Замена форсунок форд рейнджер
Если у вас возникли пропуски зажигания в двигателе или если ваш автомобиль Ford работает на холостых оборотах и не работает на холостом ходу, вам следует проверить наличие повреждений или утечек в топливных форсунках. Если у вас недавно был плохой расход топлива, возможно, проблема в утечках топливных форсунок. Эти компоненты работают, впрыскивая топливо в цилиндр двигателя до сгорания. К счастью, если топливные форсунки в вашем автомобиле Ford изношены или неисправны, вы можете заменить их самостоятельно на своем автомобиле Ford, что будет дешевле, чем в ремонтной мастерской.
- 1 Под капотом:
- 2 Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
- 3 Снятие топливной форсунки
- 4 Монтаж
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- 8 Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- 10 Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
- 11 Предметы, которые вам понадобятся
- 12 Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
- 13 Предметы, которые вам понадобятся
- Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
- Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
- Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
- Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
- Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
Снятие топливной форсунки
Сбросить давление в топливопроводе. Откройте защитную пластину на стороне пассажира в кабине, чтобы открыть защитный выключатель топлива. Отключите переключатель, чтобы выключить топливный насос. Попытайтесь запустить двигатель несколько раз, чтобы снизить давление топлива в магистралях. Отключить аккумулятор автомобиля.
Отсоедините вакуумные шланги и электронику, подключенную к воздухозаборной трубе. Отсоедините воздухозаборную трубку от корпуса дроссельной заслонки и коробки воздушного фильтра и отложите в сторону. Удалите все вакуумные линии или устройства, ограничивающие доступ к топливным рампам.
Отключите электронику от каждой топливной форсунки. Топливные форсунки будут подключены к хромированной топливной рампе. Снимите два болта, крепящих топливную рампу к двигателю.
Поднимите топливную рампу с топливных форсунок. Раскачивайте топливную рампу из стороны в сторону, чтобы отсоединить топливную рампу от каждой головки инжектора. Поскольку топливная рампа жесткая, четыре инжектора, соединенные с топливной рампой, должны быть отсоединены для полного доступа к топливной форсунке. Топливо будет разливаться из форсунок топливной рампы. Сотрите топливо или дайте топливу испариться, прежде чем продолжить.
Осмотрите головки топливных форсунок на наличие уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо отсутствует на топливной форсунке, загляните внутрь топливной рампы и снимите уплотнительное кольцо. Снимите стопорный болт, удерживающий инжектор на месте. Отодвиньте болты от двигателя, чтобы они не упали в двигатель во время обслуживания.
Возьмитесь за каждую форсунку руками и потяните вверх, чтобы сместить инжектор с двигателя. Если инжектор сопротивляется сильному натяжению, качайте инжектор взад и вперед, пока инжектор не освободится. Не используйте плоскогубцы для снятия форсунок, если вы собираетесь использовать те же форсунки, так как это может привести к повреждению. Прежде чем продолжить, учтите все уплотнительные кольца – по два на каждый инжектор.
Установите новые уплотнительные кольца на все форсунки. Новые форсунки обычно поставляются с предварительно установленными уплотнительными кольцами. Смажьте каждое уплотнительное кольцо моторным маслом до того, как топливная форсунка будет установлена в двигателе. Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо пальцем.
Поместите каждую топливную форсунку, сначала сопло, в отверстие форсунки. Совместите отверстие для крепежного болта с отверстием на двигателе. Нажмите на форсунку вниз, чтобы установить уплотнительное кольцо в двигателе. Вы можете почувствовать легкое потрескивание, когда уплотнительные кольца сидят. Правильно установленный инжектор будет сопротивляться вытягиванию вверх. Вставьте и затяните крепежный болт для каждого инжектора.
Подсоедините топливные рейки к инжекторам. Совместите каждую головку топливной форсунки с соединением топливной рампы. Топливная рампа будет иметь больше места в передней части двигателя, чем сзади; Во время юстировки работайте от задней части двигателя вперед, чтобы каждая головка инжектора не сместилась с топливной рампы. Нажмите вниз на топливную рампу над каждым инжектором, работая сзади вперед, пока все инжекторы не будут правильно установлены. Как и в случае с двигателем, правильно установленная форсунка будет противостоять отключению.
Подсоединить разъем электроники топливной форсунки.
Установите все вакуумные линии, снятые компоненты, воздухозаборник и электронику в исходное положение. Присоедините аккумулятор автомобиля. Снова подключите предохранительный выключатель подачи топлива к защитной пластине пассажира в кабине транспортного средства.
Предметы, которые вам понадобятся
Торцевой гаечный ключ
Уплотнительные кольца топливных форсунок
Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
Отключите предохранитель топливного насоса вручную от панели предохранителей под приборной панелью. Переверните двигатель, чтобы сбросить давление топлива в топливной системе.
Опора открыть капот с опорным стержнем и вручную отсоединить подачи топлива и возврата топлива линии от топливной рампы. Отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы вручную.
Возьмитесь за фиксаторы на фиксирующих зажимах, которые удерживают топливные форсунки на электрическом жгуте, вытащите зажимы и электрический жгут вручную.
Открутите топливную рампу от головки цилиндров на блоке цилиндров и сдвиньте ее вверх и наружу. Снять топливные форсунки с топливной рампы вручную.
Наденьте новые топливные форсунки на топливную рампу. Работайте в обратном порядке, чтобы собрать все обратно. Начните свой Ford Escort.
Предметы, которые вам понадобятся
Торцевой гаечный ключ
Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Focus. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели, сделанные с 2000 по 2007 год, могут быть оснащены двигателем 2,0 л или 2,3 л. Модели, сделанные после 2007 года, будут иметь двигатель 2.0 л.
Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Снимите электрический разъем и вакуумный шланг с топливной форсунки.
Освободите фиксаторы из впускного коллектора впрыска топлива и отсоедините топливопровод. Ослабьте болты крепления впускного коллектора впрыска топлива, чтобы вы могли вынуть коллектор. Снимите топливную форсунку и выбросьте старые уплотнительные кольца.
Установите новые топливные форсунки в коллектор подачи топлива и нанесите небольшое количество чистого моторного масла на новые уплотнительные кольца перед их установкой. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть крепежные болты топливного коллектора до 18 фунтов.
Подсоедините топливопровод, вакуумный шланг и электрический разъем к топливной форсунке. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.
Запустите двигатель и проверьте на утечки топлива.
Предметы, которые вам понадобятся
Комплект топливных форсунок
Набор торцевых ключей
Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Taurus. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели, выпущенные с 1986 по 1991 годы, имеют 2,5 л HSC, 3,0 л Vulcan или 3,8 л. Двигатель 2,5 л был снят с моделей 1992–1995 годов, а после 1995 года – 3,0 л.
Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Отсоедините выпускную трубку воздушного фильтра и топливопроводы от топливной форсунки. Снимите верхний впускной коллектор и электрические разъемы топливной форсунки.
Отсоедините вакуумную линию регулятора давления топлива и топливный коллектор с помощью торцевого ключа. Теперь вы сможете отсоединить топливные форсунки от нижнего впускного коллектора.
Установите новые топливные форсунки, используя новые уплотнительные кольца, и затяните крепежные болты подачи топлива с моментным ключом с моментом 89 фунтов. Подсоедините вакуумную линию к регулятору давления топлива. Замените электрические разъемы и верхний впускной коллектор топливной форсунки. Подсоедините топливопроводы к топливной форсунке и подсоедините выпускную трубку воздушного фильтра.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора, запустите двигатель и проверьте на утечки.
Предметы, которые вам понадобятся
Комплект топливных форсунок
Набор торцевых ключей
Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Explorer. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели 1991–1994 годов имеют двигатель 4,0 л, а модели 1995–2001 годов – опцию двигателя 5,0 л Виндзор. Модели, сделанные с 2000 по 2005 год, могут быть оснащены модульным двигателем 4.0L Cologne или 4.6L.
Сбросьте давление в топливной системе и снимите впускной коллектор. Отсоедините пружинный фиксатор и крепежный болт кронштейна трубки подачи топлива с помощью торцевого ключа.
Отсоедините разъемы электропроводки топливной форсунки, датчика давления топлива, датчика температуры и вакуумного шланга.
Открутите крепежные болты топливной рампы с помощью торцевого ключа и снимите топливную рампу и форсунки из моторного отсека в сборе. Откажитесь от старых уплотнительных колец.
Установите новую топливную форсунку, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед их установкой. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты топливной рампы с усилием 17 футов, а болт кронштейна подачи топлива с усилием 71 дюйм.
Очистка топливных форсунок на Ford Ranger – это простой процесс, который включает в себя простые шаги и инструменты. Ranger идентичен серии Mazda B, поэтому процедуры применимы к обоим. Топливная система находится под высоким давлением для правильного испарения по сигналу. Важно снять это давление перед выполнением любой другой работы.
Шаг 1
Сбросьте давление топлива, отсоединив питание от выключателя топливного насоса. Он расположен в салоне позади бардачка в 1994 году и более ранних моделей. Более поздние модели разместили переключатель за боковой панелью пассажира. Грузовики B-серии установили переключатель под ковром на стороне пассажира с горловиной трансмиссии. Снимите заглушку, чтобы отключить инерционный переключатель. Поверните ключ, чтобы запустить стартер на 15-20 секунд, чтобы сбросить давление. Не забудьте подключить разъем, когда вы закончите.
Шаг 2
Откройте капот. Отсоедините воздухоочиститель и шланги, сняв их крепежные винты и зажимы. Большинство моделей имеют двухсекционный впускной коллектор для подачи воздуха в двигатель. Верхняя часть, состоящая из литых металлических трубок под воздухоочистителем, должна быть снята во всех моделях, кроме моделей с четырьмя цилиндрами после 2001 года. Пометьте и отсоедините все электрические соединения и вакуумные линии, прикрепленные к коллектору, и используйте храповик и гнездо, чтобы выкрутить болты, крепящие его к нижней половине. Снимите хомуты, соединяющие топливопроводы с каждым концом металлических трубок – топливных рамп – идущих вдоль верхней части каждой головки цилиндров. Топливо может разлиться, так что будьте готовы с несколькими тряпками, чтобы убрать беспорядок, прежде чем продолжить.
Шаг 3
Пометьте и отсоедините все электрические разъемы, прикрепленные к инжекторам, расположенным под топливной рампой. Открутите топливные рейки и осторожно раскачайте их. Инжекторы подключены к топливной рампе и могут выходить вместе с рампой. Если это не так, осторожно освободите оставшиеся форсунки пальцами от нижнего впускного коллектора или направляющей. Обязательно проверьте наличие любых уплотнительных колец и удалите их.
Шаг 4
Снимите уплотнительные кольца – по два на инжектор – и фильтр снизу инжектора. Поместите раствор для очистки инжектора в ведро и впитайте инжекторы. Чем больше грязи и грязи на инжекторах, тем дольше они должны впитываться. При необходимости приготовьте чистую партию растворителя и повторите процесс замачивания.
Извлеките форсунки из раствора и используйте сжатый воздух для выдувания остатков из форсунки. Осмотрите каждый инжектор на наличие трещин или признаков чрезмерного износа и при необходимости замените.
Если у вас возникли пропуски зажигания в двигателе или если ваш автомобиль Ford работает на холостых оборотах и не работает на холостом ходу, вам следует проверить наличие повреждений или утечек в топливных форсунках. Если у вас недавно был плохой расход топлива, возможно, проблема в утечках топливных форсунок. Эти компоненты работают, впрыскивая топливо в цилиндр двигателя до сгорания. К счастью, если топливные форсунки в вашем автомобиле Ford изношены или неисправны, вы можете заменить их самостоятельно на своем автомобиле Ford, что будет дешевле, чем в ремонтной мастерской.
- 1 Под капотом:
- 2 Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
- 3 Снятие топливной форсунки
- 4 Монтаж
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
- 7 Предметы, которые вам понадобятся
- 8 Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- 10 Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
- 11 Предметы, которые вам понадобятся
- 12 Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
- 13 Предметы, которые вам понадобятся
- Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
- Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
- Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
- Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
- Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
Как заменить топливные форсунки на двигателе Ford 5.4
Снятие топливной форсунки
Сбросить давление в топливопроводе. Откройте защитную пластину на стороне пассажира в кабине, чтобы открыть защитный выключатель топлива. Отключите переключатель, чтобы выключить топливный насос. Попытайтесь запустить двигатель несколько раз, чтобы снизить давление топлива в магистралях. Отключить аккумулятор автомобиля.
Отсоедините вакуумные шланги и электронику, подключенную к воздухозаборной трубе. Отсоедините воздухозаборную трубку от корпуса дроссельной заслонки и коробки воздушного фильтра и отложите в сторону. Удалите все вакуумные линии или устройства, ограничивающие доступ к топливным рампам.
Отключите электронику от каждой топливной форсунки. Топливные форсунки будут подключены к хромированной топливной рампе. Снимите два болта, крепящих топливную рампу к двигателю.
Поднимите топливную рампу с топливных форсунок. Раскачивайте топливную рампу из стороны в сторону, чтобы отсоединить топливную рампу от каждой головки инжектора. Поскольку топливная рампа жесткая, четыре инжектора, соединенные с топливной рампой, должны быть отсоединены для полного доступа к топливной форсунке. Топливо будет разливаться из форсунок топливной рампы. Сотрите топливо или дайте топливу испариться, прежде чем продолжить.
Осмотрите головки топливных форсунок на наличие уплотнительного кольца. Если уплотнительное кольцо отсутствует на топливной форсунке, загляните внутрь топливной рампы и снимите уплотнительное кольцо. Снимите стопорный болт, удерживающий инжектор на месте. Отодвиньте болты от двигателя, чтобы они не упали в двигатель во время обслуживания.
Возьмитесь за каждую форсунку руками и потяните вверх, чтобы сместить инжектор с двигателя. Если инжектор сопротивляется сильному натяжению, качайте инжектор взад и вперед, пока инжектор не освободится. Не используйте плоскогубцы для снятия форсунок, если вы собираетесь использовать те же форсунки, так как это может привести к повреждению. Прежде чем продолжить, учтите все уплотнительные кольца – по два на каждый инжектор.
Установите новые уплотнительные кольца на все форсунки. Новые форсунки обычно поставляются с предварительно установленными уплотнительными кольцами. Смажьте каждое уплотнительное кольцо моторным маслом до того, как топливная форсунка будет установлена в двигателе. Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо пальцем.
Поместите каждую топливную форсунку, сначала сопло, в отверстие форсунки. Совместите отверстие для крепежного болта с отверстием на двигателе. Нажмите на форсунку вниз, чтобы установить уплотнительное кольцо в двигателе. Вы можете почувствовать легкое потрескивание, когда уплотнительные кольца сидят. Правильно установленный инжектор будет сопротивляться вытягиванию вверх. Вставьте и затяните крепежный болт для каждого инжектора.
Подсоедините топливные рейки к инжекторам. Совместите каждую головку топливной форсунки с соединением топливной рампы. Топливная рампа будет иметь больше места в передней части двигателя, чем сзади; Во время юстировки работайте от задней части двигателя вперед, чтобы каждая головка инжектора не сместилась с топливной рампы. Нажмите вниз на топливную рампу над каждым инжектором, работая сзади вперед, пока все инжекторы не будут правильно установлены. Как и в случае с двигателем, правильно установленная форсунка будет противостоять отключению.
Подсоединить разъем электроники топливной форсунки.
Установите все вакуумные линии, снятые компоненты, воздухозаборник и электронику в исходное положение. Присоедините аккумулятор автомобиля. Снова подключите предохранительный выключатель подачи топлива к защитной пластине пассажира в кабине транспортного средства.
Предметы, которые вам понадобятся
Торцевой гаечный ключ
Уплотнительные кольца топливных форсунок
Как заменить топливные форсунки в Ford Escort
Отключите предохранитель топливного насоса вручную от панели предохранителей под приборной панелью. Переверните двигатель, чтобы сбросить давление топлива в топливной системе.
Опора открыть капот с опорным стержнем и вручную отсоединить подачи топлива и возврата топлива линии от топливной рампы. Отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы вручную.
Возьмитесь за фиксаторы на фиксирующих зажимах, которые удерживают топливные форсунки на электрическом жгуте, вытащите зажимы и электрический жгут вручную.
Открутите топливную рампу от головки цилиндров на блоке цилиндров и сдвиньте ее вверх и наружу. Снять топливные форсунки с топливной рампы вручную.
Наденьте новые топливные форсунки на топливную рампу. Работайте в обратном порядке, чтобы собрать все обратно. Начните свой Ford Escort.
Предметы, которые вам понадобятся
Торцевой гаечный ключ
Как заменить топливный инжектор в Ford Focus
Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Focus. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели, сделанные с 2000 по 2007 год, могут быть оснащены двигателем 2,0 л или 2,3 л. Модели, сделанные после 2007 года, будут иметь двигатель 2.0 л.
Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Снимите электрический разъем и вакуумный шланг с топливной форсунки.
Освободите фиксаторы из впускного коллектора впрыска топлива и отсоедините топливопровод. Ослабьте болты крепления впускного коллектора впрыска топлива, чтобы вы могли вынуть коллектор. Снимите топливную форсунку и выбросьте старые уплотнительные кольца.
Установите новые топливные форсунки в коллектор подачи топлива и нанесите небольшое количество чистого моторного масла на новые уплотнительные кольца перед их установкой. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть крепежные болты топливного коллектора до 18 фунтов.
Подсоедините топливопровод, вакуумный шланг и электрический разъем к топливной форсунке. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.
Запустите двигатель и проверьте на утечки топлива.
Предметы, которые вам понадобятся
Комплект топливных форсунок
Набор торцевых ключей
Как заменить топливный инжектор в Ford Taurus
Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Taurus. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели, выпущенные с 1986 по 1991 годы, имеют 2,5 л HSC, 3,0 л Vulcan или 3,8 л. Двигатель 2,5 л был снят с моделей 1992–1995 годов, а после 1995 года – 3,0 л.
Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Отсоедините выпускную трубку воздушного фильтра и топливопроводы от топливной форсунки. Снимите верхний впускной коллектор и электрические разъемы топливной форсунки.
Отсоедините вакуумную линию регулятора давления топлива и топливный коллектор с помощью торцевого ключа. Теперь вы сможете отсоединить топливные форсунки от нижнего впускного коллектора.
Установите новые топливные форсунки, используя новые уплотнительные кольца, и затяните крепежные болты подачи топлива с моментным ключом с моментом 89 фунтов. Подсоедините вакуумную линию к регулятору давления топлива. Замените электрические разъемы и верхний впускной коллектор топливной форсунки. Подсоедините топливопроводы к топливной форсунке и подсоедините выпускную трубку воздушного фильтра.
Подсоедините отрицательный провод аккумулятора, запустите двигатель и проверьте на утечки.
Предметы, которые вам понадобятся
Комплект топливных форсунок
Набор торцевых ключей
Как заменить топливную форсунку в Ford Explorer
Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Ford Explorer. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели 1991–1994 годов имеют двигатель 4,0 л, а модели 1995–2001 годов – опцию двигателя 5,0 л Виндзор. Модели, сделанные с 2000 по 2005 год, могут быть оснащены модульным двигателем 4.0L Cologne или 4.6L.
Сбросьте давление в топливной системе и снимите впускной коллектор. Отсоедините пружинный фиксатор и крепежный болт кронштейна трубки подачи топлива с помощью торцевого ключа.
Отсоедините разъемы электропроводки топливной форсунки, датчика давления топлива, датчика температуры и вакуумного шланга.
Открутите крепежные болты топливной рампы с помощью торцевого ключа и снимите топливную рампу и форсунки из моторного отсека в сборе. Откажитесь от старых уплотнительных колец.
Установите новую топливную форсунку, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Смажьте новые уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед их установкой. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты топливной рампы с усилием 17 футов, а болт кронштейна подачи топлива с усилием 71 дюйм.
Вы можете заменить одну или несколько топливных форсунок на своей модели Ford Ranger 3.0. Они легко доступны через верхнюю часть двигателя, под верхним впускным коллектором. Однако, прежде чем приступить к разборке компонентов, убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент для отсоединения топливного коллектора для вашей модели Ranger.
Перед началом работы
Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент для отсоединения топливного коллектора на вашей модели Ranger. Дополнительную информацию о необходимом инструменте можно найти в поле Ресурсы внизу. Кроме того, найдите безопасное место для парковки вашего автомобиля Ford, вдали от приборов с открытым огнем, таких как сушилки и водонагреватели.
Сброс давления в топливной системе
Отсоедините заземляющий провод аккумулятора и сбросьте давление в топливной системе. Снимите топливный бак и используйте датчик давления топлива, чтобы сбросить давление в системе. Если у вас его нет в наличии, арендуйте его в одном из местных магазинов автозапчастей. Датчик подключается к контрольному отверстию (фитинг, подобный воздушному клапану), расположенному на линии топливного коллектора. В зависимости от вашей конкретной модели Ranger вам, возможно, придется снять крышку внешнего вида с верхней части двигателя.
Снятие топливных форсунок
После сброса давления топлива, получить доступ к топливным инжекторам, сняв верхний впускной коллектор. Проводка датчика управления двигателем подключается к каждой из топливных форсунок. Отсоедините датчик от форсунок, затем отсоедините шланг от впускного коллектора. Используйте инструмент для отсоединения муфты с пружинным замком номер 310-D004 для шланга 3/8 дюйма или инструмент номер 310-D005 для шланга 1/2 дюйма. Снимите коллектор подачи топлива с двигателя в сборе и отсоедините вакуумный трубопровод. После снятия вы можете открутить форсунки от коллектора для замены. При установке новых инжекторов используйте также новые уплотнительные кольца и убедитесь, что они устойчивы к воздействию топлива. Кроме того, перед установкой замените уплотнительные кольца на фитинге топливного коллектора.
Вы можете заменить одну или несколько топливных форсунок на своей модели Ford Ranger 3.0. Они легко доступны через верхнюю часть двигателя, под верхним впускным коллектором. Однако, прежде чем приступить к разборке компонентов, убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент для отсоединения топливного коллектора для вашей модели Ranger.
Перед началом работы
Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть подходящий инструмент для отсоединения топливного коллектора на вашей модели Ranger. Дополнительную информацию о необходимом инструменте можно найти в поле Ресурсы внизу. Кроме того, найдите безопасное место для парковки вашего автомобиля Ford, вдали от приборов с открытым огнем, таких как сушилки и водонагреватели.
Сброс давления в топливной системе
Отсоедините заземляющий провод аккумулятора и сбросьте давление в топливной системе. Снимите топливный бак и используйте датчик давления топлива, чтобы сбросить давление в системе. Если у вас его нет в наличии, арендуйте его в одном из местных магазинов автозапчастей. Датчик подключается к контрольному отверстию (фитинг, подобный воздушному клапану), расположенному на линии топливного коллектора. В зависимости от вашей конкретной модели Ranger вам, возможно, придется снять крышку внешнего вида с верхней части двигателя.
Снятие топливных форсунок
После сброса давления топлива, получить доступ к топливным инжекторам, сняв верхний впускной коллектор. Проводка датчика управления двигателем подключается к каждой из топливных форсунок. Отсоедините датчик от форсунок, затем отсоедините шланг от впускного коллектора. Используйте инструмент для отсоединения муфты с пружинным замком номер 310-D004 для шланга 3/8 дюйма или инструмент номер 310-D005 для шланга 1/2 дюйма. Снимите коллектор подачи топлива с двигателя в сборе и отсоедините вакуумный трубопровод. После снятия вы можете открутить форсунки от коллектора для замены. При установке новых инжекторов используйте также новые уплотнительные кольца и убедитесь, что они устойчивы к воздействию топлива. Кроме того, перед установкой замените уплотнительные кольца на фитинге топливного коллектора.
Читайте также: