Замена крестовин субару форестер
| Название услуги | Цена |
| Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
| Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
| Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
| Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
| Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
| Замена АКПП | от 3600 руб. |
| Ремонт КПП | от 7000 руб. |
| Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена КПП | от 2500 руб. |
| Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена сальников КПП | от 900 руб. |
| Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
| Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
| Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
| Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
| Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
| Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
| Замена МКПП | от 3000 руб. |
| Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
| Ремонт DSG | от 5000 руб. |
| Замена DSG | от 7900 руб. |
| Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
| Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
| Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
| Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
| Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
| Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
| Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
| Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
| Замена маховика | от 5000 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
| Замена гидроблока | от 3000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
| Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
| Ремонт сцепления | от 500 руб. |
| Замена сцепления | от 4000 руб. |
| Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
| Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
| Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
| Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
| Замена троса сцепления | от 420 руб. |
| Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
| Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
| Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
| Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
| Замена карданного вала | от 800 руб. |
| Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
| Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
| Замена редуктора | от 1500 руб. |
| Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
| Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
| Замена масла в торсене | от 800 руб. |
| Замена масла в мостах | от 500 руб. |
| Замена приводного вала | от 1200 руб. |
| Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
| Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
| Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
| Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
| Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
| Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
| Замена сальника привода | от 900 руб. |
| Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
| Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
| Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена крестовины кардана Subaru Forester - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru Forester?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru Forester - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару Форестер - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару Форестер?
Я случайно пропустил плановый ремонт, что делать?
При превышении интервалов обслуживания рекомендуется как можно скорее поставить автомобиль на плановое ТО. Вместе с тем рекомендуется провести комплексную диагностику автомобиля для выявления возможных неисправностей.
Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?
В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.
Сколько хранится машина в автотехцентре после ремонта?
Автотехцентр не оказывает услуг охраняемой автомобильной стоянки. Отремонтированное транспортное средство следует забрать в день завершения ремонтных работ или на следующее утро, если обслуживание было завершено в конце смены.
Вообщем поменял у себя, фото не делал но в памяти свежо, расскажу моть кому интересно будет.
Из за чего туда полез : Задолбал звонкий дребезг на кочках (звенит пустая труба вала, когда крестовина люфтит), а последнее время ещё и свистеть стала, как прям задевает защита тормозного диска (сначала не неё и подумал)
Снятие вала :
0. Руководство гласит снять участок выхлопного тракта, но я не стал снимать и без этого можно
1. Открутил защиту редуктора 6 болтов на 14
2. Открутил экран выхлопной трубы 4 болта на 12 (прямо под карданом которая
3. Пометил керном взаимное расположение частей кардана ,открутил 4 болта кардана от
хвостовика заднего редуктора очень тугие болты на 12 с прочностью 10, откручивал
накидным 6-гранным ключём на 12 + труба 1 метр - "удлинитель", поочерёдно ставя на ручник, чтобы кардан не крутился
4. вывесил задний конец открученного кардана из п.3. на проволку (чтобы не упал)
5. открутил 2 болта на 14 сайлентблока подшипника (который посерёдке кардан крепит)
6. !теперь Подложить надо тряпку под низ хвостовика АКПП - я этого не сделал,
за что и получил вытекшую (немного - 50 мл.) жижу на выхлопную, теперь езжу - воняю)
7. вытащить кардан из хвостовика АКПП
Разбор крестовины ПОМЕТИЛ ВЗАИМНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ УШЕЙ и глубину до чашек крестовины (т.к. потом надо заглублять на такое же расстояние)
8. Долго мучился всякими съёмниками , с разкернением ушей
9. взял болгарку круг 125 мм на 1 мм. 4 реза и нету крестовины
10. остатки крестовины в ушах выпрессовал вовнутрь тисами + головкой на 12
11. полукруглым напильником спилил в отверстиях ушей накернения
Вставка крестовины
12. Крестовина GMB GUT-24, перед установкой смазать немного, там смахка есть но на коробке почему то предписание такое
13. следить за тем чтобы невывалились иголки . (а то потом разбирать не факт что получится незакоцать её, потом новая треба)
14. запрессовал аккуратно (не бить молотком по чашкам, т.е. иголки повылетают потом швах, ТОЛЬКО ТИСЫ - ПРЕСС)
15. Промер глубины запресовки чашек + сверка со старыми значениями, у меня почему то штатная крестовина немного была больше в высоту,
поэтому новая GMB GUT-24 "углубилась" больше на 1мм., НО С ОБЕИХ СТОРОН, обеспечив тем самым правильную свою центровку.
15.1. После промера + допрессовки закернил чашки крестовины в 4-х ушах
Одел вал (обратная процедуре снятия)
16. болтики все протирал, и смазывал НО НЕ НУЖНО СМАЗЫВАТЬ 4 болта крепления к хвостовику из п. 3 по какому том мануалу типа чтобы не открутились нечайно.
Всё заняло 7 часов с непривычки, много времени потратил на обдумывание и подлезание в нужное место тем или иным конфигурационным ключём или
Форестер, sf5, атмо, мкпп. 2000 год. s/20
Частично развалилась передняя крестовина на кардане.
Что делать ?
Если верить эксисту - продается крестовина, но место установки - зад кардана.
Склоняюсь к покупке контрактного кардана.
Но, у кардана с акпп другой парт намбер, а на разборах в основном такие.
От чего подойдет кардан, или только и остается что искать как у меня форик разбитый или распилыш ? У турбы вроде подвесной не такой.
Вариант снять кардан и с ним шаманить тоже особо не подходит. Машину поставить некуда.
менять крестовину - а где балансировать кардан будешь, лучше сними кардан да сравни с б/у по размерам!
Конечно крестовину в принципе поменять можно, читал об этом, но, мне негде снимать кардан, чтоб потом там же оставить машину. На время поисков крестовины и на время ее замены.
Кардан буду восстанавливать, но позже, после того как найду кардан на замену.
Сейчас машина пока еще ездит. Но ездить уже страшно.
Крестовина GMB GUT-24,меняется легко.Выпресовываешь ,чистишь напильником старые кернения(чистиь нужно хорошо иначе колпачки зажмет сильно и не вставишь крестовину).Собираешь как и на руских.Потом подгоняешь по старым следам,где было кернение. Кернишь по кругу(острым керном).Поменял их уже много проблем ни у одного не возникло.
Ввиду того что на вилке, на сломавшемся подшипнике крестовины появилась выработка. побоялся туда ставить новую крестовину. купил контрактный кадан. нашел :)))
От турбового sf5, со шрусом возле подвесного подшипника. на атме там крестовина. подбирал по своему кардану из кучи.
Похоже кардан от машины с мкпп, потому что рядом был внешне такой-же, но короче, и тоже от sf5. Вероятно от автоматной.
кардан купил с драным пыльником шрус-а. поскольку выбора другого все равно не было. обмотал то место полиэтиленовым пакетом в много слоев и закрепил проволочными хомутами :)
годик поезжу а дальше видно будет.
до этого как-то всю зиму (и в самые морозы) прокатался с полиэтиленовым пакетом на пыльнике внутреннего шруса. без проблем.
себе менял креставину, уже 3 года как заменил. У меня место под креставину было разбито, подобрал креставину чуть с большим размером креста, диаметр "стаканчиков" одинаковый. курнить уже было незачто, приварил прихватками. Ничего не бъет.
кардан купил с драным пыльником шрус-а. поскольку выбора другого все равно не было. обмотал то место полиэтиленовым пакетом в много слоев и закрепил проволочными хомутами :)
годик поезжу а дальше видно будет.
до этого как-то всю зиму (и в самые морозы) прокатался с полиэтиленовым пакетом на пыльнике внутреннего шруса. без проблем.
Обороты кардана в несколько раз больше оборотов привода точнее 4.1 раза 4.4 раза 3.9 раза у кого как повезло:) пакет скорее всего слетит нафиг. Ставил пыльник от привода он прямо на Подьемнике раздулся и разлителся на скорости 100 .
себе менял креставину, уже 3 года как заменил. У меня место под креставину было разбито, подобрал креставину чуть с большим размером креста, диаметр "стаканчиков" одинаковый. курнить уже было незачто, приварил прихватками. Ничего не бъет.
Обороты кардана в несколько раз больше оборотов привода точнее 4.1 раза 4.4 раза 3.9 раза у кого как повезло:) пакет скорее всего слетит нафиг. Ставил пыльник от привода он прямо на Подьемнике раздулся и разлителся на скорости 100 .
Карданный вал является одним из важных узлов в автомобиле Subaru Forester. Он состоит из ряда деталей, в том числе крестовины, которая отвечает за передачу крутящего момента от коробки переключения передач к мосту под изменяющимся углом.
Признаки поломки
Для определения неисправности крестообразного соединения нужно просто прислушаться к своему автомобилю в процессе езды. Конечно, услышать признаки износа шарнира, которые укажут на необходимость замены крестовины карданного вала, можно не всегда. Но чаще всего они сводятся к следующему:
- появились стуки и удары в момент включения КПП, что свидетельствует о наличии зазора в шарнире;
- слышится скрип в момент набора скорости или в процессе езды, что указывает на деформацию подшипника в крестовине;
- ощущается вибрация ходовой части, которая свидетельствует об износе подшипников крестовин;
- появился люфт, который указывает на разрушение крестообразного соединения.
Один из этих признаков говорит о необходимости посещения станции техобслуживания. На месте мастер тщательно осмотрит узел и порекомендует восстановить или поменять его.
Тонкости замены крестовины кардана Субару Форестер
Для установки нового шарнира, нужно:
- использовать смотровую яму или эстакаду;
- снять карданный вал, открутив гайки и болты;
- очертить положение вилок, исключив дисбаланс;
- снять стопорные кольца, выбить чашку крестовины;
- очистить посадочные места, проушины вала от пыли и грязи;
- установить новую деталь, закрепить ее;
- поставить карданный вал на место и смазать.
Завершением работ станет балансировка, которая позволит избежать преждевременного износа новой детали. Замена детали осуществляется с применением профессионального оборудования и после подбора необходимой детали.
Для этого выбираются запчасти известных производителей, которые соответствуют по форме и размеру. Их цена вполне приемлема!
Цены на Замена подвесного подшипника кардана Subaru Forester
| Название услуги | Цена |
| Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
| Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
| Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
| Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
| Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
| Замена АКПП | от 3600 руб. |
| Ремонт КПП | от 7000 руб. |
| Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена КПП | от 2500 руб. |
| Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена сальников КПП | от 900 руб. |
| Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
| Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
| Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
| Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
| Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
| Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
| Замена МКПП | от 3000 руб. |
| Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
| Ремонт DSG | от 5000 руб. |
| Замена DSG | от 7900 руб. |
| Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
| Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
| Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
| Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
| Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
| Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
| Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
| Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
| Замена маховика | от 5000 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
| Замена гидроблока | от 3000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
| Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
| Ремонт сцепления | от 500 руб. |
| Замена сцепления | от 4000 руб. |
| Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
| Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
| Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
| Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
| Замена троса сцепления | от 420 руб. |
| Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
| Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
| Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
| Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
| Замена карданного вала | от 800 руб. |
| Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
| Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
| Замена редуктора | от 1500 руб. |
| Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
| Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
| Замена масла в торсене | от 800 руб. |
| Замена масла в мостах | от 500 руб. |
| Замена приводного вала | от 1200 руб. |
| Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
| Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
| Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
| Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
| Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
| Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
| Замена сальника привода | от 900 руб. |
| Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
| Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
| Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена подвесного подшипника кардана Subaru Forester - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru Forester?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru Forester - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару Форестер - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару Форестер?
Какие требования предъявляются к автомобилю?
Мы принимаем на ремонт только чистые автомобили. Если у клиента нет возможности перед визитом к нам посетить автомойку, услуги технической мойки машины будут оказаны на месте, ее стоимость включается в конечный счет за услуги.
Можно ли расплатиться за услуги автотехцентра карточкой?
В автотехцентре возможен наличный и безналичный способ оплаты. Корпоративные клиенты могут расплачиваться перечислением на банковский счет.
Как привезти машину на ремонт, если она не заводится?
Неисправный автомобиль доставляется в автотехцентр эвакуатором в случае проблем с запуском двигателя, неисправностью тормозной системы или трансмиссии. Машина выгружается с автоэвакуатора перед ремзоной.
Читайте также: