Замена двигателя на фиат стило
ну, вот собственно и опять я..)
всё так же "горю" желанием поменять двигатель. с 1.6 16v на 2.4 20v
прошу вашей так сказать "теоретической" помощи..) с чем мне придётся столкнуться так сказать..) если можно, то пожалуйста по списку, что придётся заменить, само собой двигатель с навесным, "мозги", и если можно продолжите список за меня..) интересует, нужно ли будет заменять подвеску, тормозную систему, и что ещё придётся заменить?
может кто в курсе, станет ли коробка "селиспид", на место моей механики.
станет двигатель от абарта по креплениям вместо 1.6. не придётся ли чего-нибудь переделывать?
ну и вообще что и как придётся изменить, заменить и т.д., за ваши отзывы буду очень признателен, и за вашу помощь, заранее благодарю!)
ну, собственно вроде как и всё, благодарю за ваши отзывы!)
так же когда пригонят мне "всаженого" абарта, когда начну всё перекидывать, обращайтесь за запчастями, думаю их будет ооочень много, но об этом позже..)
Двигатель+коробка+навесное+мозги+многое другое будет стоить более 3к
Мне только сцепление + маховик заменить на абарте обходиться в 1350 у.е
Про робот вообще молчу, есть тема там где люди ток на его ремонт несколько тысяч уе потратили.
Двигатель самый дешевый будет стоит не менее 1к уе.
Подвеску менять не придёться в принципе она у нас одинаковая как и многое другое.
Тебе проще самому взять епер выбрать там абарт и свой двигатель. И сравнить по номерам зч, что и куда идёт.
А по факту думаю замена обойдёться дешевле если купить битый абарт и перекидываться с него. Так как по отдельности за зч просят оч много денег. Полуоси у нас по идее разные + подвесной подшипник есть, в 1,6 его нет. Да и жгуты проводов обычно приезжают с отпиленными фишками, а если перекидывать самому то будет понятнее что откуда да и открутишь ты их не обрезая.
И хоть ты умолял не писать, я тебе всё же напишу.. Что идея твоя бредовая. Замена твоего авто на абарт причем в отличном состоянии и даже при поиске в черном (хотя я бы сча искал в желтом) цвете обойдёться куда дешевле чем апрегрейд твоего велосипеда. Мот просто всунуть в твою турбинку, будет немного по бюджетнее, а потом и чипануться))
_________________
Все вопросы в личку, вайбер и телефон, подлежащие обсуждению на форуме - игнорируются и в грубой форме посылаются в известном всем направлении.
Сто раз помоги – забудут. Один раз откажи – запомнят.
MP3 USB адаптеры Wefa, Yatour и Trioma, Android магнитолы и камеры заднего вида Carlink.by
а можно подробнее с последнего?) что именно, многое другое?
мм, но по сути двигло от абарта тяжелее, мб надо бы и подвеску от абарта всунуть, хоть на перед.. как насчёт тормозной системы?
А по факту думаю замена обойдёться дешевле если купить битый абарт и перекидываться с него. Так как по отдельности за зч просят оч много денег. Полуоси у нас по идее разные + подвесной подшипник есть, в 1,6 его нет. Да и жгуты проводов обычно приезжают с отпиленными фишками, а если перекидывать самому то будет понятнее что откуда да и открутишь ты их не обрезая.
И хоть ты умолял не писать, я тебе всё же напишу.. Что идея твоя бредовая. Замена твоего авто на абарт причем в отличном состоянии и даже при поиске в черном (хотя я бы сча искал в желтом) цвете обойдёться куда дешевле чем апрегрейд твоего велосипеда. Мот просто всунуть в твою турбинку, будет немного по бюджетнее, а потом и чипануться))
бредовая, значит бредовая, но всё же она никуда не ушла..) жёлтый мне адски не нравится, у друга такая, хотя ты видел..) и насчёт велосипеда..) этот велосипед всё таки рвёт с места, шлейфует неплохо..) просто нужно нажимать перед этим кнопочку "аср" интересовался я и насчёт турбинки, и ещё что замутить с двигателем, всё это вылетает в нормальную копейку + как меня везде заверили, что моя турбинка будет ушатывать двигатель очень быстро. так что, это действительно того не стоит.. и чиповка это всё херня, звонил я на фирму, разговаривал, сказали: "нуу, чуть быстрее поедет", ага, за 1,6кк мне такое счастье не надо, а кроме них никто не берётся чиповать бензиновые стилы.. как-то так.
Так в чём проблема? Перекинь двигатель,подвеску,тормоза с Абарта. А своё всё продашь! Зачем что-то придумывать?
Абарты вообще то, есть на ручке, только в версии шумахер.
Да и поставить механику вместо робота не думаю что большая трабла, кулиса, выжимной (можно сразу и взять от шумахера, там и сцепа с демпферами а не маховик) и педаль сцепы, ну и чутка остального.
Спасибо такой вариант я рассмотрю!Но все же хотелось бы двиг хондовский т.к. по-бодрее он и сочетание этого движка с их коробкой 6ст очень удачное,поэтому возможность все это в стилу всунуть больше интересует, да и купить это и обслуживать куда проще, чем начинку с абарта
Может кто конторку подскажет достойную в которую можно было бы с такой идеей обратиться? желательно на юге области или в мск
Может кто конторку подскажет достойную в которую можно было бы с такой идеей обратиться? желательно на юге области или в мск
Хочешь двиг с Хонды - купи Хонду. Без обид.
ПОдсказали реальный вариант - 2.4 с Стиляги, как я понимаю - можно в Белораше заказать за месяц найдут. Кпп должна (по идее) подходить с движков 2.0 20 вэ - например с фиат Купе. Если повезет и при условии что не жалко денег - можно найти раритетную 6 ступку -- тогда вообще огонь и валево. Ну и если прикинуть бюджет то может бует иметь смысл - поставить на 1.6 компрессор и прошить (я имею в виду не турбину, а приводной копрессор)
Успехов!
а про компрессор по-подробнее можно?сколько можно будет таким образом с 1.6 момента и коней получить?кто нибудь уже подобное на стиле делал?
а про компрессор по-подробнее можно?сколько можно будет таким образом с 1.6 момента и коней получить?кто нибудь уже подобное на стиле делал?
Сколько получить - вопрос хороший. Приблизительный приход можно оценить просмотрев в сети, например, кучу отчетов о установке компрессров на ВАЗы разных мастей. С мотора 1.6 85-102 коня снимались неплохие показатели.
Основные заморочки в этом процессе - это настройка программы управления мотором, а также выбор блока управления и как следствие - вплоть до замены косы и эбу двигателя.
Не надо будет менять ЭБУ, его достаточно будет перешить! Хороший диагност сможет настроить любой ЭБУ под новые параметры системы.
Не надо будет менять ЭБУ, его достаточно будет перешить! Хороший диагност сможет настроить любой ЭБУ под новые параметры системы.
Абсолютно согласен, правда и стоить это может иногда.
К примеру - с чем столкнулся я: у меня авто на эбу январь 7.2 - отстроить его в Питере могут, кажется, два или три человека, стоит это в разы дороже, чем откатка машины на блоке январь 5, которую могут сделать куча людей. И делают))))
Так и тут - можно хоть на родном блоке, хоть на специально заказанном под конкретный машин и его конфигурацию. Смотря что надо и каков бюджет.
Любому владельцу автомобиля марки Фиат приходится в определенный период времени производить ремонт и обслуживание двигателя Fiat в Москве. Это связано с множеством известных причин, чаще всего, в целях профилактики. Конечно же, иногда происходит так, что дает сбой в работе даже самый надежный агрегат. В данном случае речь идет о возможных неисправностях дизельных, бензиновых моторов Fiat, необходимости проведения их ремонта.
Какие признаки оповещают о необходимости проведения ремонта мотора Фиат
Довольно часто, задаваясь вопросом о прохождении очередного техосмотра автомобиля в автосервисе, владелец транспортного средства пытается его решить самостоятельно, но, как показывает практика, данный вариант не всегда приводит к положительным последствиям. Чтобы заблаговременно предотвратить возможную неисправность мотора ТС стоит просто своевременно обратиться в специализированный технический центр, сделать диагностику двигателя. В данном случае специалисты смогут максимально точно определить источник неисправности, порекомендовать наиболее эффективные способы ее устранения.
Ключевые критерии, предупреждающие о потребности проведения ремонта мотора:
- постоянный выход из строя мотора, проблемы связанные с данной ситуацией – простаивание автомобиля;
- стабильное снижение мощности двигателя авто;
- в районе мотора периодически возникает грохот, нехарактерный для его рабочего состояния.
При обнаружении любого из вышеперечисленных признаков, рекомендуется тотчас обращаться в специализированный автосервис за помощью специалистов. Опасность возможной неисправности может иметь большое количество причин, а иногда даже нарушение работы малейшей детали способно привести к поломке агрегата в целом, к преждевременному проведению капитального ремонта двигателя ТС.
Ремонт, замена деталей мотора Fiat (Фиат)
Данная компания считается одним из наиболее масштабных производителей технических средств на мировом рынке, так как она выпускает не только легковые автомобили, но и занимается производством мотоциклов, летательных аппаратов. Соответственно мастерские всегда оснащены большим количеством сертифицированных запчастей, моторов.
Основной список услуг, предоставляемых при выполнении ремонта моторов:
- осмотр поршневой группы с последующей наладкой;
- диагностика мотора для выявления источника неисправности;
- замена воздушного фильтра, двигательного масла;
- ремонт, замена изношенных элементов агрегата.
Это только минимум из всех предоставляемых услуг. Сложность ремонта двигателя автомобиля Fiat, и перечень необходимых для этого работ будет зависеть в первую очередь от характера повреждений, ну и, конечно же, от модели самого двигателя. Необходимо понимать, что от качественно проведенного ремонта двигателя, который способны обеспечить только квалифицированные мастера автосервиса, будет зависеть его дальнейший эксплуатационный период. Поэтому обращайтесь, мы поможем отремонтировать двигатель Фиат "под ключ" дешево, гарантируем его эффективную и продолжительную работу после ремонта.
Абарты вообще то, есть на ручке, только в версии шумахер.
Да и поставить механику вместо робота не думаю что большая трабла, кулиса, выжимной (можно сразу и взять от шумахера, там и сцепа с демпферами а не маховик) и педаль сцепы, ну и чутка остального.
Спасибо такой вариант я рассмотрю!Но все же хотелось бы двиг хондовский т.к. по-бодрее он и сочетание этого движка с их коробкой 6ст очень удачное,поэтому возможность все это в стилу всунуть больше интересует, да и купить это и обслуживать куда проще, чем начинку с абарта
Может кто конторку подскажет достойную в которую можно было бы с такой идеей обратиться? желательно на юге области или в мск
Может кто конторку подскажет достойную в которую можно было бы с такой идеей обратиться? желательно на юге области или в мск
Хочешь двиг с Хонды - купи Хонду. Без обид.
ПОдсказали реальный вариант - 2.4 с Стиляги, как я понимаю - можно в Белораше заказать за месяц найдут. Кпп должна (по идее) подходить с движков 2.0 20 вэ - например с фиат Купе. Если повезет и при условии что не жалко денег - можно найти раритетную 6 ступку -- тогда вообще огонь и валево. Ну и если прикинуть бюджет то может бует иметь смысл - поставить на 1.6 компрессор и прошить (я имею в виду не турбину, а приводной копрессор)
Успехов!
а про компрессор по-подробнее можно?сколько можно будет таким образом с 1.6 момента и коней получить?кто нибудь уже подобное на стиле делал?
а про компрессор по-подробнее можно?сколько можно будет таким образом с 1.6 момента и коней получить?кто нибудь уже подобное на стиле делал?
Сколько получить - вопрос хороший. Приблизительный приход можно оценить просмотрев в сети, например, кучу отчетов о установке компрессров на ВАЗы разных мастей. С мотора 1.6 85-102 коня снимались неплохие показатели.
Основные заморочки в этом процессе - это настройка программы управления мотором, а также выбор блока управления и как следствие - вплоть до замены косы и эбу двигателя.
Не надо будет менять ЭБУ, его достаточно будет перешить! Хороший диагност сможет настроить любой ЭБУ под новые параметры системы.
Не надо будет менять ЭБУ, его достаточно будет перешить! Хороший диагност сможет настроить любой ЭБУ под новые параметры системы.
Абсолютно согласен, правда и стоить это может иногда.
К примеру - с чем столкнулся я: у меня авто на эбу январь 7.2 - отстроить его в Питере могут, кажется, два или три человека, стоит это в разы дороже, чем откатка машины на блоке январь 5, которую могут сделать куча людей. И делают))))
Так и тут - можно хоть на родном блоке, хоть на специально заказанном под конкретный машин и его конфигурацию. Смотря что надо и каков бюджет.
Читайте также: