Замена датчика детонации пежо 308
Комментарии к теме Замена датчика детонации Peugeot 308
Приветствую! У меня у жены Матиз 1998 года на автомате, диагностика показывает ошибку р0325, но я когда капиталил мотор этого датчика не нашёл и даже проводки на него нет. Чек загорается только при достижении 3000 оборотов
Очень интересно плез не забрасывай это дело а то бл нам в колледже ничего не объясняют а узновать както нажо интересно же
Да, очень интересно. Владимир, снимайте поскорее ролики про систему управления. Буду с нетерпением ждать.
Купил ваз 2199 нет датчика детонации. А если даже куплю датчик детонации. Не знаю соединит проводку. Проводка тоже нету. Как быть? Машина на ходу. Заводится нормально. Езжу каждый день.
Это винт хода плунжеров. Если его закручивать то ход делается больше. Влияет на расход, заводку, приемистость, дымление.
Тысячу руб отдал за диагностику, а ничего не показало, пока сам все не перебрал, геморрой,а что делать.
кстати, на современных генераторах ГАЗ и ВАЗ на крепежных болтах диодного моста только масса и они никак не контактируют с выводами статора. Там прокладки стоят тексталитовые. Обратите на это внимание при диагностике.
Добрый вечер. Помогите решить проблему. Митсубиси сигма 12клапан. Обороты на холодную 2500-2600 и понемногу падают до 1200-1300 температура при этом уже рабочая. Начинаю движения метров через 500-600 обороты нормализуется. Форсунки дросель чистили. Клапан холостого хода заменил.
Здравствуйте. Вариатор RE0F09A Nissan Teana. Две ошибки при диагностике P0746 и Р0826. Авто вяло разгоняется, дергается. На холостом ходу так же есть подергивания. Помогите советом. Можно такую коробку с такими ошибками оживить. Или это умерший агрегат.
Беда беда Дмитрий помогите пжжж, машина заводишь пока температура поднимается всё нормально км 3 поездеешь начинает тахометр прыгать, потом же машину начнёт глушить, тахометр прыгает дёргается, обороты не держит от чего, подскажите буду блогадарен.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
I'm dealing with this same issue in my 08 m35. Apparently Nissan's with the 3.5L VQ35DE engine are know for this and other oil leaking issues. I was leaking just a little oil about 2 months ago because my oil cooler ring was bad buring a little oil. Replaced it, did an oil change and it seemed to go away. About 2 weeks ago my oil light came on and the check engine light with throwing codes P0011 and P0021 for the VVT solenoids (left and right) replaced those at auto zone ($328?) and 30 minutes of work and thr issues went away. The very next day I get ready to go to work and I hear the same sound in the video but only when I gave it gas not at start up. Well I got home yesterday to see if I could at least drive it to a shop and it damn near stalled losing power pulling out of my parking spot. In the parking spot was a huge oil spill and the sound was worse. I sent my mechanic a video of the sound and he said it might be the plastic guide along side the timing chain might of come lose or slipped down causing a rod to fully extend and bang on the metal part of the guide. All in all he said it's about a 15 hr job, labor alone would be $900, then an oil change. I bought a timing chain kit on Ebay for $116 and the timing chain gasket set for about $22. I'm hoping this brings the price down some and most importantly FIXES the problem.
Вообще погрешности пишутся в руководстве к каждому измерению и числовому значению, будь то сопротивление или напряжение. Ну я думаю это и так знаете. А что за программа??
So, I missed the 1 of a second on that tool you had. It was a socket? How does that work on something that's wired?
Hey mike I have an sti with a mtuned tune. I get -1.4 feedback knock and sometimes on the feedback learning with the ac on. Do you get those on your sti also? Just wondering. Thank you.
Thanks for the great tip. After replacement the truck got quitter but the error code still in the reader even though reset the code from the diagnostic reader. Do you have any suggestion?
Может кто сталкивался подскажите у меня стою на месте холостые норм а когда еду холостые зависают то на 2000 то на 3000 у меня механика аккорд 94гв спосибо заранее
Thanks for the video I got the sensors out and waiting for new ones to arrive. I just wanted to add that I cut a 9 socket in half and was able to remove the bolt by the firewall.
Комментарии к теме Замена датчика детонации Peugeot 308
А если лямбда зонд с одним проводом? как его проверять? и еще, может лямбда на холостые обороты влиять? при полном прогреве 200-300 оборотов держит, и глохнет на светофорах
делал на своей астре тоже прошивку, небо и земля, машину просто ни узнать, если ездить в овощном режиме то расход даже упал, но, есть возможность в топить, и ох какая, хонду сивик 140 л.с. делал легко на своем 1.6, 120 л.с. теперь(ни в обиду хондоводам, коим сам был, и знаю что такое хонда), так что это ни развод и ни лохотрон, главное найти хорошего спеца.
It's also worth noting that if you change the height of saddles significantly, you may have to do the intonation. I've never hear of anyone suggesting to press down on the 1st fret when checking string height. Just put guitar in playing position and do the measurement. For relief - yes, capo at the first fret.
Здравствуйте! У меня была такая проблема. Я ездил на диагностику. Компьютер показал Дмрв признаки неисправности. Дмрв я поменял и почистил дросельную за слонку но дроссель не снимали. Признаки были такие заводиться норм потом как по работает не много либо на ходу либо на холостых оборотах. Потом начинаеться все глохнет провал газа вобще ехать не хочет. Машина Хунда Сантафе. 2001 года. Но у меня душа не спокойно. Вы не подскажите что еще может быть. Большое спасибо.
Лесной человек Сергей заблуждается. В российских машинах нет ЭБУ способных регистрировать пропуски зажигания, все они регистрируют пропуски воспламенения.
Is this a joke? All I heard was a high pitched whine. Also the constant blinking and head-tilting makes me think that this is a robot impersonating a human.
I am in Oregon, had our neighbor race through our block with her huge truck and total my Tahoe, then dealing with her insurance, giving me 5 days to find a replacement on only money they estimated to repair it under $3,000. some people are not out to save money buying used, we just cant afford it, my Tahoe was great.summary next was getting a 2002 Pathfinder, bring it home, within hours, no lights other issues, other lies on prior owners, and then this rod thing, I mean all at once, the auto repair here come out and said it is bad news so, New Engine? The dealer will not return the money I called the DOJ and doing a report on him so no money, no transportation, we are seniors and I can not really walk it is a mile to the grocery store so now we are stuck. I am going to do a go fund me, posting to all of my local facebooks, and papers for a mechanic to help get a used engine for this and whatever else it needs to just fix this, why should I go through all of this again hunting for used when we have no money, he even failed to get the DMV money and papers in and refused to hand even this back to me so what is your advise)?
Комментарии к теме Замена датчика детонации Peugeot 1007
машина гавно,привередливая к бензину,ошибка antipollution sistem и машина не едет,на моей 47000,горит эта ошибка,ревёт вентилятор,троит и пердит,уже два чудо-кампьюторщика были бессильны. прежде чем зто чудо загуглите эту ошибку и вам это о многом скажет.
двигатель не с бмв разрабатывали) и концерн ПСА использует технологию бмв в газораспределит ельном механизме, за эти деньги машина .
У Пежо 308, и Ситроен С4 самый большой клиренс в гольф классе :) Масло рекомендуют менять каждые 10 000 тысяч, а ТО каждые 20 000 тысяч (на бензиновом двигателе) На Ситроене ездил и 31 000 тысячу не меняя масла, пробег 120 000 проблем с движком нет :) Сейчас 308 рестайлинг, пробег 63 000 км. проблем нет (менял одну лампу, на 60000 диски и колодки передние + колодки передние на 30000 + масло каждые 10000). И у Пежо и Ситроена есть проблемы с электрикой (на ситроене часто горят лампы ближнего и паралель с ними задние стоп сигналы, а на Пежо иногда глючит магнитолу при разговоре по громкой связи при втором входящем звонке) :)
Hi, I have a question about a knock sensor possibly bad on my 2012 Chevy Cruze. We just can't figure out what's wrong with my car.. What does your car do if you have a bad knock sensor on a Cruze Eco?
Роман привет, мы можем обсудить проблему с тнвд на дизеле А41, я нахожусь в труднодоступной территории РФ, и мне имеет смысл чиниться у Вас, свяжитесь пожалуйста со мной. malfinohoz
Подскажите: при заводе двс не горит чек поехал загорается. Потом едешь с постоянной скоростью некоторое время он гаснет. Только газу опять загорается? Буду благодарен
can you show were the one is that is hooked up above the alternator i know where the top goes but not where it is on the block.
For those that don't understand what's going on with the fans. If both loads are run in a series then both fans only receive 1 of the voltage (IE they act as resistors). Forward information: Relay 1 and 3 are four pin relays and the second is a 5 pin relay. If relay 1 is energized the power feed goes from the battery to the fan. The trick here is where the ground for the fans come from. The ground path is determined by the parked position of the number two relay (the 5 pin unit). When that relay is not energized C4 on your diagram (pole 30 on the relay) is parked on B5 on your diagram (pole 87A on the relay). It is then feed to the B post on the second fan which the A post is grounded to the chassis. Therefore both fans are running off the same C8 hot on relay 1. The high speed magic happens when the high speed is commanded on. The low speed relay would stay on but relays two and three would be closed by the PCM. What this would in turn do on Relay 2 is redirect the ground of fan 1 directly onto splice S148. Fan 2 would be energized by the third relay. So both fans now run at their full 12 volt speed. It's actually a pretty simple setup and easy to understand once you grasp how what the relays are doing their their paths to ground.
Добрый день.У меня та же проблема,только разница что стоит турбина,там кольца одинаковые на насосах?Если да то как можно у вас заказать данные уплотнители? За ранее вам благодарен. И да, благодарю за видео.
После сильнейшего перегрева поменял прокладку и шлифанул гбц, но двигатель работает очень громко и его трясёт, искра везде, отключил датчик детонации и ничего не поменялось. Мог ли он сгореть от перегрева., и загорелся чек
Доброго, я з Івано Франківської області, у мене grand scenic 2012 року, купив 3 дні тому, та сама проблема, підкажіть будь ласка як вирішити PS ваше відео передивився пару раз, ніби все ясно но страшно самому братися
Тебе не надоело тараторить как попугай . датчик положения коленчатого вала,датчик положения коленчатого вала,датчик положения коленчатого вала,датчик положения коленчатого вала,датчик положения коленчатого вала,датчик положения коленчатого вала,датчик положения коленчатого вала. Да ты . уже!как заевшая старая пластинка,да подбери уже слова попроще люди ведь не тупые поймут!?ДИЗ.
На дросселе Калины есть две маленькие шланги. Хотелось бы знать к чему тянется нижний из них. Там стоит что то как датчик с идущими к нему проводами да и этот шланг от дросселя тянется к нему. Подскажите пожалуйсто что это за датчик, за что он отвечает и как называется?
Привет. У меня ошибка Р0328 на Mazda 3 BK 1.6 2007 двигатель Z6 то появляется то исчезает. Сканирование показывает, что низкое напряжение на ДД. Что это такое? Я заказал новый датчик, но что-то мне не хватает до полной достоверности. Пока я хочу проверить и прочистить соединение этого датчика с проводом в фишке. Хотел бы узнать Ваше мнение. Заранее благодарю за ответ. С уважением.
Это не критика!Сам езжу на копейке и 4-ке.Когда тянешь только гайку,то регулировочный болт поднимается,тем самым сбивая настройку.Если не дотянуть,как показано на видео,то настройка быстро испортится.Так что тянуть нужно нормально,а потому постоянно проверять.Я пользуюсь рейкой,меня устраивает,но на движках с износом есть погрешность,так что думаю как это решить.Прошу прощения если что не то,я тут не давно,но как только дойду до решения,постараюсь всё снять как можно подробнее,чтобы люди знали:)
Очень полезный материал, спасибо. Точно также попал с комплектом SACHS, выжимной совсем другой. Номеров сальников у вас не осталось?
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Читайте также: