Замена форсунок на сузуки сх4
Просмотр полной версии : Промывка форсунок
Хочу поделится опытом.
Убедился еще на прошлой машине что форсунки мыть необходимо. Если долго не мыть то потом их приходится менять.
Для меня наиболее эффективный и недорогой способ (как показала практика) мытье со снятием. Пробовал в сервисе без снятия, подключали к системе и полчаса машина работала на какой то промывке. Эффекта не заметил, + потом еще и свечи надо менять.
Первый раз на SX4 я созрел помыть форсунки на 33ткм. По ощущениям, машина стала чуть резвее (чувствуется на трассе). По истечении недели поездок расход город/трасса с 6,9 упал до 6,8. Стабильнее стали обороты холостого хода. Заправляюсь на 100% на Лукойле. Следующий раз наверное помою через 20ткм.
Время на данную процедуру ушло около 3-х часов.
Фоток мало, т.к. решил напистаь после того как почувствовал разницу после помывки. Изначально собирался помыть в профилактических целях.
Необходимые материалы:
- жидкость для промывки карбюратора, обязательно аэрозоль с трубкой (1-2 баллончика)
- медицинский шприц на 5мл (с резиновым поршнем) 2-3шт
- термоусадочные трубки (2,3,5мм) (продаются в магазинах электрики, даже есть в Леруа)
- уплотнительные кольца форсунок (рекомендуется, но я не нашел, поставил старые. Если кто занет код для заказа - подскажите)
- блок питания на 7-9вольт, 0,5А (может можно и 12, но у меня замечательно помылось на 7вольтах),
- провода для подсоединения к форсункам, я использовал с крокодилами.
- банка 0,5-1л
Процедура промывки:
В блоке предохранителей под капотом вынимаем реле бензонасоса.
14504
Пробуем завести двигатель (он не должен завестись).
Снимаем корпус воздушного фильтра (4 болта)
Отсоединяем хомуты с проводами от топливной рейки.
Снимаем разьем питания с форсунок.
Отсоединяем шлан подачи топлива (под низ лучше положить тряпку - немного вытечет бензина)
Откручиваем боты крепления топливной рейки.
Осторожно покачивая вынимаем топливную рейку с форсунками.
Обязательно снимаем резинки с форсунок, иначе промывочная жидкость их разъест.
Из шприца вынимаем поршень, снимаем с него резинку, делаем в ней отверстие 3-5мм, одеваем её на форсунку и вставляем в шприц вместо поршня. Пока давление в баллоне большое мне пришлось форсунку примотать проволкой к шприцу - иначе её выталкивало.
С другой стороны (где должна быть игла) с помошью термоусадочных трубок подсоединяем балон с очистителем. (сначала одеваем самую тонкую на трубку от балончика, нагреваем зажигалкой, потом потолще, и в конце 5мм одеваем на шприц и на предыдущие)
1450214503
Подсоединяем форсунку к проводам. Я полярность не соблюдал, если кто знает как правильно - поправте.
Опускаем форсунку в банку, чтобы очиститель из форсунки попадал в банку.
Одной рукой подаем очичтитель на форсунку, другой замыкаем-размыкаем контакт подачи напряжения на форсунку, имитирую её работу - чем чаще тем лучше. В момет открытия форсунки будет видно как распыляется жидкость.
Продолжаем данную операцию примерно 1-2 минуты.
Потом первую откладываем в сторону (чтобы отмокала, ведь очиститель теперь и внутри), проделываем аналогично с остальными.
После первого круга у меня резинку из шприца разъело, так что она больше не влазила в шприц, берем вторую.
Я мыл каждую по 2 раза, + одно отмокание.
Потом, не уверен что обязательно, но я промыл их бензином снаружи, и слил очиститель из форсунок (вместо шприца дул ртом и замыкал контакт), на тот случай чтобы очиститель не попал на резинки, датчики и т.п. и не разъел чего-нибудь.
Собирается все в обратной последовательности.
При установке форсунок, резинки рекомендуется смазать маслом, вставлять форсунки сначала в топливную рейку.
Не забываем вернуть реле на место, заводим и даем малость поработать чтобы остатки очистителя вымылись бензином и сгорели.
Полярность не важна. Я подключал форсунки к адаптеру переменного тока на 9 Вольт, вот это была скорость.
Просмотр полной версии : Промывка форсунок
Хочу поделится опытом.
Убедился еще на прошлой машине что форсунки мыть необходимо. Если долго не мыть то потом их приходится менять.
Для меня наиболее эффективный и недорогой способ (как показала практика) мытье со снятием. Пробовал в сервисе без снятия, подключали к системе и полчаса машина работала на какой то промывке. Эффекта не заметил, + потом еще и свечи надо менять.
Первый раз на SX4 я созрел помыть форсунки на 33ткм. По ощущениям, машина стала чуть резвее (чувствуется на трассе). По истечении недели поездок расход город/трасса с 6,9 упал до 6,8. Стабильнее стали обороты холостого хода. Заправляюсь на 100% на Лукойле. Следующий раз наверное помою через 20ткм.
Время на данную процедуру ушло около 3-х часов.
Фоток мало, т.к. решил напистаь после того как почувствовал разницу после помывки. Изначально собирался помыть в профилактических целях.
Необходимые материалы:
- жидкость для промывки карбюратора, обязательно аэрозоль с трубкой (1-2 баллончика)
- медицинский шприц на 5мл (с резиновым поршнем) 2-3шт
- термоусадочные трубки (2,3,5мм) (продаются в магазинах электрики, даже есть в Леруа)
- уплотнительные кольца форсунок (рекомендуется, но я не нашел, поставил старые. Если кто занет код для заказа - подскажите)
- блок питания на 7-9вольт, 0,5А (может можно и 12, но у меня замечательно помылось на 7вольтах),
- провода для подсоединения к форсункам, я использовал с крокодилами.
- банка 0,5-1л
Процедура промывки:
В блоке предохранителей под капотом вынимаем реле бензонасоса.
14504
Пробуем завести двигатель (он не должен завестись).
Снимаем корпус воздушного фильтра (4 болта)
Отсоединяем хомуты с проводами от топливной рейки.
Снимаем разьем питания с форсунок.
Отсоединяем шлан подачи топлива (под низ лучше положить тряпку - немного вытечет бензина)
Откручиваем боты крепления топливной рейки.
Осторожно покачивая вынимаем топливную рейку с форсунками.
Обязательно снимаем резинки с форсунок, иначе промывочная жидкость их разъест.
Из шприца вынимаем поршень, снимаем с него резинку, делаем в ней отверстие 3-5мм, одеваем её на форсунку и вставляем в шприц вместо поршня. Пока давление в баллоне большое мне пришлось форсунку примотать проволкой к шприцу - иначе её выталкивало.
С другой стороны (где должна быть игла) с помошью термоусадочных трубок подсоединяем балон с очистителем. (сначала одеваем самую тонкую на трубку от балончика, нагреваем зажигалкой, потом потолще, и в конце 5мм одеваем на шприц и на предыдущие)
1450214503
Подсоединяем форсунку к проводам. Я полярность не соблюдал, если кто знает как правильно - поправте.
Опускаем форсунку в банку, чтобы очиститель из форсунки попадал в банку.
Одной рукой подаем очичтитель на форсунку, другой замыкаем-размыкаем контакт подачи напряжения на форсунку, имитирую её работу - чем чаще тем лучше. В момет открытия форсунки будет видно как распыляется жидкость.
Продолжаем данную операцию примерно 1-2 минуты.
Потом первую откладываем в сторону (чтобы отмокала, ведь очиститель теперь и внутри), проделываем аналогично с остальными.
После первого круга у меня резинку из шприца разъело, так что она больше не влазила в шприц, берем вторую.
Я мыл каждую по 2 раза, + одно отмокание.
Потом, не уверен что обязательно, но я промыл их бензином снаружи, и слил очиститель из форсунок (вместо шприца дул ртом и замыкал контакт), на тот случай чтобы очиститель не попал на резинки, датчики и т.п. и не разъел чего-нибудь.
Собирается все в обратной последовательности.
При установке форсунок, резинки рекомендуется смазать маслом, вставлять форсунки сначала в топливную рейку.
Не забываем вернуть реле на место, заводим и даем малость поработать чтобы остатки очистителя вымылись бензином и сгорели.
Полярность не важна. Я подключал форсунки к адаптеру переменного тока на 9 Вольт, вот это была скорость.
Промывка форсунок
Хочу поделится опытом.
Убедился еще на прошлой машине что форсунки мыть необходимо. Если долго не мыть то потом их приходится менять.
Для меня наиболее эффективный и недорогой способ (как показала практика) мытье со снятием. Пробовал в сервисе без снятия, подключали к системе и полчаса машина работала на какой то промывке. Эффекта не заметил, + потом еще и свечи надо менять.
Первый раз на SX4 я созрел помыть форсунки на 33ткм. По ощущениям, машина стала чуть резвее (чувствуется на трассе). По истечении недели поездок расход город/трасса с 6,9 упал до 6,8. Стабильнее стали обороты холостого хода. Заправляюсь на 100% на Лукойле. Следующий раз наверное помою через 20ткм.
Время на данную процедуру ушло около 3-х часов.
Фоток мало, т.к. решил напистаь после того как почувствовал разницу после помывки. Изначально собирался помыть в профилактических целях.
Необходимые материалы:
- жидкость для промывки карбюратора, обязательно аэрозоль с трубкой (1-2 баллончика)
- медицинский шприц на 5мл (с резиновым поршнем) 2-3шт
- термоусадочные трубки (2,3,5мм) (продаются в магазинах электрики, даже есть в Леруа)
- уплотнительные кольца форсунок (рекомендуется, но я не нашел, поставил старые. Если кто занет код для заказа - подскажите)
- блок питания на 7-9вольт, 0,5А (может можно и 12, но у меня замечательно помылось на 7вольтах),
- провода для подсоединения к форсункам, я использовал с крокодилами.
- банка 0,5-1л
Процедура промывки:
В блоке предохранителей под капотом вынимаем реле бензонасоса.
Пробуем завести двигатель (он не должен завестись).
Снимаем корпус воздушного фильтра (4 болта)
Отсоединяем хомуты с проводами от топливной рейки.
Снимаем разьем питания с форсунок.
Отсоединяем шлан подачи топлива (под низ лучше положить тряпку - немного вытечет бензина)
Откручиваем боты крепления топливной рейки.
Осторожно покачивая вынимаем топливную рейку с форсунками.
Обязательно снимаем резинки с форсунок, иначе промывочная жидкость их разъест.
Из шприца вынимаем поршень, снимаем с него резинку, делаем в ней отверстие 3-5мм, одеваем её на форсунку и вставляем в шприц вместо поршня. Пока давление в баллоне большое мне пришлось форсунку примотать проволкой к шприцу - иначе её выталкивало.
С другой стороны (где должна быть игла) с помошью термоусадочных трубок подсоединяем балон с очистителем. (сначала одеваем самую тонкую на трубку от балончика, нагреваем зажигалкой, потом потолще, и в конце 5мм одеваем на шприц и на предыдущие)
Подсоединяем форсунку к проводам. Я полярность не соблюдал, если кто знает как правильно - поправте.
Опускаем форсунку в банку, чтобы очиститель из форсунки попадал в банку.
Одной рукой подаем очичтитель на форсунку, другой замыкаем-размыкаем контакт подачи напряжения на форсунку, имитирую её работу - чем чаще тем лучше. В момет открытия форсунки будет видно как распыляется жидкость.
Продолжаем данную операцию примерно 1-2 минуты.
Потом первую откладываем в сторону (чтобы отмокала, ведь очиститель теперь и внутри), проделываем аналогично с остальными.
После первого круга у меня резинку из шприца разъело, так что она больше не влазила в шприц, берем вторую.
Я мыл каждую по 2 раза, + одно отмокание.
Потом, не уверен что обязательно, но я промыл их бензином снаружи, и слил очиститель из форсунок (вместо шприца дул ртом и замыкал контакт), на тот случай чтобы очиститель не попал на резинки, датчики и т.п. и не разъел чего-нибудь.
Собирается все в обратной последовательности.
При установке форсунок, резинки рекомендуется смазать маслом, вставлять форсунки сначала в топливную рейку.
Не забываем вернуть реле на место, заводим и даем малость поработать чтобы остатки очистителя вымылись бензином и сгорели.
SuperNatural
Профи
В правой форсунке забилось верхнее отверстие, попытки прочистить оказались безуспешны. На всякий случай проверил напор омывайки после клапанов - вроде норма.
Подскажите пожалуйста код оригинальной форсунки, или варианты замены!
gorst
Эксперт
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Проще пробить ножным насосом или компрессором, подсоединив их к магистрали. Я так пробил мёртвую заднюю форсунку как-то. Ещё можно форсунку снять и продуть отдельно+иголочкой сопло поковырять аккуратно помогает.
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Нет, уже не спасти
Опытный сузуковод
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Поставь веерные от Форд - Мазда.:thumbsup:
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Wert, я слышал о возможности такой замены - хотелось бы конкретики, по коду детали, нормально ли встает на штатное место, подходит ли диаметр трубки и т.д. Буду благдоране за такую информацию :thumbsup:
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Такие нормально встанут?
Саныч
Осваивающийся
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
я себе поставил такие 4 097 642 Ford, надо чуть подработать ножом ножку
Опытный сузуковод
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
SuperNatural, Прочитайте тему Омыватель стекла , там все разжевано.
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Wert, мне нужен просто код оригинальной форсунки. остальное лирика.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Такие нормально встанут?
Нет. Слишком низко будут лить. Ставить надо мазда/форд.
Подточить надо будет один выступ надфилем. Трубки и все остальное отлично подходит.
gorst
Эксперт
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Den73
Сам по себе
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Den73 вообще без вопросов! :thumbsup: Куда ехать?
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Den73, спасибо, поставил - все ок! Отверстия в шумке для обогрева зимой форсунок от тепла двигателя пока вырезать не стал, по ряду причин.
shtoha
Редкий гость
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
А можно ли приподнять веерную струю , я поставил форсунки как тут рекомендовали , все хорошо льет , но хотелось бы чуть выше ? Иголкой чет не выходит !
Den73
Сам по себе
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Не регулируются у них сопла.
SuperNatural
Пожалуйста.
Marvelo
Свой в доску
9 Июнь 2011 677 107 43 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.4 MT (2008) Фиолетовый.
Масло в движке
Ravenol 0w-20
Масло в раздатке
арт. 1950 "Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90"
Масло в мостах
арт. 1950 "Liqui Moly V
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
А можно ли приподнять веерную струю , я поставил форсунки как тут рекомендовали , все хорошо льет , но хотелось бы чуть выше ? Иголкой чет не выходит !
Купите мотор от Митсу лансер 9,цена вопроса ~300-500 рублей,зимой и летом будет высоко лить и ничего не мерзнуть=)
Mixail72
Осваивающийся
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Marvelo, Если не трудно, то можно тут выложить его номер. А то ставил форсунки от вольво, потом от форда. Результат один и тот же, льют только на половину стекла.
Alex681
Бывает здесь
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Marvelo, Если не трудно, то можно тут выложить его номер. А то ставил форсунки от вольво, потом от форда. Результат один и тот же, льют только на половину стекла.
8260A109 MITSUBISHI мотор омывателя лобового стекла cy
MEYLE 1009550006 МОТОРЧИК ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА CY
Похоже эти номера. Откликнитесь, кто уже поставил. Точно эти?
Marvelo
Свой в доску
9 Июнь 2011 677 107 43 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 2.4 MT (2008) Фиолетовый.
Масло в движке
Ravenol 0w-20
Масло в раздатке
арт. 1950 "Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90"
Масло в мостах
арт. 1950 "Liqui Moly V
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
8260A109 MITSUBISHI мотор омывателя лобового стекла cy
MEYLE 1009550006 МОТОРЧИК ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА CY
Похоже эти номера. Откликнитесь, кто уже поставил. Точно эти?
Я хз,что за номер.
MR245368 вот номер мотора лансера,есть исчо от аутлендера,но тот дороже втрое почти,но такой же,встают оба как родные.
Извините,что сразу не ответил,не заметил,Надо было вл ичку отписаться с вопросом или на форуме поискать,ибо есть и сравнение и номера и замеры и фото даже,все есть)
Alex681
Бывает здесь
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Я хз,что за номер.
MR245368 вот номер мотора лансера,есть исчо от аутлендера,но тот дороже втрое почти,но такой же,встают оба как родные.
Извините,что сразу не ответил,не заметил,Надо было вл ичку отписаться с вопросом или на форуме поискать,ибо есть и сравнение и номера и замеры и фото даже,все есть)
Alex681
Бывает здесь
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Я хз,что за номер.
MR245368 вот номер мотора лансера,есть исчо от аутлендера,но тот дороже втрое почти,но такой же,встают оба как родные.
Извините,что сразу не ответил,не заметил,Надо было вл ичку отписаться с вопросом или на форуме поискать,ибо есть и сравнение и номера и замеры и фото даже,все есть)
ДД! купил моторчик от Мицубиси MR 245368. Так он не подходит. Посадочное место такое же, а разъем питания совершенно другой. На Витаре два контакта параллельные, на Мицубиси перпендикулярные. Пр-тель DENSO. Теперь или менять, или колхозить питание. Вы себе поставили этот моторчик? и как решили вопрос?
SuperNatural
Профи
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Alex681, может продали не тот?
Alex681
Бывает здесь
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
И на витаре, и у насоса от Лансера контакты - перпендикулярны друг другу
моторчик такой же, один в один. а на Витаре стоит другой. отличия- контакты, и вывод омывалки на другую сторону
Alex681
Бывает здесь
Ответ: Замена форсунок омывателя лобового стекла.
Итак..для ОСОБО одаренных,тобишь для вас.
У меня стоит так
Оригинальный насос + НОМЕР насоса который стоит у меня
Если у вас какие то проблемы у вас или колхоз уже сделан до вас,либо руки у вас увы не оттуда и езжайте на сервис,там вам помогут,ибо я повторно посматрел ссылку на драйв,там все фото есть и что то не понять очч сложно.
Есть желание промыть форсунки, т.к движок подергиватеся на холостых, но мощности при этом не теряет и динамика присутсвует. Екорн посоветовал помыть форсунки. денег 1500 не то чтобы жалко, но хочется обойтись малой кровью. Подвернулся случай увидеть, как один приятель купив Банку некого "ВИНСа" и скрутив с под сиденья бензонасос засунул шланчики насоса в эту литровую жижу, запустил двиган и переработал весь "ВИНС" удовлетворенно хмыкнул, сказав, что форсунки теперь у него точна получше работают. так как движок стал ровнее рабоать и динамики прибавилось. Так же слышал об этом бюджетном средстве от другого приятеля. Тепеь вопрсо Вам, сузуководы, кто сталкивался с таким процессом? Есть мнения: Советы?
Советы "ЗАбей" и " Не мешай машине работать" принимаются. не в серьез!
Надо промывать, надо. периодически. у меня аппарат промывочный есть и я стараюсь промывать свою машину как можно чаще (20000км), затраты только на винс 350 руб.
аппарат простой - волговский насос, таже банка из под винз с врезанными штуцерами (подача и обратка) два шланга для подключения к машине, манометр для контроля давления (можно и без него) тумблер включения. Все это в старом системном корпусе.
Но можно проще : металическая банка или ведро, насос погружной, два шланга, два провода. все!
А использовать штатный насос на эскуде не получится, бак нужно снимать чтобы до штаного насоса долезть.
А вот расход . расход поменялся после промывки?
Если загрязнение форсунок влияло на расход, то естественно после промывки станет расход меньше.
Мало того что промывкой форсунки очищаются, также очищается впускные клапана и камера сгорания!
Только мыть форсунки надо не только для терапии, а также для профилактики. не жалейте денег на промывку!
Если загрязнение форсунок влияло на расход, то естественно после промывки станет расход меньше. три раза Ха-Ха.
Мало того что промывкой форсунки очищаются, также очищается впускные клапана и камера сгорания! четыре раза Ха-Ха и еще один Ха.
А теперь серьезно. первое утверждение справедливо только при условии что ЛЯМБДА РАБОЧАЯ.
Еще раз повторюсь, начинать надо с того, что определить, какой из цилиндров на ХХ идет вразнос и уже от этого плясать. Звони если что. тока вечером, после 6-и..
лямбда никакая
винсом мыл один раз
расход до 12 после 10
на свечах ДОЛЖНО быть г. о ибо впускной тракт моется и оно сгорает..
свечи НЕ менял после промывки
по ощущениям
до - тупила
после- стала резвее
денег взяли 700
а вот дерганье-
эт надо бы снять эту, с заслонкой, и канальца там все , типа, спрыснуть чем-нибудь, как бы в ХХ грязюшка не прыгала под винтиком, любит там зас.раться чернухой.
Перейти на новый Форум Suzuki
Форум Suzuki
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022
Читайте также: