Замена бачка омывателя тойота королла 120
Снова всем привет! Ребят, чего то я не пойму, как на моей королле 2 снять бачок омывателя. Из под металлической перегородки торчит только горлышко. И еще. в голове крутится мысль как бы реализовать подогрев воды в бачке. ни у кого нет идей на эту тему?
Машина должна быть НОВАЯ, или TOYOTA !
SEN@O - РУЛЕЗЗЗ ФОРЕВА . ;)
видать водку уже есть куда заливать!
а вообще идея неплоха: у нас незамерзайка до -30, а при -20 она уже желе либо на стекле сразу колом встает и только потом сохнет.
хотя если греть, то спиртяга выкипит быстрее всего и будет уже просто кирпич мерзлой воды. нах короче.
я бы вообще стремался чем то теплым зимой на стекло лить
а лампочка на подогрем имхо не вариант тем что ее раздавит льдом если воду вовремя не слить
я бы вообще стремался чем то теплым зимой на стекло лить
а лампочка на подогрем имхо не вариант тем что ее раздавит льдом если воду вовремя не слить
попробуй лампочку залить водой в пластиковой бутылке, заморозить, и для чистоты эксперимента было бы неплохо еще ее потом включить во льду, интересно лопнет или нет))
Только помните, что пластик - он тянется/сжимается, а стекло - нифига.
А что мешает тупо резисторы в герметик сунуть - от обогрева зеркал?
Или какой другой именно обогревательный элемент.
Только помните, что пластик - он тянется/сжимается, а стекло - нифига.
А что мешает тупо резисторы в герметик сунуть - от обогрева зеркал?
Или какой другой именно обогревательный элемент.
Идея даже очень ничего. Опустить сей девайс на дно бачка. И самое главное, чтоб не оказался бачок пустым, а то сгорит нафик. Еще бы как-нибудь термоконтроль замутить градусов так на 80. вообще кайф будет
P.S. По поводу того, что говорили что все это нафиг не нужно, незамерзайка рулит. Я с этим полностью согласен, незамерзайка рулит зимой, зимой конечно и подогрев нафиг не нужен. Мне бы хотелось, чтобы горячая водичка брызгала на стекло именно сейчас осенью.
Бачок омывателя Тойоты Королла 150 конструктивно мало чем отличается от аналогичной системы других автомобилей. Он оснащен моторчиком, форсунками и тройниками, при помощи которых вода подается на стекло. Иногда возникают проблемы, в результате чего стекло перестает омываться; мы постараемся помочь разобраться в причинах и расскажем, как их устранить.
Особенности системы
Важность омывателя лобового стекла нельзя недооценивать. Этот незаметный вроде бы элемент выполняет важную функцию: обеспечивает хороший обзор для водителя, убирая со стекла лишнюю грязь, а значит, влияет на безопасность напрямую. При неисправности омываек дефект сразу же становится заметен, так как создает серьезные неудобства при управлении автомобилем.
Необходимо тщательно следить за исправностью систем, так как из-за плохой видимости может произойти ДТП.
Как работает омыватель?
Вне зависимости от того, хэтчбек у вас 2002 года выпуска или 2008, кузов 120 или 150, принцип работы омывателя один и тот же. К бачку с водой или другой жидкостью для очистки стекла подсоединяются шланги, они ведут к лобовому стеклу, специальный тройник разветвляет их, подавая струи в нужное место. Вода подается при помощи электронасоса небольшого размера.
Распыление происходит при помощи форсунок, которые превращают струю воды в мелкие капли. Это способствует не только экономии жидкости, но и более тщательному очищению поверхности лобового стекла. Всего бачок способен вместить не больше 2.5 литров воды.
Для того чтобы привести в действие насос, расположенный в бачке, нужно воспользоваться переключателем, находящимся под рулем. Когда омывающая жидкость попадет на стекло, дворники включатся самостоятельно, чтобы убрать ее вместе с мусором.
Как быть, если вода не поступает?
Если никаких физических повреждений не произошло, решить проблему можно следующим образом: воспользоваться феном или загнать автомобиль в теплое помещение. Дождавшись, когда лед растает, снять бачок, вылить воду и заменить на незамерзайку или спирт.
Второй распространенной причиной является разрыв электроцепи. Могут происходить и физические повреждения шлангов, например, от тряски они покидают свои места и трутся о кузов, в результате чего может произойти разрыв или загиб шланга. Устраняется проблема путем замены шлангов и установки их на прежнее место.
Форсунки и тройник могут забиваться грязью. Можно заменить их, а можно прочистить при помощи швейной иголки, продуть систему направленной струей воздуха.
Также может возникнуть неисправность электрических составляющих системы. Для того чтобы определить, сломался насос или нет, достаточно нажать на подрулевой переключатель. Если характерного звука работающего насоса не слышно, он пришел в негодность.
Не будет лишним проверить напряжение в электросети, возможно, насос исправен, но в каком-то месте перебита электропроводка.
Если, проверив напряжение, вы установили положенные 12 вольт, а насос все равно не работает, то причина именно в нем.
Такое устройство требуется заменить. Ремонтировать их обычно бессмысленно.
Заменить деталь вы сможете своими силами, для этого потребуется приобрести новый насос, затем убрать из бачка всю жидкость, отсоединить клеммы от аккумулятора, во избежание удара током или короткого замыкания. Открутите крепления, снимите со старого насоса шланги, на всякий случай прочистите их или замените на новые. Установите шланги на новый насос и прикрутите его на место старого.
Чаще всего жидкость не поступает на стекло из-за засорения форсунок. Они стоят недорого, и заменить их несложно, однако можно и прочистить, сделав это либо иголкой, либо залив в бачок специальную жидкость для очистки. Можно использовать дистиллированную воду, смешанную пополам с уксусом. Также стоит проверить предохранители: иногда сгорают именно они.
Вывод
При правильном и своевременном уходе омыватель никогда вас не подведет, и вам не придется ездить с грязным стеклом, останавливаясь, чтобы его протереть. Не стоит забывать о том, что надо пользоваться сезонной жидкостью для омывания стекол, чтобы не создать проблем в холодное время года.
Системы и детали
Обширные сведения о бачке омывателя переднего стекла и фарТойоты Королла: устройство и материал корпуса, расположение его в автомобиле, правила использования жидкостей для мытья стекол, снятие насоса и датчика уровня омывающей жидкости.
Бачок омывателя ветрового стекла и фар автомобиля Тойота Королла расположен в подкапотном пространстве за правой фарой. Он служит резервуаром для хранения специального состава и подачи его по шлангам-трубопроводам к форсункам омывателя.
Изготовлен из ударопрочного пластика и содержит насос для создания давления в подающей магистрали омывателя и датчик уровня. На фото ниже показан бачок омывателя стекла и фар Тойота Каролла со снятой заливной горловиной.
В случае, если в холодное время года омыватель окажется заполнен простой водой, а не низкозамерзающим составом, возможно её замерзание внутри резервуара, в насосе и подающих трубопроводах и форсунках. Однако это не катастрофично для работоспособности системы. Стоит лишь подкапотному пространству достаточно прогреться после запуска двигателя и небольшого пробега автомобиля, как вода растает, и система окажется снова работоспособной. Это обеспечивается благодаря специальным составам пластика, использованным при изготовлении стеклоомывателя. Они способны расширяться под давлением замерзающей воды и не лопаться при этом.
Для удаления с ветрового стекла и фар паров масла, силикона, остатков средств по уходу за лакокрасочным покрытием и остатков отработанных газов рекомендуется в воду летом добавлять специальные присадки. При этом действии следует сначала залить присадку, а уж затем воду. В этом случае произойдёт качественное перемешивание компонентов.
Если при сильном морозе замерзают форсунки омывателя, то концентрацию антифризной присадки нужно увеличить.
Для питания омывателя электрическим током к бачку подходит жгут проводов. При демонтаже датчика или насоса провода легко отсоединяются. Для этого в боковой части установлены специальные разъёмы.
Заливка жидкости, промывка резервуара и замена датчика уровня
Если при включении омывателя стекла и фар Тойоты Королла из форсунок не вылетают струйки жидкости и на панели приборов вспыхивает лампочка критического уровня омывающего состава, то, по-видимому, она закончилась, бачок пуст. Для заливки новой порции нужно поднять капот, снять крышку с заливной горловины и залить в неё омывающую жидкость. Если постараться не пролить моющий состав на элементы моторного отсека, то при его заливке следует воспользоваться любой небольшой лейкой.
На фото бачка Тойоты Королла выше хорошо просматривается высокая заливная горловина с крышкой, прикрученная с помощью резьбы.
Промывка резервуара, снятие насоса подачи жидкости и датчика уровня
Для этих действий нужно поддомкратить правую переднюю часть автомобиля, снять колесо и затем открутить винты вкладыша арки. В открывшейся нише за вкладышем обнажится корпус бачка с резиновой пробкой у основания.
Если перед зимним периодом в омывателе осталась простая вода или периодически происходит засорение форсунок, то следует его промыть. Пробка извлекается с небольшим усилием, и жидкость полностью вытекает вниз. После тщательной промывки резервуара всё следует собрать в обратной последовательности.
Здесь же можно получить доступ к датчику уровня жидкости в резервуаре и насосу. Для проверки или замены датчика достаточно отсоединить электрический разъём и вытащить датчик из резинового уплотнения. Сборка производится в обратном порядке.
Для того чтобы снять насос, нужно также отсоединить от него электрический разъём и подающий шланг. Затем рекомендуется слить жидкость из резервуара. Вытащить насос от бачка не трудно, преодолевая небольшое трение уплотняющего кольца. Корпус насоса снабжён сетчатым фильтром, который не лишне очищать от загрязнений хотя бы раз в сезон.
Как заменить бачок омывателя лобового стекла в Toyota Corolla. Toyota Corolla – это японский автомобиль, который выпускается на рынок с 1966 года, и держать ваш Corolla в новом свете легче, если у вас чистое ветровое стекло. Использование вашей жидкости омывателя ветрового стекла поможет вам сделать это. Когда у вас кончится жидкость, вам необходимо пополнить резервуар. Однако, если вы сделали это и у вас все еще нет жидкости, проверьте на утечку и исправьте или замените ее.
Поставь машину в парк и выключи свою Короллу. Не забудьте удалить ключи. Находясь в кресле водителя, дотроньтесь до панели приборов – с левой стороны – и потяните за крышку капота.
Подойдите к передней части своей Toyota Corolla и найдите вспомогательный выпуск, который находится в центре капота. Потяните или поверните, чтобы полностью открыть капот. Найдите опорный стержень – обычно на краю моторного отсека – и используйте его, чтобы надежно закрепить открытый капот, прежде чем приступить к работе с Corolla.
Найдите бачок омывателя ветрового стекла. В Toyota Corolla он находится с левой стороны моторного отсека под бачком с гидроусилителем руля.
Поднять автомобиль и снять правую переднюю шину. Поддержите правую переднюю часть вашего Corolla с помощью подставок под домкрат Затем удалите внутреннюю подкладку крыла, отвинтив винты и крепления с помощью отвертки. Это даст вам полный доступ к бачку омывателя ветрового стекла.
Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и электрического разъема. Отсоедините все провода к бачку, включая шланг и крепежный болт. После этого просто перечислите бачок омывателя ветрового стекла. Выбросьте уплотнения – их необходимо заменить при установке нового резервуара.
Соберите свою Toyota Corolla. Установите новый бачок омывателя ветрового стекла в свой автомобиль, прикрутив его на место, заменив крепежный болт и прикрепив шланг и любые другие провода. После этого подключите аккумулятор и электрический разъем.
Снова соберите внутреннюю подкладку крыла, замените шину и опустите Corolla на землю.
подсказки
Если трещина в бачке омывателя ветрового стекла вашего Corolla мала, попробуйте залатать ее, а не заменять весь бачок. Чтобы повысить вероятность обнаружения утечки, налейте немного жидкости для омывателя в бак. Если в баке осталась жидкость для омывателя ветрового стекла, слейте ее перед снятием бачка.
Предупреждения
Убедитесь, что вы положили болты и шланги обратно точно так, как вы их нашли в своей Toyota Corolla. Никогда не включайте насос омывателя ветрового стекла, когда в нем нет жидкости. Это приводит к выходу насоса из строя и требует замены, что может быть более сложной задачей, чем замена резервуара. Если ваш автомобиль поставляется с подушками безопасности, вам нужно подождать не менее 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора перед запуском.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Corolla , скачать электросхему Toyota Corolla , панель приборов Toyota Corolla , система освещения Toyota Corolla , магнитола Toyota Corolla , аудиосистема Toyota Corolla , стеклоочиститель Toyota Corolla , регулировка фар Toyota Corolla , коды ошибок Toyota Corolla
13. Компоненты системы омывателя – снятие и установка
Бачок омывателя
1. Снимите передний бампер, как описано в главе 11.
2. Отсоедините патрубки омывателя и электрические разъемы от насоса омывателя (смотрите иллюстрацию).
3. Отверните три болта крепления на внешней стороне бачка омывателя (смотрите иллюстрации).
4. Отверните внутренний болт крепления, отсоедините патрубок горловины заливного отверстия от внутренней панели крыла и извлеките бачок омывателя из-под панели крыла (смотрите иллюстрацию).
5. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
Насос омывателя
6. Снимите передний бампер, как описано в главе 11.
7. Отметьте положение установки, затем отсоедините шланги от сервопривода и отсоедините электрические разъемы (смотрите иллюстрацию).
8. Поместите контейнер под бачок омывателя и будьте готовы к проливанию рабочей жидкости.
9. Возьмитесь за насос и извлеките его из бачка омывателя (смотрите иллюстрацию).
10. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
Распылители омывателя
Распылители ветрового стекла
11. Откройте капот.
12. Отсоедините электрический разъем распылителя (при необходимости), затем отсоедините шланг омывателя.
13. Сожмите два фиксирующих зажима в нижней части распылителя при помощи щипцов и снимите распылитель с капота (смотрите иллюстрацию).
14. Установите распылитель на место, пока зажимы не зафиксируются. Подсоедините шланг омывателя и электрический разъем (при необходимости).
15. При необходимости отрегулируйте сопла распылителя при помощи штифта, чтобы жидкость омывателя распылялась в центральную часть стекла.
Распылитель заднего окна
16. Откройте дверь багажного отделения и снимите верхний стоп-сигнал, как описано в разделе 9 данной главы.
17. Отсоедините шланг омывателя от распылителя, затем отсоедините фиксирующие зажимы и извлеките распылитель из верхней части двери багажного отделения (смотрите иллюстрации).
18. Установите распылители на место, пока зажимы не зафиксируются, затем подсоедините шланг омывателя.
19. Установка выполняется в порядке обратном снятию.
20. При необходимости отрегулируйте сопло распылителя при помощи штифта, чтобы жидкость распылялась в центральную часть ветрового стекла.
Обратный контрольный клапан
21. Чтобы не допустить возврата потока жидкости омывателя, на подающий шланг каждого распылителя устанавливается обратный контрольный клапан. Откройте капот и отсоедините шланг жидкости омывателя от фиксирующих зажимов.
22. Осторожно отсоедините шланги от обратного контрольного клапана, отметив направление установки клапана.
23. В идеале в клапан можно подуть только в одном направлении. В противном случае его необходимо заменить.
Читайте также: