Замена датчика скорости на чери кимо

Обновлено: 11.02.2025

Chery Kimo (2010 год). Замена датчика скорости

Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.

Как заменить датчик скорости (ДС)

-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.

При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.

Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.

В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.

Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.

Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.

Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.

Первый способ проверки датчика скорости:

-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.

Второй способ проверки датчика скорости:

-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.

Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.

вляется с помощью электриче
ского стартера, приводимого
в действие соответствующим
положением ключа зажигания.

Для запуска двигателя необхо
димо перевести ключ зажигания

услышите характерный щелчок,
указывающий на срабатывание

втягивающего реле стартерами
начнется принудительное вра
щение коленчатого вала дви
гателя. Запуск двигателя про
исходит обычно в течение 2-3
секунд вращения стартера. При
запуске двигателя запрещается
нажимать на педаль акселера

Если запуск двигателя не

произошел в течение 5-10 се
кунд необходимо выключить
стартер, отпустив ключ зажи
гания. Повторные попытки за
пуска двигателя рекомендуется
проводить не раньше чем че
рез 60 секунд после окончания
предыдущей попытки. В случае
если двигатель не завелся по
сле 3-й попытки, необходимо
прекратить дальнейшие попыт
ки запуска двигателя и выяснить
причины, по которым двигатель
не завелся, позвонив вашему

Дилеру. Дальнейшие попытки

запуска двигателя рекоменду
ется предпринимать после кон
сультаций с вашим Дилером.

После запуска двигателя не

ВНИМАНИЕ:
Не допускается удержание

Механическая

коробка передач

Схема переключения пере

дач является общепринятой, как

Нажмите педаль сцепления

вниз до упора перед тем, как
переключить передачу, а затем,
включив нужную вам передачу,
плавно и равномерно опустите
педаль сцепления. Не держи

те ногу на педали сцепления

во время вождения, так как это
может привести к преждевре
менному износу элементов сце
пления.

ВНИМАНИЕ:
Не используйте сцепление

для удержания автомобиля

при остановке на подъеме.
Это может повлечь за собой
преждевременный износ и
выход из строя элементов
сцепления. Производите пе
реключение передач плав
ными четкими движениями.

Слишком быстрое или слиш
ком медленное переключе
ние передач приводит к пере
грузке двигателя и к поломке

элементов КПП.

ВНИМАНИЕ:

Не включайте понижаю

щую передачу, если вы двига
етесь быстрее, чем скорость,

допустимая для движения на

той передачи, на которую вы

собираетесь переключиться.

ВНИМАНИЕ:
Будьте осторожны при

включении понижающей пе

редачи на скользком покры

тии. Данное переключение
может привести к буксованию
или заносу.

ВНИМАНИЕ:
Перед включением задней

передачи убедитесь в том,
что автомобиль полностью
остановлен. Если включе
ние передачи заднего хода
затруднено, не применяйте
усилие. Рекомендуется пере
вести рычаг переключения в
нейтральное положение, от
пустить педаль сцепления,
после чего, выжав сцепление,

повторить попытку.

Рекомендации по использо

ванию механической коробки
передач

Во время переключения

передачи следует полностью
нажать педаль сцепления, что
бы прервать подачу крутящего
момента от двигателя к транс
миссии автомобиля, а затем
перевести рычаг переключения
передач в положение, соответ
ствующее нужной вам переда
че.

на более низкую передачу при

движении автомобиля на спу

ске, а также при прохождении
поворотов. Не рекомендуется

проходить повороты и двигать

ся на спуске с выжатой педалью
сцепления.

ВНИМАНИЕ:
При переключении пере

дач запрещается переклю

чение передач на более вы
сокую с пропуском одной или

нескольких промежуточных
передач. Как Пример: - пере
ключение с первой передачи
на пятую. В этом случае дви
гатель и трансмиссия под
вергаются значительным
нагрузкам, на которые они
изначально не рассчитаны,

что может служить причиной

их преждевременного износа
и поломки.

ВНИМАНИЕ:
Категорически запрещено

принудительное переклю -

чение передачи с помощью
синхронизатора для запуска

двигателя на НЕЙТРАЛЬНОЙ

передаче и состояние само
выключения двигателя; в
противном случае сокраща-

По датчика скорости и так предельно ясно… Здравствуйте, у меня хонда стрим плохо заводится на холодную. поменял бензонасос, датчик температуры, мерили компрессию все в норме, чек не горит, никто не может понять почему не заводится

Неплохо, если более обстоятельно по датчика скорости посоветовал бы! У меня тоже зафира, только без электро подъемников, точно так же все, та же дверь не открывается ни снаружи ни снутри. Господи, хоть бы это видео мне помогло :)

Уважаемый автор данного канала. У меня есть вопрос. Ваз 2114 1,6 8 клапанов, 2010 год! При снятии аккумулятора глохнет двигатель. На щитке приборов и на бортовом компьютере показывает заряд 14,2 стабильно при запущенном двигателе. Иногда сразу глохнет при снятии аккумулятора иногда через несколько секунд а может и минуту проработать. В чем причина?

огромное спасибо за полезное видео.видно вы мастер своего дела ;) Мне приятель сказал с датчика скорости на кимо пока все слава богу нормально :)

Здравствуйте можно спалить датчик если на него не правильно подсоеденить провода к примеру нет фишки методом тыка так сказать

Знакомый благодоря этому видосу спалил фару . ) У моего друга и без датчика скорости на kimo куча чем заниматься…

Как можно избавится от окисления в 'папе-маме' без отрезания проводов? Машина иномарка и на штекере 'мамы' контакты позеленели.

Формат очень интересен,НО с музыкой перебор! И вообще нахер она нужна,а так лайк как всегда. О датчика скорости понятно…

У меня аналогичная ситуация,но ещё плюс ко всему не горит на панели контрольная лампа на дальний свет.Это связано как то?

Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по датчика скорости ;) Здравствуйте можно спалить датчик если на него не правильно подсоеденить провода к примеру нет фишки методом тыка так сказать

Доброе утро! Хотела бы спросить у меня Хонда СР В 1995 чек вообще не отключается при открыти замка и не заводятся машина. От чего может быть такое?

Хотелось бы, чтобы подробнее по датчика скорости на чери рассказал бы ) Рабочую поверхность колодки грязными перчатками хватать.

Вентиляторы никак не могут включаться 84 градуса как вы говорите,они включаються 92-93даже 94 градуса иногда.Родной термостат 88 градуса

Как заменить датчик скорости (ДС)

Первый способ проверки датчика скорости:

Второй способ проверки датчика скорости:

Не работает спидометр Чери Кимо, замена датчика скорости

Одной из проблем, с которой можно столкнуться при эксплуатации Чери Кимо, является выход из строя датчика скорости. Из-за этого могут появиться и другие проблемы, которые затруднят эксплуатацию автомобиля в дальнейшем.

В частности, из-за проблем с датчиком скорости перестает функционировать спидометр авто. Это не является критической проблемой, однако заметно усложняет процесс соблюдения правил дорожного движения. Например, не получится отслеживать скорость чтобы не превышать ее.

Также могут возникнуть проблемы с замерами пройденного километража.

Среди основных причин выхода из строя датчика скорости можно выделить такие:

Износ шлицов на датчике.
Повреждение электронного оборудования в самом датчике.
Проблемы с проводкой, обрыв проводов или окисление контактов.
Механические повреждения датчика.

При этом показания датчика скорости Чери Кимо могут учитываться при формировании топливовоздушной смеси. Соответственно, проблемы могут возникнуть и в работе двигателя. Так что лучше не откладывать на долго ремонт датчика или его замену.

Важно учитывать возможные отличия в конструкции датчика для автомобилей разных годов выпуска. Соответственно, лучше заранее поинтересоваться, какой вариант стоит на вашем авто, и только после этого заказывать запчасть для замены.

Процесс замены датчика скорости усложняется его расположением. Устанавливается он непосредственно на самом КПП. Проводить работу лучше из ямы, в таком случае будет проще достать его.

Быстрая замена датчика скорости Чери Кимо

Проблема с датчиком проявилась вполне характерно – спидометр перестал отображать информацию в процессе движения. Стрелка скорости застыла в нижнем положении и не сдвигается.

При наличии ямы инструменты практически не пригодятся – только плоская отвертка для снятия фиксирующей скобы на фишке проводки и ключ для откручивания крепления датчика. Если ямы нет, то потребуется несколько ключей и частичное разбирание автомобиля.

Поскольку в данном случае ямы нет, то датчик будет меняться сверху. При этом проводятся дополнительные работы по протяжке прокладки клапанной крышки, так что частичного разбора авто все равно не избежать.

После подготовки всего необходимого выполняем такие действия:

Будет проведен демонтаж впускногоколлектора, однако это не является обязательным условием для проведения замены датчика скорости Чери Кимо. Хотя при его отсутствии сделать это будет куда легче.

Также пришлось проводить демонтаж корпусавоздушного фильтраигофрывоздуховода. Сняли и аккумулятор вместе с установочной площадкой.

В сторону был убран и расширительныйбачок.

Находим датчик скорости с установленной на нем фишкой проводки.

Сначала необходимо извлечь датчик изкоробки переключения передач. После этого снимаетсяскоба, фиксирующая фишку проводки, после чего можно будет отключить ее и извлечь датчик из подкапотного пространства.

Чтобы открутитьболткрепления датчика лучше использовать удлиненный ключ с поворачиваемой головкой на 8.

Видимых следов повреждений на датчике нет, скорее всего повреждение произошло на внутренних элементах. В любом случае его необходимо заменять.

При установке нового датчика важно не забыть установить на место фиксирующую скобу, иначе в дальнейшем возможны проблемы в работе датчика из-за отхода контактов.

Устанавливаем новый датчик и проводим обратную сборку Чери Кимо.

После этого необходимо завести автомобиль и проехаться для проверки работоспособности нового датчика скорости. Спидометр должен нормально показывать изменения скорости, а шкала пробега также меняться при проезде соответствующего расстояния.

Не работает спидометр. Замена датчика скорости Chery Kimo.

Показать панель управления

Комментарии • 10

Добрый день вопрос такой датчик поменяли а стрелка спидометра то прыгает (при скорости),то падает что это может быть подскажите?

Привет. Возможно контакты, смотреть панель приборов. Проследить всю цепь. Фишки, разъемы. Была похожая ситуация.

Открутил болт и вынул, затруднений не встретил. По этому не чего было показывать сам процесс.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а если спидометр то работает, то не работает. И когда стрелка падает, то машина дёргается на 2 передаче, на 3,4 — нет. Спидометр как будто живёт своей жизнью, по ровной дороге, без кочек дорога, он может работать и тут же нет, или наоборот. Подскажите пожалуйста 🙏, где искать причину?

Спасибо за быстрый ответ. Попробуем. Потом отпишусь.

Как вариант с точилась шестерня на датчике скорости,но может быть проще, нужно проверить контакты разъёма датчика, (нет нормального контакта)прозвонить проводку до панели приборов.Так же бывает отходит разъём на панель приборов.

Саламалейкум. Уменя десятка инжектор третим свече слабая искра.целиндор не работает. Можете посоветовать.

@Avto-Restore уменя поблема модулье аказвается.а работет если без камутатора на прямую

Не работает спидометр. Замена датчика скорости Chery Kimo.

Показать панель управления

Комментарии • 10

Открутил болт и вынул, затруднений не встретил. По этому не чего было показывать сам процесс.

Спасибо за быстрый ответ. Попробуем. Потом отпишусь.

Саламалейкум. Уменя десятка инжектор третим свече слабая искра.целиндор не работает. Можете посоветовать.

@Avto-Restore уменя поблема модулье аказвается.а работет если без камутатора на прямую

Форум украинского Чери клуба: Быстрый FAQ по KIMO — Форум украинского Чери клуба

Важные объявления

Порывшись на форумах (в частности и на нашем), собрал особенности, незадокументированные в описании авто (спасибо за идею ветке Elara). Покажется полезным — добавляйте новое от себя.

Штатная сигнализация, замки

1. Штатная сигнализация снабжена иммобилайзером, т.е. в каждый ключ встроен чип (внешне выглядит как цилиндрик). Система распознает чип если он находится в ключе или размещен в пару сантиметров прям перед замком зажигания.

2. При постановке на штатную сигнализацию салонный свет гаснет, а при снятии зажигается еще до открытия дверей, когда тумблер поставлен в режим света при открытых окнах. Если машину оставить с открытой дверью и включенным тумблеров на открытие двери — свет погаснет через 10-15 минут.

3. Если открыть машину штатной сигнализацией и не открывать дверь, через минуту машина закроется.

4. Открытые окна закрываются ( дотягиваются) при закрытии авто с пульта штатной сигнализации. Быстро нажав 2 раза на закрытие машины — доводчики не закрывают окна (при штатной сигнализации).

5. На задних дверях есть замки от детей, при их закрывании двери можно открыть только снаружи.

6. Если хоть одна дверь открыта (включая капот), центральный замок не срабатывает! (закрывает и тут же открывает)

7. Штатная сигнализация на открытие багажной двери — не срабатывает. Поэтому если надо загрузить продукты из супермаркета — открываем ключом багажник и загружаем, никто ничего не вытащит из машины. Это плюс. Минус — открываем багажную дверь и вы в машине. Правда иммобилайзер дальше ничего не даст сделать.

1. В передних дверях динамики 10 см, на задней полке мелкие овальные 9х13 см.

2. Если включить штатную магнитолу после вынимания ключа зажигания, то она выключится сама через 15 минут.

3. Магнитола читает файлы, отсортировав их по дате изменения, т.е. начиная с самых старых.

4. Магнитола НЕ читает WMA файлы

5. Настройки эквалайзера устанавливаются по отдельности для воспроизведения с флешки\диска и радио.

1. Лампы ближнего и дальнего света одинаковые H7, лампы в противотуманках Н11 12V 55W U штатно стоят Osram (Germany)

3. Все лампы заднего фонаря одноконтактные

5. Один блок предохранителей стоит под капотом, второй блок предохранителей в салоне, в левом торце передней панели заглушка. Аккуратно ножичком её снимаем (она на защёлках) и там предохранители, которые защищают эл. цепи салона.

6. Задний дворник не имеет режима интеллектуальной (переменной) работы, т.е. или постоянно работает или нет.

7. Если прикуриватель не фиксируется в нажатом состоянии — следует подогнуть вовнутрь маленькие усики по кругу

9. Отсечка срабатывает на любой передаче при достижении 6,5 тыс. оборотов.

Аналоги расходников и деталей

1. Если Вы делали антикорозийную обработку при предпродажной подготовке, пластиковых пистонов в картах двери у вас нет.
Пластиковые пистоны для карт дверей подходят от ВАЗ 2108\2109\2110

2. Обшивку карт дверей можно заменить, сняв карту и выкрутив десяток шурупов, которые держат эту самую обшивку. Новой обшивки вполне хватит 2 погонных метра

3. Задние амортизаторы заменяются на матизовские KYB-443301(Масло) и KYB-343304(Газ)

4. Размерность стоковых дисков: 5Jx14 ET=46 PCD=4×100 DIA=56 Стальные диски подобранные: EuroDisk 53A45D (5Ѕ Jx14 4х100,0 DIA57,1 ЕТ45,0) и KFZ stahlrad6565 с параметрами: 5Ѕ Jx14 4х100,0 DIA56,5 ET45,0

5. Тормозные колодки передние заменяются на: 1) JC Premium C1 8002PR 2) RH (Roadhouse) (желто-черная надпись, серая коробка) brake pads 852 SE 4.1. 90R-011112/402 made in E.U. 3) FBK C18002FBK (DAF9817-01) — колодки от Suzuki Wagon R 4) производство Испания, 960р.

6. Дворники передние — 55 см и 40 см (в принципе могут встать и 43 см), задний дворник 30 см.

7. Тяги стабилизатора-Hyundai Lantra 19514

9. Подходят штатные диски от WV Пассат В3 1992 г.в. универсал, Астра хэтчбек 1994 г.в.

10. Масло КПП — 75W90 — 2,1 +/- 0,1 литра 43. Масло двигателя — 5W40 — 3,75 литра

11. Жидкость ГУР — ATF III DEXTRON — 1 литра (при смене влезает поллитра, больше отсосать из системы не получается)

12. Охлаждающая жидкость — 1,3 литра в бачок, всего 6 литров — смотри по цвету залитому изначально. По рекомендации завода — синия, лично у меня слегка красного цвета было залита. отаке

13. Жидкость для очистки стекол — 2 литра в бачок омывателя

14. Тормозная жидкость — DOT 4

15. Код краски: тёмно красный металлик — 5580

17. Аккумуляторная батарея, подходящая по параметрам и размерам. Параметры батарейки: тип D 59, код 560409054, 12В\60Ач\540А(EN).

18. Зубчатый ремень ГРМ — POWERGRIP HTD 167 YU 25,4-GD360 HSN Ремень генератора — Micro-V 4РК684 Ремень ГУРа и кондиционера — Micro-V 4РК1026, все ремни Gates, на вторичном рынке пока не доступны. Ведутся переговоры о поставках этих ремней в Росиию и Украину. Пока ждём.

20. Аналог топливного фильтра Filtron PP 836\1

21. Параметры передних пружин наших S21-2902011: the free high 344mm, the steel wire φ11mm

22. Доработка передних амортизаторов:
Нужны:
2 стойки Monroe MR873 или KYB664014 (Идеально подходят по параметрам, недорогие).
Накидные ключи на 18 и 15.
2 шайбы толщиной 2,5-3мм с внутренним отверстием 20 мм и внешним диаметром 65 мм
2 шайбы толщиной 2,5-3мм с внутренним отверстием 14 мм и внешним диаметром 65 мм
2 трубки с нарезанной резьбой под kyb гайки

Родной амортизатор снимается, отрезается верх, дабы слить масло и вставить картридж. Одевается и приваривается трубка к остаткам родного амортизатора.

Устанавливаем новые амортизаторы.
ВНИМАНИЕ. Амортизаторы двухтрубные, перед установкой необходимо прокачать! Для этого: разжимаем амортизатор, переворачиваем вверх тормашками, медленно сжимаем, держим 3-5сек., переворачиваем, держим 5-8сек., разжимаем, переворачиваем. И так 5-8 раз. После прокачки аммортизатор НЕЛЬЗЯ НАКЛОНЯТЬ И ПЕРЕВОРАЧИВАТЬ.

1. С кондиционером лучше перекрывать забор воздуха снаружи — существенно экономится бензин. само собой, это не в дождливую погоду.

2. Стекла не потеют только в том случае, когда идет забор воздуха снаружи

Основные болезни и методы их лечения

1. Сцепление можно отрегулировать путем регулировки гайки за передним левым колесом.

4. Стук, исходящий с багажника, при езде по неровностям может быть вылечен путем вставки проводов в жесткой оболочке, которые идут на задние фары, в штатные крепления и наклейки в местах возможного стучания поролона.

5. Если отпустить тормоз прямо перед лежачим полицейским (буквально на начале подьема), то никогда не бывает пресловутого стука спереди. На любой скорости

6. В случае заклинивания первой передачи (чаще всего происходит, когда машина медленно катится назад, например, с горки, а водитель включает 1-ую передачу) необходимо толкнуть автомобиль вперед буквально на 1 см и одновременно освободить при этом коробку передач. Если Вы один, левым плечом упираетесь в дверной проем водителя, левой ногой отталкиваетесь, правой рукой тяните рычаг КПП в нейтральное положение (иногда еще надо правой ногой выжимать сцепление). Не забудьте после освобождения КПП сразу включить ручной тормоз.

Огромная просьба не плодить флуд, а давать конкретные предложения и пояснения =)

Читайте также: