Замена газовых упоров багажника форд фокус 2

Обновлено: 11.02.2025

7 лет

Перестали газовые опоры заднюю дверь ХЭТЧА поднимать. долго собирался к дилеру поменять . вот выбрал время и заехал. А в ответ- естественный износ. Рольф Химки! авто на гарантии. что делать?
У кого как работают они, поднимают дверь сами или надо рукой поднимать? да и гарантийный ли случай?

Всем привет. У меня ff2 хэтчбек. После трех лет эксплуатации сдохли родные упоры и крышка багажника перестала сама подниматься (фиксировалась только в самом верхнем положении, а так била по хребту ). Поставил сегодня упоры крышки багажника BSG 30-980-004. Брал их в экзисте по 260р за штуку. По размеру и характеристикам один в один как оригинал(разница только в отсутствии демпферов внутри, и в результате в верхнем положении крышка багажника останавливается грубовато). Меняются упоры за пару минут. Если старые и новые упоры одной длины, то можно легко поменять одному(менять по очереди левый и правый упор). Если длинна разная желательно иметь помощника, так как придется снимать два упора одновременно и нужно будет чтоб кто то помог держать крышку багажника(тяжеловата одному держать весь вес крышки. ).
Упоры имеют по две фиксирующих скобы(одна сверху, одна снизу)

Чтобы снять упор, нужно поддеть эти скобы плоской отверткой, но не снимать их до конца, а только на половину

Итак с теорией все . Теперь меняем упоры.В моем случае старые и новые упоры одинаковой длины, по этому без проблем меняю упоры по очереди.
1. Открываем багажник и начнем с замены левого упора

2. Сдвигаем на половину фиксирующие скобы на упоре который меняем. На новом упоре также сдвигаем скобы, кладем его рядом, чтобы можно было одной рукой придерживать крышку багажника, а другой рукой снять старый упор и поставить новый.

4. Ставим новый упор.
5. Отпускаем крышку багажника.
6. Защелкиваем назад скобы на новом упоре.
Далее по желанию , и тоже самое проделываем с правой стороной.
Если длинна старых и новых упоров разная, то делаем так:
1. Открываем багажник.
2. Сдвигаем фиксирующие скобы на упорах( и на старых, и на новых)
3. Далее один человек держит крышку багажника, другой человек снимает сразу и левый и правый упор.
4. Ставим новые упоры и защелкиваем на них скобы.
Вот и все

Работают я бы сказал на троечку. Багажник зависает перед финишем. Справедливости ради могу сказать, что в крышке багажника пару кг виброизоляции, хотя для родных упоров это не было проблемой.

7 нояб ря 2014

купил вот такие упоры: BSG30980015, у меня универсал, короче где-то на 1,5-2 см. оригинала, не удобно, открывается не полностью, купил что-то типа

благо резьба стандартная, помогло.
но когда были холода, они не аммортизируют при открывании, выстреливают только успевай убирать голову

8 нояб ря 2014

28 нояб ря 2014

оригинал форд-каталожный номер-1349309-цена в экзисте на 09.11.2014-3150,00р.
ВМ-Motorsport-каталожный номер-SH-B 0419-цена в экзисте на 09.11.2014-233,18р.
BSG-каталожный номер-BSG 30-980-006-цена в экзисте на 09.11.2014-281,06р.
Fa krosno-каталожный номер-24402-цена в экзисте на 09.11.2014-591,80р.
Febi-каталожный номер-27767-цена в экзисте на 09.11.2014-1 231,95р.
Kilen-каталожный номер-422060-цена в экзисте на 09.11.2014-612,86р.
Lesjofors-каталожный номер-81 275 60-цена в экзисте на 09.11.2014-782,84р.
Metzger-каталожный номер-2110411-цена в экзисте на 09.11.2014-1 226,21р.
Meyle-каталожный номер-740 910 0033-цена в экзисте на 09.11.2014-685,16р.
Monroe-каталожный номер-ML5664-цена в экзисте на 09.11.2014-740,22р.
Optimal-каталожный номер-AG-40065-цена в экзисте на 09.11.2014-768,00р.
Patron-каталожный номер-PGS012144-цена в экзисте на 09.11.2014-461,08р.
Profit-каталожный номер-2015-0123-цена в экзисте на 09.11.2014-541,04р.
Sat-каталожный номер-ST-1349309-цена в экзисте на 09.11.2014-418,95р.
Stabilus-каталожный номер-012 144-цена в экзисте на 09.11.2014-1 382,77р.
SWAG-каталожный номер-50 92 7767-цена в экзисте на 09.11.2014-966,22р.
Triscan-каталожный номер-8710 16240-цена в экзисте на 09.11.2014-795,77р.
Vaico-каталожный номер-V25-0423-цена в экзисте на 09.11.2014-860,88р.

У меня такая же фигня (рукой держу, а то петли повырвет) с Optimal. Причем летом еще ничего так было (см. пост выше), а как холоднее стало - начала выпрыгивать. Посмотрим как дальше.

Всем привет! На 7-й год эксплуатации авто хэтч 2008 г., "Упоры крышки багажника" они же амортизаторы, стали вызывать нарекания, были куплены и сегодня заменены, уставшие оригиналы, на 430719040800 от MAGNETI MARELLI Работают отлично, вспомнил как пятая дверь открывалась с новья Спасибо тем кто писал ранее, особенно за сам процесс замены, делал один поочередно с каждой стороны, заранее отжав немного фиксаторы и придерживая 5-ю дверь свободной рукой.

28 нояб ря 2014

А я себе на днях поставил Турецкие BSG 30-980-004 на хетчбек свой Не могу сказать, что очень нравятся они мне В конце открывания тормозят, как оиргиналы только после длительной (ночной) стоянки машины, в остальное же время приходится дверь придерживать. В небольшой мороз тоже не стремятся помочь приподнять дверь даже с середины хода. Посмотрим конечно, как дальше себя поведут Но знать бы заранее - взял бы что иное

7 лет

Перестали газовые опоры заднюю дверь ХЭТЧА поднимать. долго собирался к дилеру поменять . вот выбрал время и заехал. А в ответ- естественный износ. Рольф Химки! авто на гарантии. что делать?
У кого как работают они, поднимают дверь сами или надо рукой поднимать? да и гарантийный ли случай?

Лучше я сделаю фото, на следующей неделе.

2 июля 2018

2 июля 2018

ВладимирВарвин
Хорошо, попробую еще раз.
Цилиндр (это более толстая часть) крепится к крышке багажника (это та, что сверху багажника). Шток крепится к кузову, он ниже относительно цилиндра при открытой крышке багажника.
Так было с завода.

2 июля 2018

NikSol
Я послушал тебя взял себе такие же так у меня крышка вылетает и не тормозит в конце фуфло конченое

Фф2 хэч 2006 стояли родные упоры, летом держат зимой нет, заказал фенокс поставил они даже не держат крышку не то чтобы поднимать сдал обратно в эмекс, на родных надпись форд модель , а на пластмасе выплавлено stabilus

22 апр еля 2019

В связи с окраской багажника на ФФ2 седан решил поменять упоры на Monroe ML5786. Не изучив предварительно тему, ожидал, что багажник будет открываться сам. И был весьма удивлен, когда этого не произошло.
В связи с этим думаю, на что теперь их можно поменять, чтобы багажник открывался сам, с кнопки.
Есть предложение Monroe ML5234 или его аналоги (Audi A6). Конструктивно вроде бы такой же, но выталкивающая сила 630N против 510N у штатных. Какие есть мнения? опыт?

На фф2 2 года назад поставил Monroe, после года работы зимой стали плохо открывать багажник, купил FEBI, поставил только сейчас, с установкой как обычно, т е при открытой крышкой шток аморта внизу, корпус наверху, при закрытом положении корпус багажника выпирает немного, поставил по другому, не выпирает, но и открывает так же как и полудохлые Monroe, разницы никакой. Вывод: FEBI барахло, или из за того что они полежали 4-5 месяцев они испортились.

Ставил в 2015 MAGNETI MARELLI 430719040800 (F=530N), они сразу как то себя плохо чувствовали с моей крышкой багажника. У меня крышка со спойлером ST + шумка. Сами даже летом не подхватывали крышку, приходилось до середины рукой поднимать крышку. Зимой в морозы от -20 и ниже по хребту получал, не держали вверху.
Решил в этом году подыскать с большей силой, взял STELLOX 1110360SX (F=610N), по размерам они полностью подходят, но они аналоги под hyundai/kia , поэтому наконечники со скобами с одной стороны у них развёрнуты под углом, не подходят к нам. Взял наконечники со старых, воткнул и обалдел, подхват с самого низа и крышка летит в высь, в конце пытается притормозить но не успевает, видать многовато 610N, тестировал в +30. В итоге, поставил один старый упор, один новый. Подхват теперь с 20 см снизу, крышка летит вверх и в конце аккуратно притормаживает. Второй новый воткну на зиму, когда температура около 0 будет, надеюсь стабильное открывание получить даже зимой. Ну а дальше уже будет зависеть от того как зиму переживут.

Всем привет дорогие подписчики. Давно я ни чего не писал в БЖ свой. А потому что с автомобилем ни чего не происходило. Ездиет, не ломается и слава богу.

Но заметил я что газовые упоры в багажнике мертвы. И я решил это устранить заказал на автодоке газовые упоры фирмы STELLOX.

По цене 400-450 на Автодоке. Сами газовые упоры сделаны норм и свою функцию выполняют.

Замена газовых упоров багажника на Форд Фокус 2 Седан ни составляет ни какой сложности. Теперь всё работает как надо.

А теперь про АКБ.

С началом холодов а это в Москве — 10/-15 а то и — 20 замерзал аккумулятор в автомобиле.

Такой АКБ был при покупке автомобиля. В тёплую погоду себя нормально проявлял но с наступлением холодов и морозов не выдерживал. Три раза прикуривал за декабрь но так дальше нельзя и решено было заменить АКБ.

Выбор пал на АКБ фирмы EXIDE. Заметил на Драйве что Фокусоводы ставят и не парятся. Поехал я в AKBauto на Варшавском шоссе 91с8. Место нормальное для первого авто я там же АКБ менял но не суть.

Сам АКБ стоил 6400р но при сдаче старого цена стала 5600р. Ещё и гарантия на АКБ.

Покупкой я доволен. По осени прикуплю зарядник для АКБ.

На этом пока всё. БЖ я не забрасываю. Скоро будут новые записи это точно!

Амортизаторы багажника Форд Фокус 2: снятие, замена, цена

Амортизатор крышки багажника Форд Фокус 2 (седан) демонтируется очень просто и установлена в доступном месте. По народному говоря, газовые упоры FoMoCo лучшие в своем сигменте.

Машина 2005 года. Здесь до сих пор стоят свои заводские газовые стойки FoMoCo и прекрасно работают.

Открываем багажник. Стойка крепится прямо к петле двери багажника. Для снятия амортизатора нам понадобится всего лишь плоская отвертка.

Замена амортизатора крышки багажника Форд Фокус 2 производится куда проще, чем та же замена амортизатора капота ВАЗ

Нужно поддеть фиксатор на головке амортизатора и вытащить его, необязательно до конца, а до тех пор, пока два края этого шлейфа не выйдут из пазов.

Установка амортизатора крышки багажника форд фокус 2 производится так же легко. Одели стойку на шаровую и задвинули фиксатор.

Теперь, для того чтобы окончательно, нужно всего-то легонечко сдернуть амортизатор. Таким же образом поступаем и с противоположной стороной стойки. Демонтируется опора багажника Форд очень легко.

А как снять амортизатор крышки багажника Форд Фокус 1? Да точно так же. Устройство петли и стойки багажника Форд Фокус одно и то же на обеих моделях.

Газовые амортизаторы крышки багажника Форд Фокус стоят от 300 до 500 рублей. Цена амортизатора зависит от того оригинал ли это или аналог, а так же от технических характеристик.

Финис-номер амортизатора багажника форд фокус 2

Амортизаторы крышки багажника Ford Focus 2

• Масляные. Работает данный механизм, как вы поняли, на масле. Они самые дешевые и срок годности маленький. В мороз масло густеет, и демпфер перестает работать, а в жару масло становится жидким и эффективность работы снижается.
• Газомасляные. Работают на смеси газа и масла. Стоимость немного выше масляных, но срок службы более длительный. В мороз рекомендуется более бережная эксплуатация.
• Газовые. Работают, соответственно, на газе. Они самые дорогие, а срок службы при аккуратной эксплуатации может приравниваться к сроку службы самого автомобиля.

Разница между амортизаторами на Ford Focus 2

Если вышел из строя демпфер крышки багажника Форд Фокус 2, то его стоит поменять, ремонту он не подлежит. Амортизатор у Форд Фокус 2 с кузовом седан отличается от амортизатора для кузова хэтчбек:

У Форд Фокус седан демпфер короче, чем у хэтчбека, примерно в три–четыре раза. А разные они потому, что вес у крышки багажника седан легче, чем у задней двери хэтчбек.
Цена тоже, соответственно, разная.

Как заменить амортизатор?

После того, как вы купили демпферы, необязательно ехать в автосервис, их можно заменить и самостоятельно.

1. сами амортизаторы;
2. тоненькая, плоская отвертка;
3. упор под крышку или дверь багажника.

Открываем багажник, подставляем упор так, чтобы при снятии демпфера крышка не ударила вас по голове. У амортизатора на концах имеются посадочные места для шарнира. С обратной стороны посадочного места имеется стальной стопор, который фиксирует шарнир. Тонкой отверткой поддеваем стопор и частично оттягиваем, но не снимаем до конца. Потом легким движением руки оттягиваем сам демпфер от шарнира, он снимется без труда. Эту процедуру проделываем с двух сторон амортизатора. Новый демпфер ставится еще легче, чем снимается. Он таким же движением руки защелкивается.

Заменив оба, убираем упор, установленный ранее. Замена закончена.

Ford Focus Клуб

Амортизатор двери багажника

Амортизатор двери багажника

Костян, скажи пожалуйста, а какой производитель амортизаторов. а то я смотрел на двенашку, там крепления совсем другие.

Замена амортизаторов багажника форд фокус 2 седан

Ваш автомобиль Ford Focus

• Введение
• Безопасность прежде всего!
• Устранение неисправностей в экстренной ситуации
• Запуск двигателя от дополнительного источника питания
• Замена колеса
• Обнаружение утечек
• Буксировка
• Еженедельные проверки
• Проверки под капотом автомобиля
• Уровень моторного масла
• Уровень охлаждающей жидкости
• Уровень тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления
• Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления
• Состояние шин и давление воздуха
• Уровень жидкости омывателя
• Щетки стеклоочистителей
• Аккумуляторная батарея
• Лампы и предохранители
• Рабочие жидкости и смазочные средства
• Давление воздуха в шинах

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

• Техническая информация автомобиля
• Органы управления, приборная панель, оборудование салона
• Уход за кузовоми салоном автомобиля

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

• Общая информация
• Регулярное техническое обслуживание
• Замена моторного масла и фильтра
• Проверка исправности освещения и звукового сигнала
• Проверка состояния шлангов и наличия следов утечек
• Проверка электрических проводов в моторном отсеке
• Проверка тормозных колодок и тормозных дисков
• Проверка системы выпуска отработанных газов
• Проверка колес, компонентов подвески и рулевого управления
• Проверка ШРУСа и пыльника приводного вала
• Проверка днища кузова и тормозных/ топливных магистралей
• Смазка замков и навесов
• Проверка надежности затяжки гаек крепления колес
• Дорожное испытание
• Замена фильтра частиц
• Проверка и регулировка стояночного тормоза)
• Проверка ремней безопасности
• Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
• Замена свечей зажигания
• Замена ремня привода ГРМ
• Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
• Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач
• Проверка уровня рабочей жидкости механической коробки передач
• Замена тормозной жидкости
• Замена батарейки пульта управления
• Проверка состояния охлаждающей жидкости и ее замена

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

• Общая информация
• Регулярное техническое обслуживание
• Замена моторного масла и фильтра
• Проверка исправности освещения и звукового сигнала
• Проверка состояния шлангов и наличия следов утечек
• Проверка электрических проводов в моторном отсеке
• Проверка ремней безопасности
• Проверка тормозных колодок и тормозных дисков
• Проверка системы выпуска отработанных газов
• Проверка колес, компонентов подвески и рулевого управления
• Проверка ШРУСа и пыльника приводного вала
• Проверка днища кузова и тормозных / топливных магистралей
• Смазка замков и навесов
• Проверка надежности затяжки гаек крепления колес
• Дорожное испытание
• Замена фильтра частиц
• Проверка и регулировка стояночного тормоза
• Слив и замена воды из топливного фильтра
• Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
• Замена ремня привода ГРМ
• Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
• Замена тормозной жидкости
• Замена батарейки пульта управления
• Проверка состояния охлаждающей жидкости и ее замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигателиобъемом 1,4 и 1,6 л

• Общая информация
• Проверка компрессии – описание и пояснение
• Определение верхней мертвой точки для поршня цилиндра № 1
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Клапанный зазор – проверка и регулировка
• Шкив коленвала/демпфер крутильных колебаний – снятие и установка
• Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
• Ремень привода ГРМ – снятие, проверка и установка
• Натяжитель ремня привода ГРМ и звездочки – снятие, проверка и установка
• Сальники распредвала – замена
• Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
• Головка блока цилиндров – снятие, проверка и установка
• Поддон картера – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, проверка и установка
• Датчик давления моторного масла
• Сальники коленвала – замена
• Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2,0 л

• Общая информация
• Проверка компрессии – описание и пояснение
• Определение верхней мертвой точки для поршня цилиндра № 1
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Клапанный зазор – проверка и регулировка
• Шкив коленвала
• Крышка цепи привода ГРМ – снятие и установка
• Цепь привода ГРМ, натяжитель и направляющие – снятие, проверка и установка
• Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
• Сальники коленвала – замена
• Головка блока цилиндров – снятие и установка
• Поддон картера – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, проверка и установка
• Датчик сигнального индикатора давления моторного масла – снятие и установка
• Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели объемом 1,8 л

Амортизаторы багажника Форд Фокус 2: снятие, замена, цена

Амортизатор крышки багажника Форд Фокус 2 (седан) демонтируется очень просто и установлена в доступном месте. По народному говоря, газовые упоры FoMoCo лучшие в своем сигменте.

Машина 2005 года. Здесь до сих пор стоят свои заводские газовые стойки FoMoCo и прекрасно работают.

Открываем багажник. Стойка крепится прямо к петле двери багажника. Для снятия амортизатора нам понадобится всего лишь плоская отвертка.

Замена амортизатора крышки багажника Форд Фокус 2 производится куда проще, чем та же замена амортизатора капота ВАЗ

Нужно поддеть фиксатор на головке амортизатора и вытащить его, необязательно до конца, а до тех пор, пока два края этого шлейфа не выйдут из пазов.

Установка амортизатора крышки багажника форд фокус 2 производится так же легко. Одели стойку на шаровую и задвинули фиксатор.

Теперь, для того чтобы окончательно, нужно всего-то легонечко сдернуть амортизатор. Таким же образом поступаем и с противоположной стороной стойки. Демонтируется опора багажника Форд очень легко.

А как снять амортизатор крышки багажника Форд Фокус 1? Да точно так же. Устройство петли и стойки багажника Форд Фокус одно и то же на обеих моделях.

Газовые амортизаторы крышки багажника Форд Фокус стоят от 300 до 500 рублей. Цена амортизатора зависит от того оригинал ли это или аналог, а так же от технических характеристик.

Финис-номер амортизатора багажника форд фокус 2

Ford Focus Клуб

Амортизатор двери багажника

Амортизатор двери багажника

Костян, скажи пожалуйста, а какой производитель амортизаторов. а то я смотрел на двенашку, там крепления совсем другие.

Замена амортизаторов крышки багажника форд фокус 2 хэтчбек рестайлинг

Ваш автомобиль Ford Focus

• Введение
• Безопасность прежде всего!
• Устранение неисправностей в экстренной ситуации
• Запуск двигателя от дополнительного источника питания
• Замена колеса
• Обнаружение утечек
• Буксировка
• Еженедельные проверки
• Проверки под капотом автомобиля
• Уровень моторного масла
• Уровень охлаждающей жидкости
• Уровень тормозной жидкости и рабочей жидкости сцепления
• Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления
• Состояние шин и давление воздуха
• Уровень жидкости омывателя
• Щетки стеклоочистителей
• Аккумуляторная батарея
• Лампы и предохранители
• Рабочие жидкости и смазочные средства
• Давление воздуха в шинах

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

• Техническая информация автомобиля
• Органы управления, приборная панель, оборудование салона
• Уход за кузовоми салоном автомобиля

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

• Общая информация
• Регулярное техническое обслуживание
• Замена моторного масла и фильтра
• Проверка исправности освещения и звукового сигнала
• Проверка состояния шлангов и наличия следов утечек
• Проверка электрических проводов в моторном отсеке
• Проверка тормозных колодок и тормозных дисков
• Проверка системы выпуска отработанных газов
• Проверка колес, компонентов подвески и рулевого управления
• Проверка ШРУСа и пыльника приводного вала
• Проверка днища кузова и тормозных/ топливных магистралей
• Смазка замков и навесов
• Проверка надежности затяжки гаек крепления колес
• Дорожное испытание
• Замена фильтра частиц
• Проверка и регулировка стояночного тормоза)
• Проверка ремней безопасности
• Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
• Замена свечей зажигания
• Замена ремня привода ГРМ
• Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
• Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач
• Проверка уровня рабочей жидкости механической коробки передач
• Замена тормозной жидкости
• Замена батарейки пульта управления
• Проверка состояния охлаждающей жидкости и ее замена

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

• Общая информация
• Регулярное техническое обслуживание
• Замена моторного масла и фильтра
• Проверка исправности освещения и звукового сигнала
• Проверка состояния шлангов и наличия следов утечек
• Проверка электрических проводов в моторном отсеке
• Проверка ремней безопасности
• Проверка тормозных колодок и тормозных дисков
• Проверка системы выпуска отработанных газов
• Проверка колес, компонентов подвески и рулевого управления
• Проверка ШРУСа и пыльника приводного вала
• Проверка днища кузова и тормозных / топливных магистралей
• Смазка замков и навесов
• Проверка надежности затяжки гаек крепления колес
• Дорожное испытание
• Замена фильтра частиц
• Проверка и регулировка стояночного тормоза
• Слив и замена воды из топливного фильтра
• Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
• Замена ремня привода ГРМ
• Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
• Замена тормозной жидкости
• Замена батарейки пульта управления
• Проверка состояния охлаждающей жидкости и ее замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигателиобъемом 1,4 и 1,6 л

• Общая информация
• Проверка компрессии – описание и пояснение
• Определение верхней мертвой точки для поршня цилиндра № 1
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Клапанный зазор – проверка и регулировка
• Шкив коленвала/демпфер крутильных колебаний – снятие и установка
• Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
• Ремень привода ГРМ – снятие, проверка и установка
• Натяжитель ремня привода ГРМ и звездочки – снятие, проверка и установка
• Сальники распредвала – замена
• Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
• Головка блока цилиндров – снятие, проверка и установка
• Поддон картера – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, проверка и установка
• Датчик давления моторного масла
• Сальники коленвала – замена
• Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели объемом 1,8 и 2,0 л

• Общая информация
• Проверка компрессии – описание и пояснение
• Определение верхней мертвой точки для поршня цилиндра № 1
• Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
• Клапанный зазор – проверка и регулировка
• Шкив коленвала
• Крышка цепи привода ГРМ – снятие и установка
• Цепь привода ГРМ, натяжитель и направляющие – снятие, проверка и установка
• Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
• Сальники коленвала – замена
• Головка блока цилиндров – снятие и установка
• Поддон картера – снятие и установка
• Масляный насос – снятие, проверка и установка
• Датчик сигнального индикатора давления моторного масла – снятие и установка
• Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
• Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели объемом 1,8 л

Читайте также:

  
• Замена масляного насоса ланос
  
• Замена салонного фильтра ауди а5
  
• Замена сальника акпп тойота камри 40
  
• Регулировка руля по вылету калина 1
  
• Снять шестерню коленвала опель вектра а