Замена бензонасоса мазда вериса
 Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
Дед
Старик
Тогда уж и сам клапан продувки отключить, чтоб не напрягался напрасно.
マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была.
DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была.
DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была.
hooleegan
Albatross
Да! много гемора при снятии бака, ну сделали же засранци, это вам не ниссан там все просто, Я СЧИТАЮ ЧТО НУ ПРОСТО НЕОБХОДИМО ВЫПИЛИВАТЬ ОКНО К НАСОСУ! только перед выпиливанием лучше залить полный бак бензина, при полном не взарвется, и держать на готове несколько огнетушителей и трезвых людей.
Madvedik
Перейти к альбомам пользователя
Старик
я тожж недавно заморочился с бензонасос,,помыл там, охренеть какой там срач был![attachment=13335:25072010687.jpg]
Реклама партнёров
Madvedik
Перейти к альбомам пользователя
Старик
darmidon
О, да бак это что-то, около 10 или 12 раз снимал,когда пистон с абсора и выпуск на модуле сломал. Проще всего снять бак и лобзиком отверстие разрезать.
Дефектоскопист
Новичок
Сегодня с другом Саней провели замену бензонасоса по методу распиливания Мазды респект и уважуха всем кто разместил свои отчеты, от себя могу добавить только по безопасности: перед непосредственным вскрытием пациенки при помощи длинной отвертки мокрая тряпка была засунута через клеммное отверстие так что была непосредственно под местом реза "болгарином". Я пилил а Саня опрыскивал место реза из пуливеризатора. кстати разрез сделали не квадратный, а ввиде буквы "П" не резаная сторона со стороны багажника и отогнули. Внимание всем. мы чуть не раэрезали шланг (с чем не знаю) с правой стороны "П" он оказался почти вплотную к металлу
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
Dimosha
Первым делом отсоединяется клемма.
для этого сворачиваем заднее сидение, выдергиваются два пистона, покрытие оттягиваем к переду, вытаскиваем пенопласт (аккуратнее, я чуть не сломал).
Убираем резинку и отсоединяем клемму, защелка находится слева, в нижней части, я на нее нажал левой рукой, а правой отверткой поддел.
Dimosha
Затем отсоединил шланги подачи и обратки.
клипса обратки находится под защитной пластиной, ее необходимо снять.
Эту процедуру, я считаю обязательной, т.к. меньше вероятность сломать штуцера.
Dimosha
Dimosha
Вот теперь можно снять бак.
Для этого нужен торцовый на 12 и еще один человек.
Один придерживает бак, другой крутит болт, кстати, машину лучше загонять на яму или эстакаду как можно правее, чтобы освободить левый край.
Когда болт открутите, бак нужно приспустить , с лева, по ходу движения машины, на верхней стороне бака стоит бочек, от него надо отсоединить трубку (я ее сломал , обратно пока не стал ставить, подожду до тепла, да и хз этот бочонок нужен я так и не понял).
Вот только после этого снимаем бак.
Когда стрелка уровня топлива на первой черточке, то в баке приблизительно литров 17, так что рассчитывайте свои силы.
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
Minigaley
Пользователь
Всем привет! Устройство я уже поставил на место. Все работает на хорошо. Насоса почти не слышно как работает. Как в штатном режиме. Ребята, я конечно извиняюсь,что нет фото, но все равно ясно как описал, и как делать на примере. Единственно что насос я покупал за 2500 Бош из германии смотрел клеймо на устройстве. А фото установки есть на сайте, оно все точности так же. Переходник клемму я переделал, клемники я вытащил штатные и вставил свои маздовские. При надевании трубок немного помучился, прогревал феном ( позаимствовал у жены на 2 киловатта) прогрел и натянул с усилием. Трубки от ваза не подошли слишком тугие. В общем все стоит на баке. Лючок вырез закрепил шурупами и пластиной и заложил сырой резиной по площади больше чем вырез. Думаю что грязь не попадет. По поводу насоса я не стал брать ширпотреб ( бывают и китайские насосы) , а родной насос в сборе 23 000 рубликов. Мне обошлось в 3 000 рубликов и некоторое время на подгонку. Я думаю что это в норме. После теста отпишусь.
Бензонасос подает горючее в двигатель из топливного бака, который находится на другом конце автомобиля. Он бывает механический и электрический. В машинах с карбюратором обычно ставится первый. Второй чаще используется в автомобилях с инжекторной системой подачи топлива.
Калькулятор расчёта замена бензонасоса mazda verisa
Типичные неисправности
У бензонасоса достаточно большой ресурс. Обычно его хватает на 200 000-250 000 км. Однако некоторые обстоятельства могут ускорить выработку этого ресурса. Почему портится бензонасос:
- Засорились и не были вовремя заменены топливные фильтры.
- Частая езда с почти пустым баком. Желательно держать его заполненным хотя бы наполовину. Иначе насос вместо жидкости всасывает воздух, что приводит к его перегреву.
- Использование скверного топлива с большим количеством мусора и примесей.
- Отсутствие простейшего техобслуживания. Бензобак и вся топливная система не промываются.
- Непрофессиональный тюнинг. К примеру, двигатель форсируется, отдельные его элементы заменяются на более производительные, перепрошивается ЭБУ. Однако бензонасос остается прежним и теперь ему приходится работать на пределе сил. В этом случае устройство начинает часто перегреваться и быстро выходит из строя.
- Испортилась проводка, идущая от насоса к реле.
Особенности процедуры
С неисправным бензонасосом до сервисного центра доехать не удастся. Чтобы не вызывать эвакуатор, желательно чинить это устройство до того, как проблемы перейдут в критическую стадию.
Местонахождение бензонасоса зависит от:
- модели ТС;
- особенностей топливной системы;
- устройства двигателя;
- конструкции насоса.
Электрические модели располагаются внутри топливного бака. Снаружи размещаются механические конструкции, которыми обладают автомобили с карбюраторами. В более современных машинах насос наверняка нужно искать внутри бака.
Перед снятием устройства нужно подготовиться. Демонтировать бензонасос можно только после того, как в баке останется минимум топлива. Снимается он вместе с кожухом.
Преимущества сервиса DDCAR
Сеть сервисных центров DDCAR оказывает услуги по ремонту автомобилей. Наши мастерские можно найти по всей Москве. Работы выполняют только опытные мастера с большим стажем.
Нам можно доверить машину, если требуется замена бензонасоса Mazda Verisa, сложная диагностика или периодическая профилактика. Мы подскажем, где продаются хорошие запчасти по самым выгодным ценам.
Правила раздела |
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и . "
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт . " будут удаляться. Будьте внимательны.
Minigaley
Пользователь
Всем привет! Устройство я уже поставил на место. Все работает на хорошо. Насоса почти не слышно как работает. Как в штатном режиме. Ребята, я конечно извиняюсь,что нет фото, но все равно ясно как описал, и как делать на примере. Единственно что насос я покупал за 2500 Бош из германии смотрел клеймо на устройстве. А фото установки есть на сайте, оно все точности так же. Переходник клемму я переделал, клемники я вытащил штатные и вставил свои маздовские. При надевании трубок немного помучился, прогревал феном ( позаимствовал у жены на 2 киловатта) прогрел и натянул с усилием. Трубки от ваза не подошли слишком тугие. В общем все стоит на баке. Лючок вырез закрепил шурупами и пластиной и заложил сырой резиной по площади больше чем вырез. Думаю что грязь не попадет. По поводу насоса я не стал брать ширпотреб ( бывают и китайские насосы) , а родной насос в сборе 23 000 рубликов. Мне обошлось в 3 000 рубликов и некоторое время на подгонку. Я думаю что это в норме. После теста отпишусь.
Читайте также: