Замена габаритов вольво с40
Продемонстрируем процесс замены ламп головного света Volvo S40 второго поколения, 2008 года выпуска. Заменим лампу ближнего света, поворотника, передних и боковых габаритных огней.
Какие лампы ставить в передние фары S40
Тип ламп применяемых в фарах головного света Volvo S40:
- Ближний свет (галоген) — H7;
- Лампы указания поворота — PY21W;
- Передние габаритные огни, боковые габаритные огни — W5W.
Лампы можно покупать неоригинальные и сэкономить немного денег.
- Артикулы ламп ближнего света (H7): General Electric 98715, Koito P0701,Osram 64210NBL, Philips 12972PR.
- Артикулы ламп указания поворота (PY21W): Philips 12496NAB2, Osram 7507-02B, Valeo 032 108.
- Артикулы ламп передних и боковых габаритов (W5W): Philips 12961NBVB2, General Electric 17138, Osram 2825.
Вытаскиваем ключ из замка зажигания и открываем капот.
Извлекаем стопорный штифт крепления фары. Зацепляемся пальцем за ухо и тянем вверх.
Рукой изнутри подталкиваем и выдвигаем край фары, который ближе к замку капота.
Беремся рукой за фару, сдвигаем ее в бок и тем самым вынимаем ее из стопорного паза.
Сжимаем фиксатор и снимаем разъем питания. После снятия разъема фару больше ничего не удерживает, демонтируем ее.
Для замены лампы ближнего света отщелкиваем 2 пружинные защелки пылезащитной крышки. После того как сняли защелки, демонтируем крышку.
Отключаем разъем питания лампы просто потянув вверх.
Нажимаем на ушко пружинного фиксатора лампы.
… уводим влево и тем самым разъединяем его.
Извлекаем лампу из места посадки и монтируем новую.
Лампу устанавливаем так чтобы выступ на корпусе попал в паз.
а также подключаем разъем питания.
Одеваем пылезащитную крышку..
… и фиксируем ее металлическими защелками.
Для замены центральной лампочки габаритов открываем металлические защелки крышки и снимаем ее.
Поворачиваем против часовой стрелки где-то на 45 градусов круглую крышку и извлекаем ее.
Беремся рукой или пинцетом и аккуратно тянем за провода питания лампы габаритов. Лампа выйдет с места посадки вместе с патроном.
Беремся за патрон, извлекаем лампу и устанавливаем новую. Просто вынимаем/вставляем никаких хитростей нет.
Устанавливаем патрон с лампой на место. Можно изловчиться руками, но лучше пинцетом. Далее производим обратную сборку.
Для замены лампы поворотника поворачиваем патрон с лампой против часовой стрелки и извлекаем.
Нажимаем на лампу, поворачиваем влево и вынимаем. Чтобы установить новую, вставляем и поворачиваем до упора.
Вставляем патрон с лампой и поворачиваем до фиксации.
Для замены лампы бокового габарита поворачиваем патрон с лампой и извлекаем.
Извлекаем лампу из патрона и монтируем новую.
Монтируем патрон с лампой в фару и поворачиваем до упора.
Для установки фары подносим ее к месту посадки и подсоединяем разъем питания до щелчка.
Заводим край фары в паз и задвигаем на место.
Вставляем стопорный штифт и фара закреплена. Лампы справа и слева меняются аналогично, крепеж фар тоже идентичен.
Этот регулятор служит для корректировки
высоты пучка света фар. Он используется в
тех случаях, когда нужно подкорректировать
свет фар тяжело нагруженного автомобиля.
Нормальная высота пучка света -
положение (0) регулятора.
Уменьшение высоты пучка света -
вращение регулятора вниз.
Автомобили с Би-ксеноновыми фарами
(опция) имеют функцию автоматической
регулировки направления света.
Панель управления освещением
2. Фары и габаритные/
стояночные фонари
Все освещение выключено.
Автомобили с дневными
При повороте ключа зажигания в положение
для движения (
II) автоматически включается
ближний свет, который не может быть
отключен. Перед поездками в некоторые
страны дневные габаритные фонари можно
отключить. Обратитесь на станцию
техобслуживания Volvo. Вместе с ближним
светом включаются передние и задние
стояночные фонари, освещение номерного
знака и подсветка приборов.
Передние и задние габаритные/
стояночные фонари, а также
освещение номерного знака и
подсветка приборов.
Дальний и ближний свет
Ключ зажигания в положении II:
Горят фары (плюс передние и
задние стояночные фонари,
освещение номерного знака и
подсветка приборов).
ВНИМАНИЕ! Для включения дальнего света
переключатель освещения должен
находиться в положении II. Однако можно
мигать дальним светом в любом положении,
даже если ключ вынут из замка зажигания.
См. также стр. 43.
3. Подсветка приборов
Увеличение яркости подсветки -
поворачивайте регулятор вверх.
Уменьшение яркости подсветки -
поворачивайте регулятор вниз.
Автоматическая регулировка:
Яркость подсветки регулируется
автоматически по сигналам датчика
освещения.
4. Противотуманные фары
(опция)
Ключ зажигания в положении II:
•
Нажмите на кнопку.
Противотуманные фары загораются
вместе с габаритными/стояночными
фонарями и дальним/ближним светом.
О включенных противотуманных фарах
сигнализирует светодиод в кнопке.
ВНИМАНИЕ! В некоторых странах правила
запрещают использовать противотуманные
фары вместе с ближним или дальним светом.
Нельзя касаться колбы новой лампы пальцами! При нагревании с поверхности колбы испарится грязь и жир и образуется налет, снижающий ее прозрачность и сокращающий срок службы лампы.
1) для защиты от повреждения окраски кузова приклейте полоску липкой ленты на ощупь с той стороны, которой он нажимает на переднее крыло автомобиля;
3) вставьте щуп для измерения толщины в его переднюю часть и, нажав на фиксирующую скобу, снимите повторитель поворота (рис. 10.22). Рекомендуемая толщина щупа 0,3 мм;
4) выдвиньте бампер наружу на несколько сантиметров, отожмите защелку фиксации фонаря и выньте габаритный фонарь (рис. 10.26).
Рис. 10.27. Задний фонарь (4-дверная модель): 1 — лампа заднего освещения; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа стоп-сигнала;
4 — лампа стояночного фонаря (загорается вместе с задним освещением); 5 — лампа света заднего хода; 6 — задний противотуманный фонарь
Рис. 10.28. Задний фонарь (5-дверная модель): 1 — лампа заднего освещения; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа стоп-сигнала;
4 — лампа стояночного фонаря (загорается вместе с задним освещением); 5 — лампа света заднего хода; 6 — задний противотуманный фонарь
1) снимите облицовку двери задка (рис. 10.30), осторожно выньте пистоны и отсоедините 4-штекерный разъем;
4) снимите электродвигатель (рис. 10.33). Поверните влево (правый электродвигатель) или вправо (левый электродвигатель);
5) наклоните электродвигатель назад, пока шарик на валу электродвигателя не выйдет из направляющей, и затем снимите электродвигатель.
3) сместите шарик по валу электродвигателя в направляющую отражателя и установите электродвигатель на место, повернув его на четверть оборота;
Пишу пост для людей, которые не особо любят/могут/умеют ковыряться в машинах, но лень ездить на замену какой-то лампочки в сервис. Хотя мне кажется владелец вольво таких лет, должен быть готов к ковырянию в авто )
Перегорела габаритная лампочка (это те что расположены на бамперах по бокам).
Почитал статью как надо снимать бампер, откручивать кучу всего, чтобы с обратной стороны толкнуть фонарь и вынуть его. Думаю ну его нафиг, все должно быть проще.
И правда, так и оказалось.
Для начала берем плоскую тонкую отвертку и аккуратно поддеваем фонарь, причем в той стороне, что ближе к краю машины. Это важно, иначе сломаете крепления, и тогда только замена, иначе фонарь будет выпадать при удобном случае.
Уприте отвертку, не в белый пластик, а глубже между бампером и фонарем.
Вынимается довольно легко, видим вот что —
Прокручиваем цоколь в виде буквы Г толи влево, толи вправо на 90 градусов и вынимаем.
Отмечу что рисочки на цоколе разного размера, поэтому вставить как либо по другому не получится.
Выходит, что провода всегда будут направлены в сторону края машины.
После этого вынимаем и меняем лампу (оригинал Volvo 989796, 5W кажется)
Возвращаем все на место.
Выглядет сам фонарь так —
Напоминаю, что когда ставим на место, не забываем, что металическая дуга направлена на край авто, пластмассовым зацепом ставим внутрь бампера. Ну и защелкиваем, думаю тут просто.
Проблема была только в том, что эта дуга была сильно выгнута, пришлось ее прижать внутрь немного, и только после этого она у меня встала на место.
Надеюсь такая простая инструкция поможет кому-нибудь и отгородит от занятий с снятием бампера.
На все про все ушло 10 минут.
UPD — я так понял, что это актуально только для моделей 00-04 года. До этого и правда все было сложнее.
Volvo S40 I 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Volvo S40, 1998
Volvo S40, 1996
Volvo S40, 2004
Volvo S40, 1997
Комментарии 17
Здрасти) у меня модель 1998 года . перегорела тоже одна. читал что сложнее. как мне быть?
Привет, тут в комментариях писали, что меняли как-то на можели 98 года.
Кажется вот он — v40t4
Спроси у него.
Здрасти) у меня модель 1998 года . перегорела тоже одна. читал что сложнее. как мне быть?
нашли способ, без откручивания бампера?
К сожалению нет
У меня тоже в инструкции написано поддеть и все. Так же написаны типы ламп для разных светильников и фонарей.
Я купил 2 лампы за 80центов. Ты оригинал поставил? Он же в 10раз дороже.
Нет, я купил обычную лампочку за 20 рублей.
Я так понял, что мне надо в свою бумажную инструкцию залезть. Я почему-то сразу стал искать ответ в интернете))
Ага, там много полезного.
У меня в инструкции к авто написано, что надо поддеть отверткой и фонарь вылезет. Правда до всего этого написано грубо говоря так: если Вам лень ковыряться с заменой лампочек — езжайте в Volvo сервис. Исключительно к оф. дилеру=)
А где такая инструкция? Я нашел только ту, где надо немного откручивать бампер
В машине лежала. Инструкция по эксплуатации=)
я когда после аварии в переднем бампере их выковыривал от колеса у меня пласмассовые усики с обратно стороны сломались.Да и лампочки были эпоксидкой приклеены…Теперь в переди нет обоих светлячков…
Я себе изначально все лампочки поменял в задних фонарях и ходовых огнях. Осталось в поворотниках и дополнительных поворотах на крыльях сменить. Также в фарах, но это только после замены самих фар. А в ходовых менять лампочки проще простого и снимать бампер не нужно, там всё прекрасно видно как достать её из бампера. А вот с противотуманкой пришлось повозится. Можно снять защиту, либо поддомкратить, снять колесо и подкрылок и долезть к противотуманке. Но я снимал поворотник с фарой и добрался сверху. Если есть дворники на фарах, то туда сверху добраться сложно, все руки себе исцарапал об моторчики дворников. А если их нет, то вообще всё просто.
Но у меня другая проблема, один ходовой не горит из-за обрыва провода и вот провод как раз проблемно заменить без снятия бампера. Завтра на работе попробую прозвонить где обрыв.
я когда снимал несколько раз противотуманки то снимал бампер.Быстрее и удобнее их ставить и снимать без бампера.Одну откручивал с бампером раз а вот пассажирскую с бампером не смог открутить.После этого постоянно скидываю бампер.
Я так понимаю у тебя есть гараж? Просто у меня нет места, где я мог бы это сделать.
Читайте также: