Замена багажника ваз 2104
2. Шлицевой отверткой поддеваем шильдик и снимаем его.
3. Крестовой отверткой отворачиваем три самореза крепления накладки к кузову.
4. Перевернув накладку, отсоединяем наконечники проводов от фонарей освещения номерного знака.
5. Поддев шлицевой отверткой обивку двери багажного отделения, снимаем обивку.
6. Отсоединяем колодки проводов от выводов нити обогрева стекла.
7. Отсоединяем трубку от форсунки омывателя стекла (для наглядности показано на снятой форсунке).
8. Отсоединяем колодку A жгута проводов моторедуктора от колодки Б и, пометив расположение наконечников проводов в колодке Б, извлекаем их из колодки.
10. Разъединяем колодки проводов дополнительного сигнала торможения.
13. Удерживая дверь багажного отделения, ключом на 13 мм отворачиваем две гайки ее крепления к петлям кузова.
14. Аналогично отворачиваем две гайки крепления с другой стороны и снимаем дверь.
Установка
1. Установка двери выполняется в обратной последовательности.
3. При необходимости регулируем положение фиксатора замка, ослабив торцовым ключом на 10 мм два болта крепления фиксатора. Перемещая фиксатор, добиваемся плотного закрытия двери с равномерными зазорами по периметру. Заворачиваем болты.
10.3.5 Снятие, установка и регулировка крышки багажника / ВАЗ 2105
Крышка багажника
Замок багажника
Порядок выполнения
Регулировка зазоров багажника Ваз 2107 (или 06:))))). C1488 Как Отремонтировать Багажник на ВАЗ Классике или Почему не стоит(фиксируется) багажник на Жиге Регулировка торсиона крышки багажника ВАЗ.Adjusting VAZ torsion of the boot lid. Регулировка крышки багажника 2107 Замена фиксатора багажника ваз 2101-2107Другие материалы раздела
Снятие, установка и регулировка крышки багажника
Крышка багажника 1 – замок; 2 – крышка багажника; 3 – гайка; 4 – петля; 5 – уплотнитель; 6 – фиксатор; 7 – торсион Замок багажника.
Регулировка положения капота
Капот в проеме кузова должен располагаться с одинаковыми зазорами по периметру. Порядок выполнения 1. При регулировке очертите контуры.
Капот, крышка багажника, бамперы
Порядок выполнения 1. Откройте капот 1 и отсоедините упор 2 от кронштейна 3 на кузове (4 – болты крепления петель капота). 2. Выверните.
Снятие и установка капота
Порядок выполнения 1. Откройте капот 1 и отсоедините упор 2 от кронштейна 3 на кузове (4 – болты крепления петель капота). 2. Выверните.
Регулировка замка капота
Замок капота 1 – корпус замка; 2 – пружина; 3 – выталкиватель; 4 – крючок; 5 – трос; 6 – рукоятка привода Порядок выполнения 1.
Снятие и установка бамперов
Задний бампер 1 – накладка; 2 – держатель накладки; 3 – бампер; 4 – боковая накладка; 5 – трубчатый удлинитель; 6 – болт крепления; 7 –.
Родная крышка сгнила с низу, по краям различных отверстий, да и много где ещё. Плюс ко всему её перекосило и она плохо закрывалась (как говорил Равшан из Нашей Раши "здесь вровень, а здесь выпирала" ). Ну и вдобавок один амортизатор багажника оказался нерабочим.
Съездил на разборку, купил самую хорошую и дорогую там дверь за 1000 рублей. До идеала она была далека, но радовало, что краска на ней родная и сварки крышка не видела, короче дверь на 4+. Вполне неплохо.
Начал подготавливать крышку к покраске, начал со скручивания с нее лишних элементов — дворника, моторчика, пласиковых защёлок и т.д. Как оказалось у дверцы много "приколов"
Затем я решил её первоначально помыть, так как она стояла на улице. (далее я её не раз ещё мыл). Снаружи всё прошло успешно, но когда я начал вычищать всё из труднодоступных внутренних полостей я вытряс значительное количество земли))). Удивился что это не ржавчина, не облезшая краска, а земля.
Изгнал землю через отверстия дворника и другие.
Затем я попытался открутить болты крепления номера (что они тут делали непонятно, но стояли на своих местах). Понял, что они очень заржавели, взял болгарку и аккуратно отрезал болты.
Затем, я зачистил участки коррозии, подготовил поверхность к покраске, загрунтовал темным грунтом (матовый, приятный), и покрасил крышку. В цвет машины, к сожалению, не попал.
Покрасил тоже так себе, с подтёками и непрокрасами.
После я долго и мучительно (часа 3 точно) вставлял уплотнитель и замок уплотнителя стекла на своё место.
Далее при помощи двух друзей поставили крышку на автомобиль, подогнали зазоры. В процессе установки возникла проблема. На "новой" крышке крепления — шпильки (ну или что-то подобное) вживлённые в металл крышки (рис. 4), а на старой двери — отверстия в которые закручиваются болты. Короче пришлось шустро искать в гараже нужные гайки, нашел как раз 4 штуки.
И наконец установили амортизаторы багажника, купленные на разборке по 100р. Амортизаторы от багажника ваз 2108.
2. Поддев шлицевой отверткой, снимаем накладку замка двери багажного отделения.
3. Торцовым ключом на 8 мм отворачиваем две гайки крепления направляющей и замка.
4. Снимаем со шпилек направляющую замка.
5. Снимаем замок вместе с личинкой.
6. Для снятия ручки двери багажного отделения торцовым ключом на 8 мм с глубокой головкой отворачиваем две гайки крепления ручки.
7. Снимаем ручку двери багажного отделения. Между ручкой и дверью установлена резиновая прокладка.
Установка
1. Очищаем от грязи и смазываем трущиеся поверхности аэрозольной или пластичной смазкой.
2. Устанавливаем личинку с замком и направляющей, не затягивая окончательно гайки их крепления.
3. Положение замка регулируем его перемещением при ослабленных гайках, добиваясь плотного закрытия двери багажного отделения с равномерными зазорами по периметру. Заворачиваем гайки и устанавливаем накладку замка.
Читайте также: