Замена катафота заднего бампера солярис

Обновлено: 11.02.2025

Сегодня установил диодные катафоты в задний бампер. Я думал, что это будет просто, но получилось совсем наоборот. Оказалось, что нужно снимать бампер (а чтобы снять бампер, нужно снять фары и отключить датчики парктроника). Мне совсем не хотелось снимать бампер, потому что поставить его на место в одиночку было бы проблемно, как мне кажется. Я решил делать по частям — сначала снять одну сторону бампера и поставить катафот, а потом другую.
Опишу в кратце процесс установки. Фоток совсем чуть-чуть, т.к. делал всё один и было не до этого…
Итак, для начала нужно снять фары — по 3 гайки на каждой фаре + не забыть отключить фишку с проводами

Затем откручиваем саморез и пистон под фарой с каждой стороны:

После этого 2 пистона на бампере снизу + 2 пистона сверху, но изнутри (ох и тяжко мне было до них тянуться — руки толстые, еле-еле достал. На 3-й фотке он кружком обведён).
Теперь перебираемся к колесу. Там нужно рукой открутить большую пластиковую гайку, которая держит штатный подкрылок; потом открутить пистон, который крепит подкрылок к кузову (его удобно откручивать из под машины) и открутить саморез, который крепит бампер к крылу (отмечен на 4-й фотке).
Всё, теперь можно начинать снимать бампер с защёлок. Берём за край бампера у колеса и тянем на себя и чуть-чуть вверх. И так пока не дойдём до последней защёлки (ближе к фаре) — тут нужно тянуть на себя и вниз.

Одну сторону сняли, теперь нужно поддерживать бампер или привязать его к замочной петле багажника, чтобы он не упал и не поломал крепления с другой стороны.
Залезаем под машину, откручиваем саморез на штатном катафоте, зажимаем защёлку и вытаскиваем его.

Затем ставим новый катафот, провода я пропустил в то же отверстие, что и провода парктроника. Чтобы добраться до этого отверстия, нужно снять накладку с кромки багажного отсека (я просто тянул вверх):

Теперь защелкиваем крепления бампера на место, прикручиваем его к крылу и закрепляем штатный подкрылок. Повторяем то же самое с другой стороной и крепим всё как было.
Подключение к проводке левой фары:
чёрный — на массу,
белый — тусклое свечение (габариты — зелено-чёрный провод в фишке),
красный — яркое свечение (туманка — синий провод в фишке)

Ну и конечно же, пара фоток результата:

Туманки светят значительно ярче, просто камера телефона не в состоянии это передать =)

А теперь внимание, вопрос!
Как правильно запитать штатную противотуманку, чтобы она работала как вторая лампа заднего хода?
Я провёл плюсовой провод от лампы ЗХ (синий в фишке правой фары — или я не прав?) и подключил к синему проводу в фишке левой фары. Прозвонил через контакты патронов левой и правой ламп — сигнал проходит. Но вторая лампа не загорается!

Ответ! — я ошибся =) в правой фаре нужен зеленый провод а не синий (к этому же проводу цепляется камера заднего вида)

В общем, теперь у меня 2 лампы заднего хода. Лампочка обычная, с двумя пупырышками, один из которых нужно сточить напильником — светит довольно ярко.

Немного откручиваешь крепление заднего бампера, чтоб он провис не много, потом откручиваешь один болтик катафота и достаешь его, вторая его сторона просто защелкнута

Вот тут поподробней.

Болтик находится ближе к центру машины или наоборот, ближе к боку?

Что значит открутить немного бампер, какие болты откручивать а какие нет?

вот нашел
сделать не трудно, главное чтоб руки с того места росли.
Ну во-первых, необходимо освободить от оббивку багажника;
во-вторых, снять оба задние фонари, (открутить три гайки на 8), отцепить разъем с проводами;
в-третьих, снять задний бампер, (без снятия фонарей не получиться там болты и вставки);
Потом, снимаются катафоты, и здесь самое интересное:
-необходимо аккуратно вырезать полоску между креплениями с внутренней стороны шириной около 1-1,5 см; не задев при этом стекло с лицевой стороны;
— после, вставить в отверстие диодные ленты (я вставил две но можно одну или более) под разным положением к которым уже припаяны провода(плюсовой и минусовой);
— вывести провода наружу аккуратно уложив диоды, и запаять дырку (я запаял пистолетом нагревающий силикон), обязательное условия -если не герметично будет попадать вода;
потом обратный ход вставляются катафоты в бампер, желательно провод ведущий к правому катафоту, прекрепить тем-же пистолетом к бамперу из внутренней стороны.
НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРОВЕРИТЬ НА РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ДИОДЫ (можно подключить к АБ)
потом необходимо через отверстие в заднем левом крыле (пластмассовая решетка) на уровне бампера, провода вывести в багажник, а потом просто подключить к проводам идущим на заднюю противотуманку (их необходимо срезать), а к срезанным подсоединить такие же провода идущие с правого заднего хода (там разберетесь где минус, где плюс), и подключив все это, собираем обратно. Вот и вся работа. Ездите на здоровье!
P.S. Бампер задний снимайте аккуратно, отсоедините все пластмассовые колодцы, и под фонарями болты и очень аккуратно вытащите его из вставок на крыльях. И еще, гайка и два колодца со стороны задних колес в арках (для их снятия надо поддомкратить машину, удобнее).Вот теперь все…
Так что удачи всем! нужна в чем-то помощь пишите, чем смогу тем помогу.

4. …и выверните с каждой стороны по одному винту крепления заднего бампера к крылу.

5. Выверните по одному винту и по одному фиксатору пистонов крепления бампера под задним фонарем слева и справа и снимите пистоны.

6. Выверните два фиксатора пистонов нижнего крепления бампера…

7. …и снимите пистоны.

8. Извлеките бампер из пластмассовых держателей по бокам и немного отведите задний бампер от кузова.

9. С внутренней стороны выверните винты двух кронштейнов крепления заднего бампера к усилителю.

10. С помощью отвертки отожмите фиксаторы нижнего крепления заднего бампера…

11. …и снимите бампер.

12. Выверните четыре болта (по два с каждой стороны) крепления заднего бампера к кузову и извлеките болты.

13. Снимите усилитель.

Так выглядит снятый с автомобиля усилитель заднего бампера.

14. Для снятия световозвращателя выверните с внутренней стороны заднего бампера винт крепления…

15. …и снимите световозвращатель.

16. Установите задний бампер и все ранее снятые детали в обратном порядке.