Замена колеса рено логан 2
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Logan , давление в шинах Renault Logan , неисправности Renault Logan , подготовка к зиме Renault Logan , тормоза Renault Logan , масляный фильтр Renault Logan , топливный фильтр Renault Logan , фильр салона Renault Logan , регулировка фар Renault Logan , номер кузова Renault Sandero , давление в шинах Renault Sandero , неисправности Renault Sandero , подготовка к зиме Renault Sandero , тормоза Renault Sandero , масляный фильтр Renault Sandero , топливный фильтр Renault Sandero , фильр салона Renault Sandero , регулировка фар Renault Sandero , номер кузова Renault Logan MCV , давление в шинах Renault Logan MCV , неисправности Renault Logan MCV , подготовка к зиме Renault Logan MCV , тормоза Renault Logan MCV , масляный фильтр Renault Logan MCV , топливный фильтр Renault Logan MCV , фильр салона Renault Logan MCV , регулировка фар Renault Logan MCV , номер кузова Renault Logan VAN , давление в шинах Renault Logan VAN , неисправности Renault Logan VAN , подготовка к зиме Renault Logan VAN , тормоза Renault Logan VAN , масляный фильтр Renault Logan VAN , топливный фильтр Renault Logan VAN , фильр салона Renault Logan VAN , регулировка фар Renault Logan VAN , номер кузова Dacia Logan VAN , давление в шинах Dacia Logan VAN , неисправности Dacia Logan VAN , подготовка к зиме Dacia Logan VAN , тормоза Dacia Logan VAN , масляный фильтр Dacia Logan VAN , топливный фильтр Dacia Logan VAN , фильр салона Dacia Logan VAN , регулировка фар Dacia Logan VAN , номер кузова Dacia Logan MCV , давление в шинах Dacia Logan MCV , неисправности Dacia Logan MCV , подготовка к зиме Dacia Logan MCV , тормоза Dacia Logan MCV , масляный фильтр Dacia Logan MCV , топливный фильтр Dacia Logan MCV , фильр салона Dacia Logan MCV , регулировка фар Dacia Logan MCV , номер кузова Dacia Logan , давление в шинах Dacia Logan , неисправности Dacia Logan , подготовка к зиме Dacia Logan , тормоза Dacia Logan , масляный фильтр Dacia Logan , топливный фильтр Dacia Logan , фильр салона Dacia Logan , регулировка фар Dacia Logan , номер кузова Dacia Sandero , давление в шинах Dacia Sandero , неисправности Dacia Sandero , подготовка к зиме Dacia Sandero , тормоза Dacia Sandero , масляный фильтр Dacia Sandero , топливный фильтр Dacia Sandero , фильр салона Dacia Sandero , регулировка фар Dacia Sandero
5. Замена колеса
1. Колесный ключ/рукоятка домкрата.
Запасное колесо находится в багажном отделении и используется для откручивания колесных болтов, разблокирования держателя запасного колеса и установки домкрата.
Если запасное колесо сохранялось на протяжении нескольких лет, передать его механику сервисной станции для проверки его пригодности для безопасного использования.
3. Запасное колесо.
Оно расположено в держателе под ковриком в задней части автомобиля.
Для того чтобы достать запасное колесо необходимо:
- Открыть багажное отделение.
- Открутить гайку 2 с помощью колесного ключа.
- Снять держатель, держа его за рукоятку 4.
- Вынуть запасное колесо.
Декоративные колпаки, колесные диски
Декоративный колпак, закрывающий колесные болты
Снять его с помощью ключа для снятия декоративного колпака 1, вставив ключ в гнездо вентиля 2.
Центральный декоративный колпак, закрывающий колесные болты
Снять его с помощью ключа для снятия декоративного колпака, вставив ключ 4 в гнездо 3. Для установки на место сориентировать выемку 3 по отношению к колесному диску, защелкнуть и установить гайку с помощью ключа 4.
Мы рекомендуем Вам записать выгравированный на ключе номер, чтобы иметь возможность приобрести новый в случае его потери.
Центральный декоративный колпак, закрывающий колесные болты
Снять его с помощью ключа для снятия декоративного колпака 1, вставив ключ в специальное гнездо 5.
Во время установки правильно расположить колпак относительно колесного диска и защелкнуть.
Центральный декоративный колпак, закрывающий колесные болты (6)
Чтобы снять колесный колпака без снятия колеса, сжать его в указанных стрелками местах.
Повернуть колпак, чтобы вывести из зацепления с головками колесных болтов его лапки крепления.
Установка колпака осуществляется в порядке обратном снятию.
1. Поставить автомобиль на ровную, нескользкую (например, избегать настила из плит), твердую поверхность (при необходимости, подложить твердую опору под опорную пяту домкрата) и включить аварийную сигнализацию.
2. Включить стояночный тормоз, затем включить передачу (первую или заднего хода).
3. Попросить всех пассажиров выйти из автомобиля и держаться в стороне от проезжей части.
4. При повреждении шины немедленно заменить колесо.
5. Поврежденную шину должен осмотреть (и отремонтировать, если это возможно) шиномонтажник.
Снять декоративный колесный колпак. Ослабить затяжку болтов крепления колеса с помощью колесного ключа 1, установив его таким образом, чтобы усилия, которые прикладываются к рукоятке ключа, были направлены только вниз. Установить домкрат горизонтально и расположить его головку под ближайшим к демонтируемому колесу гнездом в нижней части кузова.
Оборачивая винт домкрата вручную, раздвинуть домкрат так, чтобы опорная пята слегка зашла под автомобиль. Если грунт мягкий, предварительно подложить под опорную пяту кусок доски.
Вставить наконечник 2 колесного ключа в гнездо 3 на винте домкрата и оборачивать рукоятку ключа до полному вывешивания колеса.
Выкрутить и вытянуть колесные болты.
Надеть запасное колесо на центральную ступицу и возвратить его к совпадению крепежных отверстий ступицы и колеса.
Закрутить колесные болты и опустить домкрат.
Опустив домкрат, затянуть болты и по возможности обратиться на сервисную станцию Renault или Dacia для проверки затяжки болтов (момент затяжки: 105 Н·м).
Шины и безопасность движения
Шины - это единственный элемент автомобиля, который находится в постоянном контакте с дорогой, поэтому очень важно следить за исправностью шин Вашего автомобиля.
Вы должны строго придерживаться местных требований, предусмотренных правилами дорожного движения.
Для замены необходимо использовать шины только той марки, размера, типа и рисунка протектора, которые были установлены на автомобиль изначально.
Они должны быть либо идентичными оригинальным, либо отвечать рекомендованным сервисным центром.
Шины должны быть в исправном состоянии, а протектор должен иметь достаточную глубину рисунка; шины, рекомендованные техническими отделами Renault и Dacia, имеют специальные выступы – индикаторы изнашивания 1, которые отформованы на беговой дорожке колеса.
При изнашивании рельефа протектора до уровня, когда становится видно выступления индикатора 2, необходимо заменить шины, так как глубина рисунка протектора уменьшилась до 1,6 мм, что приводит к плохому сцеплению на мокрой дороге.
Перегрузка автомобиля, продолжительные поездки по автострадам, особенно в жаркую погоду, либо постоянные поездки по дорогам с плохим покрытием вызывают быстрое изнашивание шин и снижают их безопасность.
Ошибки при вождении автомобиля такие, как наезды на препятствия (например, на бордюрний камень) могут привести к повреждению шин и нарушение правильной геометрии передней или задней подвески. В этом случае необходимо проверить их состояние на сервисной станции.
Давление воздуха в шинах
Давление воздуха в шинах (в том числе в запасном колесе) должно всегда строго отвечать рекомендованным значением, его следует проверять не реже одного раза в месяц, а также перед каждой продолжительной поездкой.
Недостаточное давление в шинах приводит к их интенсивному и неравномерному износу и перегреву, который снижает безопасность движения и может вызывать:
- ухудшение стойкости автомобиля на дороге;
- разрыв или разрушения беговой дорожки протектора.
Давление в шинах зависит от загрузки автомобиля и от скорости движения. Необходимо отрегулировать давление в зависимости от условий эксплуатации.
Давление воздуха следует проверять на холодных шинах. Не обращать внимание, если давление в шинах после поездки на высокой скорости либо в жаркую погоду будет превышать рекомендованные значения.
Если нет возможности измерить давление на холодных шинах, следует увеличить рекомендованные значения на 0,2 – 0,3 бар. Никогда не выпускать воздух из нагретых шин для приведения давления в норму.
Табличка (в зависимости от варианта выполнения или страны поставки автомобиля), наклеенная на торец двери водителя или в их прорезе, содержит рекомендованные значения давления воздуха в шинах.
Обратите внимание, что отсутствующий либо же плохо закрученный колпачок вентиля шины может привести к ухудшению герметичности шины и послужить причиной потери давления. Всегда использовать только оригинаьные колпачки вентиля шины и закручивать их до упора.
Перестановку колес выполнять не рекомендуется.
В целях безопасности замена шин может осуществляться только специалистом. Одновременное установление на автомобиль шин разного типа приведет к тому, что:
- Ваш автомобиль больше не будет отвечать требованиям действующих правил;
- изменится поведение автомобиля на поворотах;
- увеличится усилие на рулевом колесе;
- возрастет уровень шума от шин;
- утрудниться установление цепей противоскольжения.
Особенности эксплуатации шин в зимних условиях
1. Цепи противоскольжения
В целях безопасности установление цепей противоскольжения на задние колеса категорически запрещается.
Установка шин, размер которых больше размера установленных на автомобиль изначально, делает невозможным установку цепей.
Цепи можно устанавливать только на шины такого размера, которого и шины, установленные на Ваш автомобиль изначально.
На колеса можно устанавливать лишь цепи специфической конструкции. За подробностями обращайтесь на сервісную станцию.
2. Шины для движения по льду и снегу или "зимние" шины
Мы рекомендуем Вам установить такие шины на все четыре колеса, которые обеспечат Вашему автомобилю наилучшее сцепление с дорогой.
Обращаем Ваше внимание на такие особенности этих шин:
- они имеют только одино направление вращения;
- индекс максимальной скорости, на которую рассчитанные шины, может быть низшим максимальной скорости Вашего автомобиля.
3. Шипованные шины
Шипованные шины могут использоваться только ограниченное время и соответственно местному законодательству и правилам.
Необходимо придерживаться скоростных ограничений, установленных действующими правилами.
Шипованные шины должны быть установлены, по крайней мере, на передние колеса.
Во всех случаях рекомендуем Вам обращаться за консультацией на сервисную станцию, где Вы получите рекомендации по выбору оборудования, которое наилучшим образом подходит для Вашего автомобиля.
При замене колес нецелесообразно менять направление вращения шины, так как их повторная приработка вызывает повышенный износ.
При заметном износе передних шин рекомендуется поменять их с задними.
При замене всегда устанавливайте менее изношенные шины впереди.
При замене колес не повредите лаковое покрытие дисков из легких сплавов.
Болты крепления колес затягивайте постепенно крест-накрест.
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.
Когда ремонтируется замена колес Renault Logan 2004-2015, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.
Подробное описание такого агрегата, как замена колес Renault Logan 2004-2015 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.
Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.
Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Кондиционер и отопитель
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Вариант с кузовом универсал, с аббревиатурой MCV (Multi Convivial Vehicle - автомобиль на все случаи жизни) получивший внутризаводской код модификации К90, был впервые представлен в сентябре 2006 года на Парижском автосалоне. От базовой версии автомобиль отличается увеличенной с 2630 до 2905 мм колесной базой, повышенным на 115 мм уровнем крыши и усиленной подвеской. Длина универсала увеличилась на 200 мм по сравнению с базовой версией. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения, словно доставшуюся в наследство от Renault Kangoo.
Ассиметрично разделенная дверь багажника позволяет в большинстве случаев обойтись одной дверцей для погрузки. Автомобиль предлагается в пяти- и в семиместном варианте (два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения).
Существует также модификации в виде грузового фургона - Logan Van (заводской индекс F90) на базе фургона MCV, и пикапа - Logan Pick-Up (заводской индекс U90) на базе Logan.
Объем багажного отделения седана составляет 510 л. Грузовой отсек универсала при снятии третьего ряда сидений увеличивается от 200 до 700 л, а при сложенных сидениях второго ряда возрастает и вовсе до невообразимых 2350 л.
Конструкция серии автомобилей рассчитана на эксплуатацию в условиях плохих дорог: дорожный просвет в 155 мм (версия для европейского рынка ниже на 20 мм); продумана конструкция днища - к примеру, тормозные магистрали проложены так, чтобы исключить их повреждение, подвеска (пружинные стойки с нижними поперечными рычагами спереди, торсионная балка сзади) отличается высокой энергоёмкостью.
Линейка силовых агрегатов представлена проверенными временем бензиновыми двигателями 1.4 MPI мощностью 75 л.с. и 1.6 MPI с 87 л.с., а также его 16-ти клапанным вариантом мощностью 105 л.с. Дизель только один - 1.5 dCi мощностью 68 л.с. Все двигатели комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, которые уже зарекомендовали себя на моделях Clio и Kangoo.
Logan предлагается в нескольких комплектациях: Ambiance, Laureate, Laureate Plus.
Базовая комплектация включает в себя подушку безопасности водителя и 14-дюймовые колесные диски. Более дорогие версии включают в себя стабилизатор поперечной устойчивости, две подушки безопасности, ABS и EBD, 15-дюймовые колесные диски, центральный замок, тканевые вставки на дверях, дистанционную регулировку зеркал, тонированные стекла, окрашенные бамперы, молдинги и колесные колпаки, усилитель рулевого управления, бортовой компьютер, противотуманные фары. Самая богатая комплектация Laureate Plus сверх перечисленного списка может похвастать кондиционером.
Кузов Logan имеет полную антикоррозийную обработку, 70% его панелей оцинкованы. В базовом варианте автомобиль имеет металлическую защиту поддона картера двигателя, топливных и тормозных магистралей.
Из-за упрощенной конструкции Logan несколько уступает по уровню пассивной безопасности современным автомобилям этого же класса. У него простые ремни без преднатяжителей и ограничителей усилия, а в базовой комплектации всего одна подушка безопасности. Однако проведенный фронтальный краш-тест по требованиям EuroNCAP показал довольно неплохие результаты: 12 баллов (из 16 возможных).
Салон также подвергся изменениям, однако далеко не радикальным: улучшилось качество материалов отделки, появились дополнительные элементы декора.
Полномасштабное производство Renault Sandero на заводе имени Айртона Сенны в Куритибе, Бразилия стартовало в декабре 2007 года, а с февраля 2008 года автомобиль стал продаваться также и в Аргентине. Европейская премьера Dacia Sandero состоялась в марте 2008 года на автосалоне в Женеве. В 2008 году его серийное производство (под маркой Dacia) началось в Румынии, а в 2009 году планируется начало выпуска Renault Sandero в Южной Африке.
Как и планировалось разработчиками, Logan получился практичным, надежным, а главное недорогим и экономичным. Широкая гамма модификаций удовлетворяет потребностям широкого круга потребителей: автомобиль может использоваться как в коммерческих целях, так и в качестве семейного автомобиля. Он станет незаменимым помощником в малом бизнесе и отлично подойдет для отдыха всей семьей в загородных поездках.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту модификаций Renault/Dacia Logan (с 2004 года) и Renault / Dacia Logan MCV (с 2007 года), а также модификации на его базе (Renault / Dacia Logan Van и Renault / Dacia Logan Pick-Up), кроме того приведена информация по эксплуатации и ремонту Renault/Dacia Sandero, выпускаемых с 2007 года:
| Renault / Dacia Logan (L90) | ||
| 1.4 MPi Годы выпуска: 2004 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1390 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км |
| 1.6 MPi Годы выпуска: 2004 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1598 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км |
| 1.5 dCi Годы выпуска: 2005 - по настоящее время Тип кузова: седан Объем двигателя: 1461 | Дверей: 4 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км |
| Renault / Dacia MCV (К90) | ||
| 1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1390 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км |
| 1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1598 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км |
| 1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 1461 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км |
| Renault / Dacia Logan Van (F90) | ||
| 1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1390 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км |
| 1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1598 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1598 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км |
| 1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: фургон Объем двигателя: 1461 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км |
| Renault / Dacia Pick-Up (U90) | ||
| 1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1390 | Дверей: 2 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км |
| 1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1598 | Дверей: 2 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1598 | Дверей: 2 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км |
| 1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: пикап Объем двигателя: 1461 | Дверей: 2 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км |
| Renault / Dacia Sandero (В90) | ||
| 1.4 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1390 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,2 / 5,5 л/100 км |
| 1.6 MPi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 10,0 / 5,7 л/100 км |
| 1.6 16V Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1598 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: бензин АИ-92 (не ниже 87) Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 9,4 / 5,8 л/100 км |
| 1.5 dCi Годы выпуска: 2007 - по настоящее время Тип кузова: хэтчбек Объем двигателя: 1461 | Дверей: 5 КП: мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 50 л Расход (город / шоссе): 5,8 / 4,1 л/100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Если вы являетесь владельцем автомобиля Рено Логан и прокололи колесо, то вы можете заменить неисправность не сразу. В зависимости от размера прокола скорость выхода воздуха из камеры может отличаться. Это также зависит т типа шины: камерная она или бескамерная. Если у вас возникли подозрения о проколе или порезе, то первым делом проверьте давление в шинах. Проще всего произвести ремонт в шиномонтажной мастерской, в наше время можно легко найти шиномонтаж или СТО поблизости, в том числе используя интернет.
Если колесо полностью спущено, то на нем можно проехать пару-тройку десятком метров и всё, так что даже не предпринимайте попыток добраться таким образом до ближайшего шиномонтажа. Замените пробитое колесо запаской, это не слишком сложная работа, но желательны определенные навыки и знания.
Что нужно предпринять перед заменой колеса
Выберите удобное место для остановки, крайне желательно, чтобы вы просматривались издалека, то есть это не должен быть темный туннель, поворот дороги, спуск или подъем, мост и т.д. Вам нужно сразу же включить аварийную сигнализацию, аккуратно притормозить автомобиль, доведя скорость до 2-3 км/час и довести машину до края проезжей части. Если есть такая возможность, то лучше встать даже на обочине, то есть не на проезжей части. Если это возможно и нет запрещенных знаков согласно ПДД, то прижмитесь к правой обочине, если проколото правое колесо, и к левой – если проколото левое. В случае, если нет возможности съехать с проезжей части, воспользуйтесь аварийной сигнализацией и символом аварийной остановки.
Инструкция по замене колеса Рено Логан
Достаньте запасное колесо из багажника: открыв багажник, подцепите рукой коврик на полу и откиньте его, потом нужно открутить стопор запаски и демонтировать его. Запасное колесо нужно положить рядом с тем, которое будете менять.
Специальным крючком нужно подцепить конец декоративного колпачка и демонтировать его.
Автомобиль должен стоять на первой передаче и стояночном тормозе. Проверьте это.
Возьмите домкрат и установите его под автомобиль как можно ближе к колесу, которое будете менять. Если грунт обочины мягкий, то подложите под основание домкрата доску, брусок или камень.
Со стороны, которая является противоположной той, где находится пробитое колесо, нужно поставить под колеса противооткатные башмаки или другие упоры для того, чтобы избежать смещения автомобиля.
Слегка приподнимите с помощью домкрата машину, но следите, чтобы колесо от земли не отрывалось. Используйте баллонный ключ для того, чтобы слегка отвернуть болты, которыми фиксируется колесо. Их всего четыре.
Установите запаску, закрутите болты до конца, проверьте, чтобы болты были вставлены в отверстия аккуратно. Пока что особого усилия для закручивания болтов не прилагайте.
Опустите автомобиль на землю при помощи домкрата и только после этого заверните крепежные болты до упора. Нельзя их закручивать по порядку, нужно – крест-накрест.
Установите на место декоративный колпачок и проверьте давление воздуха в шине колеса, которое вы установили.
Как видно из этой инструкции, данную процедуру вполне можно провести своими руками. Но, Вы можете значительно сэкономить свое время доверив работу профессионалам.
Читайте также: