Замена динамиков хонда цивик 4д
Замена штатной акустики и проставочных колец в автомобиль Honda Civic 4D своими руками.
Замена штатной акустики Civic 4d
- как снять дверную карту Civic 4d
- как разобрать часть торпеды
- прокладка новых акустических проводов
Альтернативой родным динамикам я выбрал Morel Tempo 6 и решил их установить самостоятельно. Значит к делу. Чтобы снять динамики нужно демонтировать дверную карту. Чтобы достать динамик надо открутить один винтик над ним, тут все легко. При отключении разъема от динамика пришлось помучиться. Он просто приржавел к нему и не хотел выниматься, пришлось воспользоваться WD40. И раз уж я решил ставить новые динамики, то адекватным решением было заменить и родные провода, на что-то более серьезное.
Довольно сложным занятием оказалось протянуть провод из двери в салон, но нет ничего невозможного, и я тоже с этим справился. Дальнейшая протяжка и укладка проводов под торпедой не вызвала никаких затруднений.
- как сделать проставочные кольца в переднюю дверь Civic 4d
- процесс изготовления проставочных колец из фанеры
- установка и подключение динамиков Morel Tempo 6
Новые динамики просто так не становятся в двери Цивика. Для них надо сделать проставочные кольца по типу родных динамиков. Можно конечно из родных динамиков сделать эти кольца, но зачем же портить старые динамики, хоть они не особо хорошо играют в авто, зато на даче из низ можно сделать неплохие колонки))) В общем я решил делать кольца из фанеры. Очень пригодилась декоративная решетка от новых динамиков. Я вынул саму сетку и получил кольцо которое идеально подходит по размерам к родному динамику, внешний и внутренний диаметры совпадали практически идеально. С помощью этих пластиковых колец очень удобно рисовать на фанере лекала для будущих колец.
Так как фанера у меня была 10 мм, я вырезал 4 кольца и потом склеил из них два потолще. Такая толщина позволяла легко стать новому динамику в дверь и сам динамик не мешал дверной карте, хотя я её потом немного обрезал внутри и проклеил клейким поролоном, чтобы при работе динамика дверная карта не тарабанила по нему.
Динамики не та тема что бы их ремонтировать имхо.
Купил пионеры 40 ватт и деревянные приставки динамики 2000р и поставки 80р.
Динамики не та тема что бы их ремонтировать имхо.
Купил пионеры 40 ватт и деревянные приставки динамики 2000р и поставки 80р.
Ну почему же не та тема. Скорее всего в Вашем случае обрыв подходящих и ремонт не стоил бы и половины того что потрачено на новые. Конечно, согласен что в нашем случае это не имеет смысла ввиду особой бюджетости акустики, но в дорогом исполнении заводского звука, таких как Mark Levinson у Тойота или Bose у Мазды ремонт как один из самых популярных решений.
Проставки хорошо что купили.
Подскажи пожалуйста! В сколько слоёв шумил двери, какими материалами и самый главный вопрос, восколько у тебя это всё вышло, т. е конечная цена
Некоторые протягивают новые провода с магнитолы до динамиков, обязательно ли делать это?
Не хотелось бы с этим заморачиваться.
И вообще какая разница будет в звучании между новыми проводами, и штатными?
Я так понимаю сабвуфер он сам по себе, от него нет выходов на динамики?
Буду рад вашей помощи!
я себе поставил аксессные динамики. Басы стали чуть глубже и пропали гахлебывания на максималке с басами. Ставятся один в один с как штатные, разъем также одинаковый. Одни вынул другие вставил. Дел на 15 минут.
я себе поставил аксессные динамики. Басы стали чуть глубже и пропали гахлебывания на максималке с басами. Ставятся один в один с как штатные, разъем также одинаковый. Одни вынул другие вставил. Дел на 15 минут.
Советовать буду только из личного опыта выбираю очень долго и тщательно, не гонюсь за мировым именем и раскрученным брендом верю только слуху и составляющим цена=качество, на прежних авто всегда менял динамики, дома тоже слушаю музыку через ресивер Denon 1713 как через колонки JBL Studio 180 так и через наушники- Sennheiser HD 280 PRO.
Советую для начала шумку передних дверей сделать. даже благодаря этому звук будет более детальным, без этого даже при норм динамиках будешь потраха дверей слышать.
Из своего личного опыта знаю что у штатной магнитолы на фронты (передние колонки) порезаны частоты по высоким.Советую поменять задние тоже, звук будет более объемным.
Перед выбором обрати внимание на Чувствительность динамиков в дБ, чем выше тем громче будут играть, с низкой чувствительностью под усилитель рассчитаны динамики штатная магнитола их не раскачает.
Главное правильно распределить бюджет.
Если хочешь вложиться в 4 т.р
Твитеры Kicx PD20 -350р играют хорошо становятся в штатное место, материал купола -шелк.
Фронт Pioneer TS-R1750S Размер 165 мм
Тыл Pioneer TS-R1750S. Размер 165 мм
Количество полос 3
Номинальная мощность 40 Вт
Диапазон частот 36-31000 Гц
Максимальная мощность 250 Вт
Материал диффузора Multilayer Mica Matrix
СЧ-динамик 42 мм
ВЧ-динамик 15 мм
Чувствительность 90 дБ
Глубина монтажа 47 мм
у меня такие стоят , играют за свои деньги хорошо - басы есть. звук чистый стоят от 1500-1800 р. Можно что угодно написать и при этом советовать , я себе поставил все что советовал + шумоизоляция- доволен!
Если хочешь потрать больше то штатная магнитола их тоже раскачает Чувствительность у них примерно 91 дБ.
DLS тоже советую стояли динамики этой фирмы в др авто, DLS M6/5 Mk4 или DLS MK6.2 или DLS M6.2 или DLS M326.
Дорогой Человек! Большая благодарность за подробный пост! В итоге воспользовался твоим советом и поставил Фронт Pioneer TS-R1750S Размер 165 мм.
Перестал работать левый дверной динамик и я долго ездил без него, просто руки не доходили. Ну и в разгар вот этого вот всего наконец-то дошли руки до замены колонок. Взял их в Мвидео за 2к, поехал к другу в кузовной цех и с его небольшой помощью заменил динамики. Вот, что у меня получилось:
Для проставок использовал фанеру примерно 10 мм. толщиной. Насмотревшись видосов с Ютуба, хотел установить их на винты, но меня вовремя остановил друг, который настоял на креплении проставок на саморезы.)) Просверлил по 5 отверстий в дверях на посадочных местах динамиков и установил проставки - схватилось НАМЕРТВО! Ну и на них, соответственно, так же на саморезы сами динамики:
Внутренняя облицовка двери встала ИДЕАЛЬНО, как на родные динамики - пластик по кругу диффузора срезать не пришлось. С шумкой морочиться не стал, и без неё звук достаточно чистый и удовлетворительный. Штатные колонки - это полное дерьмо по сравнению с этими. У кого до сих пор стоит штатный звук, обязательно меняйте его, если вы хотя бы немного любите слушать музыку в машине!
Замена штатных колонок в honda civic 4d 2008
Всем привет!
Полистал темы форума, но решил создать новую тему, т.к. думаю этот вопрос достаточно актуален для новичков и тех, кто совсем не шарит в автозвуке (как я).
Тема в следующем: хочу заменить штатные колонки на цивике 4d 2008 г.в. (хрипят на громкости, басы слушать невозможно). Штатную голову трогать не буду, хотелось бы поменять только колонки. С шумкой тоже запариваться не буду.
Великолепного супер звука конечно же НЕ жду, т.к. понимаю, что для этого нужно капитально повозиться.)
1. какие колонки заменить (перед, зад, возле зеркал: что-то из этого или всё вместе). И конкретные модели соответственно. Бюджет - 4 - 8 т.р. на всё про всё. Чтобы можно было слушать хотя бы без отвращения))))
2. размер колонок и что надо попутно приобрести (ставить буду в гаражах, самому копаться не охота, да и не шарю).
Всех благодарю за проявленный интерес и помощь)
Всем привет!
Полистал темы форума, но решил создать новую тему, т.к. думаю этот вопрос достаточно актуален для новичков и тех, кто совсем не шарит в автозвуке (как я).
Тема в следующем: хочу заменить штатные колонки на цивике 4d 2008 г.в. (хрипят на громкости, басы слушать невозможно). Штатную голову трогать не буду, хотелось бы поменять только колонки. С шумкой тоже запариваться не буду.
Великолепного супер звука конечно же НЕ жду, т.к. понимаю, что для этого нужно капитально повозиться.)
1. какие колонки заменить (перед, зад, возле зеркал: что-то из этого или всё вместе). И конкретные модели соответственно. Бюджет - 4 - 8 т.р. на всё про всё. Чтобы можно было слушать хотя бы без отвращения))))
2. размер колонок и что надо попутно приобрести (ставить буду в гаражах, самому копаться не охота, да и не шарю).
Всех благодарю за проявленный интерес и помощь)
Советовать буду только из личного опыта выбираю очень долго и тщательно, не гонюсь за мировым именем и раскрученным брендом верю только слуху и составляющим цена=качество, на прежних авто всегда менял динамики, дома тоже слушаю музыку через ресивер Denon 1713 как через колонки JBL Studio 180 так и через наушники- Sennheiser HD 280 PRO.
Советую для начала шумку передних дверей сделать. даже благодаря этому звук будет более детальным, без этого даже при норм динамиках будешь потраха дверей слышать.
Из своего личного опыта знаю что у штатной магнитолы на фронты (передние колонки) порезаны частоты по высоким.Советую поменять задние тоже, звук будет более объемным.
Перед выбором обрати внимание на Чувствительность динамиков в дБ, чем выше тем громче будут играть, с низкой чувствительностью под усилитель рассчитаны динамики штатная магнитола их не раскачает.
Главное правильно распределить бюджет.
Если хочешь вложиться в 4 т.р
Твитеры Kicx PD20 -350р играют хорошо становятся в штатное место, материал купола -шелк.
Фронт Pioneer TS-R1750S Размер 165 мм
Тыл Pioneer TS-R1750S. Размер 165 мм
Количество полос 3
Номинальная мощность 40 Вт
Диапазон частот 36-31000 Гц
Максимальная мощность 250 Вт
Материал диффузора Multilayer Mica Matrix
СЧ-динамик 42 мм
ВЧ-динамик 15 мм
Чувствительность 90 дБ
Глубина монтажа 47 мм
у меня такие стоят , играют за свои деньги хорошо - басы есть. звук чистый стоят от 1500-1800 р. Можно что угодно написать и при этом советовать , я себе поставил все что советовал + шумоизоляция- доволен!
Если хочешь потрать больше то штатная магнитола их тоже раскачает Чувствительность у них примерно 91 дБ.
DLS тоже советую стояли динамики этой фирмы в др авто, DLS M6/5 Mk4 или DLS MK6.2 или DLS M6.2 или DLS M326.
чудес не бывает, вкладывать даже 8к мало, чтобы как то поменять немного ситуацию. Пустая трата денег. Либо серьезный подход, либо не делать.
Усилитель надо не менее 75 Вт чтобы разницу ощутить. Выбор динамиков - бумага играет естественнее других, номинал динамика должен быть не менее 80Вт - например Herz но у них брак бывает. Смотреть надо на АЗ статьи - какие лучше басы воспроизводят при установке в двери. И лучше 2ом брать.
кстати можно поискать на 2ом для подключения к штатоному мафону - думаю он потянет их. Но только с большой чуствительнотью от 93Дб, 40Вт примерно
Вот вариант на 2Ом интересный, это максимально экономичный, но усилок навереное надо.
JBL GTO-6508C
На самом деле в базе такое г. стоит. Штатная голова потянет хорошие колонки?
А если проклеивать двери шумкой? Кто ниб заморачивался? Киньте фото, что получилось.
Советовать буду только из личного опыта выбираю очень долго и тщательно, не гонюсь за мировым именем и раскрученным брендом верю только слуху и составляющим цена=качество, на прежних авто всегда менял динамики, дома тоже слушаю музыку через ресивер Denon 1713 как через колонки JBL Studio 180 так и через наушники- Sennheiser HD 280 PRO.
Советую для начала шумку передних дверей сделать. даже благодаря этому звук будет более детальным, без этого даже при норм динамиках будешь потраха дверей слышать.
Из своего личного опыта знаю что у штатной магнитолы на фронты (передние колонки) порезаны частоты по высоким.Советую поменять задние тоже, звук будет более объемным.
Перед выбором обрати внимание на Чувствительность динамиков в дБ, чем выше тем громче будут играть, с низкой чувствительностью под усилитель рассчитаны динамики штатная магнитола их не раскачает.
Главное правильно распределить бюджет.
Если хочешь вложиться в 4 т.р
Твитеры Kicx PD20 -350р играют хорошо становятся в штатное место, материал купола -шелк.
Фронт Pioneer TS-R1750S Размер 165 мм
Тыл Pioneer TS-R1750S. Размер 165 мм
Количество полос 3
Номинальная мощность 40 Вт
Диапазон частот 36-31000 Гц
Максимальная мощность 250 Вт
Материал диффузора Multilayer Mica Matrix
СЧ-динамик 42 мм
ВЧ-динамик 15 мм
Чувствительность 90 дБ
Глубина монтажа 47 мм
у меня такие стоят , играют за свои деньги хорошо - басы есть. звук чистый стоят от 1500-1800 р. Можно что угодно написать и при этом советовать , я себе поставил все что советовал + шумоизоляция- доволен!
Если хочешь потрать больше то штатная магнитола их тоже раскачает Чувствительность у них примерно 91 дБ.
DLS тоже советую стояли динамики этой фирмы в др авто, DLS M6/5 Mk4 или DLS MK6.2 или DLS M6.2 или DLS M326.
Полетел левый динамик передней двери, какой поставить, улучшить звучание нет цели, просто воосстановить звучание.
Несколько слов о шумовиброизоляции.
Скептики и прочие люди, считающие это дело меловажным просьба не заострять внимание на данном комментарии
Итак данный вид доработки может приятно порадовать даже со штатной акустикой ибо исчезают посторонние шумы и вибрации железа.
Для простых ушей и бюджетной инсталляции абсолютно достаточно в один слой 2 мм покрыть внутреннюю часть металла двери и заклеить все технологические отверстия. При этом все тяги ручек дверей и замков настоятельно рекомендую упаковать в трубки из ПВХ со смазкой внутри . Несколько позже постараюсь продемонстрировать каждый шаг ввиду того что являюсь обладателем Хонды не так уж давно и просто пока не дошли руки.
С задней полкой все тоже не просто. Шумить лучше в два слоя внутри один и со стороны багажника другой.
Использование проставочных колец обязательно.
По поводу усилителя
Для его установки нужно будет приобретать преобразователь сигнала с высокого на низкий уровень если оставлять штатное ГУ и сохранить кнопки на руле. Далее по пунктам
- проводка (оптимально 20-25 кв сечение )вариантов масса от простого к 25 за 100 р/М до 400-500 за кабель именитого бренда. Длина зависит от места установки и физических размеров усилителя. Если багажник, то длина "+" 5 м масса 1м. является практически эталоном для автомобиля класс B и С
- Предохранитель на положительный провод
- акустическая проводка 10-12 метров провода 2*1.5 или 2*2.5. Решений масса всяких.
- линейный провод или тюльпаны кому как угодно 2 шт.по 5 метров. Экономить на этом не советую. Купив кабель без экранирования рискуете получить посторонний шум во время работы музыки.
- усилитель 4 канала номинал от 40 ватт на канал ( штатное ГУ дает 12-15 к примеру )
-Шумоизоляция передних дверей и задней полки расход листов размером 0.75*0.35 на каждую дверь 1.5-2 листа примерно + полка 2 наверное (180-300 рублей за лист примерно)
-акустика на передние двери компонентная с шелковым твиттером обязательно, назад можно коаксиальную.
Это тот минимум работ, результаты которых Вас непременно оставят удовлетворенным от потраченных средств. Бюджет сосчитать можно индивидуально.
Полетел левый динамик передней двери, какой поставить, улучшить звучание нет цели, просто воосстановить звучание.
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
Сабж. Решил поменять штатные динамики на более качественные Infinity 160мм (от старой машины остались).
Вопросы:
1. Подойдут ли новые динамики на штатные места?
2. Как правильно снять защитные крышки?
3. Есть ли какие-нибудь тонкости и подводные камни?
ЗЫ Поставить их в передние двери прошу не предлагать т.к. собираюсь делать это у профессионалов и ставить более путевую аккустику чем имею .
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
ну дык еси ты буш ставить фронт у профи и если не планируешь 5.1, то тыл вооще тебе не нужен. забудь про него как про плохой сон.
успехов.
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
2Alexandr_M
5,1 само сабой не планирую
вобще собираюсь сделать весьма бюджетный апгрейт
т.о. хочу сэкономить на акустике и работе по ее установке на тыл. да и колонки которые есть в кучу раз лучше штатных. зачем добру пропадать
тем более ставить фронт буду нескоро. пока тыл облагородить хоть бесплатно бы)
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
ну ты же сам хочешь сэкономить денех. ну вот и начни экономить с тыла.
ты пассажиром ездишь или сам за рулем? вот. а зачем тада ставить более качественную акустику на тыл. для теЩЩЩи.
рецепт хорошего звука = фронт+саб (на шумке дверей для фронта не экономь), остальное лишнее.
успехов.
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
1) задние динамики на защелках, откручиваются снизу полки элементарно!Кстати, они ао своим характеристикам очень даже нечего! Широкополосный динамик, неодимовый магнит!
Не помешает замена штатных акустических проводов
2) Какие динамики остались, компонентные или коаксиальные?
Какая мощность, чувствительность и сопротивление?
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
Очень мудрое решение , проверенное временем и практикой .
ЗЫ . Не надо придумывать велосипед . На данном этапе поиск лучшего решения - утопия .
Замена задних динамиков на Civic 4D 8
ну ты же сам хочешь сэкономить денех. ну вот и начни экономить с тыла.
ты пассажиром ездишь или сам за рулем? вот. а зачем тада ставить более качественную акустику на тыл. для теЩЩЩи.
рецепт хорошего звука = фронт+саб (на шумке дверей для фронта не экономь), остальное лишнее.
успехов.
спорить не буду. у самого саб стоял в минивэне. только вод в цивика ставить не хочется)
1) задние динамики на защелках, откручиваются снизу полки элементарно!Кстати, они ао своим характеристикам очень даже нечего! Широкополосный динамик, неодимовый магнит!
Не помешает замена штатных акустических проводов
2) Какие динамики остались, компонентные или коаксиальные?
Какая мощность, чувствительность и сопротивление?
Infinity reference 6512i 165mm
двухполосники
сопротивление - 4Ом
чувствительность - 92Дб
рабочая мощность - 60Вт
максималка - 180Вт
Всем известно, что штатная акустика цивика/сивика мягко говоря — так себе. Терпимо, но бесит качество звучания штатных колонок: играют тихо, на большой громкости начинают хрипеть, пердеть и т.п. А тут еще и напасть в виде того, что правый передний динамик играл то нормально, то его было еле слышно. Было решено заменить передние динамики на что то бюджетное, но более качественное.
Часть 1. Динамики передних дверей.
Вариант с покупкой одного штатного динамика и заменой неисправного не рассматривалась вообще. Смысла менять шило на мыло не было. Поэтому были приобретены бюджетники Soundmax SM-CF602, с более выдающимися характеристиками, чем штатные. По цене, вместе со скидкой, вышли в смешные 666 рублей.
Ну а дальше демонтаж дверной карты и штатных динамиков.
Тут возникли первые трудности… За 12 лет штатные динамики не то что прилипли к двери, а прям приклеились, еле отодрал. Следующая трудность возникла с тем, что фишку из разъема динамика я пытался вынуть минут 15. когда у меня это получилось, стало ясно почему это было так сложно. Всё напрочь там заржавело.
Решил, что подключать новые колонки в такие разъёмы это сверх идиотизма. Именно поэтому решение было одним — отрезать фишку. Кстати говоря, на пассажирской двери попробовал снять разъём, не получилось, отрезал фишку сразу.
Далее из набора новых колонок были взяты провода, сняты с них клеммы и обжаты на штатных проводах машины.
Самое забавное это сравнение штатных колонок и Soundmax SM-CF602. С магнита я просто ржал в голос)))
По виду посадочных мест колонки на глаз одинаковые, но не тут то было… Какой идиот из хонды проектировал отверстие в двери под динамик? Почему нельзя было сделать его просто круглым?
Новый динамик естественно не садился плотно. Оставался зазор порядка 10мм. В срочном порядке пришлось мутить проставочные кольца. Под руку попался вспененый пластик, из которого ножом были вырезаны кольца. Да, не ровно, да колхоз, но кто там видит, что и как выглядит под дверной картой? Данное кольцо было толщиной 5 мм. Вырезал из шумоизоляции уплотнение и наклеил на проставочное кольцо, её же наклеил на динамик. Получилось +- 10мм и всё село на свои места плотно.
Собрал всё на место, включил музыку и был приятно удивлен, что звук стал намного чище, громче, появились басы. А если сделать хитрость с магнитолой в виде нажатия клавиш 4 и 6 (я думаю вы поняли о чем я), то прям начинает долбить так нормально. По крайней мере салонное зеркало трясется от вибрации баса. Штатные колонки вообще не идут ни в какое сравнение с Soundmax SM-CF602. А за их цену это просто находка.
Часть 2. bluetooth/aux.
В хонде всегда жутко бесило, что нет ни аукса, ни юсб, ни блютуса… ни че го… Только диски и дебильное радио, которое даже в городе умудряется херово ловить.
Давным давно сделал в машине aux, думал, что буду ездить как белый человек и слушать музыку. Хватило меня на пару поездок… Постоянно подключать и отключать провод это было что то с чем то. Потом были различные китайские блютус девайсы… Срань полнейшая. Постоянные шумы, наводки в виде писка при нажатии на педаль газа. Этот сломался, тот отказал… тьфу… надоело. Решил собрать своё устройство, которое, пусть и не полностью, но удовлетворяло бы мои хотелки. Много эксперементировал, подбирал компоненты, тестировал. В итоге получился блютус, который чисто играет, нет АБСОЛЮТНО никаких помех, по сравнению со звуком от дисков качество практически остаётся таким же. Сел в машину, включил зажигание и блютус автоматически соединился с телефоном. Один минус — не работают кнопки с руля, что бы переключать треки, при этом сделал так, что кнопки громкости работают.
Собственно говоря, вот оно моё творение. P/S/ как устроенно не спрашивайте, не скажу)))
Так же, плюсом является то, что подключается штатным разъёмом в магнитолу, больше нет "соплей" в виде отдельно болтающихся проводков с клеммами от компа))))
Вывел еще отдельно провода с фишкой для подключения штатной проводки для управления магнитолой. Громкость и режимы магнитолы сохранили свою работоспособность.
Единственное, что нужно подключать отдельно — это питание. Подключать его нужно от ACC, что бы в режиме покоя блютус не высасывал аккум.
+ был взят от фишки блока кондея. Именно на нем появляется + когда включается зажигание.
Полная картина выглядит так.
Теперь, садясь в машину и запуская двигатель, телефон автоматом конектится с блютусом, нажимаю комбинацию клавиш 4 и 6 и радуюсь отличному звуку музыки с присущей ей басами. Данным девайсом пользуюсь уже порядка нескольких месяцев, все испытания пройдены. Изготовлен также второй прототип для автомобиля знакомого, в котором есть просто выход аукс, жалоб нет, всё огонь. Девайс рабочий
Осталось только обучить сиё чудо переключать треки с руля и будет именно то, к чему я стремлюсь.
Читайте также: