Замена цепи грм лифан х60

Обновлено: 11.02.2025

Короче замена цепи и натяжителей, переднего сальника и амортизатора, а также масла, герметика, прокладок и работы ;-))), а работа 9000р и детали 6000р.
Самое интересное, что семейный помощник сказал, что париться в бане нет необходимости, нет звука дребезжащей цепи и нет ничего критичного ;-) и будьте осторожны, какой двигатель прибрал! Замена масла каждые 8000 км! Остерегайтесь тачки вовремя и не доверяйте дилерам, они должны продолжать работать!

Крч уже почти 100 километров. Решил проверить, нужно ли менять цепь.
Открутил много болтов и гаек и открыл клапанную крышку)))

В общем все на фото. Цепь все еще в отличном состоянии. Минимальное удлинение. Но все же . уже забираю обвес под замену . вот так 20. 30 тысяч))) надеюсь оч - не раньше!

Но печально то, что когда я его открыл, ниппель радиатора охлаждения задел пластину и оттуда потекла ссссссссууууука…
После всего. Как оказалось, тогда (два месяца назад) я наконец купил радиатор за копейки - 2400 руб. Сегодня его стоимость 4700! Крч я зашопил денег на новый и решил приклеить . трещина на пластике. Трещина небольшая. В общем супер клей и сода творит чудеса)))) приклеил. Проверено в пробках. Ничего не течет)))))
Ну, черт побери. Я как всегда без ума от хорошего качества Китая, а также от офигенной ебли, которая, судя по всему, мне очень повезла с этой машиной!

PS Даже сцепление еще не менял. И катализаторы на месте))))) кто знает, поймет))))

Снятие крышки цепного привода грм на моторах джили эмгранд и лифан х60

Привод ГРМ на двигателях 1zz и их аналогах, устанавливаемых на Jilly Emgrand и Lifan x60, цепь. Поэтому при снятии крышки цепи ГРМ есть свои тонкости. Давайте разберемся, как снимается эта крышка, шаг за шагом.

Для начала нужно слить охлаждающую жидкость из двигателя. Для этого снимите крышку радиатора и откройте кран слива охлаждающей жидкости. Клапан находится внизу радиатора.

Снимите пластиковую крышку двигателя, катушки зажигания и крышку головки блока цилиндров.

Снимите приводной ремень. Для этого поверните натяжитель приводного ремня ключом против часовой стрелки и снимите ремень.

Снимите натяжитель приводного ремня, генератор и насос с системы охлаждения. Чтобы снять помпу, нужно открутить два коротких и четыре длинных крепежных болта.

Снимаем подушку двигателя. Для этого подпереть двигатель домкратом и открутить болты крепления.

Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока отметка на шкиве вала не совместится с отметкой № 0 на шкале, как показано.

Убедитесь, что установочные метки на звездочках впускного (VVT) и выпускного распределительных валов расположены, как показано, чтобы гарантировать, что No. 1 находится в верхней мертвой точке (ВМТ).

Если положение неправильное, поверните шкив до тех пор, пока установочные метки на впускной и выпускной звездочках не будут в правильном положении, затем отметьте звездочки маркером.

Звездочка выпускного распредвала имеет три установочные метки (с двумя точками вверху). Звездочка VVT также имеет три метки синхронизации. В процессе синхронизации канавки на звездочке обоих валов должны находиться сверху;

оба желтых звена приводной цепи могут не совпадать с метками звездочки.

Перед снятием убедитесь, что двойные установочные метки на звездочках находятся в поднятом положении, а одиночные метки на звездочках выровнены по горизонтали.

Снимите шкив коленчатого вала и натяжитель цепи привода ГРМ. Еще раз повторяю: на двигателях Geely Emgrand и Lifan X60 устройство ГРМ одинаковое.

Вот теперь осталось открутить болты крепления крышки цепи и снять саму крышку. При переустановке обязательно смажьте сопрягаемую поверхность крышки специальным герметиком.

Перед установкой крышки цепи привода ГРМ проверьте совмещение меток, нанесенных при удалении меток на цепи привода ГРМ. Если метки сместились, необходимо переустановить цепь ГРМ.

) ресурс цепи зависит от конструкции. На современных мировых автомобилях цепь часто ходят не более 150000 и то не только цепь изнашивается,а и сами звёздочки,натяжит ели. Большие ресурсы цепных приводов закончились на устаревших автомобилях выпускавшихся до 2000- ых годов. У моего друга на x60 с цепью грм до сих пор все в ажуре ))

Помпа на ниссанах 3.5 приводится цепью. Неплохо, если более обстоятельно по цепи грм на lifan показал бы ))

Мне приятель сказал на x60 с цепью грм до сих пор все слава богу нормально :) Спасибо.самое толковое видео.

У меня Golf 6 1.4 tsi, пробег 104 тыс. Цепь вообще не шумит, мне нужно менять ее!? Или ждать первых звонков как автор говорит!?

Лучше что-то конкретное по цепи грм на х60 посоветовал бы :) мне интересно. есля цепь с завода идет однорядная, то можно поставить двухрядную? это звездочки менять?

Шкода румстер 2014г, бензин дв1,6. Как узнать что стоит ремень или цепь, заранее Спасибо! Редкие трудности с цепью грм это еще что!

Посмотрел несколько видео по ремонту восточного авто и решил для себя,что ездить нужно на Жигулях,Москвичах. их можно было ремонтировать с меньшими затратами. заст авить перескочить цепь в Москвиче или Жиге! это нужно было ещё постараться.Колодки клепал сам(15000км),кресто вины ни проблема(30000км ),один раз рег.главную передачу,замена распредвала и цепи выглядит теперь как детская забава.На М-2140 проездил 10лет,это были счастливые годы. Кузов обрабатывал Мовилем, пробег 150000км, и продал за 1100у.е. Хорошими были иномарки 80х и начала 90х годов,потом пошли проблемные.

У меня такой вопрос по БМВ 520D N47 двигатель, пару месяцев назад делал сервис, механик сказал что есть небольшой звук со стороны двигетеля говорит что может быть цепь ГРМ. Менять ее очень дорого между E1000-E1600 смотря где делать. Я и сам слушаю машину и пытаюсь уловить етот звук, но либо у меня слух плохой либо я незнаю какой должен быть звук, по мне так как работал мотор так и работает. Я уже и видео смотрел звук не такой. Так вот: Как мне и что зделать что бы на 100% быть уверенным, что там за звук должен быть. может кто знает?Может както подтянуть натяжитель и т.д. СПАСИБО.

PS Даже сцепление еще не менял. И катализаторы на месте))))) кто знает, поймет))))

Снятие крышки цепного привода грм на моторах джили эмгранд и лифан х60

Снимите пластиковую крышку двигателя, катушки зажигания и крышку головки блока цилиндров.

Снимаем подушку двигателя. Для этого подпереть двигатель домкратом и открутить болты крепления.

оба желтых звена приводной цепи могут не совпадать с метками звездочки.

Раз ума не хватает, нужно к специалистам ехать.. А вообще, должно быть стрёмно адекватному мужику на таком авто ездить.

Трудности с цепью грм уже задолбали ) Это не 8) молодец а фокус такое ощущение прям корабль космический или там клапана др формы, насколько я знаю делается все так же как и на 8 и на приорах(я имею в виду принцип), зачем постоянно сравнивать с вазами и обсирать мол в 8 можно не притирать вообще она и так поедет.

У меня пробег - 200 тыс., уже подумывал о ремонте, но когда услышал про живучесть мотора-прямо отлегло)

Масло залить нормальное надо,у меня такой же двигатель,так же на хреновое масло реагирует.заливай тотал и не парся

У меня пыжик прошел190 000 также масло меняю каждые 7000-8000 км и цепь еще родная, и мотор работает тихо без васих шумов, так, что мой совет :если агрегат работает исправно то и нехер туда лезть

Постоянные геморрои с цепью грм начинают напрягать )) Здравствуй Денис!Двигатель лд-20 дизель,заводится но не держит обороты и не набирает. В чем причина не подскажешь?Спасибо.

Почему не нужно обнулять датчик старения масла. Ведь чем старее масло тем сильнее насос его качает. А если его не скидывать то получиться что новое масло датчик будет считать как старое и тем самым будет его сильнее качать, износ будет увеличиваться. Или я не прав? Везде после каждой замены масла рекомендуют его скидывать, это обязательная процедура. Датчик считает пробег и тем самым показывает качество масла.

На крышке ремня иметса окно если его открыть и проверить пальцем как он натянут только на не работающем двиге то можно определить как он натянут рвет только слабо натянутый ремень. Ну и не ставить разное дерьмо

Недобили фашистов в 45-ом, издеваюца, . над людьми всё более изощрённо. Даже болты на распредвалы, . поставили такие, штоп все мучались. Мне приятель сказал на Лифане X60 и без цепи грм полно чего навернулось ;)

Здравствуйте! На Саньенг Актион Карандо, дизель 2011 года, есть натяжитель цепи? Или цепь там идёт без натяжителя?

Отличные обзоры! Хотелось-бы услышать пару слов о двигателе k6a 0.7 turbo, т.к много японских кей-каров он таскает.

Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по цепи грм на x60 >) Про механические натяжители, особенно на ВАЗ поправочка. Она там регулируется не самим болтиком. Внутри натяжителя имеется пружина, которая толкает шток. А болтом, или по другому - колпачковой гайкой фиксируется сам шток относительно корпуса.

У моего соседа на lifan с цепью грм до сих пор все нормально. побольше таких роликов, очень люблю, у нас почти тоже раритетная газ 24 1977 года выпуска, которая до сих пор на ходу, с радным двигателем 24д

у меня опель мерива, 1,4 двигатель атмосферник, цепь грм, пробег 145т.км. ничего не слышу. может до 200 т.км пробежит. катаюсь только по магазинам.

Гитара это шумит, диагносты . вы, еще раз для тупых, это гитара. Хотелось бы, чтобы подробнее по цепи грм показал бы ))

Привет, ты бы ещё двигатель повернул, а потом закручивал натяжитель, тогда бы вообще полный фарш. но решение неплохое. Мне приятель сказал на x60 и без цепи грм много чего поломалось :)

Со временем (157 тысяч пробега), звук стал более отчётливым, за это время заменил две катушки зажигания, 1 лямбда(из за обрыва подогревателя), термостат и датчик детонации (старый потек, и уже давно)! Масло жрет, хотя едет как Феррари, но при условии размотки мотора, возможно при таких условиях и потребляет масло(0.5л на 1 тыс.), но это все байки, про подтёки и сальники клапанов, двигатель нужно капиталить, сам прошел через это, при простой замене расходников типа колец и вкладышей, происходит. врем енная эфория, что всё наладилось, но на самом деле износ никуда не денется, элипс в цилиндрах и задиры останутся, также и с шейками вкладышей, а пальцы шатунов сами точно не разбухнут без замены. Так что движок не убиваемый, но стучащий и изнашиваемых, и с этим нужно смериться и предпринимать меры! Кстати масло я меняю раз 5000 км, свечи раз в 15000, в коробке ниразу не менял масло.

Читайте также: