Замена колеса киа сид

Обновлено: 11.02.2025

На Kia Ceed JD устанавливаются два типа тормозов в зависимости от размера колес. Их замена может потребоваться по разным причинам.

Рассмотрим, когда менять и какие тормозные диски на Киа Сид купить, а также подробная инструкция по замене.

Когда пора менять диски тормозных механизмов

Толщина дисковых тормозов Kia Ceed JD составляет:

спереди - 23 мм для пятнадцатидюймовых колес и 28 мм для шестнадцатидюймовых колес;
спинка - 10 мм.

Замена элементов тормозной системы Киа Сид JD проводится при достижении минимально допустимой толщины. Он имеет следующие значения в миллиметрах:

21 и 26,4 - передние соответственно на 15 и 16 дюймов″;
8.4 - назад.

Вы можете измерить толщину тормозного диска штангенциркулем или микрометром.

С текстом обслуживания Kia Sid второго поколения со всеми номерами деталей и интервалами замены можно ознакомиться здесь.

Какие купить

Для покупки замены оригинальных тормозных дисков Kia Sid JD производства HYUNDAI / KIA используются следующие элементы:

51712-2В000 - передний с пятнадцатидюймовым оборудованием;
51712-A6000 - передок для рестайлинговой версии Киа Сид с 15″;
51712-2L500 - передние 16″;
51712-A6600 - шестнадцатидюймовая передняя часть переработанной модели Киа Сид;
58411-A6200 - задний;
58411-A6300 - ручник механический.

Искусство. 51712-2L500 - передние оригинальные 16″

Можно использовать аналоговые варианты. Ниже приведен список артикулов.

Для модификаций Kia Ceed JD с пятнадцатидюймовыми колесами спереди:

N3300536 - производства НИППАРТС;
JL126 - ПАРА;
BN1536 - LINCE;
3050106 - МЕТАКО;
DF084713 - ТРИАЛЛИ;
BS5657 - ZEKKERT;

Искусство. N3300536 - NIPPARTS

Для моделей Kia Ceed с 16 передними колесами:

КД0117 - КОРТЕКС;
3050343 - МЕТАКО;
60209320SX - СТЕЛЛОКС;
DF073313 - ТРИАЛЛИ;
PBD4957 - ПАТРОН;
TB219330 - FENOX;

BD5309 - БМ;
К011633 - МИЛИ;
203541 - НК;
08C25011 - BREMBO;
0986479A47 - BOSCH.

Искусство. BD5309 - BM

Замена тормозных дисков Киа Сид JD

Для проведения доработок элементов тормозной системы Kia Ceed JD вам потребуются:

ключ семнадцать;
отвертка с плоским жалом;
отвертка Филлипс.

Порядок замены представлен для переднего тормозного диска Киа Сид:

Колесо снято со стороны замены Kia Ceed.
Поршень суппорта утоплен в цилиндр за счет небольшого удлинения колодок. Для этого нужно вставить отвертку между рабочей поверхностью дискового механизма и колодками.
Между направляющими башмака и поворотным кулаком откручиваются крепежные болты (в количестве двух штук.
Суппорт полностью извлекается и затем фиксируется на ближайшем элементе подвески Kia Ceed с помощью проволоки или троса, исключая перегибы, перекручивания, чрезмерное натяжение трубки.
На следующем этапе откручиваются и снимаются два винта, которыми муфта сцепления крепится к ступице колеса.
Сопрягаемые поверхности ступицы и дискового механизма очищены от частиц ржавчины, грязи и окалины. В противном случае после сборки будут возникать вибрации и дребезжание при нажатии на педаль тормоза.
Установка передней части сцепления Kia Ceed JD проводится в обратной последовательности. При установке новой запасной части также необходимо установить новые колодки.
Накладки подносятся к рабочей поверхности диска несколькими нажатиями на педаль тормоза.
Колесо смонтировано.
За уровнем рабочей жидкости в расширительном бачке ГТЦ следят. Заправка производится по мере необходимости.
Тормозные диски меняются на обоих колесах одной оси.

Таким же образом доработаны и задние элементы тормозной системы.

Измеряем износ тормозного диска

Проверка износа тормозного диска Kia Ceed JD проводится при снятом колесе. Измерения необходимо проводить как в помещении, так и на открытом воздухе. Это связано с тем, что дисковый механизм изнашивается неравномерно с указанных сторон. Полученные результаты сравниваются с нормализованными данными по толщине. По результатам замеров делается вывод о необходимости замены тормозного диска Киа Сид или допустимости дальнейших операций.

При фиксации суммарного износа от трех до четырех миллиметров и внутренней или внешней стороны от полутора до двух требуется доработка.

При проверке фрикционной части Киа Сид необходимо оценить:

толщина обеих плоскостей;
размер воротника;
единообразие отмены;
наличие трещин, бороздок.

Изменения потребуются при корректировке следующих факторов:

Трещины или бороздки размером более 0,01 мм;
Конический износ. Также необходимо будет проверить правильность работы зажима.
Глубокие неровные бороздки.
Образование посторонних шумов при торможении из-за перегрева тормозных механизмов, который сопровождается обесцвечиванием или образованием коррозии.
Уменьшите толщину ниже минимально допустимого.

При смене дискового устройства новые колодки устанавливаются в обязательном порядке.

Использование монеты для измерения толщины износа

В процессе стирания фрикционной детали по краям образуется кромка, где колодки не соприкасаются с рабочей поверхностью. Следовательно, измерение толщины необходимо производить на рабочей поверхности. Лучше всего это сделать с помощью микрометра. Если микрометр недоступен, используется штангенциркуль. В этом случае нужно будет учитывать наличие одной стороны. Для измерения износа рекомендуется использовать монеты достоинством 50 копеек или один рубль. Их толщина составляет полтора миллиметра - официальные данные ЦБ РФ. Монету прикладывают к внешней рабочей поверхности фрикционной детали и проводят измерение.

Тормозные диски Киа Сид подлежат замене при достижении предела износа.

В качестве запасных частей можно выбрать оригинальные или аналоговые детали. Работы по замене тормозных элементов несложно провести своими руками.

Видео

В автомобиле используется много деталей, но некоторые менее важны для осуществления, а некоторые очень важные. Исправность заднего ступичного подшипника на Киа Сид обеспечивает надёжное и безопасное движение задних колёс.

Видеоматериалы по замене

Видеоматериал расскажет о подробном процессе замены задней ступицы транспортного средства, а также поведает о нюансах и тонкостях проводимого процесса

Замена задней ступицы

Ступица — основное связующее звено между корпусом автомобиля и дорогой через колесо, и именно она испытывает наибольшие нагрузки, как в движении, так в состоянии покоя. Чтобы избежать такого явления необходимо вовремя диагностировать неисправности и устранять их. Для этого стоит понимать, какие могут быть причины и признаки возникновения неисправности подшипника, а также уметь самостоятельно заменить изделие, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться услугами автосервиса.

Процесс замены и советы

Устанавливаем автомобиль на яму или ровную поверхность.
Включаем первую передачу, затягиваем ручник до упора, и ставим противооткаты.
Снимаем колесо.
Снимаем пыльник с гайки ступичного подшипника. Обычно автолюбители используют ломик и молоток.

Можно выпрессовать подшипник и установить в новую ступицу, но рекомендуется установить новый подшипник в новую ступицу.

Выбор ступичного подшипника

527302H000 — оригинальный каталожный номер ступицы для Киа Сид. Средняя стоимость на территории РФ составляет 8000 рублей за штуку.

Список аналогов, которые рекомендованы к установке:

Стоимость в рублях

Причины неисправности ступицы колеса

Если вовремя не отремонтировать или не заменить вышедшую из строя ступицу, то вполне вероятно можно попасть в серьезную аварию — либо вследствие заклинивания колеса на скорости, либо по причине отрыва диска от вала.

Кроме этого, неисправная ступица сильно греется, и, тем самым, оказывает негативное воздействие на нормальную работу тормозной системы колеса.

Ступица никогда не выходит из строя одномоментно, если не было сильного удара от въезда на скорости в яму, на бордюр или кочку. Она разрушается постепенно, и обычно ее неисправность сопровождается неприятным звуком, вибрацией кузова, ощущениями качения и слабых толчков.

Основные причины поломок ступицы колеса:

Очень редко разрушаются ролики или шарики подшипников, причины поломок которых, скорее, зависят не от качества езды, а от заводского брака.

Все эти неисправности на начальном этапе определить очень трудно и практически невозможно без специального диагностического оборудования, пока не обнаружится большой люфт колеса, либо не проявится характерный звук, напоминающий гул самолета, и иногда сопровождаемый хрустом и скрежетом.

Как определить неисправную ступицу колеса

Самый простой и надежный способ определения сломанной ступицы — это постукивание ногой о шины. Если какая-нибудь из шин шатается, появился излишний люфт — то, вероятно, ступица вышла из строя. Причем люфт можно найти задолго до появления посторонних звуков, которые не слышны на малых скоростях, либо схожи с шумом протектора об асфальт.

Другой способ определить, что ступица требует замены — на слух, но это возможно, только когда износ ступицы — а, точнее, находящихся в них шарикоподшипников — достиг критической точки, и эксплуатация автомобиля стала уже опасной.

Определить неисправную ступицу на задних колесах немного сложнее. Бывает, гудит с одной стороны, а поломка, на самом деле, оказывается с другой. Поэтому для точного выявления вышедшей из строя детали необходимо приподнять корму машины. Затем на весу повращать и покачать колесо в одну и другую сторону. Если чувствуется люфт и вибрация колеса, а иногда слышны потрескивания и хруст, то ступица вышла из строя.

Наконец, третий рекомендуемый способ. Без определенных навыков и соответствующих инструментов заменить ступицу самостоятельно не получится. При малейшем подозрении на посторонние звуки, исходящие из области какого-либо колеса, либо обнаружении люфта, сразу обратиться в специализированный автосервис.

Вывод

Заменить заднюю ступицу на Киа Сид своими руками достаточно проблемно, но реально. И для этого не обязательно каждый раз совершить поездки в автосервис. Особое внимание стоит уделить выбору изделия, поскольку современный автомобильный рынок запасных частей полон подделок.

Любой автомобилист, рано или поздно, сталкивается с необходимостью снятия колеса на своём автомобиле. Процесс на всех транспортных средствах одинаковый. Киа Сид не становится исключением.

Видео

Видеоматериал наглядно покажет, как поменять колесо на автомобиле

Процесс замены

Итак, для начала необходимо собрать необходимый инструментарий, который должен быть в багажном отделения любого автомобиля. Нам потребуется: домкрат, балонный ключ, противооткат (при наличии), ну и если колесо пробито, то запаска.

Приступаем непосредственно к выполнению операций:

Поставьте автомобиль на ровную твердую площадку и затяните стояночный тормоз.

Включите заднюю передачу (автомобиль с механической коробкой передач) или установите рычаг селектора в положение Р (автомобиль с автоматической коробкой передач).

Включите аварийную световую сигнализацию.

Достаньте из автомобиля ключ для гаек крепления колеса, домкрат и ручку домкрата. Вращая против часовой стрелки, отверните барашковую гайку и достаньте запасное колесо из ниши багажника.

Упорами заблокируйте колесо, находящееся по диагонали от заменяемого колеса.

В определенной последовательности ослабьте гайки крепления колоса, отвернув каждую из них на один оборот. На этом этапе не отворачивайте гайки полностью. Вставьте домкрат на место для его установки, которое находится рядом с заменяемым колесом, соответственно, впереди или сзади автомобиля. Поставьте домкрат на определенном месте под кузовом. Места для установки домкрата приварены к кузову двумя петлями и подняты для соединения с домкратом. Вставьте ручку домкрата в домкрат и вращайте ее по часовой стрелке, таким образом поднимая автомобиль до тех пор, пока между шиной и землей не образуется зазор около 30 мм. Прежде чем полностью отвернуть гайки крепления колес, убедитесь в том, что автомобиль стоит устойчиво и что отсутствует возможность его срыва или перемещения с места. Отверните гайки и снимите колесо. При снятии колеса не повредите резьбу на шпильках крепления колеса. Установите на шпильки запасное колесо и рукой затяните гайки крепления колеса. Гайки устанавливайте конусной кромкой внутрь. Опустите автомобиль В определенной последовательности затяните гайки крепления колеса моментом 90-110 Нм. Следите, чтобы торцевая насадка плотно обхватывала гайку. Не вставайте на рукоятку ключа и не удлиняй те ее трубой.

Вывод

Замену колеса на Киа Сид может провести даже школьник. Для этого не потребуется специального инструментария или навыков.

Домкрат, рукоятка домкрата и колесный ключ хранятся в багажнике. Для доступа к оборудованию приподнимите крышку багажника.

ВНИМАНИЕ
Замена шин:
Никогда не проводите ремонт автомобиля на полосе дороги или шоссе.
Для замены шины всегда съезжайте с дороги на обочину. Домкратом можно пользоваться на ровном твердом месте. При отсутствии такового на обочине обратитесь за помощью в службу буксировки.
Используйте специально предназначенные для домкрата места спереди и сзади автомобиля; никогда не упирайте домкрат в бамперы и любые другие части автомобиля.
Автомобиль может легко скатиться с домкрата, что может привести к серьезной травме или смерти. Нельзя подсовывать какую-либо часть тела под приподнятый домкратом автомобиль - необходимо использовать опорные стойки.
Нельзя включать зажигание и запускать двигатель, пока автомобиль стоит на домкрате.
Никому нельзя оставаться в стоящем на домкрате автомобиле.
Убедитесь, что все дети находятся в безопасном месте вдали от дороги и от автомобиля, который собираются поднять домкратом.

ВНИМАНИЕ
Замена шины:
Для предотвращения движения автомобиля во время замены колеса всегда включайте ручной тормоз полностью и блокируйте колесо, диагонально противоположное заменяемому.
Рекомендуется подпирать колеса автомобиля тормозными колодками и не оставлять в машине никого при подъеме автомобиля домкратом.

6. Ослабьте каждую колесную гайку одним оборотом против часовой стрелки, но не откручивайте их до конца до отрыва колеса от земли.

7. Установите домкрат в переднее или заднее положение для домкрата, ближайшее к заменяемому колесу. Ставьте домкрат в специально предназначенных для этого местах под рамой. Места для установки домкрата представляют собой приваренные к раме пластины с двумя выступами и приподнятым краем для контакта с домкратом.

ВНИМАНИЕ
Место расположения домкрата: Для уменьшения риска получения травмы не используйте ничего, кроме домкрата, из комплекта автомобиля, установленного в специально предназначенном для него месте. Никогда не ставьте домкрат под какой-либо другой частью автомобиля.

8. Вставив рукоятку домкрата и поворачивая ее по часовой стрелке, поднимайте автомобиль до тех пор, пока колесо не оторвется от земли. Это расстояние составляет примерно 30 мм. Перед тем как откручивать колесные гайки, убедитесь в устойчивости автомобиля и в отсутствии возможностей его передвижения или соскальзывания.

9. Ослабьте колесные гайки и открутите их вручную. Плавно снимите колесо со шпилек и положите его плашмя, чтобы оно не укатилось. Для установки колеса на ступицу возьмите запасное колесо, совместите отверстия со шпильками и надвиньте колесо на них. При возникновении затруднений слегка наклоните колесо и совместите верхнее отверстие в колесе с верхней шпилькой. Затем покачайте колесо из стороны в сторону и надвиньте его на другие шпильки.

ВНИМАНИЕ
У колес и колпаков могут быть острые края. Чтобы не получить тяжелую травму, обращайтесь с ними осторожно. Перед установкой убедитесь в отсутствии инородных тел на ступице или на колесе (например, грязи, смолы, гравия и т. д.), так как это может помешать прочному соединению колеса со ступицей. Если что-то подобное имеется, уберите. При плохом соприкосновении монтажных поверхностей колеса и ступицы возможно ослабление колесных гаек с потерей колеса. Потеря колеса может привести к потере управления автомобилем. Это может стать причиной тяжелой травмы или смерти. -->

10. Для переустановки колеса придерживайте его на шпильках, накрутите на них колесные гайки и затяните их вручную. Для уверенности в плотной посадке подергайте колеса, затем снова как можно сильнее затяните гайки вручную.

Затем установите ключ в соответствии с рисунком и затяните колесные гайки. Следите, чтобы торцевая насадка плотно обхватывала гайку. Не становитесь на рукоятку ключа и не удлиняйте ее трубой. Пройдите колесо по кругу, затягивая каждую гайку, пока все не будут плотно затянуты. Затем дважды проверьте затяжку каждой гайки. После замены колеса как можно скорее обратитесь к официальному дилеру компании KIA, чтобы затянуть колесные гайки на нужный момент.

При наличии манометра снимите колпачок с ниппеля и проверьте давление в шине. Если давление ниже нормы, поезжайте на небольшой скорости до ближайшей станции техобслуживания и накачайте шину до нужного давления. Если оно слишком высокое, доведите его до нормы. После проверки и корректировки давления в шине не забывайте надевать колпачок ниппеля. Без колпачка возможна утечка воздуха из шины. При потере колпачка ниппеля купите новый и наденьте его как можно скорее. После замены шины закрепите спущенное колесо в предназначенном для него месте и положите обратно на свои места домкрат и инструменты.

ВНИМАНИЕ
У колесных шпилек и гаек вашего автомобиля метрическая резьба. Во время снятия колеса проследите, чтобы затем установить те же самые гайки, а при их замене - гайки с метрической резьбой и аналогичным типом фаски. Установка гайки не с метрической резьбой на шпильку с метрической резьбой (или наоборот) не обеспечит надежного соединения колеса со ступицей и испортит шпильку так, что ее нужно будет заменить. Имейте в виду, что у большинства колесных гаек не метрическая резьба. Будьте очень внимательны при проверке типа резьбы перед установкой купленных впоследствии колесных гаек или колес. Если сомневаетесь, проконсультируйтесь у официального дилера KIA.

ВНИМАНИЕ
Колесные шпильки:
Повреждение шпилек может привести к тому, что они перестанут удерживать колесо. В результате повышается риск потери колеса, столкновения и получения тяжелых травм.

ВНИМАНИЕ
Как можно скорее после установки запасного колеса проверьте давление в шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.

В комплектацию автомобиля входит компактное запасное колесо. Компактное запасное колесо занимает меньше места, чем колесо обычного размера. Это колесо меньше обычного и предназначено только для временного использования.

ВНИМАНИЕ
При использовании компактного запасного колеса нужно ехать осторожно. При первой возможности компактное колесо нужно заменить на обычное колесо и обод.
Не рекомендуется одновременно устанавливать более одного компактного запасного колеса на данный автомобиль.ВНИМАНИЕ
Уменьшенное запасное колесо должно использоваться только в случае повреждения одного из основных колес. Скорость автомобиля с установленным уменьшенным запасным колесом не должна превышать 80 км/ч. Поврежденное основное колесо должно быть отремонтировано или заменено как можно скорее, чтобы избежать поломки запасного колеса, которая может стать причиной травм или гибели людей.

Примечание
После установки запасного колеса проверьте давление в его шине. При необходимости отрегулируйте его до заданного значения.

- Ни при каких обстоятельствах не превышайте скорость 80 км/ч: при более высокой скорости можно испортить шину.

- Убедитесь, что ваша скорость достаточно мала для безопасного движения в данных дорожных условиях. Любые дорожные опасности, например выбоины и осколки камней, могут серьезно повредить компактные запасные шины.

- Продолжительное использование этой шины может привести к выходу ее из строя, потере управления автомобилем и травмам.

- Не превышайте максимально допустимую нагрузку и грузоподъемность, указанную на боковине шины компактного запасного колеса.

- Избегайте переезда через препятствия. Диаметр компактного запасного колеса меньше диаметра обычного колеса, поэтому дорожный просвет уменьшается примерно на 25 мм, что может привести к повреждению автомобиля.

- Не ставьте колесные цепи на компактное запасное колесо. По причине его меньшего размера нельзя правильно установить колесную цепь. Это может повредить автомобиль и привести к потере цепи.

- Нельзя устанавливать компактное запасное колесо на передний мост автомобиля, если нужно будет ехать по заснеженной или обледенелой дороге.

- Не используйте компактное запасное колесо на каком-либо другом автомобиле, потому что оно предназначено именно для вашего автомобиля.

- Срок службы протектора на компактном запасном колесе короче, чем на обычном. Регулярно осматривайте компактное запасное колесо и заменяйте изношенные шины новыми такого же вида и размера, смонтированными на таких же дисках.

- Нельзя надевать временную запасную шину на любые другие колеса; также нельзя использовать стандартные шины, зимние шины, колпаки и декоративные кольца на временном запасном колесе. В противном случае возможно повреждение этих и других частей автомобиля.

Читайте также: