Замена клапанной крышки пежо 408 турбо

Обновлено: 11.02.2025

Писец. Когда последний раз разбирал? И менял колодки вообще? Там все под замену. Скрипит блин. Хренли не скрипеть. Хозяин хренов. Мне друг сказал на 408 с прокладкой клапанной крышки пока все без особых проблем.

Запили видосы в городе Салехард. Я гарантирую, что дорога в этот город тебе запомниться на всю жизнь. Но ехать лучше с конца декабря до конца апреля. Так как в остальное время дороги до этого города просто нет. Удачного выбора)

У моего приятеля с прокладкой клапанной крышки на ПЕЖО пока все зашибись :) Я пока не прогрел хрен открутил! греть горелкой с баллончика это самый простой способ! Только соблюдайте пожаро- безопасность!

Кардан обязательно снимать или так можно продеть её? Протерлась задняя магистраль и завтра менять будут её.

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по прокладке клапанной крышки на peugeot. Иван Красавчик!

А машину не ведёт? При резком торможении или при гололёде При такой схеме получается что на одном части главного цилиндра висит три колёса, а на втором одно. И как мне кажется та часть где одно колесо должно хватать быстрее и тормозить эффективнее плюс это ещё и переднее колесо то по идее должно вести машину.

Молодец! Работа проделана большая и эффект обалденный. У меня точно токая же двигатель 1.5 но у меня на родной механике 5 ступой и вся на кнопках UX.

Периодические геморрои с прокладкой клапанной крышки уже напрягают Ж)) Там скорее всего стоял м10.Чтоб приборка адекватно показывала обороты,на ней нужно менять чип,либо приборку от авто с мотором м20.

Можно ли Рхх разобрать и собрать без авто? Т.е просто подав напряжение на контакты? Лучше что-то конкретное посоветовал бы по прокладке клапанной крышки на 408 Ж))

Мне друг сказал на 408 с прокладкой клапанной крышки до сих пор без проблем Ж)) После первой замены многие сервисы советуют проехать около 500 км и только после менять второй раз. После чего масло будет поменяно примерно на 85%.

У моего другана и без прокладки клапанной крышки на пежо полно чего поломалось >) Да, есть такая категория людей: не снимается - .

Здравствуйте сергей! СПАСИБО Вам за ваши труды. У меня тоже начались проблемы с вакуумником. При многократном нажатии на педаль тормоза машину колбасит почти глохнет. Снял шланг с вакуумника и заглушил его, теперь двигатель работает ровно. Но тормоза стали сильно тугие и очень сложно сделать экстренное торможение на (ЮЗ). если убрать из вакуума эту пружину, как думаете педаль станет помягче? Спасибо.

Добрый вечер подскажите у меня одна из трех трубок лопнула в том же месте что и вас(уентральная) мазда мпв 2001 года что можно сделать я из Минска.заранее огромное спасибо ) Постоянные трудности с прокладкой клапанной крышки совсем достали ;)

Инструкция по замене прокладки клапанной крышки написана для владельцев Пежо/Ситроен, намеревающихся своими силами её заменить.
Мотор EP-6 120л.с.
0249 F4 — Комплект прокладок клапанной крышки(средняя цена 1200р)
Очиститель тормозов, самое полезное изобретение человечества
Любой высокотемпературный/автомобильный герметик(нужно вот прям 2 сопли повесить)

Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра(торекс на 20 и болт с головкой на 10) и декоративную крышку клапанки (2 торекса на 30).

Далее отсоединяем разъемы, клипсы, трубку вакуумного насоса и отодвигаем в сторону

Чтоб снять декоративную крышку потребуется снять заливную крышку, иставим заливную обратно, чтоб грязь не летела в мотор. Снимаем катушки зажигания

Сжимая по стрелкам или отодвинув защелку отверткой, снимаем патрубок картерных газов. Придерживая болт на 10, клапанной крышки, откручиваем гайку на 8, жгута проводов( провод массы катушек)

Далее все по стрелочкам, да по кружочкам

Доснимаем клипсы удерживающие провода

Откручиваем 13 болтов клапанной крышки. Снимаем клапанную крышку, иногда требуется подковырнуть в районе щупа об металлический кронштейн, а то прилипает знатно. НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ клапанку над мотором, а то уделаете всё маслом. В клапанной крышке имеется -половник- в который набирается грамм 50 масла.
Убираем загрязнения всеми возможными способами, не засоряя сам двигатель и обезжириваем. Я использую очиститель тормозов

Отмываем саму клапанную, и устанавливаем комплект прокладок

Красоты вам в ленту

По углам мотора указанных кружками, заблаговременно убрав старый герметик, наносим новый. Много не надо. устанавливаем крышку на свое место

Мой вариант затяжки клапанной крышки. Как турбовую крышку протягиваю своим способом, так и атмосферную. За 10 лет без возвратов, какой способ выбрать решайте сами. Момент затяжки 10нМ (1 кг)

P.S: Если после данной процедуры стал работать не выключаясь вентилятор, значит мотор стал подсасывать воздух. Ошибок не будет, а вентилятор молотит. Ищите где зажало прокладку, либо не защелкнули патрубок
картерных газов.
Кто нанесёт герметик по всему периметру ГБЦ(ну мол так надежнее), тот Алёшенька! только по углам.
Оригинальная прокладка — чистая поверхность ГБЦ и крышки — правильная затяжка, вот весь секрет успешной замены.
Всем удачи, ждите дальнейших инструкций по замене агрегатов Пежо/Ситроен

Запчасти

Peugeot 408 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 41

А сколько по времени надо ждать, перед пуском двигателя, чтобы герметик затвердел?

Я и болты клаппаной крышки тоже сразу заменить хочу, на днях вскрывать буду мск менять. Артикул есть точный болтов с диагбокса? Ноутбук навернулся, пока не поставил на новый

Здравствуй, номер не знаю, а болты то чем не угодили? Им сносу нет, вечные

Я читал вроде в дигБоксе что они расходниками считаются, при замене крышки должны тоже идти под замену. Момент затяга вроде как увеличивается при повторном щакручивании. Но это не точно

Подскажите, какую прокладку брать? оригинал дубеет. Что ставили?

Только оригинал. Оригинальная прокладка, при правильном монтаже служит не менее 50т.км пробега. Аналоги ходят меньше

Просто талант! Спасибо

Сегодня все сделал по вашей инструкции, все получилось! Спасибо большое!
Почти час ушел на 2 клипсы на задней части клапанной крышки которые держат провода. Скажите пожалуйста как опытный мастер, какой лайфхак при их снятии или как вы их снимаете? Подлезть туда практически невозможно и ничего не видно.

Это самое лучшее, что я мог прочитать под своей записью. Спасибо Вам, что воспользовались инструкцией.
Да, пропустил тот момент в БЖ по этим клипсам, точнее с их снятием. Как Вы уже заметили, подцепить их несподручно. Поэтому беру (двумя руками) провод пальцами, с двух сторон от клипсы, упираюсь в клапанную крышку запястьями и резким движением делаю рывок вверх. Клипсы слетают, бывает хомутик на клипсе лопается. А если большой пробег, то клипса рассыхаются и при демонтаже вообще разлетается. Как то так.
В общем грубая физическая сила, ни какого волшебства. Это единственный такой момент при замене прокладки крышки

Давно в закладках…Но при замене ролика обнаружил запотевание…Вывод — надо менять, спасибо за твой отчет.
Если честно, никогда этого не делая немного стремновато…Но с таким отчетом подробным до и после прямо ну очень хочется))

Бывают встречаются такие моменты, когда открываешь капот и к своему сожалению обнаруживаешь для себя подтеки масла вокруг клапанной крышки, пришло время менять прорезиненную прокладку крышки головки блока.

Хочу рассказать как призводить ее замену своими руками на турбовых двигателях и обычных EP6.
Начнем пожалуй с обычных двигателей которые устанавливаются на 308, 3008 и 408 модели Пежо.
Для этого нам понадобится небольшой набор инструмента.

Маленький вороток или трещотка
Головки на 8 и 10
Ветошь
Отвертка
Герметик
Торекс на 30

Первое, что нужно открутить, это два самореза на верхней накладке на клапанной крышке торэксом на 30 или на более ранних моделях ключиком или головкой на восемь.

Далее отвинчиваем хомут на патрубке воздушного резонатора, снимаем резонатор, откручиваем патрубок воздушного фильтра и извлекаем его.

Корпус воздушного фильтра снимаем с направляющих движением вверх ⬆ и отводим его в сторону ближе к аккумулятору.

Снимаем катушки зажигания поднимая защелки и вынимая разъемы из них.

Далее отщелкиваем всю проводку от клапанной крышки включая и две защелки, которые не видны и находятся в задней ее части за мотором, отключаем разъемы от датчиков распредвалов.

Так же нужно отсоединить патрубок возврата картерных газов и конечно же осторожно ☝ отключить топливный патрубок, и аккуратно поднять его вверх ⬆ и завести за монтажное ухо.

Проверить, что б ничего не мешало для снятия и установки крышки на посадочное место.

Открутить 13 болтов удерживающих саму крышку и снять ее не переворачивая, из нее может вытечь остатки моторного масла, которое находится в ковшечке по центру ее.

Вынимаем старую как правило с одеревеневшей резиной прокладку и моем клапанную крышку очистителем или своим любым другим методом, это на личное усмотрение, но обезжирить ее рекомендуется.

Укладываем прокладку в сухую обезжиренную клапанную крышку согласно меткам на ней.

Протираем ветошью головку блока цилиндров от масла и грязи начисто, в углах со стороны аккумулятора убираем остатки герметика и обезжириваем.

При установке на место клапанной крышке с новой прокладкой необходимо обязательно заново нанести герметик в углы головки блока примерно по горошине.

Далее все собираем в обратной последовательности, не забываем подключать разъемы и патрубки на прежние места их крепления.

Теперь расскажу как своими руками заменить прокладку на турбовом двигателе, здесь немного сложнее из за расположения воздушных патрубков на самой клапанной крышке

На турбированном двигателе EP6 необходимо снять все воздушные патрубки которые мешают, отсоединить и вынуть катушки зажигания.

Впускной воздушный патрубок следует откручивать от дроссельной заслонки которая находится за двигателем неподалеку от топливного шланга, хомут можно открутить трещоткой и головкой на восемь.

Частично открутить шестигранником монтажное ухо которое не даст открутить болт крепления крышки, их 13 штук.

После снятия крышки будьте внимательны, нужно обязательно пропылесосить или продуть центральное резьбовое крепление, так ка при установке вы болтами запрессуете грязь и песок в основание резьбы и не затяните болты до конца, строка шанса удалить от туда грязь не будет так как потом вы ее от туда не удалите, поэтому повторюсь, обязательно удалите грязь и песок с центральных креплений композитной крышки.

Затяжка болтов крепления крышки, предварительная затяжка моментом 0,2 дН.м, основная затяжка моментом 1 дНм

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Собственно проблема - на холостых и близких к холостым громкий свист (вой) из под капота. Проблема не постоянная, то есть, то нет. Поначалу грешил на ролик какой нибудь, но в сервисе сразу на слух приговорили на клапанную крышку - в нее интегрирован клапан вентиляции картера, якобы его мембрана и свистит. Естественно, с совсем негуманным ценником.
Начал изучать вопрос и обнаружил что есть в продаже отдельная мембрана Hermann v759886280. Правда, тоже недешевая, но цена на порядок ниже цены крышки. Кто нибудь менял отдельно мембрану?

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Тоже появился такой свист. долго лазил, вроде ролик натяжителя начал поскрипывать (когда не свистит на холостых слышно) поменяю. отпишусь как и что.
А вот за наводку на мембрану спасибо. Сейчас перестал свистеть и непонятно что и как, так что пока разберусь с роликом.

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Господа-если это мембрана, то идёт свист и невозможно открыть крышку маслозаливной горловины.Мембрана на данном типе двигателя меняется только с клапанной крышкой.С неработающей мембраной ездить категорически нельзя.Если интересны подробности, то есть тема на дружественном форуме про пежо 408 .Там всё давно уже разжевали.

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Поменял подшипники (натяжной, помпы) завожу. тишина и красота. включаю кондей и БАЦ снова. вот и нашёл я проблему. на выходных буду менять подшипник муфты кондея

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Короче поменял все подшипники, свист остался, завели без ремня, свистит. Открываешь заливную крышку масла, перестаёт. Таки мембрана . Буду заказывать. Всем добра.

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Мембрану заказал, 2 моториста попробовали вскрыть эту крышку, отказались. Поехал поменял полностью крышку.
Свист пропал, машина поехала как новая, появилась снова тяга

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Дело в мембране, но на атмосферниках идёт именно ремкомплект с пластиковой крышкой, мембраной и пружиной. А на Турбовом только мембрана и сама крышка этой мембраны впаяна к клапанную крышку. Снять не повредив без вариантов. Поэтому сам не полез, отогнал сначала хорошим мотористам. Не взялись, сказали не парься, меняй крышку. Ну а чо. Вздохнул и за 11000 взял крышку и 1200 замена. И через полтора часа автомобиль стал как новый

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Кто сталкивался, свист вышеописанный сопровождается тем,что вохдух вытравливается на работающем моторе и после того как заглушили некоторое время

Громкий свист(вой) из под капота 150 лс. Клапанная крышка?

Менять это понятно, я в таком режиме проездил несколько дней, думал ролики свистят, потом услышал, что шипит, теперь переживаю, что мотор подгробил знатно,там под крышкой давление дикое получается. Просто писали здесь только про свист

После замены прокладки корпуса масляного фильтра, проехал два раза (машина стояла три дня) и увидел, что антифриз на минимуме. Когда забирал после ремонта всё было долито до середины. Подтёков нет. Значит уходит в двигатель и надо прокладку клапанной крышки менять? 1.6 THP Ж)) Периодические проблемы с прокладкой клапанной крышки начинают напрягать Ж))

Мне друг сказал с прокладкой клапанной крышки на peugeot до сих пор проблем еще не было :) а я поставил металлический корпус термостата вместо этой порнографии в виде неразборного пластикового, только задача осложнилась присутствием газового редуктора, который пришлось снять.

Здравствуйте.меня уже замучала эта коробка пинает с первой на вторую причем удар сильный,CD4E форд мондео 3 2004 год 2 литра.бублик делал не помогло, подскажите что можно сделать?

Всем Здрям! Респект автору Есть вопрос а точнее помощь специалиста суть вопроса и проблемы : выхлопные газы идут в воздушный фильтр из за чего и как такое может быть не могу понять ))) Я еще до прокладки клапанной крышки не добрался.

Я тоже как -то промахнулся с меткой на шкиве ТНВД, то я выставил поршня в один уровень и провернул распредвалы на 180 градусов.

У соседа по гаражу на пежо с прокладкой клапанной крышки пока проблем нет ) Всем привет. У меня начались проблемы с клапанной крышкой на 200 тысячах пробега. Решается эта задача только установкой новой крышки. Купил новую крышку 8 месяцев назад. Пробег около 20000км всё прекрасно

У меня бмв е39. Загорелась лампочка абс. Машина не заводится :( Периодические геморрои с прокладкой клапанной крышки уже напрягают ))

У меня тоже такая проблема,подключали сканер пишет что с блоком что-то не в порядке,и делать никто не берётся.Пытался сам отвернуть а там 4 звёздочки и на одной грани сорваны,и у меня ничего не получилось отвернуть так и ездию.

Спасибо, дарагой! Дал еще один способ ворам, как вскрыть бак твоей машины) Мне друг сказал с прокладкой клапанной крышки на 408 до сих пор проблем не было ;)

Читайте также: