Замена клаксона мазда демио
Все, как всегда, в начале отлично, но. Перестал работать сигнал (в-смысле звуковой). Последний раз позавчера издал какой-то краткий предсмертный "Кряк!" и затих. Думали что замерз - но нет, оба дня было тепло.
Подскажите, мож кто сталкивался? И вообще - где он там установлен-то? :)
Может не предохранители, а он сам умер?
У меня так было, купил новый и поставил. Поставил это конечно легко сказано разобрал всю морду что бы его туда воткнуть. Поставил кверху пищалкой, а туда вода попала, и он не работал. В сервисе его насильно перевернули из под бампера, воду слили и все гууд.
Для того, чтобы нормально добраться до клаксона надо снять решетку: две клипсы с резьбой (или два болта) скрепляют с фарами и четыре защелки крепят к бамперу, с защелками поаккуратнее, я одну сломал ;) Затем снимаютсчя поворотники: одна клипса с резьбой (или болт) крепит к фаре, а затем просто вперед выталкиваются. Затем снимаем фары (вроде три болта, см. рис). После всего этого можно снимать бампер (см.рис). Слева внизу, если смотреть на морду, нельзя не заметить клаксон. Удачи.
Миниатюры Изображения
GooRoo
бампер снимать не надо, можно изловчиться и так подлезть, при снятой фальшрешетке и левой фаре с поворотником.
Я и написал "Для того, чтобы нормально добраться до клаксона". Для моих нужд, например, придется снимать бампер.
Да уж, заморочка. GooRoo, спасибо за обстоятельный ответ.Но есть и положительная сторона: на снятый бампер прикручу номер на болты, а то у прошлого хозяина номер вместе с рамкой норисы-казлы воровали.
У меня проблема аналогичная. В морозы сигнал перестал работать, но в оттепель тоже не хочет.
Купил авто с неработающим сигналом. Разобрался: погорели провода, которые идут на реле сигнала, под воздухофильтром. Восстановил, всё заработало.
Сейчас жду тепла, буду опять разбираться (предохранители проверил).
Кстати, до сигнала добирался ничего не снимая: поддомкратил правую сторону, подлез снизу (между кузовом и бампером достаточно места), снял сигнал, проверил.
предохранители сначала посмотрите, на один предохранитель завязан звук.сигнал и стопари - если стопарь тоже не работает значит сгорел предохранитель
В салоне. Нас интересует предохранитель "U". Но опять же повторю вышесказанное, если стопаки работают, то это не он.
Кстати, в Книге есть такое примечание "расположение предохранителей в различных вариантах комплектации может несколько отличаться от приведенного на рисунках". Кто-нибудь с подобным сталкивался?
Миниатюры
Линок не знаю, поэтому постю (а можно так сказать?;)) скриншоты из электронной версии Книги (pdf со сканами). Поиск поможет жаждующим найти ее.
Всем большое спасибо, оказался все-таки предохранитель. Никогда бы не догадался что именно этот, т.к. на нем подпись "STOP". А с планом расположения и с комментариями все встало на свои места.
На моей Демио тоже были часто проблемы с работой звукового сигнала. Надо отметить, что он расположен не удачно, за бампером с правой стороны. Его часто заливает водой в дождливую погоду и при езде по лужам. В результате, в мороз он замерзает и не работает. После такой эксплуатации сигнал выходит из строя, как у меня и произошло. Сигнал нагревался на столько, что не возможно было рукой притронуться к нему.
Снял я его без проблем, предваритьно снял оптику с правой стороны и добрался до сигнала. Купил наш ВАЗовский сигнал, закрепил его на переднюю подкапотную панель, просверлив в ней отверстие под болт, перед радиатором кондиционера, удленил провод питания 12в, массу закрепил под болт крепления. Теперь сигнал работает без проблем.
Можно поподробнее, куда ты присобачил клаксон?
Я вот тоже прикупил новый (два девайса, соответственно на двух частотах звук) из-за низкой громкости штатного. Вчера, например, в пробке на "поклонке" (градусов 10 наклон) какой-то чудак назад покатил на мою морду, чуть ли не метр проехал, остановился там где я уже считаю, мой бампер должен быть (я вообще считаю, что габариты моей машины на 2-3 см больше, чем на самом деле). Так вот сигнал его не вставил, а фарами протупил помигать, потянулся к ручке АКПП.
Изображения
Хе-хе. Забавно выглядит. А что корифеи скажут про такое месторасположение клаксона?
2VES: Спасибо за фотки. Кстати, велкам, и подпись поставь, что за машина.
под капотом он - предохранители у левого крыла. На клаксон - это второй ряд от лобового стекла, и второй (или третий) от руля. Вроде так. Он на вид может буть и целый, у меня так же было - достаю предохр - на вид целый - но не работает сигнал, поменял предохранитель - все заработало.
Спасибо Ramzesss123 за быстрый ответ
Как добратся до контактов в руле, что там снимать, ни кто не подскажет?
Спасибо за инфу. Я сначала в салоне смотрел, там тоже есть предохранитель с надписью SIG (вроде), дуамл, что это он и есть, а он целый. Уж смекал руль разбирать. Потом поискал под капотом. Оказалось, что предохранитель, подписанный как "STOP" перегорел. Заменил его, и всё заработало.
А в руле тоже может быть. У меня а опеле была проблема с сигналом. Разобрал руль, оказалось, что контакт порвался. Пока не припоял, не заработало. Но, туда я лез в последнюю очередь.
Думаю, что в Мазде снимается по аналогии: Отсоединить клемму аккумулятора, подождать полторы минуты (для разряда конденсатора, чтоб подушка не стрельнула).
Затем, надо открутить два болта, расположенные с боку (как раз за спицами руля) и аккуратно снять блок подушки безопасности. Отсоединить контакт, там будет видно, где и что. Удачи.
Два звуковых сигнала установлены в передней части автомобиля за бампером. Сигнал высокого тона установлен слева, а сигнал низкого тона установлен с правой стороны.
1. Снимите подкрылок переднего колеса
2. Отсоедините наконечник провода от звукового сигнала высокого тона.
3. Выверните болт крепления звукового сигнала.
4. . и снимите звуковой сигнал в сборе с кронштейном.
5. Отверните гайку и снимите кронштейн крепления звукового сигнала.
6. Установите звуковой сигнал и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
7. Аналогично замените звуковой низкого тона.
Mazda CX-7. ЗАМЕНА ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
2. Для замены подрулевого переключателя наружного освещения и указателей поворота нажмите на фиксатор крепления колодки.
3. . и отсоедините колодку жгута проводов от переключателя.
4. Выверните два винта крепления.
5. . и снимите переключатель наружного освещения и указателей поворота.
6. Установите переключатель наружного освещения и указателей поворота в порядке, обратном снятию.
7. Для замены подрулевого переключателя стеклоочистителей и омывателей нажмите на фиксатор.
8. . и отсоедините колодку жгута проводов от переключателя.
9. Выверните два винта крепления.
10. . и снимите переключатель стеклоочистителей и омывателей.
11. Установите переключатель стеклоочистителей и омывателей в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА"
Замена звукового сигнала на Mazda Demio Замена гудка на cx 5 Ошибка abs/esp check engine на мазда cx7 одна из причин и устранениеБлин, Денис. Спасибо, дружище)))) Я уже в пятый раз благодаря тебе ремонтирую сам своими деревянными руками машинку свою))))) Последние два ремонта - в прошлом году пропаял плату реле поворотника - была микрораковина, и вот только что восстановил звуковой сигнал - после внятного видео просто снял клаксон, проверил на аккумуляторе , послушал как реле щелкает, мультиметром померил приходящий сигнал на клаксон и просто восстановил неконтакт на клеммнике клаксона - разболтался чуть и грязь попала. (А так неделю ездил без сигнала и названивал мастеру чтоб починил, а он меня динамил 5 дней. Да, кстати, когда в прошлом году тоже к одному "профи-авто-электрику" в мастерскую съездил с поворотником - он мне сходу сказал, что нужно менять поворотник на руле - тогда я бы попал тысяч на 5 с лишним, а с твоим видео все заняло 1,5 часа (из них 10 минут твоего видео и 5 минут пайки с лупой)))
Дмитрий Аверин
Денис Иванчук здравствуйте у меня демка 1996 не работает сигнал предохранитель целый реле щелкает но не сигналит,решил снять сигнал и кинут на аккумулятор и о чудо сигнал оказался рабочий жду от вас совета
belik86rus
подскажите , мож я чего не понимаю , у меня мазда 98 года , не горят стопы и не работает звуковой сигнал , где то услышал что это всё одно реле , где оно находится ? заранее всем огромное спасибо !
Виталий Коноплев
А я себе волговский клаксон поставил эта крякалка на мазде штатная надоела волговский сильнее.
Dikiykit 37
Денис, спасибо! Благодаря твоему ролику сигнал поменял быстро - быстро. Еще раз спасибо.
Dikiykit 37
Купили машинку на подмену, что бы ездить. Она ездит, но столько мелких косяков. И один из них- нет сигнала. Отличный ролик, все предметно, все ясно и по полкам разложено. 5 баллов.
Андрей Кувшинов
По моему эти танцы я у тебя уже видел.
Андрей Кувшинов
С такой машиной не соскучишься.
владимир мунтян
сегодня не гудел у меня сигнал . полезу смотреть.
Игорь Феденев
Алексей Летов
Витек Дано
В конце.Танцор диско отдыхает.
Дмитрий Вязьмов
Клаксон нужно ставить или оригинальный цена 300-500р, или подобного типа подбирать, Всякие улитки от ваза или волги в этом месте будет заливать и их нужно переносить выше или в подкапотное пространство
Денис. Привет. Где найти передний бампер на мазду демио 1 поколение рейстайлинг. Нигде его нет.
Ещё как одна из причин, потеря массы. Как было у меня)
Хрипелку дома на звонок приколхозь)))))
А из за шлейфа на руле может сигнал не работать ?
А у меня рестайлинг 2001 года,а гудок в середине.Наверное приколхозил туда кто то.Посмотрю потом,даже не знал,что он под поворотником должен быть)Спасибо Денис,от тебя любой видос,даже про очевидные вещи всегда интересно смотреть!
А ЭТИМ делать нечего, ИМ лишь бы покромсать провода, порезать, а потом погореть
Было бы интересно посмотреть видео о покупке такой машины .На что нужно обратить внимания : слабые стороны ! и все нюансы
полшипник слабое перед и все. А так все как у всех я снимал обзор там все указано
У меня нет такой машины но зачем то смотрю эти все видео !
Денис сними видео, как регулировать переключение передач на АКПП?
Тоже интересно, не нашли информацию?
Сломать, а потом регулировать? Я таким незанимаюсь
Пип пип. От волги прикольно звучит.
Я любитель оригинала. Сейчас покупаю резонатор за 18к новый. Варить не хочу ничего
Ааааа! Причина замены нужно сменить авто
@александр великий ну вот тебе на гробу так и напишут он сменил авто и стал человеком, а мне напишут он не сменил авто ии все равно помер человеком
@Денис Иванчук сменил, и почувствовал себя человеком
свою смени на говонтаз ржавый новый за 550 в кредит 1 200 000 выйдет
От волги подходит один в один, и звук хороший, не пищалка)
@Денис Иванчук Я отрезал один провод который подсоединен к клаксону и напильником сточил напайку и воткнул в гнездо, клаксон прикрутил к кузову и все дела). С уважением)
как в один в один если там проводку резать всю надо
Ещё может сигнал не работать из-за порванного шлейфа АЭРБЕГА
@Олег Зданович у меня вот зимой он не гудел. Пока не прогреется капотка. Вот хз сам сигнал это или что еще. Да лазили канешно все там. Тачкивсе биты перебиты, торпеды сменены у всех. Даже у себя увидел что меняли, видимо подухи стреляли
@Денис Иванчук просто где гарантия, что у 50 владельцев кто-нибудь туда не лазил? Правда с Пропаданием сигнала, начинает мигать подушка
@Олег Зданович я не спорю. Бывает всякое. На Гранте вон предохранитель просто сгорел от вентилятора.
@Денис Иванчук ну у меня же что-то произошло)
ну а кто его порвать то можетт? это лазить туда если только
Здраствуйте подскажите пожалуста виста утром езжу на работу прохладно машина не тресет не вибрирует тихо спокойно а днем жара тресется что делать
Денис. Привет. Где найти передний бампер на мазду демио 1 поколение рейстайлинг. Нигде его нет.
Ещё как одна из причин, потеря массы. Как было у меня)
Хрипелку дома на звонок приколхозь)))))
А из за шлейфа на руле может сигнал не работать ?
А у меня рестайлинг 2001 года,а гудок в середине.Наверное приколхозил туда кто то.Посмотрю потом,даже не знал,что он под поворотником должен быть)Спасибо Денис,от тебя любой видос,даже про очевидные вещи всегда интересно смотреть!
А ЭТИМ делать нечего, ИМ лишь бы покромсать провода, порезать, а потом погореть
Было бы интересно посмотреть видео о покупке такой машины .На что нужно обратить внимания : слабые стороны ! и все нюансы
полшипник слабое перед и все. А так все как у всех я снимал обзор там все указано
У меня нет такой машины но зачем то смотрю эти все видео !
Денис сними видео, как регулировать переключение передач на АКПП?
Тоже интересно, не нашли информацию?
Сломать, а потом регулировать? Я таким незанимаюсь
Пип пип. От волги прикольно звучит.
Я любитель оригинала. Сейчас покупаю резонатор за 18к новый. Варить не хочу ничего
Ааааа! Причина замены нужно сменить авто
@александр великий ну вот тебе на гробу так и напишут он сменил авто и стал человеком, а мне напишут он не сменил авто ии все равно помер человеком
@Денис Иванчук сменил, и почувствовал себя человеком
свою смени на говонтаз ржавый новый за 550 в кредит 1 200 000 выйдет
От волги подходит один в один, и звук хороший, не пищалка)
@Денис Иванчук Я отрезал один провод который подсоединен к клаксону и напильником сточил напайку и воткнул в гнездо, клаксон прикрутил к кузову и все дела). С уважением)
как в один в один если там проводку резать всю надо
Ещё может сигнал не работать из-за порванного шлейфа АЭРБЕГА
@Олег Зданович у меня вот зимой он не гудел. Пока не прогреется капотка. Вот хз сам сигнал это или что еще. Да лазили канешно все там. Тачкивсе биты перебиты, торпеды сменены у всех. Даже у себя увидел что меняли, видимо подухи стреляли
@Денис Иванчук просто где гарантия, что у 50 владельцев кто-нибудь туда не лазил? Правда с Пропаданием сигнала, начинает мигать подушка
@Олег Зданович я не спорю. Бывает всякое. На Гранте вон предохранитель просто сгорел от вентилятора.
@Денис Иванчук ну у меня же что-то произошло)
ну а кто его порвать то можетт? это лазить туда если только
Здраствуйте подскажите пожалуста виста утром езжу на работу прохладно машина не тресет не вибрирует тихо спокойно а днем жара тресется что делать
Как починить автомобильный сигнал, инструкция к применению
Согласно ПДД РФ и представленному в них перечню неисправностей, запрещается эксплуатация автомобиля с неработающим звуковым сигналом.
Разумеется, бывают варианты и ситуации гораздо хуже, когда неработающий звуковой сигнал приводил к действительно трагичным последствиям. Выбежавший на дорогу невнимательный пешеход, или выехавший велосипедист, или того хуже, любой подросток и совсем маленький ребенок… Жуткая ситуация, чего там скрывать, которой могло бы и не произойти, работай в этот момент на машине звуковой сигнал.
Как правило, схема такого звукового сигнала состоит из следующих элементов: -из самого сигнала, из выключателя, из предохранителя и реле. Напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель на обмотку реле и на контакты. При нажатии на звуковой сигнал срабатывает реле и замыкается электрическая цепь, а далее срабатывает звуковой сигнал. В некоторых автотранспортных средствах такое реле не используется, а значит напряжение подается непосредственно через выключатель звукового сигнала прямо на клаксон. В этой статье дорогие друзья мы с вами рассмотрим возможности, как можно проверить и починить самому каждый из компонентов этой несложной системы.
Как починить неработающий звуковой сигнал
1. Приобретите необходимые инструменты. Чтобы починить сигнал на вашем автомобиле Вам потребуется следующее: -цифровой мультиметр или обычный мультиметр, защитные перчатки, быстросъемное соединение, руководство по ремонту вашего автомобиля, защитные очки, обжимные щипцы и плоскогубцы для зачистки проводов (можно заменить обычным ножом), ну и естественно запасные провода.
2. Найдите блок предохранителей. Прежде всего необходимо проверить, не вышел ли из стоя предохранитель или само реле. Расположение предохранителей и их схему вы найдете в руководстве пользователя. Как правило, один блок предохранителей находится в приборной панели на стороне водителя и еще один установлен под капотом автомобиля.
Совет: -если руководства по автомобилю у вас под рукой нет, можно в онлайн-поиске вбить модель и год выпуска вашего автомобиля, а далее найти принципиальные схемы и руководства по починке сигнала в интернете. С большой долей вероятности, что вы там обнаружите искомое.
3. Поиски правильного предохранителя. Изучите диаграмму на задней панели блока предохранителей и найдите номер предохранителя, который соответствует схеме звукового сигнала.
Совет: -эта информация продублирована в руководстве к вашему автомобилю, в нем вы сможете посмотреть и найти схему для каждого из блоков предохранителей.
4. Извлеките предохранитель. После того, как вы идентифицировали предохранитель в интересующей вас цепи, вытащите его специальными пластиковыми плоскогубцами, которые вы обнаружите в блоке предохранителей. Если они отсутствуют на своем законном месте, то призовите себе на помощь вашу смекалку. Но будьте очень осторожны, не сломайте пожалуйста разъемы.
5. Проверьте предохранитель. Для того чтобы выявить поломку, действительно ли дело в предохранителе, Вам нужно будет проверить таковой на работоспособность, возможно он просто перегорел. Сделать это можно двумя путями, например, если у U-образного провода внутри виден разрыв, то сам предохранитель нужно заменить, он естественно сгорел. Если проводок внутри его цел, это еще не является гарантией того, что с предохранителем все в порядке. Таким образом мы переходим с вами ко второй стадии проверки.
6. Проверьте предохранитель с помощью мультиметра. Протестируйте предохранитель с помощью мультиметра.
При использовании цифрового мультиметра необходимо, при помощи ручки настройки прибора выбирать позицию измерения минимального значения сопротивления со звуковым сигналом (если ваш мультиметр имеет такую настройку).
При измерении аналоговым (стрелочным) тестером необходимо, выбрать начальную позицию измерения минимального значения сопротивления в Омах. Затем нужно откалибровать прибор замкнув щупы между собой а далее при помощи ручки настройки, отвести стрелку на нулевую позицию, то есть поставить ее на ноль.
Прижимаем щупы к контактам предохранителя. На исправном предохранителе тестер должен показать ноль Ом. И наоборот, если стрелка или показатели цифрового мультиметра не изменяются, сопротивление чрезмерно высокое, значит предохранитель перегорел.
7. Установите новый предохранитель. Если предохранитель вышел из строя, то установите новый того же номинала по силе тока (10, 20, 25, 30 Ампер и т.д.). Для этого необходимо вставить новый предохранитель просто обратно в соответствующий слот.
Примечание: -Имейте в виду, что предохранители беспричинно не перегорают, они выходят из строя в момент и для того, чтобы защитить саму цепь от чрезмерного тока. Последите какой-то момент за вновь установленным предохранителем. Если он снова перегорит, то нужно будет проверить цепь на наличие в ней неисправностей.
8. Найдите блок реле. Если предохранитель в порядке, следующая часть проверки к которой мы переходим, относится к реле звукового сигнала. Расположение этого реле также можно найти в руководстве пользователя. Как правило, реле установлены в блоке предохранителей под капотом.
Неисправность также может крыться в переключателе звукового сигнала.
10. Снимите реле и настройте тестер. Используйте руководство для ремонта вашего автомобиля для определения, а именно, какой зажим реле управляется релейным переключателем. Большинство релейных переключателей находятся внутри рулевого колеса. Для этого потребуется вскрыть рулевое колесо путем доступа к двум винтам с левой и правой стороны рулевого колеса.
Внимание: -Включатель звукового сигнала, как правило, является частью рулевого колеса. В современных транспортных средствах это означает следующее, что он является частью системы подушек безопасности. Неправильное обслуживание данных системы подушек безопасности может привести к случайному срабатыванию аэрбега и/или повреждению самой системы подушки безопасности. Таким образом друзья запомните, если Вы заподозрили, что неисправность кроется именно в переключателе звукового сигнала, то целесообразно предоставить дальнейшее проведение ремонта квалифицированным персоналам в автомастерской.
11. Проверьте выключатель звукового сигнала. Если на сам выключатель звукового сигнала не приходит питание, то кнопка клаксона больше не будет реагировать на нажатие.
12. Проверьте релейный переключатель. Снимите реле и установите позицию измерения значения сопротивления в Омах. Один щуп тестера поднесите к гнезду релейного переключателя, а другой - к отрицательному выводу аккумулятора. Попросите ассистента нажать на кнопку звукового сигнала, чтобы проверить показания тестера.
Совет: -Вы должны увидеть числовые значения на экране. Непрерывное отображение ”Out of Limits (OL)” на тестере означает, что выключатель не срабатывает и его необходимо заменить.
13. Протестируйте сам звуковой сигнал. Стандартные места расположения устройств звукового сигнала, как правило, находятся за фальшрешеткой радиатора, перед основным радиатором.
14. Определите, плюс и минус. Используя руководство по ремонту вашего автомобиля определите, какой из проводов является плюсовым и какой минусовым проводом, который идет на гудок.
15. Проверка звукового сигнала напрямую от батареи. Отсоедините разъем звукового сигнала и накиньте провод напрямую, между положительным выводом аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале. Ту же самую операцию проделайте с отрицательным выводом от аккумулятора и отрицательной клеммой сигнала. При касании минусовым проводом исправный сигнал должен начать издавать звуку. В противном случае этот клаксон просто неисправен и требуется его замена. ВНИМАНИЕ! ОПАСАЙТЕСЬ ЗАМЫКАНИЯ ДВУХ ПРОВОДОВ ИДУЩИХ ОТ АККУМУЛЯТОРА, МЕЖДУ СОБОЙ!
16. Проверить цепь. Если звуковой сигнал все еще не работает, после того как вы опробовали все методы описанные нами выше, и вы к тому же заменили все неисправные компоненты, то последним пунктом неисправности, который вам остается посмотреть, являться сама электрическая цепь звукового сигнала.
17. Проверьте проводку. Если вами все было проверено, но гудок по-прежнему и до сих пор молчит, то проблемы кроются в самой электроцепи. Проверьте заземление контура, параметры тока и напряжения в питании, как это показано нами ниже.
19. Проверка провода питания схемы. В соответствии с инструкцией вашего автомобиля, определите силовой провод. Ваш прибор при проверке должен показывать напряжение батареи.
Все описанное нами в этой статье рассчитано на людей любознательных и не боящихся трудностей. Но в любом случае и в принципе никаких сложностей у вас и у любого автомобилиста-водителя здесь не возникнет, в особенности, если вы имеете базовые знания в электронике по своей машине и, когда-то уже применяли эти знания на самой практике. Для всех остальных автомобилистов-водителей самым разумным будет следующее, посещение СТО (станции тех.обслуживания), где для машины проведут диагностику а если понадобится, то и сделают ремонт звукового сигнала автомобиля. Профессионалы ремонтники могут сэкономить для вас не только время и деньги, но и позволят вам в дальнейшем избежать таких ошибок.
Читайте также: