Замена эбу форд фокус 3 цена оригинал
Причины неисправности контактной группы Форд Фокус
В чем причина данной поломки? Перегорающие, порванные или глючащие контакты (их несколько) могут привести не только к отказу двигателя заводиться, но и к отказу работы сразу нескольких устройств. Например, фар, указателей поворота и т.д.
Порядок замены контактной группы Форд Фокус 2
- Снимается минусовая клемма аккумулятора
- Демонтируется верхний и нижний кожух рулевого колеса
- Фиксаторы контактной группы отжимаются и отодвигаются в сторону, затем снимаются
- Контактная группа заменяется новой
- Осуществляется сборка автомобиля в обратной последовательности
На все виды работ по диагностике состояния, ремонту, замене контактной группы Форд Фокус предоставляется гарантий. В нашем магазине представлен большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Отличное качество работ, приемлемые цены, оперативность ремонта.
Запишитесь на одну из наших станций техобслуживания, просто позвонив по телефонам на этой странице.
Цена на замену контактной группы Форд Фокус 2, 3
Замена ближнего света Форд Фокус
Порядок замены ближнего света Форд Фокус 2 и 3
- Поднимается капот автомобиля
- Откручиваются крепления фары, она снимается
- Снимается защитная резинка, затем электрический штекер
- Достается старая лампочка и заменяется новой
- Осуществляется сборка машины согласно обратного алгоритма
На работу по замене ближнего света Форд Фокус 2 и 3 предоставляется гарантия. В наличии лампочки, отражатели, фары, фонари, габариты, противотуманки оригинального и неоригинального производства. Безупречное качество работ, оперативные сроки ремонта и конкурентно низкие цены.
Для записи на одну из наших московских станций техобслуживания, наберите по телефонам, указанным на этой странице
ЦЕна на замену ламп ближнего света Форд Фокус 2, 3
Ремонт панели приборов Форд Фокус
Ремонт панели приборов (он же щиток, он же консоль) на Форд Фокус 3 становится будничной работой. Еще на втором поколении модели отмечались многочисленные поломки. А третье поколение настоящий рассадник проблем. Почему так произошло? Этот вопрос нужно задавать инженерам компании, а потребителю смириться с тем, что чинить панель понадобится на каждой третьей машине.
Симптомы и причины неисправности
- Отказ датчика топливного бака
- Проблема с LSD дисплеем и лампочками
- Мерцание экрана в темноте, отвлекающее водителя от дороги
- Отключение мультимедийной системы
К этому добавляются классические проблемы, связанные с загорающимися индикаторами неисправностей, которых в реале может не существовать.
Порядок работ
Первым делам целесообразно провести компьютерную диагностику электронных систем. По ее итогам могут быть получены коды имеющихся в системе неисправностей.
Затем панель приборов снимается, разбирается, производится замена поврежденных деталей и датчиков, осуществляется ремонт.
В ряде случаев экономически целесообразно будет купить другой щиток.
На все виды работ по диагностике, ремонту, замене панели приборов Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии запчасти оригинал и неоригинал. Гарантируем безупречное качество работ, приемлемые цены и оперативность ремонта.
Для записи на нашу московскую СТО достаточно просто позвонить.
Цены на ремонт панели приборов Форд Фокус 2, 3
Замена противотуманной фары Форд Фокус
Представленный публике в 2018 году Форд Фокус 4 имеет яркую внешность. Особо стоит отметить работу дизайнеров с передней частью автомобиля. Интересное стилистическое решение, в которое входят бампер, решетка радиатора и противотуманные фары, подчеркивает индивидуальность модели. К сожалению, сама форма бампера ведет к частым повреждениям туманок и требует их замены.
Порядок работ
- Автомобиль поднимается на подъемнике
- Откручиваются крепления противотуманной фары с задней части бампера, снимаются электрические разъемы
- В зависимости от модели, дополнительно демонтируется рамка туманки
- Производится установка новой противотуманной фары
- Машина собирается в обратной последовательности
На работу по замене противотуманной фары Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. В наличии противотуманные фары оригинального и не оригинального производства. Безупречное качество работ, конкурентные цены и оперативность замены.
Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания, просто наберите по телефонам указанным на этой странице.
Цены на замену противотуманной фары Форд Фокус 3, 4
Замена генератора Форд Фокус
Отказ автомобиля заводиться обычно связан с разрядившимся аккумулятором. Виновником в данном случае является генератор, по какой-то причине отказывающийся производить зарядку. Замена генератора Форд Фокус или его ремонт, понадобится примерно в 2/3 случаев. На оставшуюся треть приходятся проблемы с обрывом ремня генератора или ослаблением его натяжения.
Причины неисправности генератора Форд Фокус
- Разбитие внутренних подшипников
- Сгорание обмотки, износ и повреждение шкива
- Выход из строя регулятора напряжения
- Повреждение диодного моста
Порядок замены генератора Форд Фокус 2 и 3
- Поднимается капот автомобиля
- Снимается минусовая клемма аккумулятора
- Ослабляется натяжение ремня генератора, затем ремень скидывается со шкива
- Откручиваются крепления генератора, снимаются клеммы
- Генератор достается, чинится или заменяется новым
- Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма
На работу по диагностике, ремонту, замене генератора Форд Фокус предоставляется гарантия. В наличии генераторы, а также запчасти к ним оригинального и неоригинального производства. Огромный практический опыт наших мастеров, конкурентно низкие цены и оперативность ремонта.
Для записи на нашу СТО достаточно просто позвонить.
Цена на замену генератора Форд Фокус 2, 3
Замена вентилятора печки Форд Фокус
Замена вентилятора печки Форд Фокус 2 в большинстве случаев связана с естественным износом. Подшипники вырабатывают смазку и начинают гудеть все сильнее и сильнее. Если не произвести своевременную замену, в большинстве случаев результат будет один: в какой-то момент времени вентилятор просто откажется включаться.
Порядок замены вентилятора печки Форд Фокус 2 и 3 :
- Демонтируется торпеда (передняя панель)
- Снимается корпус печки в сборе
- Откручивается вентилятор, чинится или заменяется новым
- Проверяется состояние радиатора печки, в случае необходимости он промывается или заменяется новым
- Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма
На работу по замене вентилятора печки Форд Фокус предоставляются гарантийные обязательства. В наличии моторчики оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, согласованные сроки ремонта и конкурентно низкие цены.
Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Автомобиль может быть взят в ремонт в день обращения.
Цена на замену вентилятора печки Форд Фокус 2, 3
Замена аккумулятора Форд Фокус
Замена аккумулятора Форд Фокус может быть проведена как на СТО, так и владельцем самостоятельно, особенно, когда автомобиль находится за городом. Нужно понимать, что последний вариант не является оптимальным. Самостоятельная замена резко увеличивает риски скачков напряжения и потенциальной возможности спалить часть электрооборудования. Постоянные запросы на поиск блока управления Фокусом, как минимум в трети случаев связаны именно с этим случаем.
Cредний срок службы аккумулятора Форд Фокус
В наших условиях эксплуатации, средний срок жизни аккумуляторной батареи составляет 3-4 года. Если с началом холодного времени года начались проблемы с запуском можно не тянуть кота за хвост, в любом случае аккумулятор не переживет зиму.
Gорядок замены аккумулятора Форд Фокус 2 и 3
- Поднимается капот автомобиля
- Снимается верхняя крышка короба аккумулятора
- Откручиваются клеммы, сначала минусовая, затем плюсовая
- Снимаются крепления, аккумулятор достается из-под капота и заменяется новым
- Автомобиль собирается в обратной последовательности
На работу по замене аккумулятора Форд Фокус 2 и 3 предоставляется гарантия. Наши специалисты подберут оптимальный по цене и мощности вариант известных заводов изготовителей. Гарантируем безупречное качество работ, конкурентные цены и полное соблюдение заводской технологии.
Для записи на нашу московскую станцию техобслуживания, просто наберите по номеру, указанному на странице.
В очередной раз к нам приехал Форд Фокус 3 с проблемами по коробке. Симптомы изначально пропадание задней передачи, переключение рывками на высоких оборотах через одну передачу.
Изначально всегда делаем компьютерную диагностику, чтобы увидеть причину плохой работы коробки, так как бывает изношено сцепление или заклинило вилку. Очень редко бывают проблемы с проводкой.
Прочитав и расшифровав ошибки мы видим, что причина в блоке ТСМ, приступаем к работе.
Блоки только НОВЫЕ! 105 версии! 2021 гг.
Не попадитесь на обман! Внимательно изучайте этикетку, так же дата выбита на самом блоке!
На демонтаж/монтаж уходит от 15 до 25 минут + заливка прошивки с адаптацией ещё 25 минут.
Стоимость работы с блоком ТСМ под ключ на 07.03.2022 составила 80 000 руб. (Цены меняются в обе стороны, точную стоимость узнавайте по телефону)
Есть блоки тсм восстановленые, гарантия на них 6 месяцев! Стоимость под ключ 35 000 руб.
Так же делаем чип тюнинг автомобиля (увеличение мощности). На тест 7 календарных дней. Дополнительно делаем корректировку пробега. Хотите улучшить динамику — запишитесь на чип тюнинг форд.
У нас большой выбор моделей для чип тюнинга марки Форд. Так же вы можете ознакомиться с другими моделями и их стоимостью, например чип тюнинг форд фокус 3.
При замене блока ТСМ стоимость чип тюнинга составляет 4000 руб!
Вы можете воспользоваться нашим сервисом, всегда в наличии новый модуль TCM уже с прошивкой за 80 000 руб. Так же можем его поменять, привязать (залить нужную программу — они изначально пустые, так как одинаковые на 1.6 и 2.0), сделать калибровку и адаптацию (без этого КПП Powershift не будет правильно работать и сломает сцепление вилкой), а также чтение и удаление кодов неисправностей из всех систем автомобиля.
Так же активируем скрытые опции (авто запирание, давление шин, СТ режим)
Делаем чип-тюнинг авто (увеличение мощности).
Заменить модуль можно по адресам:
ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ!
Г. Химки, Парковая 15
Г. Москва, Сигнальный проезд, 9Ас1
Г. Красногорск, ул. Народного Ополчения, 17
Г. Балашиха.
График работы: все дни с 10:00 до 19:00
Стоимость:
Блок ТСМ новый — 80 000 руб.
Блок ТСМ новый с прошивкой — 80 000 руб.
Блок ТСМ новый "под ключ" — 80 000 руб. (блок + замена + прошивка + адаптация с калибровкой)
Блок ТСМ "под ключ" + чип-тюнинг — 84 000 руб. (в подарок опции)
Блок ТСМ восстановленый — 30 000 руб. (Ваш забирается, если хотите его себе оставить, то + 3000 руб.)
Блок ТСМ восстановленый с прошивкой — 32 000 руб. (Ваш забирается, если хотите его себе оставить, то + 3000 руб.)
Блок ТСМ восстановленый "под ключ" — 35 000 руб. (блок + замена + прошивка + адаптация с калибровкой)
(Ваш забирается, если хотите его себе оставить, то + 3000 руб.)
Одна из основных проблем в коробках PowerShift DSG 6DCT250 на FordFocus3 — это неисправность блока TCM.
Блок управления КПП PowerShift для Ford Focus 3, Fiesta, Ecosport, Новый, оригинал!
Замена блока TCM необходима в тех случаях, когда диагностика выдает коды неисправностей: P0902, P090С, P0606, U0101, U1013, U0028, U0073, P0607, P0702, P0707, P087A, P0219
И я такой ездил счастливый…месяц…
2) Через неделю после первого случая — не открылся багажник🙃 WTF
Съездил к дилеру. Вердикт: замена проводки крышки багажника, видимо я часто открываю багажник и переломал провода на крышке!
Заказали с Москвы проводку и дней через 10 заменили.
Приехал к дилеру, перезванивает Алексей…блоку предохранителей ХАНА, там какие то обугленные провода…надо менять…я в ауте…ТИПА МОЖЕТ ИЗ-ЗА ЭТОГО ВСЕ ПРОБЛЕМЫ!
Новый то ли 20 то ли 30 килорублей…ищу бу срочно…но не так все просто…оказывается для каждого мотора и к каждой комплектации блок со своими точными номерами…нашел только в евроавто…8,5р
Уже готовлюсь распрощаться с деньгами плюс ремонт проводки…Алексей говорит подожди пока не покупай…перезванивает через 3 часа…мол все ок…блок разобрали…это только пластмассу обуглило…сказал что все починят до 3т.р. И это не связано с ошибками…фуххх
Починили.
5) Вердикт по основной проблеме: неисправен датчик барометрического давления
ИЗ НЭТА:
Датчики барометрического давления используются в системах управления двигателем при определении массы топлива по объемному расходу воздуха. Этот способ оказывается намного проще и дешевле в реализации, если сравнивать с непосредственным измерением массового расхода воздуха, но точность резко снижается. Датчики барометрического давления могут использоваться только для диагностики в бортовых диагностических системах второго поколения OBD-II.
Датчики барометрического (атмосферного) давления нужны для адаптации электронных блоков управления к перепадам высоты и изменениям погоды. Они могут применяться совместно с расходомером воздуха по объему. Скорее всего это один и тот же датчик, тогда измерение атмосферного давления производится, когда зажигание включено, а двигатель еще не работает. При езде в горных местах иногда приходится специально останавливаться для того, чтобы перезапустить двигатель, что позволит адаптировать систему управления подачей топлива к новой высоте.
И самое классное: этот датчик находится в блоке ЭБУ (в мозгах короче). А значит менять сам блок!
СРОКИ: ждать примерно месяц с ГЕРМАНИИ
ГАРАНТИЯ! ГАРАНТИЯ! ГАРАНТИЯ! ХОРОШАЯ ШТУКА!
На след. день ЧЕК
А ведь машина нужна, на дачу без машины никак…перекрестился и вперед!
Смотрю опять норм едит…ЕЗДИЛ НА НЕЙ НЕДЕЛЮ…
И ДО МЕНЯ ДОПЕРЛО В ЧЕМ СЕКРЕТ ТО ФОКУСА…
Когда на улице холодно, она едит хорошо…но как наступла жарень…дьявол в нее вселялся! Вот те и датчик барометрического давления…реагирует на давление…
Вообщем сначала мне даже нравилось в метро кататься…как много людей…потом как то грустно стало…зато быстро!
А в выходные фокус выделывал все новые фокусы…съезжаешь с КАДа…а она глохнет на скорости…АД
Сегодня ехал с дачи…начал обгонять по левой полосе…ГАЗ…а она не едит…
6) 26.06.2016 Сегодня наступил день Х и я поехал к дилеру на замену блока ЭБУ…
Меняли и калибровали блок 2,5 часа
Забрал авто…Едит хорошо…Ну как хорошо…как с салона, периодически немножко подергивается, с кондеем не камильфо…чип то Белецкого ТЮ ТЮ…
Поезжу недельку без чипа…надеюсь все будет ОК!
Есть у меня небольшие подозрения, что МОЖЕТ БЫТЬ чип БЕЛЕЦКОГО ТОМУ ВИНОЙ! Или это из ща нештатного птф?
Через недельку опять прошьюсь у Юры. Восстановит за недорого!
ВСЕМ УДАЧИ!
АВТО КСТАТИ 2.5 года
ВЫ ТАМ ТОЖЕ ДЕРЖИТЕСЬ…
THE END
Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Форд Фокус 3 в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.
Краткое содержание:
Введение
На автомобили данного европейского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм FoMoCo, Bosch, Delphi, Continental, Magneti Marelli, TRW, Siemens, Visteon и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.
На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Ford Focus 3, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блока управления Форд Фокус 3 (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.
Часто встречающиеся неисправности
Частой проблемой ЭБУ Форд является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.
Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.
Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).
Блок управления не выходит на связь.
Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).
Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.
Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Форд Фокус 3 в Москве указана в таблице ниже.
Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?
внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)
не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)
не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ
при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе
не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора
не давать лазить тем, кто в них не разбирается
Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.
Диагностика - от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя - от 6 т.р.
ABS/ESP - от 3 т.р.
Другие блоки - от 1.5 т.р.
В очередной раз к нам приехал Форд Фокус 3 с проблемами по коробке. Симптомы изначально пропадание задней передачи, переключение рывками на высоких оборотах через одну передачу.
Изначально всегда делаем компьютерную диагностику, чтобы увидеть причину плохой работы коробки, так как бывает изношено сцепление или заклинило вилку. Очень редко бывают проблемы с проводкой.
Прочитав и расшифровав ошибки мы видим, что причина в блоке ТСМ, приступаем к работе.
Блоки только НОВЫЕ! 105 версии! 2021 гг.
Не попадитесь на обман! Внимательно изучайте этикетку, так же дата выбита на самом блоке!
На демонтаж/монтаж уходит от 15 до 25 минут + заливка прошивки с адаптацией ещё 25 минут.
Стоимость работы с блоком ТСМ под ключ на 07.03.2022 составила 80 000 руб. (Цены меняются в обе стороны, точную стоимость узнавайте по телефону)
Есть блоки тсм восстановленые, гарантия на них 6 месяцев! Стоимость под ключ 35 000 руб.
Так же делаем чип тюнинг автомобиля (увеличение мощности). На тест 7 календарных дней. Дополнительно делаем корректировку пробега. Хотите улучшить динамику — запишитесь на чип тюнинг форд.
У нас большой выбор моделей для чип тюнинга марки Форд. Так же вы можете ознакомиться с другими моделями и их стоимостью, например чип тюнинг форд фокус 3.
При замене блока ТСМ стоимость чип тюнинга составляет 4000 руб!
Вы можете воспользоваться нашим сервисом, всегда в наличии новый модуль TCM уже с прошивкой за 80 000 руб. Так же можем его поменять, привязать (залить нужную программу — они изначально пустые, так как одинаковые на 1.6 и 2.0), сделать калибровку и адаптацию (без этого КПП Powershift не будет правильно работать и сломает сцепление вилкой), а также чтение и удаление кодов неисправностей из всех систем автомобиля.
Так же активируем скрытые опции (авто запирание, давление шин, СТ режим)
Делаем чип-тюнинг авто (увеличение мощности).
Заменить модуль можно по адресам:
ТОЛЬКО ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ!
Г. Химки, Парковая 15
Г. Москва, Сигнальный проезд, 9Ас1
Г. Красногорск, ул. Народного Ополчения, 17
Г. Балашиха.
График работы: все дни с 10:00 до 19:00
Стоимость:
Блок ТСМ новый — 80 000 руб.
Блок ТСМ новый с прошивкой — 80 000 руб.
Блок ТСМ новый "под ключ" — 80 000 руб. (блок + замена + прошивка + адаптация с калибровкой)
Блок ТСМ "под ключ" + чип-тюнинг — 84 000 руб. (в подарок опции)
Блок ТСМ восстановленый — 30 000 руб. (Ваш забирается, если хотите его себе оставить, то + 3000 руб.)
Блок ТСМ восстановленый с прошивкой — 32 000 руб. (Ваш забирается, если хотите его себе оставить, то + 3000 руб.)
Блок ТСМ восстановленый "под ключ" — 35 000 руб. (блок + замена + прошивка + адаптация с калибровкой)
(Ваш забирается, если хотите его себе оставить, то + 3000 руб.)
Одна из основных проблем в коробках PowerShift DSG 6DCT250 на FordFocus3 — это неисправность блока TCM.
Блок управления КПП PowerShift для Ford Focus 3, Fiesta, Ecosport, Новый, оригинал!
Замена блока TCM необходима в тех случаях, когда диагностика выдает коды неисправностей: P0902, P090С, P0606, U0101, U1013, U0028, U0073, P0607, P0702, P0707, P087A, P0219
Читайте также: