Замена бачка омывателя шкода октавия а5
Когда я купил эту машину, то я ещё не знал, какие сюрпризы в ней меня подстерегают. Про один из них напишу в этой статье.
Спустя некоторое время после знакомства с машиной я обнаружил, что бачок омывателя в ней всего 3-х литровый, омывайка быстро заканчивается, да и самое главное — в этой машине, сделанной не в России, а в Чехии под контролем немцев, нет простого сигнала о том, что жидкость заканчивается. Даже в наших Жигулях есть, а в этой Шкоде нет! Ну да ладно, зато есть способ это изменить: поменять бачок на 5 литров (вернее, 5.3 литра), поставить в него датчик контроля уровня омывающей жидкости и вывести сигнал на панель приборов.
Поменял я бачок ещё до создания этого блога, поэтому фото/видео отчёт не делал, но сделал сейчас, уже с установленным 5.3 литровым бачком. Думаю, всё будет понятно.
Для начала нужно закупиться следующими деталями:
Замена бачка
- Откручиваем два болта, которые крепят абсорбер, вытаскиваем его и отводим в сторону.
- Откручиваем два болта, которые крепят бачок (3 литра), вытаскиваем его и снимаем с него насос (моторчик) с прокладкой.
- Берём новый бачок (5.3 литра), вставляем в отверстие (вместо дополнительного насоса омывателя фар) заглушку. На этой же стороне бачка вставляем сбоку уплотнительное кольцо и датчик. На другой стороне бачка вставляем прокладку и насос. Кстати, можно купить новую прокладку под насос — 443 955 465
- На концы проводов (со стороны разъёма датчика) надеваем наконечники — пины и вставляем их в разъём. Можно дополнительно установить резиновые уплотнители для проводов. Вставляем разъём в датчик.
- Перед установкой бачка проверить его на герметичность! Налить воду и посмотреть, чтобы он нигде не тёк, потом воду слить.
- На провода натянуть гофру и замотать изолентой.
- Устанавливаем бачок, чтобы он встал на своё место. Мне пришлось подумать и хорошо его повертеть =) , закручиваем 2 болта.
- Ставим на место и прикручиваем абсорбер.
- Протягиваем и крепим провода, заводим их в салон сквозь резиновую заглушку: она находится слева от вакуумного усилителя тормозов.
Далее начинается второй этап работы:
Снятие панели приборов
- Поддеваем отвёрткой 2 заглушки вверху панели и снимаем их.
- Откручиваем 2 болта звёздочкой — torx 20.
- Зажимаем руками нижнюю часть накладки и тянем её на себя, снимаем её.
- Откручиваем ещё 2 болта.
- Наклоняем панель к себе, вниз и тянем её (можно помочь отвёрткой), вытаскиваем и видим с обратной стороны 2 разъёма — синий и зелёный.
- Снимаем разъёмы: тянем розовую защёлку вверх и опрокидываем назад. Вытаскиваем панель и убираем в сторону.
Многие, наверное, подумают, что на этом всё — бачок установлен, датчик подключен, вода брызгает. Но нет! Осталась ещё одна штука: нужно активировать лампочку контроля омывайки в приборной панели, которая там предусмотрена, но не могла быть использована без датчика.
Активация лампочки контроля омывающей жидкости
Для активации потребуется приобрести диагностический адаптер и программу Vag-com или попросить кого-нибудь помочь в этом деле.
После всего вышеизложенного можно проверить работу датчика: залить в бачок 1.5 литра воды, вставить в него трубочку и начинать сливать воду при заведённой машине. Когда уровень воды опустится примерно до 0.9 литров, сработает датчик, и загорится контрольная лампочка на панели приборов.
И напоследок хочу сказать, что в новом бачке помещается 5.3 литра, удобно заливать туда целую пятилитровую бутылку. И ещё, на будущее, в этот бачок можно будет поставить второй моторчик — насос для омывателя фар — и установить на бампер сам омыватель фар.
Запись опубликована в рубрике Vag-Com, Ремонт с метками Vag-Com, бачёк омывателя, панель приборов. Добавьте в закладки постоянную ссылку.
Если не поступает омывайка на заднее стекло, моторчик работает, но не брызгает.
Что может быть и что делать?
1. Если на перед брызгает, а назад не поступает, то где-то обрыв. Обрыв может быть под передней панелью. В этом случае вода будет течь на коврик переднего пассажира.
2. Шланг, который идет от моторчика дворника на форсунку может болтаться.
Проверить легко. Откиньте крышку на дворнике. Вытащите форсунку и брызните. Если все нормально и омывайка напором вверх брызгает значит форсунка забилась. Прочистите ее иголкой или чем нибудь тонким. Если не брызгает, то трубка слетела.Чаще всего в районе левого крыла под обшивкой.
Не работает моторчик бачка омывателя
Если заводишь, тянешь ручку на себя, дворники раз махнули и все — то точно замерзла жижа. Машинку в теплый гараж — всё заработает.
Лопнул бачок омывайки — номера деталей — Skoda Octavia A5
Если лопнул бачок омывайки, а у вас он на 3.5 литра, без датчика, проверяйте внимательно. Могут привезти другой на 5,5 литра и с дыркой под датчик и для второго моторчика, который идёт на обыватель фар.
Каталожный номер бачка на 3,5 литра: бачок системы омывателя — 1K0 955 453 S
Заглушка отверстия в бачке омывателя — VAG 8E0 955 465 A
Комплект проводов электрически — 000 979 009 EA
Разъем электропроводки — 000 979 133 E
Корпус разъёма — 1J0 973 202
Кольцо уплотнительное насоса омывателя фар — 431 955 465 A
Кольцо уплотнительное — 444 955 647
Датчик уровня жидкости бачка стеклоомывателя — 7M0 919 376
Кольцо уплотнительное — 7M0 919 382
Неудобная крышка омывайки шкода а5 — как сделать
Многие владельцы шкоды а5 и а7 наверно столкнулись с тем, что заливать стекло омывающую жидкость не удобно. Крышка, которая при открывании горловины постоянно призакрывается и не хватает рук что бы и её держать и заливать жидкость. Помучившись первое время с этой крышкой на просторах инета нашел решение.
Показал на фото.
Просто поверните ее в сторону и заправьте ее слегка под крыло, и все, она не закрывает горловину.
Омывайка брызгает на лобовое с задержкой после дворников
Проблема встречается, как оказалось, не только у шкод — мерины, шевроле, ситры примкнули в эти ряды. Если у вас так же, нажимаешь на рычажок омывателя, сначала срабатывают дворники, а потом брызгает омывайка, то вам пригодится :
— пошаговый фото отчет устранения проблемы от соклубника с нюансами;
— видео результата — как теперь брызгает омывайка,
— видео отчет от драйвчанина;
— важный нюанс для владельцев комплектации Элеганс;
Итак, делаем опережение подачи жидкости на лобовое стекло раньше,
чем начинают работать дворники — замена положения контактов насоса омывателя местами.
1. Снимаем блок противотуманки. Видно вдалеке бочок и насос омывателя.
2. Аккуратно берёмся за выходной штуцер насоса и вращаем по часовой стрелке градусов на 40. Это нужно для того, чтобы освободить разъём для снятия.(в рабочем положении он плотно прилегает к стенке бочка). Снимаем разъём.
3. Далее снимаем стопорное кольцо(внутри разъёма помогаем тонкой отверткой).
4. Далее нужна женская шпилька. На предыдущем фото видны отверстия сверху и снизу контактов.
5. Вставляем в эти отверстия шпильку, толкаем до упора (слышно по глухому щелчку и ощущается руками) и тянем с обратной стороны разъёма за провод. Выводит легко.
6. Всё, контакты поменял местами. Разъём вставил в насос, насос вернул в рабочее положение.Вставил блок-фару.
Не забыть вставить стопорное кольцо обратно в разъём.
Теперь видео от драйвчанина Egor67Reg
Важно! Для владельцев комплектации Элеганс (присутствует дворник заднего стекла).
Данная процедура у вас займет немного больше времени.
У вас стоит совсем другой насос, он реверсивный.
И при смене полярности, при нажатии разбрызгивания на лобовое стекло, будет брызгать на заднее и наоборот.
Ребят, у кого какая комплектация и год выпуска машины — напишите, есть проблемы с задержкой омывайки или нет?
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.
Замена бачка омывателя
Помогите.
Кто нибуть заморачивался в установки вместо трех литрового бачка омывателя на пяти литровый. Если да, то напишите плиззз. Мне в Питере с учетом нашего климата и погодой, грязью на дорогах катострафически не хватает 3-х литрового бачка. Хотел бы установить большей литражности.
Подскажите оригинальный номер 5-ти литрового бачка, что бы заказать на экзисте.
А если есть фотки по установке, буду благодарен!
--------------------------------------------------------------
Кстати, а реально ли еще установить омыватель фар. так как тож с нашей Питерской погодой, фары быстро грязные.
Если реально, то напишите плиззз оригинальные номера для деталей, что бы установить его.
Заранее благодарю все кто напишет ответы или выложит фото!
Бачек омывателя и так стоит 5,5 литра ,
мод омыватель фар другой бачек номер на картинке
он хочет " Подскажите оригинальный номер 5-ти литрового бачка, что бы заказать на экзисте.
А если есть фотки по установке, буду благодарен! "
Потому и пишу
terra2007 писал(а): он хочет " Подскажите оригинальный номер 5-ти литрового бачка, что бы заказать на экзисте.
А если есть фотки по установке, буду благодарен! "
Потому и пишу
Спасибо , а я и не знал
и тему открыл и номера прошу у тебя Vanek777 пробить.
Вы не ломитесь форум не так быстр, как мысль
Ну может тогда у тебя октаха 2009 года выпуска. Я то покупал в комплектации классик в 2008
и там 3 литра. Проверял точно три. так как в канистре 5 литровой оставалось много
Тоже считал что у машин без фароомывателя бачок на 3л. Недавно приятель шкодовод поделился наблюдением что при заливке жижи уместилось больше 3л. И у него и у меня авто 2008 года Ambient. Проверяю по своему вину через етку бачок, а там вообще только 5.5 л и мой я так понимаю выделен жирным чёрным 1k0 955 453 S , только на месте насоса фароомывателя стоят заглушки.
И какой же у нас бачок? Надо наверное как нибудь собраться снять и посмотреть.
Поюзал ETKA, и в ней нет никакого намека на емкость 3л, только 5,5л.
Откуда инфа про установленые на автомобили трех-литровые?
Vanek777 писал(а): Кстати, а реально ли еще установить омыватель фар. так как тож с нашей Питерской погодой, фары быстро грязные.
Если реально, то напишите плиззз оригинальные номера для деталей, что бы установить его.
На основе своего опыта пользования фароомывателем на галогене - выкинутые деньги. Горячая от галогеновой лампочки фара спекает грязь так, что ее можно смыть только тряпкой, но не струёй воды
А так, в принципе есть и Гейзер (кстати, питерского производства) и можно родной заколхозить (будет подороже).
Неделю назад поставил на своё авто бачок на 5.5 литров (стоял именно 3 литра),датчик уровня и штатный омыватель фар. Бачок на екзисте вышел 1 544,32р номер 1K0 955 453 S
313 067 0001 Мотор омывателя Meyle 660,24р
443 955 465 прокладка под мотор омывателя 24,49р
1Z0 955 965 A Омыватель фар левый 1 501,48р
1Z0 955 966 A Омыватель фар правый 1 472,32р
1Z0 955 970 A Шланг омывателя фар 1 182,18р
1Z0 955 110 Крышка форсунки 278,11р
1Z0 955 109 Крышка форсунки 285,32р
N 906 487 03 Винт 5,11р нужно 4 штуки, под них нужно 4 клипсы, покупать не стал, у меня были
7M0 919 376 Датчик уровня воды 336,34р
7M0 919 382 Прокладка датчика уровня 46,00р
1J0 973 202 разъем на датчик уровня воды 334,84р
1J0 973 722 A Разъем на насос 303,06р
000 979 133 контакт под эти разъемы 88,12р нужно 4 штуки (мне так и не пришли, опять же пришлось покопаться в запасах
1T0 955 665 Адаптер системы стеклоомывателя 158,75р (тоже не пришел, без него длинны шланга не хватает, пришлось заменить один кусок на более длинный, сантиметров на 7 - 10.
Ставится все элементарно, часа за 4 вместе с проводкой. Я ставил почти целый день - не торопясь и с обедом. От датчика уровня надо протащить два провода в приборку. Для этого нужен вот этот номер 000979009E Проводка комплект (в комплекте идет проводок с контактами с двух концов, его пополам режем и получаем два проводка которые вставляются в разъем приборки. Если не ошибаюсь - в 33 и 34 дырочки ))) если чо - на форуме инфа про это есть, кажись гитлер писал. Ну и конечно надо прописать вагкомом датчик уровня
PS. Омыватель вывел на отдельную кнопку под кондей, оригинальную кнопку пока не купил, что то доставка долгая. Кнопка стоит в районе 600 руб.
PPS. Цены можно найти и подешевле, я после нашел форсунки примерно по 1100р. Но пользуюсь экзистом как то по привычке, потому как мне возят без предоплаты и магазин находится рядом с работой.
PPPS. Под дырки в бампере изнутри есть разметка.
Ребят, для того, чтобы машина предупреждала вас о том, что омывайка на подходе — нужно доп. оборудование.
По деньгам, если кто будет делать — за всё в районе 5 тыс. руб.
На драйве есть хорошие фото отчеты, как это сделать.
Так как у меня его нет — а конкретно, не установлен датчик и бачок емкостью 5 литров — то я себе галочку снял и деактивировал эту функцию.
Раньше у меня горела эта лампочка на приборке — как ошибка — просила доп.оборудование.
Теперь, всё ОК.
После активации — максидот будет напоминать о проверке омывающей жидкости и будет гореть индикатор.
Вот так.
Далее, написал всё на скринах.
Можно открыть и закрыть и не заметить, как сменил страну на другую.
В итоге на максидоте:
км — в милях,
часы — 1-12,
градусы — в фаренгейтах,
звуковое оповещение водительской двери при открытии.
На Октавиях А5 Калужской сборки (чтобы узнать какой сборки Октавия - расшифруйте вин) омыватель лобового стекла работает не как у всех нормальных автомобилей, а именно, при нажатии на рычаг омывателя, сначала начинают тереть дворники и только потом брызгает жидкость на стекло. Это не правильно, должно быть наоборот, будем исправлять.
За одно, раз мы уже решили улучшить работу омывателя, предлагаю идти дальше и поменять форсунки. На моём авто родные форсунки омывателя простояли чуть больше пяти лет, и за это время стали распылять заметно хуже чем раньше. Видимо со временем они забиваются. По этому было решено их поменять.
Также можно заменить и щетки стеклоочистителя на новые. Я к примеру, пришёл к выводу, что лучше купить оригинальные дворники и в дальнейшем менять только одну резинку.
Форсунки омывателей
По не знанию я купил форсунки без обогрева. Как оказалась обогрев стоит во всех комплектациях и даже в Классик, что безусловно радует.
Так что при замене лучше покупать уже с обогревом, номер форсунки омывателя:
1Z0955986
Замена форсунок
Чтобы поменять форсунки нужно снять пластиковую панель, которая находится между капотом и лобовым стеклом. Перед этим необходимо снять метла дворников, и далее плавно начиная с краёв вытаскивать панель, подробности смотрите в видео.
Далее срываете панель и меняете старые форсунки на новые.
Меняем полярность на моторчике омывателя
Необходимо снять правую ПТФ у кого нет - заглушку. Заглушка вытаскивается просто рывком, пассатижами через тряпочку, желательно при плюсовой температуре окружающей среды.
У кого стоят противотуманки, то чтобы их вытащить необходимо снять заглушку возле ПТФ (с внутренней стороны) и через это отверстие оттянуть фиксатор ПТФ.
Вытаскиваем моторчик из бачка движением вверх, перед этим желательно всю омывающую жидкость слить. Далее отсоединяем фишку от мотора и меняем местами пины.
Чтобы вытащить пин, необходимо вытащить этот розовый фиксатор, как на фото:
Теперь берём что-то типа скрепки и просовываем два конца в отверстия рядом с контактом, вдавливаем скрепку и вытягиваем провод, как на фото:
Меняем местами контакты, собираем всё обратно, проверяем и радуемся!
Рейтинг статьи:
Читайте также: