Замена габаритных ламп ниссан санни
Эта статья касается только праворульных Nissan Sunny в кузове FB15.
Кроме того, что на автомобиле стоят фары для левостороннего движения, так и ещё и сами лампы не стандартны для наших широт и имеют маркировку IH01, стоят порядка 30 долларов за оригинал. Соответственно люди, что то придумывают.
Шторки для родных ламп,
- Взял штатную перегоревшую лампочку Саней, отковырял три маленьких лапки, припоянных к цоколю. Таким образом у меня в руках осталась юбка от штатной лампочки Саней.
- Затем взял Н4, сточил юбку не доходя где-то 3-4 мм до стеклышка.
- Одел штатную юбку на то, что осталось от Н4 и, не закрепляя ничего, вставил в фару и прижал фиксатором, который крепит лампочку в фаре.
- Самое главное чтобы эти 3-4 мм не сточить, хотя по памяти их и не сточишь кажись.
- Вот только не помню подгибал ли я чего там плоскогубцами. Надо поставить эти две лампочки в исходном состоянии на стол, именно поставить, и посмотреть на каком расстоянии начинается юбка, если отмерять от теного напыления пипетки стеклышка. Это расстояние самое важное.
ЗЫ.: Кстати на 14й кузов есть еврофары от DEPO.
ЗЗЫ.: И ещё, чтобы сдернуть разъем с лампы, нужно нажать на пипки по бокам разъема, он легко снимается. Если просто сдернуть — пипки ломаются. В принципе ничего страшного, разъем всё равно не куда не денется, но всё же.
Мой опыт
Изначально я поставил шторки на родные лампы по указанным выше инструкциям. Если есть вопросы по этому способу, то лучше покапаться в форуме на вингроад ру. Там, всё изжевали. Только вот закрепить шторку я смог только примотав её проволокой к лампе.
Но лампы старые мутные светили откровенно хреново. Потом сдох дальний, потом одна лампа вообще выгорела.
Родные туда лампы IH 01 ( или IHO1 ) номер AY080-10022 на экзисте сейчас стоит ~ $24.
Т.к. ни ценник ни покупка ни последующая установка шторки меня не устраивало. Решил поставить Н4.
Хочу отметить, что способ sunny78 наверное самый оптимальный, потому как позволяет удобно настраивать свет поворотом лампы, не портит оригинальное кольцо, да и заменить лампу потом будет проще ( правда не знаю достаточно ли крепко сидит лампа чтобы не проворачиваться ).
Я же пошел более сложным путем. Снял кольцо с оригинальной лампы ( предварительно замерив расстояние от кольца до колбы, хотя наверное правильнее было мерять до нитей ), снял кольцо с лампы на H4. Переставил кольцо на новую лампу, на такое же расстояние (!) , прижал, чтобы сидело, но можно было вращать. Поставил в фару, выбрал положение лампы, чтоб свет не слепил.
Вынул лампу, закрепил кольцо холодной сваркой ( зажать крепко не получилось, а пайка не брала ). Ну вот и готово. Свет хороший, не слепит и без шторки.
Предистория:
Как то утром, как обычно прогрел машину и поехал на работу, сонный/недовольный, а тут еще и ГАИши тормозят, мол проверка документов все дела… Тут он мне и говорит, что у меня 1 фара не светит, я удивленно обошел посмотрел, действительно в правой фаре перегорела лампа, дальний был, ближнего нет. В этот же день, после работы, поехал искать лампочки.
Решил не поскупиться и приобрести "хорошие лампы" ориентировался на Филипс+15 помоему (или+30 даже). В итоге нашел лучше, OSRAM (раза в 2 — 3 цена выше филипса) их было 2 вида, ярко-белый и ярко-синий. Взял синий! Без задних мыслей приезжаю в гараж, и тут вот она — проблема, многие Санниводы меня поймут, "юбка то не та"
Итог: окончательно испорченное настроение, на след день облазил форумы нашел много решений проблемы.
Было решено — сбивать юбку и садить на холодную пайку.
Труба\тесы\молоток и лампа отделилась от юбки, в первый раз приклеил коряво, свет очень, просто ОЧЕНЬ уходил вправо уже после полуметра от бампера (приклеил неправильно).
Итог: Еще пару ночей в интернете, и переделываю заного, на сей раз результат превзошел все мои ожидания, ближний просто супер, дальний в самый раз.
P.S. К сожалению во время работы под рукой не было камеры, итог от проделанной работы см. ниже.
Пока заморачивался с лампами, решил снять 3-й стопарь (почистить и заменить там лампочку на новую)
Заодно и полку заднюю почистил (каким то средством для ковров)
Попутно по ходу работы поменял лампочки на светодиодные в подсветке номера, салонном плафоне и габариты.
Результатом от проделанной работы остался доволен! Габариты стали выделяться на фоне этих лампочек (думаю вернуться к родным).
Как известно фары у праворульных авто светят на левую обочину, а соответственно при правостороннем движении слепят встречных и не освещают обочину. Повезло тем у кого есть евроаналоги, например повезло владельцам Nissan Sunny B14 у них есть аналоги от DEPO, а вот на B15 к сожалению аналогов нет. Мало того и лампочки у нас IH01, лампочки дорогие стоят около 30 долларов. В этой статье я напишу как достаточно просто и дешево заменить лампу IH01 на стандартную H4 рублей от 20 ценой.
Во первых нужно подобрать лампу H4 в любом вазовском магазине. Фишка в том чтобы юбка у лампы была приварена к цоколю, а не составляла с ним одно целое. Я например какое то время пользовался лампами Narva ( кстати по моему опыту лампа полное говно ).
Далее берем оригинальную лампу и снимаем с неё юбку. Это сделать очень просто, юбка там приварена точечной сваркой и отдирается просто ножом. Важно сначала замерить расстояние от юбки по цоколю.
Усики юбки лампы
Отдираем юбку с H4. Ставим оригинальную юбку на нее. Ставить надо лампу ориентируюсь на расстояние до юбки ( у меня было 3-4 мм ) и располагая так чтобы край отражателя внутри лампы начинался по юбке между буквами ICH и ICON HALOGEN и закрывал как раз со стороны этой надписи. Это избавит от засветки встречки. Можно проконтролировать правильность засветки, прихватив усики юбки и установив фару.
Обе лампы IH01 и H4
Если свет нормальный, а он должен быть прямым, то есть не засвечивать ни встречку ни правую обочину ( американский стандарт ), то нужно закрепить юбку приварив усики юбки. Обычная пайка там не подходит, я просто сажал на холодную сварку.
Некоторые умудряются с таким светом даже проходить ГТО. Но на мой взгляд такой свет не очень хорош. Если есть желание то лучше в наши фары поставить галогенки. Благо рукастые парни на дроме этот процесс подробно описали.
-x-
3. Провернув лампу переднего указателя поворота против часовой стрелки, извлеките ее из патрона подфарника.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Перед заменой лампочки внешнего освещения проверьте соответствующую электрическую цепь и предохранитель. Не касайтесь стеклянной колбы лампы голыми руками. Отпечаток пальца испаряется и осаждается на рефлекторе, в результате чего ухудшается освещение. Обязатель но заменяйте вышедшие из строя лампы на лампы того же типа. Возникающие по неосторожности пятна от прикосновений протрите чистой безворсовой тряпкой или спиртом.
При замене ксеноновых ламп необходимо быть очень внимательным и осторожным, так как от источника питания этих ламп можно получить сильный удар током.
Замену газоразрядных (ксеноновых) ламп, которые можно определить по наклейке со знаком высокого напряжения на корпусе лампы, не рекомендуется производить самостоятельно. Предупреждение
В лампах накаливания Н7 повышенное давление и они могут лопнуть при замене, поэтому при замене этих ламп следует надеть перчатки и защитные очки.
Лампа ближнего света
Элементы крепления лампочки ближнего света
Лампа дальнего и противотуманного света
Элементы крепления лампочки дальнего и противотуманного света
Снятие бокового повторителя поворотов
На автомобилях Седан замена лампы должна производиться сервисным предприятием "Фольксваген", поскольку для доступа к корпусу фонаря необходим специальный инструмент. Далее изложен порядок выполнения для автомобилей Вариант.
Элементы крепления держателя лампочек дополнительного фонаря сигнала торможения
Дополнительный фонарь сигнала торможения установлен на полке в нижней части заднего стекла.
Читайте также: