Замена габаритов вольво с60

Обновлено: 11.02.2025

Оцениваем состояние резинового кольца, соединяющего бачёк с горловиной, и сразу моем его (если требуется)

Провернув в гнезде фары патрон лампы, вынимаю её. (интересно, мазок синей краски на лампочке и патроне, что это?)

Вот она! Заветная хреновинка, которую необходимо повернуть на 90 градусов (а вот куда повернуть я забыл:(). Я рекомендую при повороте патрона лампы габарита не использовать плоскогубцы. Есть риск повредить патрон. Там всё откручивается руками, даже если это сразу не получается.

Далее правая фара, со стороны воздушного фильтра. Кто то умудряется менять лампочку без демонтажа корпуса фильтра. Но я не из таких. Моя пятерня не смогла пролесть.

Отсоединяем патрубок подачи воздуха в фильтра (первая левая стрелочка на фото) и отстёгиваем зажимы крышки. Далее я снимал крышку фильтра не отключая датчик массового расхода воздуха (не хотел скидывать плюсовой провод в отсеке двигателя)

Отсоединив все патрубки от крышки фильтра, не забываем про две маленьких трубочки со стороны блока предохранителей (забыл сфоткать где они находятся). Снимаем крышку, но смотрим чтобы провод от ДМРВ не оторвался. Убираем фильтр (посмотрите, может его стоит поменять!) и видим сколько го**а под ним скопилось:) Тазик, в котором это го**о лежит, держится в трёх точках. При желании их все можно увидеть. Порядок отсоединения как на фото. Я их просто сдёргиваю по очереди, без применения какого-либо инструмента.

А дальше как мы уже делали на правой стороне. Скидываем клейму с патрона лампы поворотника. Вынимаем патрон. И добираемся до заветной лампочки габарита.

Все лампы накаливания в фарах заменяются сначала из двигательного отсека, для этого снимается фара в сборе.

Демонтаж фары

Установите в электросистеме автомобиля положение ключа зажигания 0 , см. Положение ключа - функции с разными уровнями .

	Выньте из фары стопорные штифты.
	Чтобы освободить фару, попеременно наклоните ее в разные стороны и выньте.

Важно!

Не тяните за провод – только за контактный разъем.

	Отсоедините контактный разъем фары, отжав вниз зажим большим пальцем.
	Одновременно другой рукой выньте контактный разъем.

5.	Достаньте фару и положите ее на мягкую поверхность, чтобы не поцарапать рассеиватель.
6.	Замените лампу накаливания.

Установка фары

Подсоедините контактный разъем: Вы услышите щелчок.

Установите на место фару и стопорные штифты. Короткий штифт устанавливается ближе к решетке радиатора. Убедитесь, что они утоплены должным образом.

Перед включением освещения или установкой дистанционного ключа в замок зажигания фара должна быть установлена на место и разъем правильно подсоединен.

Перегорел правый передний габарит, ошибку никакую не пишет.
Полез заменить, открыл капот и задумался, как менять, не могу подлезть.
Подскажите, уверен есть проще вариант чем разобрать много чего
Заранее благодарен.

Bobs_

Вложения

craton

Доброе время суток.

Вольво S60 2004 г.

На S60'04 На передние габариты ошибка не падает.
Кстати, фары обычные или Би-Х. Если обычные - габарит в патроне ближнего света, если Би-Х - в патроне поворотника (тогда нужно снимать заливочную горловину омывайки)

Дмитрий247

да в потроне поворотника. (((

Bobs_

Вложения

craton

Вложения

Дмитрий247

вопрос сюда же,у меня американка,соответственно габариты там же где и поворотники.Как отключит габариты вообще?

Чингис-Хан

Жёлтые? Там стоят двухконтактные оранжевые лампочки, которых у нас практически не купить. У дилеров Вольво можно, стоят они по 170 рублей штука.

Можно сделать следующее - купить у дилера патроны под "европейский" поворотник с обычной одноконтатной лампочкой, и поставить его в фару. Ничего резать или присоединять не надо - разъём у него геометрически такой же, только задействовано два контакта вместо трёх.
Если нужны будут габариты, то в отражатель фары надо будет установить патроны с габаритными лампами, провод для этих патронов в фаре есть. Патроны опять же купить у дилера.

всем привет,
какое-то время назад (давно, когда именно и с чем связано не заметил) перестали гореть передние габариты. с задними проблем нет, а передние молчат вообще в любом положении переключателя.
лампы поменял (все 4 лампы, по две в каждой фаре), предохранители в норме. Два сервиса (официалы и нет) копались - оба сошлись, что трабла в CEM. Ждал потепления, чтобы разобрать и почистить его, но решил спросить - мошт кто еще че умное посоветует, может можно еще куда глянуть, перед тем, как лезть в недра?

_scorpion_

согласно мануалу - замена всех ламп производится со снятием фары, для чего, в свою очередь, надо скинуть бампер. однако, с левой (водительской) стороной можно поступить проще - снять корпус воздушного фильтра - тогда освобождается куча места для замены любой лампы фары. расположение ламп - см мануал.