Замена гофры лада ларгус

Обновлено: 11.02.2025

На 133 000 км появился рык под автомобилем. Со временем все сильнее и сильнее этот звук стал проявляется. При осмотре глушителя автомобиля стало понятно, звук исходит из гофры (сетки) глушителя . Было принято решение покупать и менять ту самую гофру на новую.

Решил поэкспериментировать, почитал чаты, советы и купил гофру 50х200 трёхслойную.

На непредвиденные ситуации (как зачастую бывает) купил прокладку фланца приёмной трубы глушителя

3 болта с медными гайками на 13

и подвеску глушителя (в простонародии бублик))

Обратите внимание, что подвеска должна быть специально на Весту или Ларгус, ладовские не подходят, поверьте!

На всё про все потратил в районе 900 рублей.

Менял самостоятельно, рассказываю порядок:

Я не сильный специалист по сварке, поэтому решил варить гофру на земле, есть ребята которые делают это на автомобиле, но это другая история, продолжаю!

Из инструмента нам понадобится: накидная головка на 13, длинный рычаг и желательно трещетка, ну или подобный ключ, сварочный аппарат, болгарка.

1. Поставьте авто на яму или поднимите на подъемнике (перед этим лично я снял клемы с АКБ, но это не обязательно).

2. Головкой на 13 откручиваем 3 гайки с фланца приёмной трубы глушителя (находится над подрамником).

3. Откручиваем 2 скобы с днища авто и в конце трубы имеется скоба, фиксирующая конец трубы, откручиваем и снимаем 2 бублика. Глушитель снят, вытаскиваем.

рядом новая и видно на сколько она отличается размером от старой

Старую гофру нужно вырезать болгаркой, перед этим сделайте пометки на трубах, что бы по ним приварить новую (у меня они нацарапаны гвоздем, возможны вы их не заметите). Далее отрезаем и привариваем новую.

Вставляя фланец приёмной трубы глушителя обратно, не забудьте, там есть старая прокладка, ее нужно подковырнуть отверткой и вытащить. У меня она была в очень печальном состоянии и дальнейшей эксплуатации не полежала. А вот гайки и болты были живыми и я их оставил. При снятии бубликов один был поврежден и заменен как раз на новый.

После установки новой гофры глушителя, звук пропал, и звук двигателя перестал быть слышным. Работой доволен, все шло впринципе предсказуемо.

Спасибо что дочитали статью. Ставьте 👍 и подписывайтесь на мой канал , и конечно же ни гвоздя не жезла!✌️

Гофра глушителя Лада Ларгус — это расходный материал, который призван гасить вибрации от выхлопной трубы. Кроме этого, гофра глушителя позволяет продлить жизнь всему выхлопу, так как делает подвижной заднюю часть глушителя, сокращая нагрузки на неподвижное соединение приемной трубы с двигателем.

Со временем гофра прогорает, рвется или банально протирается до дыр, если Вы неаккуратно двигаетесь на автомобиле и часто задеваете ей дорожное полотно. Решение этой проблемы простое — либо замена приемной трубы вместе с гофрой целиком, или же замена только гофры. Если глушитель целы и не нуждается в замене, то дешевле будет поменять только саму гофру. Однако, если глушитель прогорел или прогнил, то проще заменить все целиком.

Гофра Лада Ларгус 8 клапанов артикул

Или же можно просто посмотреть наше запись по удалению катализатора Лада Ларгус, в которой наглядно показано устройство выхлопа Ларгуса.

Кстати, есть теория, что гофры ставят на Лада Ларгус с LADA-мотором из-за того, что с мотором Renault на месте гофры был катализатор. У АвтоВАЗа, как Вы знаете, катализатор расположен в катколлекторе сразу за двигателем. Чтобы глобально не менять выхлопную систему, было принято решение скрестить выхлоп АвтоВАЗ и Рено, а катализатор был заменен гофрой глушителя.

Гофра Лада Ларгус 16 клапанов не отличается от 8 клапанной, т.е. ее можно также заказать по аналогичному артикулу 45150 или по размерам 45х150 мм.

Замена гофры глушителя Лада Ларгус

Замены гофры глушителя Лада Ларгус требует наличия сварочного полуавтомата и умения им пользоваться.

Обычный сварочный инвертор не подойдет, так как металл выхлопа тонкий и его легко можно прожечь. Кстати, хорошим сварочным автоматом является Аврора Динамика 1600:

Замену необходимо производить на снятом глушителе, так как на машине проварить выхлоп качественно не получится.

1. Отворачиваем приемную трубу от катколлектора. Она крепится на 3 гайках к катализатору. Это омедненные гайки, которые требует замены на новые при демонтаже. Также замены потребует и прокладка приемной трубы.

Со второй стороны приемной трубы устанавливается обычный хомут, который тоже потребуется демонтировать.

Вверху трубы стоит второй кислородный датчик. Чтобы он не мешал — отворачиваем и его тоже.

2. Открученную приемную трубу, снимаем и размечаем линии отреза по новой гофре.

3. Отрезаем старую гофру с помощью болгарки или другого отрезного инструмента.

4. Накидываем обрезки трубы на место, прихватывая гайками и вешая на резиновые подушки.

5. Прихватываем новую гофру сварочным полуавтоматом. Будет достаточно двух-трех точек.

6. Еще раз снимаем выхлопную трубу и обвариваем полностью.

7. Собираем все на место в обратном порядке. Если резиновые подушки надорваны или растянуты, то меняем их сразу на новые.

Труба приемная с гофрой Лада Ларгус артикул

Если Вы не хотите заниматься сварочными работами, то можно обойтись без них, так как приемная труба с гофрой Лада Ларгус продается в магазине и стоит вполне вменяемых денег — около 2 тысяч рублей. Для замены не потребуется тратиться на сварочные работы (если у Вас нет доступа к сварочному аппарату), а также на работы по монтажу/демонтажу выхлопа.

Замену такой приемной трубы можно осуществить в своем гараже при наличии минимального набора инструментов.

Трубу приемную с гофрой Лада Ларгус можно найти по артикулу 8450020055. Выглядит это добро вот так:

Производит это добро АвтоВАЗ, но есть и сторонние производители, например Ижорский Глушитель с артикулом 136424.

Хотите недорого купить и заменить гофру глушителя на Лада Ларгус? "Глушитель МСК" - срочная замена гофр Lada Largus с гарантией 1 год.

Что такое гофра выхлопной системы авто?

Гофра глушителя автомобиля представляет собой гофрированный металлический рукав из нержавеющей стали с оплёткой, используемый для соединения впускного коллектора с главной выхлопной магистралью. Вторая задача гофры заключается в гашении вибрации работающего двигателя и глушителя. Эта соединительная деталь находится под постоянным воздействием температур и колебаний, что зачастую приводит к выходу гофры из строя. Данную запчасть невозможно восстановить, так что во всех случаях необходима замена вышедшего из строя модуля.

У нас есть все размеры гофр!

40x100	40x150	40x200	40x230	40x260	40x280
45x100	45x150	45x200	45x230	45x260	45x280	45x320
50x100	50x120	50x150	50x200	50x230	50x250	50x280	50x320
55x100	55x150	55x200	55x230	55x250	55x280	55x320
60x100	60x150	60x200	60x230	60x250	60x280
64x100	64x150	64x200	64x230	64x250	64x280

Признаки неисправности гофры глушителя Лада Ларгус

наличие неприятного запаха в салоне автомобиля;
провисание места соединения выхлопной трубы с коллектором;
резкие хлопки при работе двигателя;
повышенная загазованность возле работающего автомобиля

Во всех перечисленных случаях настоятельно рекомендуем обратиться в нашу автомастерскую. Неисправную гофру легко определить на глаз, а для установки этой детали в нашем автосервисе потребуется максимум один час. Опытные мастера помогут вам выбрать оптимальную модификацию детали, которая позволит полностью восстановить штатные характеристики выхлопной системы. Сколько стоит работа, вы можете узнать сразу же после осмотра автомобиля. Предлагаемая цена во всех случаях устраивает автовладельцев.

Способы оплаты

- Наличные.
- Кредитные карты (есть терминал).
- Безналичный расчет для организаций.

Гарантии

Мы уверены в качестве ремонта: опытные слесаря быстро и качественно отремонтируют выхлопную систему. Срок гарантии на работу 12 месяцев. А лучшие свидетельства качества ремонта — отзывы и рекомендации автолюбителей. Нас рекомендуют друзьям!

Замена гофры глушителя является популярной услугой для многих автолюбителей. Гофрированная трубка выступает в роли элемента защиты глушителя от повреждений. Она выполнена в форме металлической оплётки, приваренной к корпусу. Также она может быть сделана из резины. Сложно назвать точное время замены гофры глушителя. В большинстве случаев необходимо установить новую конструкцию для решения проблемы. Эта деталь не поддаётся ремонту, так как после разрушения оплётка не восстанавливается.

Представленные цены на Замена гофры глушителя Lada Largus являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Удаление сажевого фильтра	3 часа	от 3900 руб.
Ремонт глушителя	от 1 часа	от 1490 руб.
Удаление катализатора	3 часа	Бесплатно
Ремонт топливной системы	1,5 часа	от 2250 руб.
Замена глушителя	30 мин	от 750 руб.
Замена выхлопной системы	1 час	от 1200 руб.
Замена топливного бака	1,5 часа	от 2400 руб.

Особенности ремонта и поломки гофры на Lada Largus

В большинстве случаев гофра повреждается после случайного удара или разрыва. Оплётка создаётся из нержавеющей стали, что делает её устойчивой к коррозии. Главными врагами этой детали является неровная дорожное покрытие, грязь, коренья и так далее. Несмотря на устойчивость к коррозии, оплётка разрушается под воздействием соли для разъедания льда и химических средств, которые делают металл более хрупким. Одной из функций гофры является снижение колебаний глушителя, однако из-за скоплений грязи гофра теряет и это свойство. Оплётка рвётся, что приводит к появлению трещин и дырок в глушителе.

Основные признаки неполадок:

• Наличие посторонних запахов дыма в салоне. Если гофра повреждена, то дым может частично попадать в салон.
• Поврежденное днище. Горячий газ будет постепенно разрушать корпус днища и защитное покрытие.
• Повышение уровня шума и вибрации в процессе движения.

Главной проблемой, сломанной гофры является повреждение кузова на постоянной основе. Именно по этой причине необходимо регулярно делать диагностику и осуществлять замену гофры глушителя, если это требуется.

Самым распространённым признаком является именно появление неприятного запаха выхлопных газов в салоне автомобиля. Также если из-под днища стали доносится резкие звуки, то следует рассмотреть вариант посещения нашей компании в целях проведения диагностики. Если гофра была повреждена, то отныне все удары дорожного покрытия и летящих из-под колёс камней будет принимать на себя мягкая оплётка и сам корпус конструкции, который не предназначен выдерживать механическое воздействие долгое время.

Наш автосервис предлагает воспользоваться услугой замены гофры глушителя. Многим нашим клиентам нравится сотрудничать с нами из-за высокого качества сервиса и профессионализма сотрудников. Именно по этой причине они постоянно оставляют положительные отзывы. Благодаря отлаженному алгоритму сотрудничества, работать с нами выгодно и очень удобно. Вас непременно порадуют низкие цены на услуги.

Месяца 3 назад менял гофру. Побежала тысяч 3.
Сейчас ставлю 200 мм уже.

Троит двигатель после ночной стоянки секунд 20-30. Потом ровно работает. Думаю катушки. Чуть позже съезжу на диагностику.

Иногда дёргается при трогании с места. Дрожит. Думаю корзина.

В скором времени также надо менять масло в гуре.

Лада Largus 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 11

А как понять, что надо гофру менять? Какие симптомы?

Звук будто у тебя глушитель пробит. Или его вовсе нет.

Хочу такую брать только на 200

В магазине сказали ты что с чешуёй практичнее. Сетку на такой как на вашем фото можно задеть и порвать, если на бездорожье съежаешь

Она стоит не заденешь при всём желании

Такая по долговечности лучше будет?

Я не понял трёх слойную не надо? Опору купил такую, ещё не ставил,

Трехслойную надо. Но на них всех пишут что они трехслойные. Неразберешь какие из них настоящие, качественные. Заводские же ходят по 80 тыс км. Почему нельзя такие же делать…

На последнем ТО (90т.км.) у дилера, сервисменеджер говорил про отзывную по гофре. Гарантия закончилась, больше у них не был. Ларгус служебный 18года. Сейчас 155т.км. с гофрой всё хорошо, а вот на втором Ларгусе гофру поменяли где-то на 120т.км.

Привет, мне тоже предстоит менять гофру, второй раз, посоветовали и нижнию опору заменить, часто из-за неё рвёт, вопрос что поставил?

Не помню уже какой фирмы. Изначально купил 150 мм "трехслойную" она изнутри как бы кольцами шла. Когда сварщику дал ее, он обхаял ее и сказал что такая еще хуже чем та что изнутри чешуёйя так как последня и есть трехслойная и под чешуёй и есть эти самые кольца. И надо было 200мм брать, так как уже переваривали. Там когда режешь, труба короче становится вроде.
По поводу опоры тоже такое слышал. Перед сваркой заходил к ходовику и попросил внимательно осмотреть эту опору, все с ней хорошо говорит. Но все равно не спокойно мне. Поеду к другому.
Последнее время такое ощущение, что мастера просто обленились и не хотят работать.

Читайте также: