Замена катушки зажигания тойота королла 120 кузов
Зачем нужен этот элемент
Катушка системы зажигания предназначена для производства высоковольтного напряжения. Генерируется оно из низковольтного, которое поступает из аккумулятора, и передается на свечи.
Схема работы данного устройства на самом деле очень проста, поскольку с ним в цепи зажигания находятся всего лишь 5 деталей: батарея, катушка, распределитель, прерыватель, конденсатор, свечи. Каждая из них играет определенную роль и тесно связана с катушкой зажигания.
Повреждение данной детали крайне негативно влияет на систему зажигания и двигатель в целом. Любая поломка способна воспрепятствовать работе всего силового агрегата. Если в катушке имеется ток, а цилиндр поднимается к верхней мертвой точке, срабатывает прерыватель (один из составляющих элементов системы зажигания), который разрывает цепь первичной обмотки. В случае наличия неисправности вместо дальнейшей передачи импульса на распределитель произойдет короткое замыкание, которое выведет из строя всю систему зажигания. В итоге автомобиль заглохнет и больше не заведется.
Как проверить и заменить катушку зажигания
Об исправной работе будет говорить искра, которая появилась между электродами свечей. В таком случае замена не нужна. Дополнительная проверка проводится специальным прибором, который подключается к катушке вместо провода с высоким напряжением. Запускать двигатель для диагностики необязательно: достаточно прокрутить вручную коленвал, чтобы узнать, есть искра или нет.
Полная проверка проводится с помощью омметра. Для этого требуется отсоединить колодки и провода с высоким напряжением, присоединить прибор к контактам первичной, а затем и вторичной обмотки и замерить сопротивление, значение которого составляет 0.4–0.5 Ом и 5–7 кОм соответственно.
На любом автомобиле Тойота Королла с 1.6-литровым мотором, будь то модели Е12, 150 или даже 170, смена катушки протекает одинаково. К слову, делается это очень легко и быстро. В случае если неисправности не миновали деталь, необходимо открутить ключом на 10 два болта, которые закрепляют ее к крышке головки блока. Затем нужно отсоединить болты с прижимной планкой, после чего заветное действие станет доступным.
Устанавливать можно как оригинал, так и другие образцы. Касательно последних существует несколько рекомендаций. Во-первых, нужно брать детали, которые совместимы с 1.6-литровыми двигателями. Дело в том, что для моторов с более объемными цилиндрами требуется более высокое напряжение, поэтому такие катушки не подойдут для стандартных комплектаций 150 кузова. Во-вторых, лучше взять более дорогую модель с одной или двумя резинками, разделяющей витки. Это позволит максимально исключить возможность потери напряжения, а также случайного замыкания.
Заключение
Катушка зажигания на Тойота Королла выполняет важную функцию: она обеспечивает работу свечей, запускающих двигатель и передающих импульс блокам цилиндров. Важно планомерно проверять деталь, поскольку в случае обнаружения неисправности необходимо срочно заменить ее. Купить можно как оригинальную, так и иную запчасть, главное, чтобы она соответствовала всем стандартам и подходила под 1.6-литровый движок, имеющий 4 цилиндра.
От состояния свечей и катушек зажигания зависит надежность воспламенения топливовоздушной смеси и стабильность работы силовой установки Toyota Corolla 120. Выход из строя любого из элементов ведет к троению двигателя, существенному ухудшению динамики, возрастанию расхода топлива и может стать причиной сокращения ресурса мотора. Поэтому крайне важно своевременно менять свечи и катушки зажигания, приобретая только рекомендуемые изделия.
Свеча с потемневшим электродом сигнализирует об отсутствии нормального поджога топливовоздушной смеси в одном из цилиндров
Артикул и цена фирменных свечей на Королла 120 и их аналогов
Оригинальными свечами, которыми комплектуется Corolla 120 являются Toyota SK20R11. Их артикульный номер — 9008091180.
Цена фирменных свечей составляет от 400 до 600 рублей. Также автомобиль может комплектоваться иридиевыми свечами Denso Iridium Tough VK20, стоимость которых доходит до 800 рублей.
При этом их ресурс составляет до 100 тыс. км. С прочими аналогами оригинальных свечей Тойота Королла 120 можно ознакомиться в таблице ниже.
Таблица — Хорошие аналоги оригинальных свечей зажигания на Corolla 120
Бренд | Каталожный номер | Стоимость, рубль |
---|---|---|
NGK | IFR6T11 | 420-450 |
Beru | Z280 | 380-410 |
Febi | 13609 | 340-400 |
Рекомендации по периодичности замены
Согласно рекомендация автопроизводителя замену свечей зажигания следует производить через каждые 50 тыс. км. Оригинальные изделия способны прослужить дольше, поэтому автовладельцы советуют делать замену по достижению пробега в 70 тыс. км.
В процессе эксплуатации автомобиля может потребоваться внеплановая замена свечей. Обычно она связана с их повреждением или отсутствием нормальной искры между электродами. Ситуации, когда необходимо устанавливать новый комплект свечей отображены на изображении ниже.
Требуемые для замены свечей инструменты
Для того, чтобы замена свечей зажигания прошла успешно, потребуются инструменты из нижеприведенной таблицы.
Таблица — Инструменты для замены свечей на Corolla 120
Перечень инструментов | Примечания |
---|---|
Свечной ключ | "на 16" |
Ключ | "на 10" |
Динамометрический ключ | Для контроля момента затяжки |
Диэлектрический гель | Для снижения риска электрического пробоя |
Описание замены свечей на Тойота Королла 120
Замену свечей зажигания на Королла 120 рекомендуется выполнять согласно инструкции, которая приведена ниже.
- Сбросить минусовую клемму с аккумулятора.
- Открутить две гайки крепления декоративной крышки двигателя и снять ее.
- Снять клеммную колодку с катушки зажигания. Для этого необходимо зажать фиксатор на ней и потянуть за разъем.
- При помощи ключа открутить крепление катушки зажигания.
- Потянуть с усилием катушку вверх. Это позволит вынуть ее из свечного колодца.
- Продуть свечной колодец от загрязнения. Это позволит предотвратить попадание мусора в рабочую камеру или на резьбу.
- При помощи свечного ключа изъять свечу из колодца.
- Вкрутить новую свечу. При этом рекомендуется контролировать момент затяжки, который должен составлять 25 Нм.
- Обработать катушки зажигания диэлектрическим гелем.
- Собрать все в порядке обратном снятию.
Артикул и стоимость оригинальной катушки зажигания на Королла 120 и ее аналогов
Оригинальная катушка зажигания Corolla 120 имеет каталожный номер 9091902262. Ее стоимость составляет порядка 3000 рублей. Так как цена за фирменное изделие достаточно высока, многие автовладельцы приобретают катушки с авторазборок.
Стоимость за бывшую в употреблении запчасть находиться в пределах 700-1000 рублей. Альтернативным вариантом решения проблемы вышедшей из строя катушки зажигания является приобретения аналога фирменного изделия от сторонних производителей. Лучшие бренды, согласно отзывам автовладельцев, приведены в таблице ниже.
Таблица — Катушки зажигания на Corolla 120 от сторонних производителей
Фирма производитель | Артикульный номер | Стоимость, рубль |
---|---|---|
Febest | TCP001 | 400-450 |
Masuma | MIC103 | 1600-1800 |
Magneti Marelli | BAEQ126 | 1000-1200 |
YEC | IGC104F | 1200-1300 |
Mobiletron | CT25 | 1400-1500 |
Tesla | CL555 | 1000-1100 |
Japan Cars | K72005 | 1100-1250 |
EPS | 1970461 | 1600-1900 |
Delphi | GN1031412B1 | 2100-2300 |
Описание процесса проверки катушки зажигания на Corolla 120
При подозрении на выход одной из катушек зажигания из строя для выявления неисправного элемента необходимо воспользоваться нижеприведенным способом:
- Запустить силовую установку.
- Открыть капот.
- Поочередно снимать катушки зажигания. Если звук работы мотора после снятия катушки не меняется, то с большой долей вероятности это указывает на ее неисправность. Данный способ сопряжен с риском повреждения ЭБУ, поэтому его следует применять лишь в крайних случаях.
Еще одним методом выявления неисправной катушки является установка на ее место заведомо исправного изделия. Основным недостатком данного способа является необходимость наличия запасной исправной катушки.
- Косвенным признаком неисправности катушки является неудовлетворительное состояние одной из свечей. Из-за отсутствия нормального поджога на электродах появляется нагар.
Проверку катушки зажигания следует начинать с ее визуального осмотра. Требуется проконтролировать состояние корпуса и наконечников. Не должно наблюдаться трещин, деформаций, нагара и изменения цвета.
При наличии дефектов не стоит пытаться устранить их при помощи изоленты или термоусадки. Их пробойное напряжение намного ниже, чем создает катушка зажигания. Единственным способом ремонта является замещение поврежденного участка эпоксидной смолой.
Если визуальный осмотр не выявил дефектов, то необходимо проконтролировать состояние катушки при помощи измерительных приборов. В их качестве могут служить мультиметр или омметр. Необходимо замерить сопротивление в контрольных точках. Ими являются центральный электрод и контакты клеммной колодки.
Для проверки неисправности катушки необходимо проверить сопротивление между контактами и центральным электродом. Полученные данные следует внести в таблицу и сравнить с исправной катушкой. Любые существенные отклонения указывают на неисправность проверяемого изделия.
Таблица — Сводные данные, позволяющие выявить неисправную катушку
Также необходимо проверить состояние изоляции. Для этого следует воспользоваться мегомметром или мультиметром. Следует проконтролировать отсутствие пробоя между контактами и корпусом.
Всем доброго дня! Решил посмотреть состояние наконечников и самих катушек. Посмотрел и ужаснулся…резьба свечи в первом цилиндре в масле, остальные свечи в норме, что это? Прокладка клапанной крышки под замену или могло например при заливке масла пролиться чуток и под прокладку сверху катушки затечь в колодце? В этом же цилиндре стояла катушка на которой небольшая трещина, плюс скол на наконечнике. Остальные катушки и свечи в порядке, но все равно хочу поменять все наконечники. Да, кстати, одна свеча с коричневой юбочкой, катушка и наконечник кстати в порядке на ней — это так пробивает свечку?
Из всего хочу задать вопросы:
1) катушку я так понимаю под замену? Если менять то лучше контрактную(оригинал дорого) или Китай(сомневаюсь его вообще брать)?
2) откуда масло в первом колодце, тогда как в остальных все норм?
3) откуда коричневая юбочка на свечке одной?
4) какие заказать лучше наконечники катушек зажигания?
Если можно, то пожалуйста с номерами каталожными. Слышал что наконечники фирмы sat лучше не ставить, немного ходят и все, капец им. Некоторые берут наконечники и потом колхозят, так как юбочка широкая. Всем спасибо за ответы!
Toyota Corolla 2001, engine Gasoline 1.5 liter., 110 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 16
Свечные наконечники сам недавно менял 90919-11009. Поставил их — всё ок. Катушки брал с разборки, без вопросов работают.
Не парься! Замени прокладку клапанной крышки, в объязательном порядке колпачки (наконечники катушек). Катушка с трещиной, конечно спорный вопрос, мое мнение — под замену (умрет в ненужный момент). Свечи использую обычные denso, ngk по каталогу. Даже гонял свечи с тазика, есть в моем бортовике. Так, что …)))
умерла катушка, купил magnetti-marelli т.к. за б/у просят почти как новая стоит)) полёт нормальный)
Прокладка была фирмы Виктор Рейнз хз кореш работает в запчастях сказал лучшая из аналога
Катушки живучие х…я все это!провернно!а прокладку поменяй крышки клапанной и будет счастье сам так сделал! Но у меня две катушки не родные были купил родные и расход успал видимо есть разница перед покупкой мерил сопротивление они разные с 1zz стояли купил родные аналог, поменяй резинки они дешевые на наконечниках модуля
Катушку замотай изолентой, наконечник катушки лучше замени.
Троила машина, нашел треснутую катушку. Обмотал изолентой и до сих пор езжу, уже тысяч 20, все лень до гаража дойти, там 2 комплекта катушек лежит…
сатовские наконечники ставил в две машины, до сих пор отлично ходят и наконечники как новые. артикул для заказа STSIGTY
катушку контракт
масло в колодце из под прокладки крышки двигателя
коричневая юбочка из-за пробоя искры на массу
наконечники оригинал
Наконечники оригинал отдельно продаются? Или только в сборе с катушкой? Не нашел отдельно чтобы…
Катушка выполняет главную функцию в системе зажигания, которая обеспечивает искрообразование свечей и стабильную работу двигателя. Поэтому в случае малейшей неисправности нужно срочно устранить проблему.
Правильная работа системы зажигания в автомобиле очень важна. Оригинальная катушка зажигания Короллы E120 выступает трансформатором напряжения. При выходе из строя какого-либо элемента системы, необходима полная диагностика всех узлов. Процедура несложная, ее можно выполнить своими руками.
Система зажигания Тойоты Короллы
Королла оборудована двумя типами систем зажигания: с внешним и внутренним электронным блоком.
Отличаются они расположением коммутатора.
Как работает система зажигания Toyota Corolla
Устройство системы зажигания японского автомобиля Toyota Corolla E100 с 1996 по 1997 гг выпуска:
- замок зажигания;
- аккумуляторная батарея;
- датчик-распределитель;
- трансформатор;
- датчик положения коленвала;
- модуль зажигания;
- модуль управления двигателем;
- цепь низковольтных проводов;
- высоковольтные провода;
- свечи.
Модуль ECM получает информацию от датчиков, которые определяют температуру силового агрегата, обороты коленвала, массу воздуха на впуске. На основании этих показаний, модуль обеспечивает точную установку зажигания.
Отличия систем зажигания у разных моделей Тойоты
С 1998 по 2000 год на Тойоту установлено зажигание без распределителя, которое состоит из датчика распредвала, датчика коленвала, двух катушек на 4 цилиндра и модуля ЕСМ.
Датчики дают сигнал на модуль ЕСМ, затем напряжение идет на преобразователь. На каждые 2 цилиндра используется одна катушка (1-4, 2-3) с высоковольтными проводами.
С одной катушки идут 2 провода на 2 свечи. Искра производится в обоих цилиндрах, но только в одном из них происходит цикл сжатия.
На модели 2001-2002 годов устанавливалась система зажигания DIS, которая состоит из датчиков распредвала и коленвала и свечей. На последний элемент устанавливается катушка и модуль, объединенные между собой.
Чтобы узнать, сколько катушек зажигания в Королле, достаточно пересчитать количество свечей. В этой системе искрообразование производится в цилиндре именно в тот момент, когда происходит такт сжатия.
Все модели 2002 года с кузовом универсал на базе Короллы получили название Toyota Fielder. Первое поколение Филдер оснащалось левым рулем.
Слабые места катушек зажигания Тойоты Короллы
- двигатель запускается с трудом или перестает заводится вовсе;
- силовой агрегат работает неустойчиво: троит и глохнет;
- не выставленное зажигание приводит к детонации, что ускорит износ двигателя или приведет к поломке.
Неисправная катушка может создавать электромагнитные помехи, нарушающие работу всех электросистем автомобиля.
Как определить неисправность катушки зажигания Toyota Corolla
Если Toyota Corolla 2008 выдает ошибку, необходимо проверить двигатель, узел зажигания и катушку.
Чтобы узнать, какой из элементов вышел из строя, нужно:
- произвести осмотр на наличие трещин;
- запустить мотор и по очереди отключать штекера от катушек: если происходят изменения в работе двигателя – это говорит об исправности детали, если же силовой агрегат работает без изменений – значит этот преобразователь напряжения испорчен.
- снять наконечник со свечи зажигания, вставить в него запасную новую свечу, корпус элемента прижать резьбой к блоку двигателя и завести мотор на короткое время, чтобы проверить искрообразование.
Бывают случаи, когда при выходе из строя модуля зажигания, не высвечивается ошибка Check engine.
Проверка катушек зажигания мультиметром на Тойоте Королле
Проверка катушек зажигания с помощью мультиметра на автомобиле Тойота Королла и Версо осуществляется таким способом:
- Необходимо отсоединить колодки и провода с высоким напряжением.
- Зачистить выход для хорошего контакта.
- Подсоединить прибор к контактам + и – , а также контактам первичной обмотки. Результат должен быть – 0.4-20 Ом. Нулевое сопротивление говорит о коротком замыкании, высокое же указывает на возможный обрыв цепи.
- Затем проверяем вторичную обмотку: черный провод подсоединяем к выходу преобразователя, красный – на плюс. Показатели должны быть в пределах 6-15 кОм. На всех 4 трансформаторах сопротивление должно быть одинаковым. Несоответствие значение будет указывать на обрыв в проводке.
На некоторых станциях технического обслуживания установлены специальные стенды для проверки узла.
Причины выхода из строя катушки
Причинами выхода из строя узла зажигания могут быть следующие факторы:
- Перегрев силового агрегата. При нагреве узла выше 150 градусов произойдет перегорание обмотки.
- Если при заглушенном двигателе с включенным зажиганием, источник питания будет передавать напряжение 12 В на катушку, произойдет перегрев и перегорание обмотки.
- Повреждение проводки.
- При износе свечей или бронепроводов, несмотря на ограничитель сопротивления, может произойти пробой изоляции. Ток нагрузки увеличится и перегреет бобину.
- Окись на контактах. Некачественные материалы, постоянная влажность, химические растворы с дорог, температурные колебания или же просто плохой контакт приводят к окислению бронепроводов.
- Вибрация силовой установки может привести к обрыву контактов.
- Естественный износ детали. Срок службы трансформатора составляет от 60 до 80 тысяч км.
При повреждении модуля необходима срочная замена компонента, иначе уязвимой становится вся электрическая система авто.
Ремонт системы зажигания Тойоты Короллы
Перед началом ремонта данного узла в первую очередь нужно убедиться, что именно эта деталь вышла из строя.
Можно ли отремонтировать катушку зажигания
Чаще всего причиной поломки является пробой высокого напряжения. Ремонт катушки Toyota Corolla можно выполнить самостоятельно.
Поэтапная инструкция по выполнению работ:
- в магазине радиодеталей подобрать термоусадочную трубку, диаметром 23-25 мм;
- обезжирить деталь специальным средством;
- подготовить 2 трубки одинаковой длины;
- произвести монтаж 1 трубки на корпус катушки;
- для надежной усадки нагреть деталь;
- со 2 трубкой повторить те же действия для создания второго слоя.
Некоторые автолюбители устраняют проблему с помощью эпоксидной смолы по следующей схеме:
- деталь необходимо полностью высушить;
- приготовить емкость с хорошо нагретой эпоксидной смолой;
- с помощью изоленты герметично спрятать группу контактов;
- опустить катушку в емкость по силиконовый наконечник;
- дать высохнуть, и можно устанавливать.
Эти универсальные способы решения проблемы в домашних условиях прослужат недолго, но на некоторое время продлят срок эксплуатации трансформатора.
Как поменять наконечники катушки зажигания Тойоты Короллы самому
При неустойчивой работе двигателя может потребоваться замена наконечников катушек зажигания Тойоты Короллы е150. Причиной выхода из строя резиновых элементов может быть попадание небольшого количества влаги или скапливаемого конденсата. После высыхания наконечники дубеют, трескаются и приходят в негодность.
Для замены необходимо:
- с помощью ключа на 10 открутить две гайки и вытащить две пластиковые клипсы;
- отсоединить 4 высоковольтных провода от трансформаторов;
- ключом на 10 открутить от блока цилиндров каждый элемент;
- демонтировать катушки в сборе;
- ветошью протереть посадочные места наконечников;
- смазать каждый резиновый элемент тефлоновой смазкой;
- установить наконечники на катушку.
Сколько стоит замена катушки зажигания в автосервисе
Если трансформаторная катушка перегорела, то ремонту она не подлежит, и ее нужно менять. Опытный механик на станции технического обслуживания быстро выполнит замену. За работу придется заплатить около 500 рублей.
Имея минимальный набор инструментов, можно заменить деталь самостоятельно.
Что выбрать: оригинал или аналог
На автомобиль Тойота Королла можно устанавливать не только оригинальные японские катушки, но и аналоги.
- Деталь для замены стоит подбирать по VIN-коду, году выпуска, типу кузова. Лучше обратиться за помощью к продавцу.
- Необходимо учитывать совместимость трансформатора с объемом силового агрегата, так как большой объем двигателя требует большего напряжения.
Выбор трансформаторов огромен, за приемлемую цену можно подобрать качественную деталь. Фото оригинальных элементов и их аналогов доступны в Сети.
Стоимость катушки зажигания для Toyota Corolla
В продаже можно найти оригинальные катушки известных производителей, в том числе и б\у, служащие долгий срок. К ним относятся:
- Toyota 90919-02258 – стоимость: 6650 рублей;
- Toyota Denso Dic 01-01 – цена: 4400 рублей.
Можно подобрать аналоги, которые тоже прослужат долго, но качество производитель не гарантирует.
- Delphi gn10341- 12B 1 – цена:1860 рублей;
- Masuma MIC112 – стоимость: 2000 рублей;
- NGK 48 395 – цена: 1900 рублей;
- NGK U5145 – стоимость: 2150 рублей.
Среди китайских аналогов популярны Sailing tyl 91902258 – стоимость: 1180 рублей.
Отзывы автовладельцев
Роман, 43 года, Санкт-Петербург:
Евгений, 30 лет. Ростов:
Катушка выполняет главную функцию в системе зажигания, которая обеспечивает искрообразование свечей и стабильную работу двигателя. Поэтому в случае малейшей неисправности нужно срочно устранить проблему, иначе произойдет поломка, которая приведет к дорогому ремонту.
Читайте также: