Замена катализатора на пламегаситель на форд
Производим ремонт глушителя Форд Фокус 2 с любыми двигателями. Наша приоритетная услуга - удаление и замена катализатора Форд Фокус 2 на пламегаситель MG-Race/Atiho, AWG с обманкой лямбда-зонда или прошивкой на Евро-2. Вместо пламегасителей можем сделать замену на универсальные каталитические блоки производства Eberspacher, AWG, JMJ. В перечень оказываемых услуг входит замена датчиков кислорода, гофры глушителя, приемных труб, коллекторов и др.
В зависимости от мощности двигателя в выхлопной системе может быть один, например, с двигателем 1.6 100 л.с., так и два каталитических нейтрализаторов газов - мотор 1.6 115 л.с.
Все поломки катализатора можно условно разделить на два типа:
- выгорел каталитический слой;
- разрушились керамические соты.
В первом случае появляются ошибки P0420 - P0430, а во втором - компьютерная диагностика как правило ничего не обнаруживает, но наблюдаются следующие характерные признаки:
- тяга двигателя резко падает (мотор начинает "тупить", реакция на педаль газа становится вялой);
- затрудняется запуск двигателя (заводится не с первого раза);
- плавают обороты на холостом ходу.
В любом из вышеописанных случаев катализатор нужно менять. Новые оригинальные стоят очень дорого, да и прослужат они не обязательно весь положенный срок - качество российского топлива внесет коррективы не в лучшую сторону. Поэтому мы предлагаем:
- замену катализаторов Ford Focus на пламегасители из алюминизированной стали или нержавейки с эмуляторами второго датчика лямбда-зонд либо с миникатализатором (механическая обманка кислородного датчика);
- универсальные модели каталитических нейтрализаторов газов EURO-4.
Чтобы навсегда избежать проблем с катализатором необходимо его удалить, а на его место поставить пламегаситель. Исключить появление ошибок катализатора поможет установка механической обманки (миникатализатора) или ее электронного аналога. Единственный минус такого ремонта заключается в понижении экологического класса машины. В принципе боятся тут нечего, в России разрешено использование пламегасителей, а нормы на CO/CH более чем мягкие и выхлоп будет укладываться в них с запасом.
Катализатор на форд фокус 2 цена
| Наименование | Стоимость | Время | Гарантия |
| Замена катализатора на пламегаситель Mg-Race из легированной стали под днищем (3-х камерный корпус, набивка кремнезёмное волокно) | от 4000 рублей | от 30 мин | 24 мес. |
| Замена катализатора под днищем на пламегаситель AWG под днищем (2-х камерный стронгер с термоватой из алюминизированной стали) | от 2000 рублей | от 30 мин | 24 мес. |
| Замена катализатора на пламегаситель у коллектора MG-RACE (легирована сталь, трехкамерный корпус, набивка - кремнезёмное волокно) | от 3000 рублей | от 2-х часов | 24 мес. |
Внимание! Точную стоимость работ необходимо уточнять у наших менеджеров! В зависимости от запчастей стоимость работ может изменяться. Сложность конструкции выхлопной системы напрямую зависит от марки, года выпуска и двигателя автомобиля. В зависимости от этого варьируются цены на услуги.
Многие автовладельцы пытаются самостоятельно или в гаражных автосервисах удалить керамический носитель катализатора Ford Focus путем сверления в нем дырок или грубым выбиванием сот ломом. Ни к чему хорошему это не приводит. Звук выхлопа меняется, причем не в лучшую сторону, возникает риск прожига остальных частей глушителя, обычно возрастает расход топлива, а на приборной панели загорается "CheckEngine" с ошибками P0420 - P0430.
Также можно программно отключить учет значений второго датчика кислорода. Мы готовы прошить электронику Форд Фокус на режим без задних лямбда-зондов (убрать проверку экологии).
На фото 1 - 2: замена двух катализаторов Форд Фокус 1.6 литра 115 л.с. на пламегасители MG-Race с обманками вторых ДК (лямбда-зондов).
Фото 1
Фото 2
Фото 3 - 5: Форд Фокус 1.6 л 100 л.с. снабжен только одним катализатором - удаляем его и ставим пламегаситель с обманкой второго лямбда-зонда.
Фото 3
Фото 4. Так выглядит часть выхлопной системы Ford Focus 1.6 л 100 л.с., включающая катализатор
Фото 5. Так выглядит разрушенный каталитический блок
Замена катализатора Форд Фокус 2 1.6 л 100 л.с. - видео
Ford Focus 2008 года 1.6л - установка пламегасителя с обманкой
Необходимые работы:
Снятие и установка катализатора - 2.000 рублей.
Удалить катализатор и поставить пламегаситель - 2.000 рублей.
Пламегаситель - 2.000 рублей.
Механическая обманка - 1.000 рублей.
Электронный контроллер - 3.000 рублей.
Прошивка блока управления двигателем - 3.000 ~ 8.000 рублей.
Гарантия на наши работы - 3 года. Время работ 2~3 часа
Пламегаситель + обманка
Делается пламегаситель внутри на базе родного корпуса катализатора с добавлением звукоизоляционного материала. Благодаря этой технологии, сохраняем рабочий объем родной детали и оригинальную геометрию. Это позволяет сохранить уровень звука, как на машине с катализатором и дать увеличенную гарантию на саму деталь – 2 года.
Стоимость 5000 рублей
Для того чтобы не горела ошибка, мы ставим механическую обманку. Стоимость 2000 рублей
Итого: 7000 рублей и 2 года гарантии
Пламегаситель + электронный контроллер
Пламегаситель в корпусе катализатора для Форд 5000 рублей
Электронный контролер Ford 5000 рублей
Итого: 10000 рублей и 2 года гарантии
Универсальный катализатор
Универсальный катализатор евро4 Ford, устанавливается в место оригинального катализатора.
Итого: 10000 рублей (без гарантии)
Замена катализатора на Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) Двигатель 1.6
Пламегаситель + обманка
Делается пламегаситель внутри на базе родного корпуса катализатора с добавлением звукоизоляционного материала. Благодаря этой технологии, сохраняем рабочий объем родной детали и оригинальную геометрию. Это позволяет сохранить уровень звука, как на машине с катализатором и дать увеличенную гарантию на саму деталь – 2 года.
Стоимость 9000 рублей
Для того чтобы не горела ошибка, мы ставим механическую обманку. Стоимость 4000 рублей
Итого: 13000 рублей и 2 года гарантии
Пламегаситель + электронный контроллер
Пламегаситель в корпусе катализатора для Форд 9000 рублей
Электронный контролер Ford 8000 рублей
Итого: 17000 рублей и 2 года гарантии
Универсальный катализатор
Универсальный катализатор евро4 Ford, устанавливается в место оригинального катализатора.
Итого: 20000 рублей (без гарантии)
Каталитический нейтрализатор предназначен для очистки выхлопных газов автомобиля от вредных выбросов окиси углерода, не прогоревших частиц топлива, оксидов азота. Причины выхода из стоя детали — выработка ресурса, применение плохого бензина, механическое разрушение. При поломке катализатора получаем затруднения при пуске двигателя, потерю мощности, ошибки на бортовом компьютере.
Выход из строя каталитического нейтрализатора, потребует его замены. Деталь не ремонтируется, что обусловлено особенностями конструкции. Использование в процессе очистки дорогих металлов: родия, платины и палладия делает эту деталь весьма дорогой. На различных моделях Ford применяются одно- и двухсекционные катализаторы, что еще повышает стоимость ремонта. Установка вместо родного катализатора его универсального аналога, способна сократить стоимость работ по замене детали весьма значительно. Замена не скажется на нормальной работе двигателя, и его шумовых характеристиках.
Замену катализатора удобней производить, сняв его с авто, отсоединив от блока цилиндров и выпускного тракта. Деталь вырезается болгаркой с обеих сторон, с нанесением меток для последующей точной установки, если будет выбран альтернативный вариант с установкой в родной корпус. Для установки нового катализатора проводятся сварочные работы в среде защитных газов полуавтоматической установкой с подачей медного электрода.
В том случае если на вашей модели Форда нет возможности установить универсальный катализатор, т.е. родной расположен на коллекторе, мы советуем заказать установку пламегасителя на Ford.
Ремонтируем выхлопную систему любых моделей Форд:
- Aerostar - Аэростар
- Aspire - Эспайр
- B-MAX - Би-Макс
- Bronco - Бронко
- Bronco-II - Бронко-2
- C-MAX - Си-Макс
- Capri - Капри
- Consul - Консул
- Contour - Контур
- Cougar - Кугар
- Crown Victoria - Краун Викториа
- Custom - Кастом
- Econoline - Эконолайн
- EcoSport - ЭкоСпорт
- Edge - Эдж
- Escape - Эскейп
- Escort - Эскорт
- Escort (North America) - Эскорт (Северная Америка)
- Everest - Эверест
- Excursion - Экскурсион
- Expedition - Экспедишн
- Explorer - Эксплорер
- Explorer Sport Trac - Эксплорер Спорт Трак
- F-150 - Ф-150
- Fairlane - Фейрлан
- Fairmont - Фейрмонт
- Falcon - Факон
- Festiva - Фестива
- Fiesta - Фиеста
- Fiesta ST - Фиеста СТ
- Five Hundred - Файв Хандред
- Flex - Флекс
- Focus - Фокус 2 и 3 : подробнее на странице - Замена катализатора на пламегаситель Форд Фокус 2 и 3
- Focus (North America) - Фокус (Северная Америка)
- Focus RS - Фокус РС
- Focus ST - Фокус СТ
- Freda - Фреда
- Freestar - Фристар
- Freestyle - Фристайл
- Fusion - Фьюжн
- Fusion (North America) - Фьюжн (Северная Америка)
- Galaxie - Гэлэкси
- Galaxy - Галакси
- GPA - ГПА (Джи-Пи-Эй)
- Granada - Гранада
- Granada (North America) - Гранада (Северная Америка)
- GT - ГТ (Джи-Ти)
- GT40 - ГТ40 (Джи-Ти 40)
- Ikon - Икон
- Ixion - Иксион
- KA - КА
- Kuga - Куга
- Laser - Лазер
- LTD Crown Victoria - ЛТД Краун Викториа
- M151 - М151
- Mainline - Мейнлайн
- Maverick - Мэврик
- Model A - Модел А
- Model T - Модел Т
- Mondeo - Мондео : подробности на странице - Удаление катализатора Форд Мондео и замена на пламегаситель
- Mondeo ST - Мондео СТ
- Mustang - Мустанг
- Orion - Орион
- Probe - Проб
- Puma - Пума
- Ranchero - Ранчеро
- Ranger - Рейнджер
- Ranger (North America) - Рейнджер (Северная Америка)
- S-MAX - Эс-Макс
- Scorpio - Скорпио
- Sierra - Сьерра
- Spectron - Спектрон
- Taunus - Таунус
- Taurus - Таурус
- Taurus X - Таурус Икс
- Telstar - Телстар
- Tempo - Темпо
- Territory - Территори
- Thunderbird - Тандерберд
- Torino - Торино
- Tourneo Connect - Турнео Коннект
- Tourneo Courier - Турнео Куриер
- Tourneo Custom - Турнео Кастом
- V8 - В8
- Windstar - Виндстар
- Zephyr - Зефир
Удалим катализатор и установим пламегаситель на автомобилях Ford с различным объёмом двигателя и c любым пробегом.
Установка пламегасителя Форд
Причины установки пламегасителя на Ford могут быть разными - от тюнинга выхлопной системы, до желания сэкономить на ремонте. Выполняется демонтаж катализатора с авто. Банка разрезается болгаркой, и в разных вариантах либо заменяется внутреннее содержание банки, либо она вырезается полностью и на ее место полуавтоматическим сварочным аппаратом приваривается пламегаситель. Параллельно с этим производятся работы по эмуляции лямбда зонда, чтобы гарантировать штатную работу двигателя, избежать выдачи ошибок бортовым компьютером. На наиболее популярные модели Форд существуют готовые пламегасители. На авто с двигателем больше 1,8 литра лучше изготовить пламегаситель в штатную банку катализатора.
Изготовление пламегасителя Ford Focus 2 в корпусе катализатора
Замена гофры Ford
Эта деталь служит для устранения вибрации, передаваемой от работающего двигателя, через коллектор на катализатор и глушитель. У нас есть замена гофры на Ford.
Замену гофры автомобиля Ford выполняют практически аналогично установке пламегасителя. Снимаем выхлопной коллектор с катализатором и гофрой с автомобиля. Вырезаем старую вышедшую из строя деталь. На новую наваривают небольшое удлинительное кольцо чуть раздают места сварки и вваривают новую деталь на место. При всех работах стараются сохранить исходную геометрию системы. После всего места сварки обрабатывают антикоррозийной краской.
Ремонт глушителя Ford
Глушитель – предпоследняя на выхлопной магистрали автомобиля деталь. Служит для снижения шума при выхлопе. Выход из строя глушителя часто сопровождается не просто увеличением шумности, но появлением металлического звона. При прогаре, в целом на хорошо сохранном глушителе, возможно выполнение сварочных работ с заделкой места прогара. Часто экономическая целесообразность не рекомендует ремонтировать глушитель, дешевле его заменить. В том случае, когда мелкий ремонт не поможет, замену глушителя можно произвести, не удаляя с автомобиля всю выхлопную систему. При ремонте обязательно проверка демпферных подвесок и при необходимости их замена.
Звоните и приезжайте на замену катализатора на Форд и установку пламегасителя!
Замена катализатора на пламегаситель Форд Фокус (как и на любой другой автомобиль марки Ford) - хорошо отлаженная процедура в нашем автосервисе. Обращаясь к нам, вы можете расчитавыть, что установка катализатора вместо пламегасителя на Форд Фокус займёт всего 2 - 3 часа.
Чтобы вырезать катализатор на Форд Фокус и установить вместо него пламегаситель с обманкой мы делаем следующее:
- Диагностика выхлопной системы Ford Focus на стенде (особенно гофры глушителя и катализаторов) (бесплатно)
- Составление перечня необходимых работ и списка запчастей (бесплатно)
- Удаление катализатора Форд Фокус
- Подбор пламегасителя и обманки по необходимым параметрам вашего Форд Фокус (бесплатно)
- Установка пламегасителя с обманкой и необходимых элементов выхлопной системы (крепления и наполнители) (опция)
- Прошивка или пере-прошивка ЭБУ под нормы евро-4 (EURO-4)
- Подготовка документов: сертификатов на запчасти и гарантийных талонов. Сдача работы.
Существует несколько популярных способов сэкономить на ремонте и замене катализатора. Подробнее об этом вы можете прочитать в статье: Замена катализатора на пламегаситель: плюсы и минусы.
За годы эксплуатации на дорогах Москвы и Подмосковья узлы выхлопной системы Форда приходят в негодность. Так, довольно быстро забиваются катализаторы Ford Focus, оплавляются под воздействием высоких температур выходящих из ДВС продутов горения. Кроме того, определенный ущерб внутренним конструкциям автомобильного нейтрализатора наносит езда по ухабам, бордюрам и бездорожью, приводящая к разрушениям керамических сот детали.
В ряде случаев замена катализатора Форд Фокус делается по "естественным" причинам, вызванным окончанием срока службы самого узла выхлопной системы Ford. Это происходит при достижении автомобилем пробега в 80-100 тысяч километров. Такой маленький срок службы катализатора на Форд связан с использованием некачественного топлива.
Замена катализатора на пламегаситель Форд Фокус: цена в Москве
- Замена старого катализатора Форд Фокус и установка нового - 2.000 ₽
- Вырезать катализатор Фокус и поставить пламегаситель с обманкой - 2.000 ₽
- Пламегаситель - 2.000 ₽
- Механическая обманка - 1.000 ₽
- Электронный контроллер - 3.000 ₽
- Прошивка и пере-прошивка (ЭБУ) блока управления двигателем - 3.000 ~ 8.000 ₽
- Замена гофры Форд Фокус с запчастями (либо ремонт) - от 3.000 ₽
- Гарантия на наши работы и запчасти - 3 года. Время работ 2 ~ 3 часа
- Mondeo - Мондео
- C-MAX - Си-Макс
- Fiesta - Фиеста
- Fusion - Фьюжн
- Explorer - Эксплорер
- Kuga - Куга
- Maverick - Мэврик
К Вашим услугам: опытные автомеханики и автослесари, современное оборудование и запчасти выхлопной системы, расходные материалы и прозрачное ценообразование!
Удаление каталитического нейтрализатора и установка пламегасителя на Ford
в нашем сервисе происходит за 2 – 3 часа.
На все работы и запчасти мы даём гарантию – 3 года!
Установка пламегасителя вместо катализатора Форд Фокус от профессионалов техцентра SVS
Хотите навсегда забыть про проблемы с динамикой и повышенным расходом топлива Вашего Форд Фокус?
Вы обратились в правильный автосервис!
Основной профиль деятельности нашей компании - ремонт, установка, тюнинг и диагностика выхлопных систем импортных легковых машин (иномарок). Услугами нашего сервиса также могут воспользоваться и владельцы коммерческого автотранспорта – фургонов, микро – автобусов и небольших грузовиков. Главное – вписаться в габариты наших боксов! К примеру, микроавтобус Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter) легко проезжает в ворота нашего автосервиса.
Главное отличие и преимущество сервисного центра SVS от аналогичных компаний в Москве – наша узкая специализация, позволяющая нам сосредоточить все усилия на повышение качества ремонта, изучить все нюансы и особенности выхлопных систем Форд и авто других марок.
- Как правильно делается диагностика выхлопной системы Ford?
- Какой пламегаситель на Фокус лучше и как часто нужна его замена?
- Как произвести замену каталитического нейтрализатора (катализатора) и избежать в будущем ошибок с ЭБУ?
- Почему лучше не удалять катализатор на Форд своими руками, а заказать эту услугу в специализированном автосервисе?
- Какие риски и расходы могут быть, если делать ремонт глушителя и перепрошивку блока управления самостоятельно?
Мы ответим на эти вопросы!
Готовы поделиться с Вами знаниями, пока Вы ожидаете машину в нашем автосервисе.
Звоните и приезжайте на замену катализатора!
Удаление катализатора Форд Фокус: сложности и нюансы
Большинство автомобилей, модели Ford приезжающих в наш техцентр, имеют двигатель, объем которого составляет 2 литра. Этот ДВС отличается наличием одновременно двух коллекторов, предназначенных для выпуска отработанных выхлопных газов. Это вносит в удаление катализатора Форд Фокус определенные сложности, поскольку требует проведения работ по демонтажу и замене нескольких катализаторов.
Кроме того, обладателям этого автомобиля важно помнить, что выход из строя даже одного катализатора приводит к изменению давления во всей выпускной системе глушителя. И, как следствие, последующему нарушению правильной работы мотора.
Удаление катализатора Ford Focus, установка пламегасителя: схема работ для Форд.
Удаление катализатора Форд Фокус начинается с вывинчивания или срезания старых крепежных деталей фланцевого соединения, выпускных коллекторов и приемной трубы выхлопной системы машины. После этого наши специалисты производят демонтаж различных элементов, размещенных в моторном отсеке - кожухов, теплозащитного экрана и т.д.
В этой модели катализатор и выпускной коллектор представляет собой единый узел, расположенный непосредственно у двигателя. После удаления мешающего демонтажу навесного оборудования производится вывинчивание болтов, крепящих коллекторы к корпусу двигателя и перемещение коллекторов к месту проведения работ.
Непосредственное удаление катализатора Форд Фокус
На следующем этапе нужно разрезать корпус коллектора с помощью УШМ и удалить старый каталитический нейтрализатор (синоним или правильное название катализатора). Чтобы сохранить правильную геометрию этого узла глушителя и исключить тем самым проблемы с установкой, наши авто мастера производят предварительное приваривание специального элемента, помогающего зафиксировать разрезанные части коллектора.
Установка нового катализатора вместо пламегасителя на Форд
После зачистки краев осуществляется приваривание либо нового катализатора, либо пламегасителя с обманкой вместо удаленного элемента. Для защиты глушителя Фокус от коррозии все сварные швы обязательно покрываются специальной краской, выдерживающей высокие температуры.
Монтаж выхлопного коллектора и подключение к выхлопной системе
Удаление катализатора Форд Фокус 2 завершается установкой выпускных коллекторов и ранее снятых элементов на прежние места. Затем производится установка электронных обманок.
Внимание: Многие компании, оказывающие аналогичные услуги предлагают произвести установку так называемых механических обманок. В этом случае подразумевается, что газы, подходящие ко второму датчику кислорода очищаются в дополнительной приставке с наполнителем. По нашему опыту, подобные технические решения часто приводят к появлению ошибок. Мы используем механические и электронные обманки, которые проверены и одобрены службой контроля качества и многими нашими постоянными клиентами!
Профессиональное удаление катализатора на FORD S-MAX (Форд С-МАКС)
Некорректно работающий катализатор может стать существенной проблемой для вашего автомобиля. Это проявляется в:
Кроме перечисленных признаков, о том, что катализатор неисправен будет предупреждать горящий индикатор на панели приборов автомобиля.
Как решить проблему
Если при обслуживании автомобиля было выявлено, что его катализатор неисправен, есть два варианта решения: ремонт, удаление катализатора и установка вместо него пламенегасителя.
Ремонт предусматривает замену нерабочего катализатора новым. Стоимость катализатора зачастую может составлять 20…25% от общей стоимости подержанного автомобиля, поэтому ремонт – это достаточно дорогая процедура. Уменьшить расходы на ремонт, правда не очень существенно, можно за счет установки не оригинального катализатора, а универсального.
Удаление катализатора с его заменой пламенегасителем будет стоить в разы дешевле, и кроме этого, улучшит некоторые характеристики Форд С-МАКС:
- увеличивается мощность мотора на 10…15% (он перестает задыхаться);
- двигатель лучше заводится (не глохнет после пуска);
- снижается потребление топлива;
- на дороге автомобиль ведет себя более динамично.
Переход на пламенегаситель предусматривает установку в выхлопную систему автомобиля вместо забитого катализатора пламенегаситель. Он представляет собой цилиндрический элемент, внутри которого расположены специальные перегородки, которые создают сопротивление потоку отработанных газов, понижая их температуру.
Где заказать услугу?
Компания SVS предлагает выполнить замену неисправного катализатора на пламенегаситель. У нас работает профессиональная команда механиков, которые выполнят эту процедуру всего за 3-4 часа. Наши услуги включают:
- диагностику ошибок, которые выдает ЭБУ;
- программное отключение катализатора;
- механическое удаление блока катализатора;
- установка на его место пламенегасителя;
- перепрошивка ЭБУ;
- установка лябда-обманок.
После удаления неработающего катализатора на автомобиле, Ваша машина преобразится. Она приобретет былую резвость и динамичность при разгоне, будет потреблять меньше топлива. Мы гарантируем высокое качество работ, на все услуги предоставляем гарантию.
Принцип работы и виды пламегасителей
Установка пламегасителя вместо катализатора выполняется с учетом его модификации и технических особенностей. Существует 4 разновидности таких устройств:
- корпусные;
- коллекторные;
- пассивные;
- активные.
Помимо функционала, пламегасители различаются по материалу корпуса. Это может быть как обычный нержавеющий металл, так и прочная углеродистая сталь, покрытая тонким алюминиевым напылением.
В каких случаях требуется удаление катализатора и замена его на пламегаситель?
Вне зависимости от причины поломки, специалисты нашего сервисного центра в Москве заменят катализатор на пламегаситель быстро и недорого.
Стоимость услуги
| Услуга | Цена |
| Диагностика и дефектовка выхлопной системы | бесплатно |
| Замена катализатора на пламегаситель из аллюминизированной стали | от 2000 руб. |
| Замена катализатора на пламегаситель из нержавеющей стали (деталь+работа) | от 5000 руб. |
Цена замены катализатора на пламегаситель зависит от 5 базовых факторов:
- марки автомобиля;
- технического состояния выхлопной системы;
- модификации пламегасителя;
- сплава, из которого изготовлено устройство;
- выполнения дополнительных ремонтных работ с предварительным согласованием с заказчиком услуги.
Точная стоимость замены катализатора на пламегаситель рассчитывается после проведения полноценной диагностики выхлопной системы автомобиля специалистами техцентра.
Признаки неисправности
В случае возникновения одного или нескольких признаков неисправности рекомендуется незамедлительно провести эндоскопическую и электронную диагностику выхлопной системы и при необходимости провести ее ремонт.
Удаление катализатора в Nissan Murano
Преимущества установки пламегасителя
Монтаж этого устройства в выхлопную систему авто вместо катализатора дает значительный прирост мощности двигателя. Это происходит за счет прямоточного прохождения выхлопа.
Удаление катализатора и установка пламегасителя не влияют на потребление топлива. В целях калибровки данного показателя одновременно с заменой старого нейтрализатора производится перепрошивка электронного блока управления.
Этапы ремонта
Установка пламегасителя осуществляется в следующем порядке:
- осмотр и диагностика выхлопной системы;
- замена катализатора на пламегаситель с монтажом обманки лямбда-датчика;
- перепрошивка ЭБУ;
- тестирование функционала двигателя и выхлопной системы ТС после апгрейда.
Читайте также: