если можно подскажите каталожный номер его. Просто проверил блок который на лампе стоит — оба работают. Спасибо.

Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г

Подскажите пожалуйста кат. номер лампы Philips в exist. под номером 85122 там еще несколько ламп. И какой вольтаж у ламп? в сервисе говорят 12В, у Philips лампы только 85В. так какие же параметры ксеноновых ламп штатного ксенона?

и еще, подскажите пожалуйста, распространяется ли двух летняя гарантия на ксеноновые лампы?

Если когда разогреется светит фиолетовым, то значит лампа на подходе, скоро сгорит.

Проделал операцию по замене ксенона, не снимая бампер. Спасибо за советы и фото. Правая загорелась сразу а, левая, к большому сожалению, не загорелась. Грешу на блок розжига. Плохо, что при таком варианте проверить лампу можно только собрав все и подключив блок предохранителей. Наверное, сняв бампер, можно проверить сразу. Может кто знает как проверить блок розжига?

спасибо огромное, все очень грамотно и понятно.молодцом.

Поменял левую (минут 40 ушло не торопясь осторожненько с перекуром, да ещё и света не было в гараже . )

Добавлю свои 5 копеек в тему. Менял пока только правую лампу, из под капота.
Так вот — для крайнего нижнего самореза гибкая насадка на отвертку не помогает. Нужна маленькая Г-образная отвертка или карданный переходник (тоже маленький, большой там не влезет).
А за фотоотчет спасибо.

Замена лампочки ближнего света(ксенон)

Всем привет!
Opel Astra H 1.8 2007г.
Из инструкции по эксплуатации был уверен, что лампа ближнего света(ксенон) меняется через подкрылок(там крышка есть). Но в сервисе сказали, что нужно снимать: для правой — воздушный фильтр, и для левой — блок с предохранителями и пр..
Вопрос: Это действительно так или хотели развести?

Да! Колеса при этом (лючки в подкрылках) снимать не нужно!

А я при замене крутился вокруг да около ( Лайба разобрана а сделать без снятого бампера ничего не получается). Кучу времени потратил. А тут все просто.
Фотки зачет, Владельцу огромное спасибо.

Ну вот и меня коснулась эта напасть. Светило 2,5 года и 130000км, не светит правая, менять буду обе.
Всем за подсказки респект и уважуха! Иду к авто со знанием куда и как залезать. Спасибо!

Я пришёл к мнению, что проще скинуть бампер-это не сложно. И ещё может кому в будущем понадобиться )))) Купил я астру 06 года,ксенон,но светит честно говоря-ацтой. Хотя читаю-все радуються ппц. Стал думать )))) Думал может лампы китай? Обратил внимание на линзы-а они как в налёте в белом каком то. Стал думать ))) Протёр со стороны лампы(проволока+тряпочька) и понял-что этого не достаточно,налёт и снаружи. А вот как я чистил снаружи?-если кому интересно могу рассказать ))))

Автору спасибо за отчет подробный, очень полезно.

Левую лампу можно заменить, не снимая блок предохранителей.

вообще-то два года, не надо народ путать — лично узнавал в GMе.

Сейчас гарантия на заводской ксенон три года или 100000 км.

И меня постигла участь с правой лампой.
только вот вопрос : лампа горит не белым(как левая фара) , а желтым цветом ( цвет напоминает обычную простую лампочку которая в квартирах за 10руб )))) ) причем уже недели 2-3 так это лампочке каюк или блоку розжига ? Как узнать, проверить ?
просто насколько я знаю обычно когда лампочки ксеноновые сдыхают они горят красным или фиолетовым цветом

nuts, большое человеческое спасибо! Статья — то, что надо!
У самого перегорела лампа ближнего.

ViekAnd
Скорее всего лампа "кончается"
У меня сначала был гламурно розовый цвет, потом фиолетовый, потом лампа перестала включатся вообще. Блоки розжига тут не причем.
Гарантия на лампы 1 год

вообще-то два года, не надо народ путать - лично узнавал в GMе.

Astra H Caravan 1.8A Cosmo

спасибо!
я сам поменял уже правую лампу - там действительно все бымтро и, кстати, обошелся набором мебельных шестигранникоы - вместо звёздочки. уло на замену минут 20

А вот левую лампу так и не поменял - думл, что понадобится снять аккумулятор и снял его, но это, судя по отчёту, излишняя процедура.

и завис на съёме блока предохранилей - не нашел 4-й винт, который спрятан под верхней, оказывается, маленькой крышкой блока.
Я даже мелкие черные шурупчики открутил, думал в них засада и не снимается из-за них, но нет.

Спасибо! Сегодня всё поменяю до конца!

Афтору огромное спасибо за отчет по замене ламп. Правую то я еще заменил бы наверное, а вот левую, ту что возле блока предохранителей, не осилил бы без советов.
На днях тоже поменял лампы. Хочется добавить, что даже при снятом блоке предохранителей, очень неудобно откручивать саморезы, и тем более закручивать. Особенно тот, что ближе всего к крылу. Я например так и не смог его обратно закрутить, плюнул, посадил крышку фары на 2 самореза. Рекомендую прикупить набор звездочек с гибкой рукояткой (если сможете найти). Я пользовался г-образными - очень неодобно.

Времени все заняло часа полтора примерно. Второй раз поменяю минут за 20-30.

Короче жесткачь. После замены ламп на акценте это показалось адом.

pnexpert
фотоотчета нет? или где бы посмотреть что куда откручивать? атонадо обе менять - так хочется хотя бы по фоткам представить фронт работ

Все фигня, кроме пчел. но если вдуматься, то и пчелы - фигня.

*076**98 GTC Black

Ребят,подскажите пож-ста номерочки в Existe на лампы.

1.8 XER,Ручка GTC ,Ultra Blue,Ксянон Климат, Cosmo,все дела))
Upgrade by UFO - продана в надёжные Руки.

Passat CC - 2011

Одну поменяю по гарантии,другую уже привезли сегодня.)
Воспользуюсь фото-отчётом с субботу,буду снимать блок предохранителей. мля..

1.8 XER,Ручка GTC ,Ultra Blue,Ксянон Климат, Cosmo,все дела))
Upgrade by UFO - продана в надёжные Руки.

Passat CC - 2011

. фотоотчет - зачоТ ! Но можно левую лампу поменять без снятия блока предохранителей и отключения аккумулятора. Нужен будет только обязательно длинный гибкий переходник на отвертку с трещоткой. Выворачиваем вправо колеса до упора, скидываем лючок в арке, и через него в первую очередь откручиваем самый неудобный нижний левый саморез. Вынимаем с торца блока предохранителей разъем, ( не размыкаем его а просто снимаем со своего места ! ) просто потяните его вверх - и он очень легко выйдет со своего места. Откручиваем еще 2 самореза. Весной так менял без снятия блока предохранителей левую лампу. Лучше с помошником который направит эту гибкую х..ню именно в это неудобное место. Держите саморез ! Иначе он легко упадет и потеряется в недрах бампера . Здесь на форуме прикупил у XER-MOTOR=) оригинальную лампу за 1 700 руб. ))) Подарок вобщем И
кстати, при замене только одной лампы свет ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ, если только присмотреться, то можно заметить едва различимую разницу в цвете ксенона. Разница м/у лампами получилась в 2,5 года.

Итак,вчера под пиво поменял обе лампы.

Всё на самом деле быстро,около 30 минут.
Но без отвёрки,которая гнётся во все стороны я бы не смог)

Спасибо за подробный фотоотчёт.

1.8 XER,Ручка GTC ,Ultra Blue,Ксянон Климат, Cosmo,все дела))
Upgrade by UFO - продана в надёжные Руки.

Passat CC - 2011

Спасибо за отчет.
Только что поменял ксенон, габариты на белые.
Тока с противотуманками беда совсем - задолбался менять их - горят со сверхзвуковой скоростью((

Успешно не спешно поменял сам, делал все как в инструкции. Действительно, проблемно менять слева, пришлось повозиться с блоком предохранителей (но аккумулятор и нижнюю часть блока предохранителей не снимал), а так ничего сложного.
Огромне спасибо за FAQ!

Установлю в холодильник глазок, недорого. Тёрка вместо ведёрка.

*096*197 Nissan X-Trail 2011 2.0 AT DCI

Сейчас звонил и интересовался, сколько же стоят оригинальные лампы у диллера. 7,5р за шт! +работа. Итого почти 10.000 за 1 фару!

Я не понимаю, в чем практическая разница штатных ламп и тех, что можно купить в интернете за 1500р? Можно ли менять только одну, а вторую оставить штатную?

ps: какие кстати лампы нужны на астру H 2008 года?
будут ли они разноцветными при замене только одной?

"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов

Быстрее бампер снять (ссылку я давал выше), просто если будешь менять через капот, то придётся скидывать АКБ и блок предохранителей (все показания БК обнуляться ). В общем смотри сам.

неделю назад, тоже менял лампы - разбирать под капотом было неохото, поэтому было принято решение снять бампер и фары, так мне кажется быстрее и удобнее, тем более что бампер можно совсем не снимать, а просто открутить и вытащить пластиковые клипсы и немного сдвинуть не отсоединяя омыватели и птф, по времени получилось около 30 минут на всю работу

Огромное спасибо за инструкцию!
В выходные буду развлекаться на даче!
В прошлые выходные левая лампа начала светить гламурным розовым светом!
Лампы прошли 65000 на скандинавском свете.

Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!

Менял штатные лампы ксенона. На левую ушло мин 30, на правую мин 15. Делал без снятия бампера. Выпито 4 банки пива.))

Хотелось бы выразить автору респект за подробное описание. Занялся сегодня перестановками ламп. С правой, та что под фильтром проблем не возникло, все открутилось за 5 минут, но вот с левой пришлось попотеть. Сначала снять блок предохранителей, махнуть местами лампы, поставить предохранители, включить - проверить. Не горит, опять снять предохранители, махнуть игниторы, поставить предохранители, проверить - не горит. Поняв наконец что причина в блоке все-таки, начал собирать все на место и вот тут начался кромешный кабздец. Сначала куда то в недра подкапотного пространства упал шурупик от крышки фары, мать-мать-мать. потом прикинув что достану его немного подвинув фару, начал откручивать ее. Естественно один из болтов крепления фары провалился туда же
Ну и тут понеслась.
Не читав мануал по снятию бампера начал разбирать машину интуитивно. Оказалось все не так уж страшно. Сначала открутил решетку, держится на трех саморезах. потом открутил по два самореза в каждой из арок и без проблем отщелкнул весь бампер целиком
Открутил нафик обе фары и закрутил все шурупики удобно на улице, при свете. Затем собрал все в обратном порядке.
Резюмирую
Способ без снятия бампера хорош для замены правой лампы, или обеих при наличии хорошего намагниченного инструмента. Без такового проще и приятнее снять бампер, с пивком, музычкой и хорошим настроением.
Однако автору поста полюбому огромное спасибо, узнал много нового и интересного в устройстве автомобиля. Иначе бы все процедуры со снятием бамперов я считал бы верхом сервисного профессионализма и никогда бы в жизни туда не полез бы сам. Теперь сделаю все что с этим связано на раз-два

Ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S светят в температуре 4350K – это бело-желтый свет, аналогичный заводскому , с которым автомобиль сошел с конвейера, но благодаря большему количеству газа в колбе световой поток получается на порядок ярче. Мы постоянно устанавливаем лампы серии Night Breaker Laser в своем сервисе – они пользуются большой популярностью и демонстрируют отличную работоспособность.

Разумеется, лампы Осрам нередко подделывают, поэтому будьте бдительны: на оригинальных лампах в обязательном порядке должен быть проверочный код. У нас в магазине вы покупаете только оригиналы, так как мы являемся прямым дилером Osram , поэтому и рекламаций на данные лампы нет, чего не скажешь про дешевые китайские лампочки, которыми мы принципиально не торгуем.

Итак, что касается замены ламп в ближнем свете Опель Астра, то разбирать лицевую часть не требуется: лампы меняются через подкапотное пространство и работа по времени занимает 20 минут , где мы удаляем перегоревший заводской ксенон, устанавливая на его место ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S. Дополнительно клиент попросил нас отполировать стекла фар , придав им блеска, что, к слову, напрямую влияет на качество головного света, так как у отполированных фар пропускная способность значительно выше – со временем все стекла мутнеют под воздействием пескоструя, это обычное дело, так что имеет смысл время от времени полировать стекла фар.

Итоговая светотеневая граница показала исключительную яркость – с новыми ксеноновыми лампами фары Opel Astra засветились мощным светом. Чем выше яркость, тем эффективней будет осуществляться рассеивание тьмы. Обратите внимание – мощный световой поток сконцентрирован по большей части в центре, а боковая засветка минимальная , так что новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S не будут слепить встречных водителей.

Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% D1S Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% - 66140XNL Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 9 450 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Установили в фары автомобиля Opel Mokka ксеноновые лампы с повышенной яркостью и более белым свечением, чем у ламп с завода.

Поменяли старые перегоревшие ксеноновые лампы на новые
Для работы потребовалось снять бампер и фары
Установили яркие ксеноновые лампы с температурой 4800K

Установили в фары автомобиля Opel Insignia новые немецкие ксеноновые лампы Neolux D1S.

Замена штатных ксеноновых ламп в фарах
Для работы демонтаж бампера или фар не требовался
Гарантия на работу и лампы - 1 год

Поменяли заводские лампы в фарах автомобиля Opel Astra J (GTC) на светодиодные лампы XS-Light.

Замена штатного света на светодиоды
Работа выполнена без демонтажа бампера или фар
Гарантия на новые лампы 18 месяцев

Установили в ближний свет автомобиля Opel Astra J светодиодные лампы XS-Light собственного производства.

Замена штатных ламп на светодиодные
Работа выполнена без разбора лицевой части автомобиля
Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев

Поменяли перегоревший штатный ксенон в фарах автомобиля Opel Mokka на новые лампы Osram.

Замена перегоревших ксеноновых ламп на новые
Установили лампы с белым свечением Osram Cool Blue Boost
Для замены ламп не обходим демонтаж бампера и фар

Поменяли сильно выгоревший ксенон в фарах автомобиля Opel Vectra (2005) на новые ксеноновые лампы Osram.

Замена старого ксенона в ближнем свете на новые лампы
Для замены ламп потребовался демонтаж фар
Отполировали стекла фар

Меняем штатные ксеноновые лампы автомобиля Opel Insignia на новые и самые яркие ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D1S.

Штатные лампы начали выгорать и изменили цвет
Мы установили ярко-белые ксеноновые лампы Осрам
Гарантия на работу 1 год

Меняем штатный галоген в головном и противотуманном свете автомобиля Opel Astra на светодиодные лампы XS LED HB4 5000K и MTF-Light Night Assistant HB4 5500K.

Заменили штатный галоген на LED
Установили в ближний свет светодиодные лампы
Установили в противотуманный свет светодиодные лампы

Монтируем защитную металлическую сетку радиатора на бампер автомобиля Опель Антара / Opel Antara, а также меняем штатные блоки розжига.

Читайте также: