Замена датчика давления масла соната тагаз
У меня на хендае и без датчика давления масла куча чего сломалось ) Очень полезно было посмотреть. Молодец.
Лучше что-то конкретное по датчику давления масла на ай30 посоветовал бы Ж)) У меня выходит 2,45v Почему?
Вам надо отметить тот факт что на 124 и других Мерсах у которых идентичен бак можно снять ТОЛЬКО снизу сетку грубой очистки. Если ктото снимет бак, должен знать что сетку можно открутить и снять только с бака который стойт в его естественной Позе. ЕСЛИ ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ НА ПЕРЕВЕРНУТОМ БАКЕ ТО В НЁМ УПАДЁТ И ПОТЕРЯЕТСЯ КОНТРОГАЙКА И ПИПЕЦБАКУ!
Проблемы с датчиком давления масла уже задолбали )) Кто знает, а на Infiniti g25 можно так же проверить?
Здравствуйте. Я из Болгарии и меня зовут Светослав.У меня проблема с моей машиной Renault Megane 2 (2,0 dci 150 л.с.)Когда я на низкой скорости, машина начинает тянуть Когда я даю больше газа, проблема исчезает.Если вы можете мне помочь, я буду вам очень благодарен.
Навряд ли 27Ампер! АКБ больше 10 не взял бы! Он от 10 будет норм кипеть, а 20 ампер конкретно его вскипятят.
пффф, пхаа хааааа хаааааа хааааааааа. Мне друг сказал и без датчика давления масла на ай30 много чем заниматься…
О датчике давления масла и так все понятно… Добрый вечер! У меня цефиро 32. Машина глохнет на ходу именно на светофоре когда на тормоз нажимаю. Сделал комп диагностику ошибок нету. Что посоветуете?
У соседа по гаражу на i30 с датчиком давления масла до сих пор проблем не было ))) Подписался на канал коллеги. Спасибо! Вы Мастер!
здравствуйте у меня такой вопрос у нас лагуна 1 фаза 2 движок F4P недавно заметили что кто то снял клемму (фишку) контакта с дроссельной заслонки не знаем зачем ее сняли за что она отвечает (та которая ближе к дросселю с желтеньким ободком) и можно ли так ездить
Добрый вечер Кузница. После перехода на 4-х обозначение моделей автомобилей, универсалу на базе 40-го Москвича было присвоено обозначение 2137(двигатель 412), 2136(двигатель 408).
Подскажите, пожалуйста, у меня на, санта фе 2.7 бензин, єлектро педаль газа, на холостих работает ровно, но при наборе скорости ощутими провали. А на низких оборотах примерно 2000- 2200 оборотов есть подергивание. Подскажите, как продиагностировать єтот датчик на єлектро педали? Буду благодарен за ответ. Не частые трудности с датчиком давления масла это еще ничего!
Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.
Датчик давления масла
Датчик давления масла
Подскажите плиз код датчика давления масла на нашу машину не могу нигде найти.Загарается контролька на холостых после того как масла подлил может в другом проблема?
Добавлю до вчерашнего дня датчик давления масла то горел то не горел когда включал зажигания вчера подлил масла(днем)все было нормально,сегодня утром в пробке на холостых загорелась лампочка давления когда даешь газа лампочка тухнет на сколько вероятно что маслу хана или фильтру с датчиком фильтр купил датчик заказал
, не дымит? Компрессию замерь.
Сонатовод 2001-2010 гг - Была Соната 3 GLS 1998г. дв.1,8 SOHC, МКПП, Климат. Сейчас Терракан дв.3,5(бензин)V6/ГБО OMVL,АКПП, 4WD ТОD, кожа, климат, 2005г.
Моргание лампы,перво наперво нужно пробовать устранять заменой фильтра,(по маслу смотря какой пробег).Если не помогло,мерить давление масла механическим датчиком(манометром),ну а там уже ясно все станет,датчик это или не дай бог маслонасос.Да кстати стоит обратить внимание на проводок подходящий к датчику масла,бывает перетрется в каком нибудь месте и коротит на массу,тем самым пугая водителя загорающейся лампой давления масла.В общем все,надеюсь поможет твоей проблеме.
Вчера почистил датчик масла,фильтр масленный не смог открутить сегодня доехал до работы не моргала. машина не дымит пролводок там херовый я его изолентой перемотал датчик когда выкрутил масло слилось примерно грамм 100
это не может дать 100% результат,
это не серьезно,заедь в сервис,пусть открутят.
И сделай так как описано выше,если хочешь ездить без головных болей,только не вздумай затягивать с этим вопросом.С давлением масла шутки плохи.
я бы на твоем месте, спокойствия ради, померял бы все таки давление масла манометром.
То что моргало, уже не хорошо. Напомню, что это не датчик рабочего давления. А Датчик аварийного давления. А это значит давление падало сильно низко. Попробуй конечно датчик поменять, но мне думается, что нужно поддон снимать и смотреть масляный заборник.
Вчера поменял масло и масленый фильтр решил залить 10W40 до этого 5W40 заливал проехал я на старом масле около 6000. датчик при включение зажигания иногда вообще не горит,а иногда горит при работе на холостых все нормуль
а, ну это тогда датчик смотри. Я по схеме смотрел, он практически напрямую на эту лампу идет, там диод один по пути только попадается, но дело врятли в нем.
yurtaev.oleg
Лучше сделай все норм. У знакомого так на опеле омеге мигало (говорит а хули ему будет уже почти год так катаюсь), оказалось что не в датчике дело было, а в масляном насосе то давил то нет. Итог - на ходу по трассе потерял два шатуна, в блоке две огромные дыры.
сегодня опять сволочь замаргал завтра поменяю датчик если непоможет буду искать где давление масла замерить можно если давление будет маленькое буду походу искать двиган((((
че совсем двигло денег стоит.для начала ПОМЕНЯЙ ФИЛЬТР.
И ДАВЛЕНИЕ масла мерий на РАЗНЫХ СТО.обязательно.
неужели так сложно манометр ввернуть и глазами посмотреть циферки?
датчик уже ведет себя неделю скромно и не моргает,а моргал он из за того что плавали обороты и падали до минимуму,после диагностики сказали надо менять датчик кислорода(но не факт что его,после чего приехать и снова сделать диагностику за 400рубл и тогда возможно они скажут в чем дело) на вопрос сколько ошибок выдало сказали только одну. после этого поехал в сервис с оригинальным фильтром тонкой очистки(т.к лежал три дня и ждал своей учести) который под колесом стоит, мне успешно отламали трубку и было решено ставить фильтр от наших машин(инжекторных) купили фильтр бош поставили машина завелась раза с пятого на что мне сказали что это в порядке вещей, и вот весь день у меня этот порядок достает, заводится раза с пятого но обороты вроде как не плавают
Автомобили Хендай Соната. Отзывы. Рекомендации по обслуживанию и ремонту.
Проверка датчика давления масла на Hyundai Sonata.
При возникновении неисправности внутри датчика давления масла, двигатель Hyundai Sonata будет работать с перебоями и не равномерно. А на поверхности двигателя из под датчика может вытекать масло, поэтому очень важно вовремя найти эту неисправность, проверить датчик и при необходимости произвести замену датчика давления масла на новый.
Как определить узнать что датчик давления масла не исправен вышел из строя Hyundai Sonata.
Первый сигнал о неисправности датчика давления масла на Hyundai Sonata, подаст сигнальная лампа на приборной панели – если после пуска двигателя вы видите значке сигнализатор об неисправности в системе смазки автомобиля, первым делом нужно начать проверку с датчика давления масла.
Датчик давления масла на Hyundai Sonata постоянно испытывает температурные перепады, перепады давления, перепады атмосферного давления, поэтому поломка датчика давления масла вполне частое явления на автомобилях не только модели Hyundai Sonata.
При появлении сигнала от электрической системы автомобиля, о неисправности в масляной системе автомобиля Hyundai Sonata рекомендуется незамедлительно произвести проверку датчика давления масла и при необходимости произвести замену.
Как проверить исправность датчика давления масла на Hyundai Sonata.
Выверните снимите датчик давления масла из двигателя Hyundai Sonata.
Тест номер 1. Для проверки датчика давления масла необходим будет омметр.
Омметром проверьте проводимость цепи между клеммой и корпусом датчика и при отсутствии проводимости замените датчик (прозвоните).
Тест номер 2. Для этой проверки датчика давления масла на Hyundai Sonata, так же нужен будет Омметр.
Омметром проверьте проводимость цепи между клеммой и корпусом датчика во время вдавливания в отверстие датчика тонкой проволоки.
Если проводимость имеется даже при вдавливании тонкой проволоки, замените датчик.
Если проводимость отсутствует, когда к отверстию датчика приложено разрежение 50 кПа, датчик работает нормально. Проверьте, нет ли утечки воздуха через датчик. Если утечка есть, значит, повреждена мембрана, и датчик необходимо заменить.
Так же чаще всего при пробое мембраны в датчике давления масла, на двигателе будет достаточно много моторного масла.
Автомобили Хендай Соната. Отзывы. Рекомендации по обслуживанию и ремонту.
Снятие проверка и установка масляного насоса Хендай Соната.
Передняя крышка блока цилиндров и масляный насос двигателей DOHC Снятие
Выверните болты крепления масляного поддона.
Рисунок 1. Передняя крышка блока цилиндров, масляный насос и балансировочные валы: 1 — задние подшипники; 2 — передний подшипник; 3 — правый балансировочный вал; 4 — прокладка; 5 — передняя крышка блока цилиндров; 6 — болт, 20- 27 Н м; 7 — болт, 34- 40 Н-м; 8 — масляный фильтр; 9 — пробка; 10 — уплотнительное кольцо; 11 — болт, 15- 22 Нм; 12 — пробка маслосливного отверстия; 13 — прокладка; 14 — нижняя секция масляного поддона; 15- верхняя секция масляного поддона; 16 — маслоприемная трубка с сетчатым фильтром; 17 — прокладка; 18 — ведущая шестерня масляного насоса; 19 — ведомая шестерня масляного насоса; 20 — крышка масляного насоса; 21 — болт, 15- 18 Н-м; 22 — левый балансировочный вал
Постучите по масляному поддону резиновым молотком и снимите верхнюю и нижнюю его секции. Выверните болты, снимите сетчатый масляный фильтр и прокладку.
Выверните болты и снимите переднюю крышку в сборе.
Выверните датчик давления масла.
Снимите кронштейн и прокладку масляного фильтра.
Рисунок 2. Использование специального инструмента (09213- 33000) для снятия пробки с передней крышки масляного насоса.
Специальным инструментом (09213- 33000) снимите пробку с узла передней крышки масляного насоса.
Снимите заглушку с левой стороны блока цилиндров и вставьте в отверстие отвертку, чтобы заблокировать левый балансировочный вал в исходном положении. Для этой цели воспользуйтесь отверткой, вставив ее на глубину более 60 мм.
Снимите ведущую шестерню масляного насоса и выверните стопорный болт левого балансировочного вала. Выверните болты крепления передней крышки, снимите переднюю крышку в сборе и прокладку, затем выньте два балансировочных вала из блока цилиндров.
Рисунок 3. Снятие крышки масляного насоса с передней крышки.
Выверните винты и снимите крышку масляного насоса с передней крышки.
Снимите шестерни масляного насоса с передней крышки.
Проверка масляного насоса Hyundai Sonata
Проверьте смазочные отверстия передней крышки на отсутствие засорений и при необходимости очистите их. Проверьте передний подшипник балансировочного вала на отсутствие износа, повреждений или заклиниваний. Если подшипник неисправен, замените переднюю крышку.
Проверьте переднюю крышку на отсутствие трещин или повреждений и при необходимости замените ее. Проверьте передний сальник коленчатого вала на наличие изношенных или поврежденных рабочих кромок, в случае необходимости замените его. Проверьте удлинение пружинного кольца, сжимающего рабочие кромки сальника, и в случае необходимости замените сальник.
Проверьте датчик давления масла двигателя Hyundai Sonata, можно осуществить полноценнуб проверку датчика давления масла как написано в статье (Hyundai Sonata датчик давления масла).
Установите шестерни масляного насоса в переднюю крышку и, проворачивая их, убедитесь в плавности вращения и отсутствии люфта.
Проверьте поверхности зубьев шестерен на наличие износа или повреждений, убедитесь в отсутствии износа привалочных поверхностей передней крышки и крышки масляного насоса двигателя Hyundai Sonata.
Рисунок 4. Использование щупа для измерения зазора между шестерней масляного насоса и передней крышкой двигателя на Hyundai Sonata.
Установите ведомую и ведущую шестерни в переднюю крышку. Измерьте зазор между шестернями и передней крышкой.
Зазор между ведущей шестерней и передней крышкой, мм:
- номинальный = 0,16-0,21
- предельно допустимый = 0,25
Зазор между ведомой шестерней и передней крышкой, мм:
Рисунок 5. Использование металлической линейки и щупа для измерения бокового зазора шестерен масляного насоса Hyundai Sonata
Предельно допустимый зазор шестерен (ведущей и ведомой) масляного насоса — 0,25 мм.
Проверьте масляный поддон на наличие поломок, повреждений или трещин, в случае необходимости замените его.
Проверьте сетчатый масляный фильтр на наличие поломки, повреждений или трещин, в случае необходимости замените его.
Установка масляного насоса на двиагтель Hyundai Sonata.
Рисунок 6. Совмещение меток (1) при установке шестерен масляного насоса в переднюю крышку Hyundai Sonata
Смажьте шестерни масляного насоса и установите их, совместив метки на шестернях. Специальным инструментом установите передний сальник коленчатого вала в переднюю крышку.
Установите специальный инструмент 09214-32100 на переднем торце коленчатого вала и нанесите тонкий слой моторного масла на наружную поверхность специального инструмента для установки передней крышки. Установите новую прокладку на переднюю крышку в сборе и временно затяните болты с буртиками.
Рисунок 7. Расположение и длина (L, мм) болтов крепления передней крышки/ масляного насоса к блоку цилиндров на Hyundai Sonata.
Установите переднюю крышку в сборе с новой прокладкой и затяните болты крепления моментом 20-27 Н-м.
Вставьте отвертку в отверстие под заглушку, чтобы заблокировать левый балансировочный вал. Убедившись, что вал находится в правильном положении, замените болт и затяните его требуемым моментом.
Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку передней крышки.
Специальным инструментом установите пробку и затяните ее моментом 20-27 Н-м.
Рисунок 8. Место нанесения герметика в паз фланца масляного поддона и последовательность затяжки болтов крепления масляного поддона на двигателях Hyundai Sonata: 1 — корпус масляного уплотнения; 2 — болт, 30- 42 Н-м
Нанесите слой герметика в паз фланца масляного поддона.
Вниамние! Толщина слоя герметика должна быть около 4 мм. Установите масляный поддон в течение 15 мин после нанесения герметика.
Обратите внимание на различную длину болтов крепления масляного поддона.
Установите верхнюю и нижнюю секции масляного поддона и затяните болты их крепления моментом 10-12 Н-м.
Установка датчика давления масла на Hyundai Sonata.
Рисунок 9. Место нанесения герметика на резьбовую часть датчика давления масла (2) и использование ключа (1) на 24 мм для его вворачивания
Внимание! Не затягивайте чрезмерно датчик давления иначе возникает риск его поломки.
Масляный насос двигателей V6 Hyundai Sonata. Снятие
Ключом на 24 мм выверните датчик давления масла.
Внимание. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить датчик, так как на его резьбу нанесен герметик.
Снимите масляный фильтр и масляный поддон.
Снимите масляный экран и прокладку.
Выверните три болта крепления кронштейна, снимите маслоприемную трубку с сетчатым фильтром и прокладку.
Выверните резьбовую пробку предохранительного клапана из корпуса масляного насоса.
Снимите корпус масляного насоса.
Проверка масляного насоса на Hyundai Sonata с двигателем V6.
Проверьте корпус масляного насоса на отсутствие трещин или повреждений.
Вставьте роторы в корпус масляного насоса и щупом измерьте зазоры.
Номинальный зазор между ротором и корпусом масляного насоса — 0,100-0,181 мм.
Рисунок 11. Использование металлической линейки и щупа для измерения бокового зазора роторов масляного насоса Hyundai Sonata
Металлической линейкой и щупом измерьте боковой зазор шестерен масляного насоса. Номинальный боковой зазор роторов масляного насоса — 0,040-0,095 мм.
Проверьте плавность перемещения плунжера предохранительного клапана.
Проверьте пружину предохранительного клапана на отсутствие деформации или трещин.
Проверьте масляный поддон и сетчатый масляный фильтр на наличие поломок, повреждений или трещин, в случае необходимости замените их.
Установка масляного насоса на Hyundai Sonata с двиагтелем V6.
Установите корпус масляного насоса и прокладку.
Моменты затяжки, Н-м:
Специальным инструментом (09214- 33000) установите сальник в корпус масляного насоса.
Установите плунжер и пружину предохранительного клапана, вверните резьбовую пробку моментом 40-50 Н-м. Установите сетчатый масляный фильтр с новой прокладкой и затяните болты крепления моментом 15-22 Н-м.
Очистите привалочные поверхности блока цилиндра и масляного поддона.
Нанесите слой герметика в паз фланца масляного поддона.
Внимание! Герметик не должен выступать более чем на 4 мм из паза фланца масляного поддона. Установите масляный поддон в течение 15 мин после нанесения герметика.
Убедитесь, что герметик не попал внутрь масляного поддона.
Установите верхнюю секцию масляного поддона и затяните болты крепления.
Рисунок 12. Расположение болтов крепления верхней секции масляного поддона Hyundai Sonata с двигателем V6: 19-28 Нм; 5-7 Нм; 30-42 Нм
Рисунок 13. Последовательность затяжки болтов крепления верхней секции масляного поддона, помечено звездочками: *19-28 Н-м; **5-7 Н-м; ***30-42 Н-м
Затяните болты крепления верхней секции масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке 13.
Используя ключ на 24 мм, вверните датчик давления масла, предварительно смазав резьбу датчика слоем герметика Threebond 1141Е или ЗМ ATD 8660.
Внимание! Не затягивайте чрезмерно датчик давления масла, резьба достаточно тонкая а датчик хрупкий. Момент затяжки датчика давления масла = 15-22 Н-м.
Рисунок 14. Последовательность затяжки болтов крепления нижней секции масляного поддона Hyundai Sonata.
Установите верхнюю секцию масляного поддона и закрепите ее болтами, затянув их в последовательности, показанной на рисунке
Читайте также: