Замена крюка открытия капота ситроен с5 х7
я смазывал, сразу после мойки, предварительно просушил. (машину зимой мою редко, т.к. не вижу в этом особого смысла) мыл месяц назад, на выходных примерзла, открыл помазал еще раз.
по закону подлости замерзает в самый не подходящий момент.
шнурок кстати дельная мысль, кто бы что не говорил.
Kuzmich52
Пользователь
Смазал силиконовой смазкой и уже второй раз помыл машину, все открывается без проблем, а кому лень, тоскайте за шнурок.:D
Я промазывал, думал что поможет - первый день-два помогло, а потом, когда было -28 и я пытался открыть капот нормальным способом (нужно было подкачать солярку грушей) "фиг вам", помог только шнурок.
evgen164
Постоянный пользователь
tomko
Пользователь
Я снял трос, закачал шприцем силикон, пока через второй конец он не потек, потом установил и крючёк тоже побрызгал. У нас температура до -23, все открывается после двух моек машины. Нужно просто не пшыкнуть, а загнать добротно. Силикон имеет водоотталкивающее свойство, поэтому вода там не замерзает. А вообще шнурок, так шнурок, каждому своё.
Kuzmich52
Пользователь
У меня да. Прямо на входящей трубке топливного фильтра.[DOUBLEPOST=1390895402,1390895241][/DOUBLEPOST]
Я снял трос, закачал шприцем силикон, пока через второй конец он не потек, потом установил и крючёк тоже побрызгал. У нас температура до -23, все открывается после двух моек машины. Нужно просто не пшыкнуть, а загнать добротно. Силикон имеет водоотталкивающее свойство, поэтому вода там не замерзает. А вообще шнурок, так шнурок, каждому своё.
mio38
Пользователь
Алексей163
Новичок
Подскажите пожалуйста кто знает, как снять крышку/щиток (пластмассовую) замка капота, чтобы добраться до тросика. Надо поменять трос капота.
. тут на 9 фотографии стрелками указано, где этот щиток к бамперу крепится. ну и очевидные крепежи тоже нужно открутить.
Алексей163
Новичок
tomko
Пользователь
Подскажите пожалуйста кто знает, как снять крышку/щиток (пластмассовую) замка капота, чтобы добраться до тросика. Надо поменять трос капота.
Только бампер снимать не надо. Чтобы тросик поменять нужно освободить крючок открытия капота. Рука пролазит в отверстие, что рядом с замком. Там легко тросик освобождается.
Славентий
Постоянный пользователь
Закончилась жижа, не могу открыть капот, пластиковая отщелка под капотом отказывается отщелкнуть капот.
Есть какие методы его вскрыть, кроме как сломать и ехать в теплый гараж отмокать?
Rival
Постоянный пользователь
Максимально приподнять капот.Рукой или чем то типа длинной отвертки через образовавшуюся щель отвести фиксирующий крючок движением справа налево. Все.
Я в первую же зиму с такой фигней столкнулся,пытался пролить тросик всякими незамерзающими силиконами,но не помогало,в итоге натянул между фиксирующим крючком и подходящим упором капота проволочку,теперь проблем нет,если что. В прошлую зиму пару раз помогло.
Славентий
Постоянный пользователь
Rival, , т.е. он у меня сейчас приподнимается на 3 см чтоб пластиковым отжимом что под капотом натянуть вверх и отщелкнуть, но он этот фиксатор сейчас намертво примерз.
Получается нужно длинной отверткой отвезти фиксирующий крючок?
А где он находится там этот крючок :thumbsdown:
Rival
Постоянный пользователь
Rival, , т.е. он у меня сейчас приподнимается на 3 см чтоб пластиковым отжимом что под капотом натянуть вверх и отщелкнуть, но он этот фиксатор сейчас намертво примерз.
Получается нужно длинной отверткой отвезти фиксирующий крючок?
А где он находится там этот крючок :thumbsdown:
Пластиковый рычажок вверх не тяни,бесполезно,только сломать можно. Фиксатор который надо отжать торчит примерно посередине,чуть, может,левее,на расстоянии около 20 см от края за который ты приподнимаешь руками. Он имеет вид крючка буквой Г ,если смотреть спереди. Именно его и надо сдвинуть чуть влево. Если рука пролезает в щель при приподнятом капоте,то даже на ощупь все становится понятно.
по времени занимает 30 минут.обязательно весь тросик пролить маслом,вдешка не поможет.желательно взять пластмасу от 4мм.
Вложения
Rival
Постоянный пользователь
Ребяты, а тросик не модернизировали? У меня 2012 гв, открывался в любой мороз легким движением пальца с таким мизерным усилием что даже теоретически не хватит что то там сломать ..
Георгий_c5
Пользователь
Новичок
В эту зиму примерз и обнаружилось, как всегда, при желании залить незамерзайку. Пришлось до мойки ехать как в танке. Вспомнил езду на ЗИЛ-130. На мойке все оттаяло.
Ал_др
Постоянный пользователь
mio38
Пользователь
просто у тебя по другому устроен фиксатор.я тоже первый раз столкнулся с таким устройством.его нужно перед каждой зимой смазывать.я авто пригнал после нового года из франции,и времени сматреть все нюансы авто не было.это конструктивная ошибка.а выложил по тому что много кто уже сломал и ездят к офам на замену за денежку(я считаю что за такую приблуду платить 990р многовато.
Пользователь
Вопрос: а можно качественно смазать тросик без его съёма? Думаю, может солидола накачать в трубку в которой тросик?
Сколько требуется времени что бы снять самому тросик для смазки?
croopenich
Постоянный пользователь
Получается, что проблема с замерзанием тросика только на кузове Х7, причем не важно какая комплектация. Замерзает после мойки, когда приморозит.
croopenich
Постоянный пользователь
Вопрос: а можно качественно смазать тросик без его съёма? Думаю, может солидола накачать в трубку в которой тросик?
Сколько требуется времени что бы снять самому тросик для смазки?
У тебя новый С5, кембрик с тросиком еще пылью не забился. Можно попробовать медицинским шприцем масла накачать.
mio38
Пользователь
снять тросик минут 10.но еслли его стало закусывать,то лучше снять .мне с трудом предстовляется как его реально можно помазать не снимая.его длинна примерно 50 сми он давольно но таки плотно сидит к оплетке.плюс за 10 минут снимиш и можеш отпровляться в тепло смазывать.
evgen164
Постоянный пользователь
просто у тебя по другому устроен фиксатор.я тоже первый раз столкнулся с таким устройством.его нужно перед каждой зимой смазывать.я авто пригнал после нового года из франции,и времени сматреть все нюансы авто не было.это конструктивная ошибка.а выложил по тому что много кто уже сломал и ездят к офам на замену за денежку(я считаю что за такую приблуду платить 990р многовато.
mio38
Пользователь
evgen164
Постоянный пользователь
mio38
Пользователь
evgen164
Постоянный пользователь
тока остальные приблуды ))))
нужен 9 ый номер но кода нет по чему хз
mio38
Пользователь
evgen164
Постоянный пользователь
. ломающаяся штука обозначена на схеме №9, но почему-то ситроен не хочет выдавать ее номер нам. тем не менее, как верно указал Евгений, ее артикул - 7937 J1. цена порядка 300 рублей.
я смазывал, сразу после мойки, предварительно просушил. (машину зимой мою редко, т.к. не вижу в этом особого смысла) мыл месяц назад, на выходных примерзла, открыл помазал еще раз.
по закону подлости замерзает в самый не подходящий момент.
шнурок кстати дельная мысль, кто бы что не говорил.
Kuzmich52
Пользователь
Смазал силиконовой смазкой и уже второй раз помыл машину, все открывается без проблем, а кому лень, тоскайте за шнурок.:D
Я промазывал, думал что поможет - первый день-два помогло, а потом, когда было -28 и я пытался открыть капот нормальным способом (нужно было подкачать солярку грушей) "фиг вам", помог только шнурок.
evgen164
Постоянный пользователь
tomko
Пользователь
Я снял трос, закачал шприцем силикон, пока через второй конец он не потек, потом установил и крючёк тоже побрызгал. У нас температура до -23, все открывается после двух моек машины. Нужно просто не пшыкнуть, а загнать добротно. Силикон имеет водоотталкивающее свойство, поэтому вода там не замерзает. А вообще шнурок, так шнурок, каждому своё.
Kuzmich52
Пользователь
У меня да. Прямо на входящей трубке топливного фильтра.[DOUBLEPOST=1390895402,1390895241][/DOUBLEPOST]
Я снял трос, закачал шприцем силикон, пока через второй конец он не потек, потом установил и крючёк тоже побрызгал. У нас температура до -23, все открывается после двух моек машины. Нужно просто не пшыкнуть, а загнать добротно. Силикон имеет водоотталкивающее свойство, поэтому вода там не замерзает. А вообще шнурок, так шнурок, каждому своё.
mio38
Пользователь
Алексей163
Новичок
Подскажите пожалуйста кто знает, как снять крышку/щиток (пластмассовую) замка капота, чтобы добраться до тросика. Надо поменять трос капота.
. тут на 9 фотографии стрелками указано, где этот щиток к бамперу крепится. ну и очевидные крепежи тоже нужно открутить.
Алексей163
Новичок
tomko
Пользователь
Подскажите пожалуйста кто знает, как снять крышку/щиток (пластмассовую) замка капота, чтобы добраться до тросика. Надо поменять трос капота.
Только бампер снимать не надо. Чтобы тросик поменять нужно освободить крючок открытия капота. Рука пролазит в отверстие, что рядом с замком. Там легко тросик освобождается.
Славентий
Постоянный пользователь
Закончилась жижа, не могу открыть капот, пластиковая отщелка под капотом отказывается отщелкнуть капот.
Есть какие методы его вскрыть, кроме как сломать и ехать в теплый гараж отмокать?
Rival
Постоянный пользователь
Максимально приподнять капот.Рукой или чем то типа длинной отвертки через образовавшуюся щель отвести фиксирующий крючок движением справа налево. Все.
Я в первую же зиму с такой фигней столкнулся,пытался пролить тросик всякими незамерзающими силиконами,но не помогало,в итоге натянул между фиксирующим крючком и подходящим упором капота проволочку,теперь проблем нет,если что. В прошлую зиму пару раз помогло.
Славентий
Постоянный пользователь
Rival, , т.е. он у меня сейчас приподнимается на 3 см чтоб пластиковым отжимом что под капотом натянуть вверх и отщелкнуть, но он этот фиксатор сейчас намертво примерз.
Получается нужно длинной отверткой отвезти фиксирующий крючок?
А где он находится там этот крючок :thumbsdown:
Rival
Постоянный пользователь
Rival, , т.е. он у меня сейчас приподнимается на 3 см чтоб пластиковым отжимом что под капотом натянуть вверх и отщелкнуть, но он этот фиксатор сейчас намертво примерз.
Получается нужно длинной отверткой отвезти фиксирующий крючок?
А где он находится там этот крючок :thumbsdown:
Пластиковый рычажок вверх не тяни,бесполезно,только сломать можно. Фиксатор который надо отжать торчит примерно посередине,чуть, может,левее,на расстоянии около 20 см от края за который ты приподнимаешь руками. Он имеет вид крючка буквой Г ,если смотреть спереди. Именно его и надо сдвинуть чуть влево. Если рука пролезает в щель при приподнятом капоте,то даже на ощупь все становится понятно.
Открывание капота Порвался тросик. Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Машина ездит 4,5 месяца и вот сегодня при открывании капота ПОРВАЛСЯ тросик! Капот больше не открывается. Неужели нельзя было сделать НОРМАЛЬНЫЙ механизм открытия капота?! На прошлом С5-ом ломалась пластиковая ручка открывания, но тросик.
Интересно ещё и то, что за день до этого сломался пластиковый зажим, который фиксирует палку, которая фиксирует капот в открытом состоянии! Бред какой-то.
Из-за таких мелочей доброе имя citroensЁN обрастает мохом
Машина ездит 4,5 месяца и вот сегодня при открывании капота ПОРВАЛСЯ тросик! за день до этого сломался пластиковый зажим
Удивляет другое. Все уважающие себя мировые автопроизводители, Ситроен не исключение, рапортуют о том, что перед выпуском новой модели автомобиля в серию, она проходит многосторонние испытания и проверки на надежность, в том числе всех узлов и агрегатов. Причем автомобили наматывают сотни тысяч километров в разных климатических и региональных зонах. Во Франции уже довольно часто бывают снежные зимы и холода. Как я понимаю, французы покупают С5 гораздо активней чем россияне, соответственно и сигналов от них по поводу проблемы с тросиком за 2 года выпуска Ц-5 должно было поступить немало. Если Ситроен прислушивается к отзывам своих клиентов, инженеры компании обязаны были устранить сию проблему в кратчайшие сроки. По крайней мере на рестайлинге таких эксцессов точно быть не должно. Если же нет, то это можно расценивать как неуважение к людям проголосвавшим за С5 рублём и евро. Как тут приянто говорить - ИМХО.
по времени занимает 30 минут.обязательно весь тросик пролить маслом,вдешка не поможет.желательно взять пластмасу от 4мм.
Вложения
Rival
Постоянный пользователь
Ребяты, а тросик не модернизировали? У меня 2012 гв, открывался в любой мороз легким движением пальца с таким мизерным усилием что даже теоретически не хватит что то там сломать ..
Георгий_c5
Пользователь
Новичок
В эту зиму примерз и обнаружилось, как всегда, при желании залить незамерзайку. Пришлось до мойки ехать как в танке. Вспомнил езду на ЗИЛ-130. На мойке все оттаяло.
Ал_др
Постоянный пользователь
mio38
Пользователь
просто у тебя по другому устроен фиксатор.я тоже первый раз столкнулся с таким устройством.его нужно перед каждой зимой смазывать.я авто пригнал после нового года из франции,и времени сматреть все нюансы авто не было.это конструктивная ошибка.а выложил по тому что много кто уже сломал и ездят к офам на замену за денежку(я считаю что за такую приблуду платить 990р многовато.
Пользователь
Вопрос: а можно качественно смазать тросик без его съёма? Думаю, может солидола накачать в трубку в которой тросик?
Сколько требуется времени что бы снять самому тросик для смазки?
croopenich
Постоянный пользователь
Получается, что проблема с замерзанием тросика только на кузове Х7, причем не важно какая комплектация. Замерзает после мойки, когда приморозит.
croopenich
Постоянный пользователь
Вопрос: а можно качественно смазать тросик без его съёма? Думаю, может солидола накачать в трубку в которой тросик?
Сколько требуется времени что бы снять самому тросик для смазки?
У тебя новый С5, кембрик с тросиком еще пылью не забился. Можно попробовать медицинским шприцем масла накачать.
mio38
Пользователь
снять тросик минут 10.но еслли его стало закусывать,то лучше снять .мне с трудом предстовляется как его реально можно помазать не снимая.его длинна примерно 50 сми он давольно но таки плотно сидит к оплетке.плюс за 10 минут снимиш и можеш отпровляться в тепло смазывать.
evgen164
Постоянный пользователь
просто у тебя по другому устроен фиксатор.я тоже первый раз столкнулся с таким устройством.его нужно перед каждой зимой смазывать.я авто пригнал после нового года из франции,и времени сматреть все нюансы авто не было.это конструктивная ошибка.а выложил по тому что много кто уже сломал и ездят к офам на замену за денежку(я считаю что за такую приблуду платить 990р многовато.
mio38
Пользователь
evgen164
Постоянный пользователь
mio38
Пользователь
evgen164
Постоянный пользователь
тока остальные приблуды ))))
нужен 9 ый номер но кода нет по чему хз
mio38
Пользователь
evgen164
Постоянный пользователь
. ломающаяся штука обозначена на схеме №9, но почему-то ситроен не хочет выдавать ее номер нам. тем не менее, как верно указал Евгений, ее артикул - 7937 J1. цена порядка 300 рублей.
Читайте также: