Замена датчика абс ситроен с кроссер

Обновлено: 11.02.2025

Доброго дня всем! Обиделся на меня мой Крейсер что-ли, загорелись ошибки система АBС, ASS и чек. Все бы ничего если бы эта ASC не срабатывала вообще, а то вдруг на скорости машина резко начинает тормозить, педаль газа игнорирует, значек этой ASC мигает и пищит еще. Секунды 2-3 так тупит потом "приходит в себя" и дает ехать. Очень не приятно я вам доложу, в потоке такое если бывает. Диагностика показала на отказ правого заднего датчика ABS? Была надежда на загрязнение оного так как по лесной доожке прокатился, но не оправдалась. В итоге вопрос - подходит ли нам дактчик от Аутлендера. Сомнения вызывает разница в цене. Наш 19 000, Аутовский 7 300. Может кто занимался этим вопросом?

Так всегда было: запчасти от Аута, которые на 100% подходят "французам", стоят в несколько раз дороже.

Бери и не парься, всё подойдёт на 100%.

Наоборот получается. Ситроеновский 19 000, Митсубиши 7350, в итоге взял аналог Аутлендеровского за 3400. Нарыл сам что датчики одинаковые. Кому нужны будет коды:
заднего левого датчика каталожный номер 4670A583
Датчик абс задний правый 4670A584.
код переднего правого датчика каталожный номер 4670A576
код переднего левого датчика каталожный номер 4670A575

Я чуток не так сформулировал: запчасти от Аута, продаваемые как "французские", стоят в несколько раз дороже.

автомобили абсолютно одинаковые агрегатно собираются на одном заводе как вы не поймете этой истины отличия лишь внешние и если к примеру датчик задний абс кроссера 2011г будет отличатся от аута 2010г то и датчик абс аута 2011г будет отличатся от аута 2010г тк собираются авто одними руками на одном и том же заводе просто конструкция со временем изменяется так к примеру в 11г изменили задний привод ступицу датчик абс и вообще заднюю подвеску раньше пружина стояла отдельно амортизатор отдельно и к примеру все знают проблему просевшей жопы ее можно было легко решить открутив пару гаек и установив под пружину стакан от классики передний что гарантировало подъем примерно 3см теперь же стоят с 11г стойки и чтобы поднять севший зад нужно либо купить пружины за хорошие деньги в отличии от стаканов от копейки за 200р либо конкретно заморочится разобрав стойки и для начала поизвращавшись чтобы их снять
и когда мне рассказывают по тв сказки про надежность современных авто я просто широко улыбаюсь тк это полный бред реклама промывка мозгов маркетинг и тд ))))))))))))
все сделано не плохо но в каждом узле нацеленно заложена слабая деталь либо сложный неразборный узел либо просто какойто геморой с большим количеством нормочасов

Так всегда было: запчасти от Аута, которые на 100% подходят "французам", стоят в несколько раз дороже.

Бери и не парься, всё подойдёт на 100%.

Я чуток не так сформулировал: запчасти от Аута, продаваемые как "французские", стоят в несколько раз дороже.

Всем доброго дня, сталкнулся со всеми известной проблеммой, когда при замене подшипника пер. ступицы ломается датчик АБС. Цена вопроса родного "космос" пришлось колхожить. Так вот, погуглив все пишут что надо брать от "Волги" я заявляю прямо это ВРАНЬЕ!
Датчик от волги не подходит по следующим параметрам:
1)Длинны стержня датчика до зубчатого венца не хватает 7-7,5мм
2)Отверстие под крепежный болт смещано на 3 мм

Весь бюджет составляет 250р датчик 200р и разьем 50р) Удачи)
P.S.
Буду менять задние подшипники, отпишу насчет дачиков)

я поставил от волги.
1 Посадочное место напильником за 5 минут подгоняется.
2 ухо стачивается когда подгоняется.
делается прижимная скобка из железячки.
Полярность имеет значение.
У меня при неправильной полярности после 40км
переставал работать абс.
Зазор между датчиком и кольцом абс тоже имеет значение.
зазор 0,5-0,8мм нужно выставить.
Если было повреждено кольцо абс, хоть чуть отколоть зубец,
то все, капец, не работает.

А так конечно Ваш вариант тоже дело.

привет. подходит датчик от волги. принцип работы с датчиком ABS у него одинаковый. попробуйте поисом поискать.

ну так кто то написал что от волги не подходит, и там написано что он на 7-7.5 мм КОРОЧЕ, лучше бы длиньше был, и от какой волги модели

Дaтчик положeния колeнвaлa от 406го моторa. Подходит, но трeбуeт дорaботки нaпильником. Глaвноe выстaвить зaзор (0,5-0,8мм) и расположить его перпендикулярно звёздочке ABS.

::Серый859::
спасибо попробую сделать это девайс, я так понел надо будет работать напильником чтобы зазор стал от кольца АВС 05-08мм правильно понел? ну и фишку перепоять!

Дa всё прaвильно. Зaзор контролировать щупом. Родное крепёжное ухо срезать нах. Вместо него прижать датчик мет пластинкой. Можно вообще на герметик посадить. А фишек никаких не надо. Отрезать проводки от нового датчика, один в 1,5-2см, а другой в 3-3,5см от датчика. Третий провод - экран, он не нужен, его можно отрезать под корень. А с родного датчика скатать резиновый шланжик, побрызгав предварительно силиконовой смазкой, отрезать так-же провода, припаять новый датчик и закатать шланжик обратно. Полярность значения не имеет.

А вод по поводу проводки, надо отрезать один провод на 1.5-2 см а другой 3-3.5см от датчика, а за чем так сильно укорачивать а если не обрезать или обязательно надо. и если правильно понел разницы нет какой из них резать на 1.5-2 см а какой на 3-3.5см

Можно сделать как угодно. Просто так будет красивее.
А по проводам, длина разная на 1,5см, что бы пайки были в разных местах и не касались друг друга.

Так вот, погуглив все пишут что надо брать от "Волги" я заявляю прямо это ВРАНЬЕ!
Датчик от волги не подходит по следующим параметрам:
1)Длинны стержня датчика до зубчатого венца не хватает 7-7,5мм
2)Отверстие под крепежный болт смещано на 3 мм

У самого такой стоит, ездили с подключенным ноутом - показывает на всех датчиках одинаковую скорость, АБС работает в штатном режиме. И где здесь вранье?

Надо ставить датчик положения коленвала от волги а не датчик абс (если эта система есть конечно на волге)

А так конечно Ваш вариант тоже дело.

привет. подходит датчик от волги. принцип работы с датчиком ABS у него одинаковый. попробуйте поисом поискать.

Надо ставить датчик положения коленвала от волги а не датчик абс (если эта система есть конечно на волге)

Цены на замену ABS Citroen C-Crosser

Название услуги	Цена
Замена гидравлического блока ABS	от 6400 руб.
Прокачка тормозной ситстемы	от 1900 руб.
Замена электронного блока ABS	от 2000 руб.
Замена датчика скорости колеса	от 1600 руб.
Компьютерная диагностика	от 1600 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам