Замена катализатора паджеро спорт 1

Обновлено: 11.02.2025

Удаление катализатора Митсубиси Паджеро: установка пламегасителя Mitsubishi Pagero и замена гофры - отлаженные операции в нашем автосервисе.

Замена катализатора Митсубиси Паджеро на пламегаситель - это неизбежная проблема, которая появляется у владельцев машин Митсубиси с пробегом. Действительно, за годы эксплуатации в российских условиях данные узлы зачастую приходят в полную негодность. Так, катализаторы нередко забиваются продуктами горения, оплавляются под воздействием высоких температур выходящих из автомобильного мотора газов. Кроме того в некоторых случаях определенный ущерб внутренним конструкциям автомобильного нейтрализатора наносит езда по ухабам, бордюрам и бездорожью, приводящая к разрушениям керамических сот детали.

Чтобы вырезать катализатор на Митсубиси Паджеро и установить вместо него пламегаситель мы осуществляем следующие операции:

1. Осмотр выхлопной системы Mitsubishi Pagero: гофры глушителя и катализатора на стенде (бесплатно)
2. Подготовка: составление перечня необходимых работ и списка запчастей (бесплатно)
3. Удаление катализатора на Mitsubishi Pagero
4. Выбор пламегаситель по необходимым параметрам вашего Митсубиси Паджеро (бесплатно)
5. Установка пламегасителя и необходимых элементов выхлопной системы (крепления, наполнители и обманка) (опция)
6. Прошивка или пере-прошивка ЭБУ под нормы евро-4 (EURO-4)
7. Подготовка документов: сертификатов на запчасти и гарантийных талонов. Сдача работы.

Цена удаления катализатора Митсубиси Паджеро и установки пламегасителя:

• Удаление катализатора и установка нового - 2.000 ₽
• Вырезать катализатор Паджеро и поставить пламегаситель - 2.000 ₽
• Пламегаситель - 2.000 ₽
• Механическая обманка - 1.000 ₽
• Электронный контроллер - 3.000 ₽
• Прошивка блока управления двигателем - 3.000 ~ 8.000 ₽
• Замена гофры Митсубиси Паджеро с запчастями (либо ремонт со сваркой и без) - от 3.000 ₽
• Гарантия на наши работы и запчасти - 3 года. Время работ 2 ~ 3 часа

Иногда замена катализатора Митсубиси Паджеро производится так сказать по "естественным" причинам, вызванным окончанием срока службы самого узла выхлопной системы Pagero. Часто это случается при преодолении легковым автомобилем отметки в 80 - 100 тысяч километров. Далеко не каждый катализатор способен пережить эту отметку.

• Ланцер (Lancer): подробности на странице Удаление катализатора на Ланцер и установка пламегасителя
• Галант (Galant)
• Иклипс (Eclipse)

• Аутлендер (Outlander): подробности на странице Замена катализатора Аутлендер (Mitsubishi Outlander)
• АСХ (ASX)
• Л200 Пикап (L200)
• Паджеро Спорт (Pagero Sport)

К Вашим услугам: опытные автомеханики и автослесари, современное оборудование и запчасти выхлопной системы, расходные материалы и прозрачное ценообразование!

Удаление каталитического нейтрализатора и установка пламегасителя на Mitsubishi

в нашем сервисе происходит за 2 – 3 часа.

На все работы и запчасти мы даём гарантию – 3 года!

Замена катализатора Митсубиси Паджеро от профессионалов техцентра SVS

Хотите навсегда забыть про проблемы с динамикой и повышенным расходом топлива Вашего Митсубиси Паджеро? Вы обратились в правильный автосервис! Основной профиль деятельности нашей компании - ремонт, установка, тюнинг и диагностика выхлопных систем импортных легковых машин (иномарок). Услугами нашего сервиса также могут воспользоваться и владельцы коммерческого автотранспорта – фургонов, микро – автобусов и небольших грузовиков. Главное – вписаться в габариты наших боксов! К примеру, микроавтобус Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter) легко проезжает в ворота нашего автосервиса.

Главное отличие и преимущество сервисного центра SVS от аналогичных компаний в Москве – наша узкая специализация, позволяющая нам сосредоточить все усилия на повышение качества ремонта, изучить все нюансы и особенности выхлопных систем Митсубиси и авто других марок.

• Как правильно произвести диагностику Mitsubishi Pagero?
• Какой пламегаситель Митсубиси Паджеро лучше и как часто нужна его замена?
• Как произвести замену каталитического нейтрализатора (катализатора) и избежать электронных ошибок?
• Почему лучше не удалять катализатор на Митсубиси самостоятельно?
• Какие могут быть риски и незапланированные расходы, если делать ремонт глушителя своими руками?

Мы дадим Вам ответы на эти и другие вопросы!

Готовы поделиться с Вами знаниями, пока Вы ожидаете машину в нашем автосервисе.

Удаление катализатора Митсубиси Паджеро: сложности и нюансы

Большинство автомобилей, модели Mitsubishi приезжающих в наш техцентр, имеют двигатель, объем которого составляет 2 литра. Этот ДВС отличается наличием одновременно двух коллекторов, предназначенных для выпуска отработанных выхлопных газов. Это вносит в удаление катализатора Митсубиси Паджеро определенные сложности, поскольку требует проведения работ по демонтажу и замене нескольких катализаторов.

Кроме того, обладателям этого автомобиля важно помнить, что выход из строя даже одного катализатора приводит к изменению давления во всей выпускной системе глушителя. И, как следствие, последующему нарушению правильной работы мотора.

Удаление катализатора Mitsubishi Pagero, установка пламегасителя: схема работ для Митсубиси.

Удаление катализатора Митсубиси Паджеро начинается с вывинчивания или срезания старых крепежных деталей фланцевого соединения, выпускных коллекторов и приемной трубы выхлопной системы машины. После этого наши специалисты производят демонтаж различных элементов, размещенных в моторном отсеке - кожухов, теплозащитного экрана и т.д.

В этой модели катализатор и выпускной коллектор представляет собой единый узел, расположенный непосредственно у двигателя. После удаления мешающего демонтажу навесного оборудования производится вывинчивание болтов, крепящих коллекторы к корпусу двигателя и перемещение коллекторов к месту проведения работ.

Как у нас происходит удаление катализатора Митсубиси Паджеро

На следующем этапе нужно разрезать корпус коллектора с помощью УШМ и удалить старый каталитический нейтрализатор (синоним или правильное название катализатора). Чтобы сохранить правильную геометрию этого узла глушителя и исключить тем самым проблемы с установкой, наши авто мастера производят предварительное приваривание специального элемента, помогающего зафиксировать разрезанные части коллектора.

Установка нового катализатора на Паджеро

После зачистки краев осуществляется приваривание либо нового катализатора, либо пламегасителя вместо удаленного элемента. Во избежание коррозии все сварные швы обязательно покрываются специальной краской, выдерживающие высокие температуры.

Монтаж выхлопных коллекторов Mitsubishi Pagero и подключение к выхлопной системе авто

Удаление катализатора Митсубиси Паджеро завершается установкой выпускных коллекторов и ранее снятых элементов на прежние места. Затем производится установка электронных обманок.

Внимание: Многие компании, оказывающие аналогичные услуги предлагают произвести установку так называемых механических обманок. В этом случае подразумевается, что газы, подходящие ко второму датчику кислорода очищаются в дополнительной приставке с наполнителем. По нашему опыту, подобные технические решения часто приводят к появлению ошибок. Мы используем только электронные обманки, проверенные и одобренные!

Сеть автосервисов SVS в Москве работает без выходных!

Позвоните нам и запишитесь на замену катализатора и установку пламегасителя!

Прогорела у меня тут на днях гофра на системе выхлопа.
Стал искать кто меняет, сравнивать по ценам. Нашел - сама гофра с заменой 1800 р. Поехал. Там мне говорят, что мол у меня и катализатор тож накрылся, т.к. якобы гофра уже вваривалась. И если ставить одну гофру, то гарантию мне не дадут. А дадут только в случае с заменой катализатора на пламегаситель за 4000 р. все вместе.
Почесал я репу, да и согласился. Все сделали за полчаса.
Теперь сижу и думаю правильно ли поступил?

Действительно ли забитый катализатор вызывает повышенное сопротивление газов, что приводит к прогару гофры, повышенному расходу и в конце концов стукает движок.

Про повышенный расход после обмена катализатора на пламегаситель я еще отчитаюсь пред вами.
А вот по остальным утверждениям хотелось бы услышать ваше мнение.

Да и еще - нужно ли сбрасывать компьютер дабы показания от лямбды были правильны.
И есть ли такой момент, как мне сказали в этом сервисе - нужно компьютер перенастроить на пламегаситель, а до этого он якобы был настроен на катализатор.

Да и кстати про расход бензина.
Уже вторую неделю езжу ограничивая себя в амплитуде нажатия на педаль газа - на холодную стараюсь не ездить, со светофора не рву. Средняя скорость по Москве, если без пробок, где то 50-60 км/ч.
Так вот расход с 12 снизился до 10, а один раз был 9 литров.
Посмотрим что даст катализатор обмененый на пламегаситель.
Замена термостата на очереди.
И поменяю колеса 215 зимние на стандартные 205.

Valdemar писал(а): Прогорела у меня тут на днях гофра на системе выхлопа.

Действительно ли забитый катализатор вызывает повышенное сопротивление газов, что приводит к прогару гофры, повышенному расходу и в конце концов стукает движок.

Да и еще - нужно ли сбрасывать компьютер дабы показания от лямбды были правильны.
И есть ли такой момент, как мне сказали в этом сервисе - нужно компьютер перенастроить на пламегаситель, а до этого он якобы был настроен на катализатор.

А что есть "гофра"?

Забитый катализатор вызывает повышенное сопротивление газов и снижение мощности, вплоть до остановки двигателя. Стукануть двигатель по идее от этого не может.

Настраивать компьютер нужно в том случае, если лямбда стоит после катализатора.

был такой опыт (с кататлизатором), кстати, случаем не в (+)

"Сталкер" обращался? Мне примерно то же самое сказали после того как гофра порвалась. Только в моём случае замена была произведена сразу после покупки авто и сравнивать мне не с чем. Про расход - примерно 10-12 литров на сотню в городе. Кстати, в загородном цикле примерно так же (3-ступка АКПП даёт знать).
Когда решал - вырезать ли мне катализатор или ограничиться заменой гофры, внимательно и настороженно слушал спеца из сервиса. Его доводы показались мне логичными. Как распотрошили катализатор я попросил взглянуть на его картридж - 40% площади было сильно забито, ещё 40% еле светились на просвет. В целом, не пожалел. Кстати, лямбда у меня установлена до катализатора, ближе к двигателю. Про необходимость прошивки мозгов не слышал. Поинтересуюсь об этом на сервисе, хотя лезть в мозги очень не хотелось бы.

Pajero Jr, 1998, АКПП, 1100сс

Гофра соединяет приемную трубу, и как сделано у меня, катализатир. Служит для погашения вибрации от двигателя на глушитель.

Andrei V6 3.5 писал(а): Настраивать компьютер нужно в том случае, если лямбда стоит после катализатора.

Про катализатор.

Вообще то говоря, катализатор, это просто железяка, и ни коим образом она не связанная с компьютером двигателя. Это справедливо для систем с одним лямбда зондом. Так что замена катализатора на пламегаситель никакого вреда двигателю не нанесёт. Как впрочем и то, если катализатор в той, или иной степени "забит". Конечно двигатель не стуканёт..Это глупость. Ещё до того , как что то может произойти мотор перестанет тянуть на высоких оборотах, и конечно это нельзя не заметить. Мало того, на многие машины каталоги дают несколько видов систем выхлопа и с катализатором, и с пламегасителем на его месте, при том, что двигатели абсолютно одинаковые. Катализатор, это как бы экологический прибабах, и не более того.

Valdemar писал(а): Да и кстати про расход бензина.
Уже вторую неделю езжу ограничивая себя в амплитуде нажатия на педаль газа - на холодную стараюсь не ездить, со светофора не рву. Средняя скорость по Москве, если без пробок, где то 50-60 км/ч.
Так вот расход с 12 снизился до 10, а один раз был 9 литров.
Посмотрим что даст катализатор обмененый на пламегаситель.
Замена термостата на очереди.
И поменяю колеса 215 зимние на стандартные 205.

Ivan Nikolaevich писал(а): Вообще то говоря, катализатор, это просто железяка, и ни коим образом она не связанная с компьютером двигателя. Это справедливо для систем с одним лямбда зондом. Так что замена катализатора на пламегаситель никакого вреда двигателю не нанесёт. Как впрочем и то, если катализатор в той, или иной степени "забит". Конечно двигатель не стуканёт..Это глупость. Ещё до того , как что то может произойти мотор перестанет тянуть на высоких оборотах, и конечно это нельзя не заметить. Мало того, на многие машины каталоги дают несколько видов систем выхлопа и с катализатором, и с пламегасителем на его месте, при том, что двигатели абсолютно одинаковые. Катализатор, это как бы экологический прибабах, и не более того.

Да у меня такое впечатление.

что почти все Джуниоры похожи. Но это именно мой "Пончик" , снят правда в Новосибе, у Алекса Космо, через него была машина куплена..

Да половина так и делает, вырезает и выкидывает
Хотя сколько после того консультировался, много слышал что эти катализаторы ходят 200-300 тысяч!

когда менял гофру на120тыс ,посмотрел, катализатор нормальный.
а вобще когда удаляешь его , звук выхлопа становится громче.

Отпишитесь пожалуйста, был ли у кого опыт замены катализатора на кусок трубы. Жалко денег на приличный пламегаситель, но есть опасения что без него будет быстрее разрушатся оставшаяся часть выхлопной системы.

отмечусь в теме, что-бы не пропустить важную и для меня информацию.)
так же вопрос, что есть пламегаситель? и как он выглядит?

den-mp3 буржуи его называют что то вроде "первичный глушитель", нужен для выравнивания потока вышедшего из приемной трубы и некоторого снижения температуры. Сейчас данный агрегат обычно не используется так как везде ставят катализаторы которые кроме функции дожигания прекрасно справляются и с прочими, но когда катализатор выходит из строя его частенько заменяют пламегасителем так как он дешевле в разы а эко нормы у нас всем безразличны.
Применительно к миникам есть мысль о том что катализатор очень маленький и замена его такой же мелкий пламегаситель особой пользы не даст а денег отнимет, с другой стороны можно воткнуть банку побольше но нужно будет переваривать трубу и колхозить с креплением. Отсюда и вопрос есть ли смысл этим заниматься.

ViRuZzz кучу всего читал, в общем случае однозначная рекомендация ставить пламегаситель, но тут на форуме в соотвествующих ветках встречались высказывания что вроде как и просто труба вкатит.

m0nster писал(а): Отпишитесь пожалуйста, был ли у кого опыт замены катализатора на кусок трубы. Жалко денег на приличный пламегаситель, но есть опасения что без него будет быстрее разрушатся оставшаяся часть выхлопной системы.

m0nster писал(а): den-mp3 буржуи его называют что то вроде "первичный глушитель", нужен для выравнивания потока вышедшего из приемной трубы и некоторого снижения температуры. Сейчас данный агрегат обычно не используется так как везде ставят катализаторы которые кроме функции дожигания прекрасно справляются и с прочими, но когда катализатор выходит из строя его частенько заменяют пламегасителем так как он дешевле в разы а эко нормы у нас всем безразличны.

Я вот до появления катализаторов на авто, никаких пламягасителей нигде не встречал. Выпускная система у всех состояла из одного(иногда двух) резонатора(дополнительного глушителя) и основного глушителя. И всякие рассуждения о каком-то ускоренном разрушении оставшейся части выхлопной системы, при удалении ката, это все от лукавого.
По большому счету пламягаситель и придумали, что-б за дешево заменить катализатор, в основном для систем с двумя датчиками кислорода. Если на машине стоит два датчика кислорода(до и после катализатора), то если просто выкинуть катализатор то эти датчики будут будут выдавать одинаковые данные, ситема выдаст ошибку. Вот и стали изобретать пламягасители где вторую лямду суют во втулки и т.д., что-б показания разнились. Ну а дальше пошла реклама, бизнес понимаешь и сейчас если почитать, пламягаситель от всего помогает.
Хотя если средства позволяют, то можно его и поставить хуже не будет, но и каких либо улучшений тоже.

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Успейте воспользоваться преимуществом на сервис 15% Сдайте свой автомобиль на сервисное обслуживание в РОЛЬФ Северо-Запад с 20.00 до 22.00, Заберите автомобиль после сервисных услуг, на следующий день после 15.00, Получите выгоду 15% на все работы и зч. Предложение распространяется только на проведение технического обслуживания и слесарного ремонта. Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад.

Хотите быть уверены в надежности своего автомобиля при его эксплуатации после зимы?! - Тщательная проверка позволит получить информацию о текущем состоянии автомобиля и вовремя устранить сбои или неполадки. Пройдите проверку Вашего автомобиля по основным параметрам в РОЛЬФ. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

К сожалению, мы не можем повлиять на происходящее. Нестабильная ситуация в мире, дефицит запасных частей, доступность новых автомобилей… Но мы можем помочь обезопасить Вас и Ваш автомобиль от непредвиденных неприятных ситуаций. Предлагаем Вам современные противоугонные системы по специальным ценам. Три системы, современные, проверенные, рекомендованные автопроизводителями. Pandora DX-9x - брелок с двух сторонней связью, автозапуск, мобильное приложение. Стоимость сейчас 35 650р. вместо 79 300р. Pandora G100 GSM- автозапуск, мобильное приложение, управление с телефона. Стоимость сейчас 49 200р. вместо 88 100р. Pandora G100 GSM\GPS- автозапуск, мобильное приложение, управление с телефона. Стоимость сейчас 55 750р. вместо 94 000р. В наличии также имеются противоугонные системы других марок. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.

РОЛЬФ Алтуфьево, официальный дилер Hyundai, Mitsubishi, Ford, Jeep приглашает вас записаться на шиномонтаж заранее, по ценам прошлого года! Звоните и записывайтесь в РОЛЬФ Алтуфьево!

Держим цены на покраску деталей (без замены) в РОЛЬФ Химки. Мы используем лакокрасочные материалы ведущих мировых производителей. Стоимость покраски детали включает в себя: Снятие и установку;, Разборку и сборку;, Подготовку к покраске;, Покраску;, Лакокрасочные материалы. Вне зависимости от модели и возраста мы восстанавливаем автомобили после повреждений любой сложности: от небольших царапин и вмятин до серьезных дефектов. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.

Небольшие повреждения резины или диска создают дискомфорт при управлении машиной. Чтобы шины прослужили не один сезон, а вы были в полной безопасности, необходимо своевременно обращаться к мастерам шиномонтажа. РОЛЬФ подготовил для вас выгодное предложение на шиномонтаж. Предложение действует до 31 мая 2022 года. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

В межсезонье в период смены резины развал-схождение является необходимой процедурой для каждого автомобиля. Без выполнения данной процедуры может усилиться неравномерный износ резины, появиться дополнительная нагрузка на подвеску и рулевую систему и, как следствие, увеличиться расход топлива. Сделайте регулировку углов установки колес Вашего автомобиля в РОЛЬФ на выгодных условиях, совмещая с шиномонтажом. Подробную информацию уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ.

Открываем сезон весеннего шиномонтажа в РОЛЬФ Химки! Наступают первые теплые дни, а значит самое время задуматься о подготовке вашего автомобиля к новому сезону. Пока еще нет плотной записи, предлагаем вам заранее забронировать удобное время для проведения шиномонтажа. Подробности уточняйте у сотрудников сервиса РОЛЬФ Химки.

Самое время сделать шиномонтаж!* Ждем вас в РОЛЬФ Северо-Запад. *Подробную информацию и стоимость услуг уточняйте у менеджеров сервисного отдела РОЛЬФ Северо-Запад.

Отзывы

Купил тут тайота рав 4. Хотел именно эту машину, поэтом после согласования всех нюансов пошли оформлять. С оформлением не тянули, прошло все быстро и ненавязчиво.

Выражаем благодарность всем работником салона, особенно менеджеру Баракину Сергею. Очень грамотный и профессиональный сотрудник, спасибо ему за оказанную помощь в покупке автомобиля, за профессиональную консультацию, за его терпение! Будем в дальнейшем рекомендовать Ваш салон!

А/м 2002 года выпуска, бензиновый двигатель объёмом 3,0 литра, мощностью 177 л.с. Пробег на момент ремонта стремился преодолеть планку в 300,000 км.

Хотим несколько слов сказать о самом автомобиле, его владельце и то как а/м оказался у нас на ремонте. Несмотря на свои уже немолодые 15 лет прошедшие с момента схода с конвейера, а/м находится в ухоженном состоянии. И всё это благодаря своему владельцу.

Непосредственно сам автовладелец человек интересующийся и понимающей в технике и надо отдать ему должное с автомобилем приятно работать, всё чисто и обслужено. Размышления и самодиагностика подсказала, что к такому ПРОБЕГУ каталитические нейтрализаторы (катализаторы) приказали долго жить и пора произвести процедуру по удалению катализаторов и установке пламегасителей.

Процесс замены катализаторов Mitsubishi Pajero Sport

Размер пламегасителей Mitsubishi Pajero Sport:

Фотоотчёт замены катализаторов Mitsubishi Pajero Sport

Далее предлагаем посмотреть на тех.процесс непосредственно на фотографиях. Кстати данный ремонт был сделан очень вовремя, соты катализатора спеклись, непроходимость выхлопных газов огромная.

Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов Mitsubishi Pajero Sport замена катализаторов

Общая стоимость работ, включая материалы составила 14000 руб. Гарантия на материалы и работу — 2 года.

Коммутация и замена первых лямбда-зондов для клиента мы сделали бесплатно, а также учли все скидки по предварительной записи указанные на нашем сайте.

После ремонта отклик на педаль газа — мгновенная, отличный результат!

Всегда готовы ответить на вопросы, связанные с ремонтом автомобиля. Проконсультируем о возможных вариантах ремонта и стоимости работ. Задать вопрос можно по телефону 8 (812) 900-25-48, в нашей группе Вконтакте или в WhatsApp, или просто оставьте заявку в форме ниже:

Замена катализатора Митсубиси и установка пламегасителя займет в нашем московском автосервисе всего три часа. Процедура замены и ремонта гофры будет проведена тщательно и профессионально.

Удаление катализатора Митсубиси (Mitsubishi) и установка пламегасителя в нашем авто сервисе проходит следующие этапы:

1. Первичный осмотр выхлопной системы: гофры глушителя и катализатора Митсубиси на стенде (бесплатно)
2. Подготовка: составление перечня необходимых работ и списка запчастей (бесплатно)
3. Удаление катализатора на Митсубиси
4. Выбор пламегаситель по необходимым параметрам вашего Mitsubishi
5. Установка пламегасителя и необходимых элементов выхлопной системы (крепления, наполнители и обманка)
6. Настройка ЭБУ: Прошивка или пере-прошивка под нормы евро-2 (EURO-4)
7. Отладка всей выхлопной системы. Сдача работ.

Цены на удаление катализатора Митсубиси Ланцер (Mitsubishi Lancer):

• Удаление катализатора и установка нового - 2.000 ₽
• Удалить катализатор и поставить пламегаситель - 2.000 ₽
• Пламегаситель - 2.000 ₽
• Механическая обманка - 1.000 ₽
• Электронный контроллер - 3.000 ₽
• Прошивка блока управления двигателем - 3.000 ~ 8.000 ₽
• Замена гофры Митсубиси с запчастями (либо ремонт со сваркой и без) - от 3.000 ₽
• Гарантия на наши работы и запчасти - 3 года. Время работ 2 ~ 3 часа

Цены на установку пламегасителя в корпусе катализатора Митсубиси (Mitsubishi)+ обманка

Мы монтируем пламегаситель внутри корпуса катализатора (старого, если он в хорошем состоянии) с добавлением звукоизоляционного материалов. Благодаря этой технологии, сохраняем рабочий объем "родной" детали и оригинальную геометрию.

Это позволяет сохранить уровень шума выхлопа, как на машине с катализатором и дать увеличенную гарантию на саму деталь – 3 года.

• Стоимость установки пламегасителя внутри катализатора - 5.000 ₽
• Для того чтобы не горела ошибка, мы ставим механическую обманку - 2.000 ₽
• Итого: 5.000 ₽ и 3 года гарантии!

Пламегаситель на Мицубиси + электронный контроллер

• Пламегаситель в корпусе катализатора для Mitsubishi - 5.000 ₽
• Электронный контролер Митсубиси - 5.000 ₽
• Итого: 10.000 ₽ и гарантия - 3 года!

Универсальный катализатор Mitsubishi

• Универсальный катализатор Митсубиши евро-4, устанавливается в место оригинального - 10.000 ₽

Удаление катализатора Митсубиси (Mitsubishi)

Катализатор Митсубиси- это часть выхлопной системы автомобиля, предназначение которой дожигать выхлопные смеси до экологически чистых. Чаще всего катализатор устанавливается либо на приемной трубе, либо сразу после нее перед основным глушителем.

Иногда катализатор расположен непосредственно в выпускном коллекторе. Внутри корпуса катализатора находится специальная керамическая сотовая конструкция. Соты позволяют увеличить площадь контакта отработанных выхлопных газов с поверхностью, покрытой тонким металлическим слоем сплавов палладия, родия или платины. Недогоревшие остатки, попадая на поверхность каталитического слоя, окисляются кислородом, присутствующим в выхлопных газах, в результате чего выделяется тепло, которое разогревает катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В итоге газы , перед тем как покинут выхлопную систему, имеют концентрацию СО2, которая допустима (соответствует) нормам ЕС (Евро-4).

Итак, предназначение катализатора Mitsubishi Outlander XL (к примеру) заключается в преобразовании (окислении) вредных выхлопных газов в менее вредные прежде, чем они покинут выхлопную систему автомобиля.

В нашем ассортименте есть катализаторы на практически все иномарки, которые распространены в России, в том числе и катализатор Mitsubishi. Ассортимент представлен такими известными производителями как Bosal (Венгрия), Magnaflow (США), AVG (Польша) .

У нас Вы можете быстро и по приемлемой цене купить катализатор Mitsubishi.

Установка пламегасителя Митсубиси (Mitsubishi): технические особенности

В основном, пламегаситель устанавливается на место или вместо катализатора. Его основная функция - гасить пламя и искры, идущие из двигателя. С пламегасителем штатная выхлопная система прослужит дольше, чем без него. В данном варианте пламегаситель имеет один вход и один выход. Размер пламегасителя такой же как катализатора, поэтому поглощение звука будет оптимальным.

У автомобилей Митсубиси три катализатора: два между передними и задними лямбда-зондами, а третий за гофрой. Поэтому, помимо пламегасителя вместо третьего катализатора, необходимо извлечь внутренности первых двух и установить эмуляторы.

Если необходимо сохранить звук выхлопной системы (звук такой же, как и был с катализаторами), но по каким то причинам устанавливать катализаторы нет возможности, то можно удалить первые два катализатора и соединить коллектор с приемной трубой трубами.

Ремонтируем выхлопную систему любых моделей Митсубиси:

• 3000 GT - 300 ДжиТи
• 500
• Airtrek - Эйртрек
• Aspire - Аспир
• ASX - АСХ
• Attrage - Аттраж
• Carisma - Карисма
• Celeste - Целест
• Challenger - Челленджер
• Chariot - Шариот
• Colt - Колт
• Cordia - Кордиа
• Debonair - Дебонаир
• Delica - Делика
• Delica D:2 - Делика Д:2
• Delica D:3 - Делика Д:3
• Delica D:5 - Делика Д:5
• Diamante - Диамант
• Dignity - Дигнити
• Dingo - Динго
• Dion - Дион
• Eclipse - Иклипс
• Eclipse Cross - Иклипс Кросс
• eK Active - ИК Актив
• eK Classic - ИК Классик
• eK Custom - ИК Кастом
• eK Space - ИК Спейс
• eK Sport - ИК Спорт
• eK Wagon - ИК Вагон
• Emeraude - Эмирауд
• Endeavor - Эдевор
• Eterna - Итерна
• Freeca - Фрика
• FTO - ФТО
• Galant - Галант
• Galant Fortis - Галант Фортис
• Grandis - Грандис
• GTO - ГТО
• i - Ай
• i-MiEV - Ай-МайИВ
• Jeep J - Джип Джей
• L200 - Л200
• L400 - Л400
• Lancer - Ланцер : подробнее на странице - Замена катализатора на Ланцер (Mitsubishi Lancer)
• Lancer Cargo - Ланцер Карго
• Lancer Evolution - Ланцер Эволюшн
• Lancer Ralliart - Ланцер Раллиарт
• Legnum - Легнум
• Libero - Либеро
• Minica - Миника
• Minicab - Миникэб
• Mirage - Мираж
• Montero - Монтеро
• Montero Sport - Монтеро Спорт
• Outlander - Аутлендер : подробнее на странице - Удаление катализатора на Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)
• Pajero - Паджеро : подробнее на странице - Замена катализатора на Паджеро (Mitsubishi Pagero)
• Pajero iO - Паджеро ИО
• Pajero Junior - Паджеро Юниор
• Pajero Mini - Паджеро Мини
• Pajero Pinin - Паджеро Пинин
• Pajero Sport - Паджеро Спорт
• Pistachio - Пистачио
• Proudia - Праудиа
• Raider - Райдер
• RVR - РВР
• Sapporo - Саппоро
• Savrin - Саврин
• Sigma - Сигма
• Space Gear - Спейс Гир
• Space Runner - Спейс Раннер
• Space Star - Спейс Стар
• Space Wagon - Спейс Вагон
• Starion - Старион
• Strada - Страда
• Toppo - Топпо
• Town Box - Таун Бокс
• Tredia - Тредиа
• Triton - Тритон
• Xpander - Экспандер

Удалим катализатор и установим пламегаситель на автомобилях Mitsubishi с различным объёмом двигателя и c любым пробегом.

Замена гофры на Мицубиси (Mitsubishi): особенности установки и ремонта

Замена гофры Митцубиси, как и ремонт глушителя - это ответственный процесс, который лучше совершать в специализированном автосервисе. Помните про размеры и качество самой гофры.

Если вы хотите купить неоригинальную гофру глушителя Mitsubishi, её установка может иметь свои особенности. Не стоит экономить на мелочах! Цена такого элемента выхлопной системы как гофра от разных производителей, может отличаться незначительно, а качество будет меняться сильно.

Определить точные размеры и купить подходящую вашему Митсубиси гофру, цена которой вас устроит, можно лишь, изучив перед этим рынок предложений. Мы рекомендуем Вам не тратить время и обратиться к квалифицированным специалистам нашего автосервиса. Мы сможем подобрать гофру на Mitsubishi (Мицубиши) нужного размера и установить её максимально качественно и быстро.

Записывайтесь и приезжайте на замену катализатора Митсубиси и установку пламегасителя!

Читайте также:

  
• Замена рулевых тяг byd f3
  
• Замена дополнительного стоп сигнала фольксваген поло седан
  
• Обрыв цепи датчика кислорода 1 калина
  
• Замена радиатора печки мерседес спринтер
  
• Замена дверных вставок форд фокус 2