Замена колесной шпильки ниссан тиида
Недавно выкручивал обломыш. Тоже был 'под лицо'. Сверху гайка, внутри гайки электродом 2-кой приварил к обломышу. Залил домашней WD-шкой - как я её называю - смесь соляры зимней и ацетона, закрыл целлофановой плёнкой на ночь. На следующий день открутил ключом-головкой. Расшатывать пришлось немного, с минуту, наверное. Тоже в копилку. Может кому пригодится.
А какже обработать, и загерметить, сгниют крылья после первой зимы. Мне приятель сказал на тииде и без шпильки колеса много чего поломалось >)
все это чепуха выкручиваю любые обломаные шпильки при помощи сварочного аппарата опт сварщика 40 лет кому интересно спрашивайте с михаилом михайловым согласен 100 процентов
Гбц дизель 1.9тд пассат б3 шарошки от ваза подойдут и какие углы фрезер на этой головки :) У приятеля и без шпильки колеса на тииде много чем заниматься,
Периодические геморрои с шпилькой колеса начинают напрягать… Если по настоящему торекс ломается на ура наиграно однозначно.
Братан, так ведь на твоей шпильке резьба как новая, блестит, наверное и маслецом смазал) Такую выкрутит любой баклан. Нехорошо народ дурить)
Временное решение. Периодически процедуру придется повторять. Как правило этот язычек отгибается из- за давления на крышку лючка струи на автомойке.
гы, я тоже закончил сезон в таком же духе. Всю зиму ждал возмещение от страховой, плюнул, начал сам делать, сделал. А тут и страховая подоспела с компенсацией. Хорошего сезона. Я поднимал мотоцикл сзади на подкат а спереди, дабы снять вилку, траверсы, поднимал домкратом и подпихивал деребяшку под коллектор.
Мне друг сказал на тиида и без шпильки колеса полно чем заняться можно. А я закрасил на спидометре все цифры после 60,и теперь езжу спокойно,штрафов за скорость больше нет!!
так получается, что выработка в самом супорте,куда вставляются направляющие. У меня тоже гремит, идея интересная,попробую в выходные использовать.Спаси бо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ещё совет - ставьте камеры в салон при таких тестах как переставка итд. Интересно посмотреть, как рулёжка происходит.
короче тест не отднозначен не хватало электронного вне штатного спидометра. 40 км потраченно зря время. Периодические проблемы с шпилькой колеса не так и страшны!
Привет! такой вопрос : поменял полностью передние тормоза проезжаю примерно 20 км начинают клинить передние тормоза в чем может быть еще причиена того что клинят? когда машина стоит нажимаю на тормоза пускаю все оттормаживает. и когда едеш примерно после 20-30 км педаль как бы дубеет (как будто вакуумник перестает работать или такое впечатление что тормоза самонакачиваются)
У моего друга на нисане тииде с шпилькой колеса до сих пор все в ажуре. подписан на ваш канал спасибо всё интересно.на альмера классик такая же проблема.после поджатия через 3 месяца снова стучит видимо металл слабый.
1. Что ты не использовал пресс для загонки подшипников в ступицу? Так быстрее типа? 2. Зачем литол? Съэкономить и подосрать клиенту? Есть же оригинальная смазка BESCO. 3. Что ты не заполнил сам подшипник смазкой изнутри еще до вставления в стакан? 4. Сколько тысяч километров ты даешь гарантии на свою работу?
Мне приятель сказал на ниссане с шпилькой колеса до сих пор все зашибись. Голос как у Панина артиста который помер
Хотелось бы, чтобы подробнее по шпильке колеса порекомендовал бы >) где вы вчера были?, намудохолся с этой гайкой, чё тока не наматывал на шток, вертится и всё, в оконцовке за голый шток газовым зацепился, вроде сорвал..
Но таким образом пыльник в пазы суппорта не залазает и это значит через сезон или два опять менять пыльник и поршень.
Кстати дядя, я из тех, кто по вашей логике, не правильно пропиливает внутреннюю обойму подшипника. Её не нужно допиливать до ступицы, нужно просто, ударить в пропил зубилом, и она прекрасно расколится. Так что если у вас не хватает информации, не нужно считать, что остальные не очень умные, так как действуют не так, как привыкли вы). Геморрои с шпилькой колеса не особо напрягают )))
Купил подушки новые для раздатки. Старые сильно потрескались. Так они чуть ниже раздатку упустили за счёт немного других размеров алюминиевого корпуса. На корпусе при этом выштамповка 2121. Почему такие отличия? Кто сталкивался?
Мне приятель сказал с шпилькой колеса на нисан тиида до сих пор проблем не было :) 3 - й способ к сожалению доступен не всем(Из за типичных отечественных дорог, в забытых богом провинциях.
В конце гайку кернил просто ударами молотка. А надо было через неострое зубило ударить. Просто молотком можно резьбу на шрусе забить нахрен.
Я с шпилькой колеса так все и не соберусь поковыряться ) Взял как то пару ступичных на свой Меган2 снр с сайта екзист так они люфтили с новья, через неделю просто развалились.видео на канале. После с магазина взял тот же снр вроде ходят пока.
метка на шкиве коленвала не совпадает с шпилькой на поддоне. выкрутил свечу проверить ВМТ поршня - метка на шкиве смещена на несколько градусов против часовой стрелки относительно шпильки поддона, тогда как поршень находится в ВМТ
На заводе его так и регулируют,поджима я. Мне приятель сказал на ТИИДА с шпилькой колеса пока проблем не было…
Отличная подача, спасибо! хотелось бы видео о выборе в салоне, на что обратить там внимание, и еще о выборе резины, дисков, их размеры. Информации о них много,а в одном месте было бы круто)
Хотелось бы, чтобы подробнее по шпильке колеса на тииде рассказал бы :) Вот вы говорите купите новые),проедите 5000 тысяч и снова купите, потом уже рычаг, так же на 5000 тысяч и снова купите), запчасти сейчас одноразовые, что оригинал что реплика, и подобная реставрация очень актуальна в наше время, у кого руки не из жопы и есть желание, данная реставрация будет служить верой и правдой очень долго)
У меня и без шпильки колеса на тииде полно чего поломалось ))) Здравствуйте Андрей, у меня на ниве, раздатка, начала давать больше шума, и с блокировки выскакивает, в чем может быть причина? Спасибо заранее.
у меня клина дал подшипник кондиционера, в следствии чего раскрутило болт коленвала, ну и произошла встреча, на эльбе, клапанов и поршней. повезло то, что втык был при холостых, и погнуло только выпускные клапана. купил шестернь коленвала со шпонкой, что бы в будущем избежать проблемы с раскруткой болта, а так же с ремнем генератора.
По шпильке колеса можно говорить бесконечно! Проще отжалеть 150-180$ за комплект из 4 штук и болты будут в комплекте и безопаснее
У меня получилось со второго раза. А как долго должна была моргать панель приборов? Аккорд 7 поколения 2003 года еврей.
выкинь нахер свое говно про, и купи нормальную соньку )) Мне друг сказал и без шпильки колеса на тиида много чего поломалось Ж))
Руслан привет, напиши пожалуйста модель гайковёрта. Собираюсь при. Лучше что-то конкретное объяснил бы по шпильке колеса на нисан тииде )
манжета служит для того, чтобы тормозная жидкость при работе поршня не убегала на улицу, и уж ни каким боком не является тем, по чему собственно поршень ходит, для этого имеется цилиндр суппорта. И ещё, присоединяюсь к предыдущему коментатору, пережимать резиновый шланг струбциной, это полный идиотизм. У приятеля на tiida с шпилькой на ступице до сих пор все норм ))
Зачем выкладывать видео если сплошные недочеты. Рекламма смазки MC, которой многие не довольны?! Лучше взять TRW - проверенно. Вот поэтому разбираю и собираю свой авто сам!
Не соглашусь с автором. рено сандеро 2010гв 46000пробег, месяц назад услышал писк при трогании и при небольшой скорости из правого переднего колеса. вывесил колесо,покрутил - крутится туговато. причина - закис верхний палец суппорта,внутренняя колодка в 2 раза тоньше внешней(на левом колесе обе одинаковые). так вот колодки я ни разу не менял, колодки с завода на первых сандеро шли TRW, суппорт Lukas. под наклейкой на колодке ровно по середине даже выбито TRW и на накладке по середине канавка(или прорезь),т.е она не сплошная. И, кстати, следы трения на накладке как раз серебристые,нежели медного цвета. выработка диска в пределах нормы (небольшая). Проблемы с шпилькой на ступице уже задолбали!
Занимался тем же в прошлом веке на жигулях. Сервисов не было. Да, это дело для молодых-доставляет огромное удовольствие. Сейчас постарел и смотрю с ужасом.
Мне друг сказал на тиида и без шпильки на ступице много чего поломалось )) прокачивали на подёмнике,отвёртку ни куда не встовляли,передние прокачивали давление хорошие
У соседа по гаражу с шпилькой на ступице на ниссан до сих пор без проблем ))) Нельзя смазывать что? Пыльник, сальник не смазал. Пыльники пальцев не смазал. Шланг зажал. Суппорт, висящий на штанге, ронял Колодки не смазал Все колеса не прокачал
Машина старая тойота там все для людей было.Все читалось вручную.А вы попробуйте на новой провернуть все это.А датчик обычно не вытаскивается,закис там высверлил выковырел обломки.Датчик от десятки девятки от колена ставил по длине и толщине болтается не подходит.Но не беда берем гаички шайбы подбираем по высоте чтоб не болталось но и не задевало сепаратор на ступице.Болт немного длинее с учетом шайб и прикручиваем припаял кабель и вуаля все работает.Да бывает достаточно резко тормознуть чтоб колеса на юз пошли и авс сама одубляет и начинает работать.
Здравствуйте. у меня горит постоянно индикатор авс в чем может быть причина? можно ли снять датчик авс передний не снимая тормозного диска? заранее спасибо за ответ
Желательно в деталях порекомендовал бы по шпильке на ступице на ниссан ;) . дружище спасибо тебе. У меня по ходу такая же . Поставил дорогие колодки а эти пластины не снял.
Читайте также: