Замена бачка омывателя рено лагуна 2

Обновлено: 11.02.2025

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]

Бачок стеклоомываиеля на лагуне.

Люди протекает бачок стеклоомывателя (либо может патрубки какие).
Может кто поделиться опытом касательно доступа к бачку мывателя. Что и как кто делал, вобщем все на эту тему.

Течет обычно уплотнительное кольцо насоса
Вынимаем насос из бачка (предварительно мозги набекрень оттянув, шоб не мешали). Снимаем черное кольцо с насоса (оно могет остаться в бачке). Наматываем скотчем обротов 8 и одеваем наверх эту резинку и засовываем насос обратно

[b]smalenski[/bРеспект! Жалко , что уже темно так бы и сегодня попробывал. а уж было как говориться думал через защиту арки лезть.

Скотч наматываем на "вал" насоса, на который и одевается эта резинка, чтоб ее расперло . Забыл написать

smalenskiпытался открутить компьютер впрыска - что-то как говориться не получилось. Открутил верхний болт кронштена на котором крепятся мозги, нижний (с горем пополам - там ответная часть - гайка, которая продевается в прорезь ), а вот слева что-то не получилось. Извиняюсь за дуратский вопрос может в подробностях опишите как добраться до насоса бачка омывателя. Левый болт крепит еще набор проводов к кузову. Да и если честно немножко страшновато снимать мозги. Как говориться мозги всё-таки.

У мя мозги в пластиковом корпусе, крепяться резинкой (как ботинок на лыже ) Снял резинку, оттянул в сторону блок вот и все. У тя видимо железный блок. Он вроде меньше в размерах и ВОЗМОЖНО не будет мешать, т.к. моторчик омывателя стоит сбоку бачка (а не под мозгами). мне просто для удобства просунуть руку пришлось мозги оттянуть

smalenski
Вся проблема в том, что он действительно металлический и крепиться на металлическом кронштейне. Насос вижу - но добраться до него мешают мозги - рука не пролазит (боковой болт не могу снять - ну ОЧЕНЬ не удобно) - может есть еще какие нить идеи как туда залезть - уж больно хочется, а зима скоро - незамерзайка золтая получиться.

всем привет! неприятной неожиданостью стало сегодня утром молчание мотора омывателя лобового стекла (не жужжит) вместе с отсутствием жидкости, льющейся на стекло, мотор омывателя фар при этом работает штатно. Жидкость не замерзшая. Самое страшное - замена насоса: его покупка, снятие бампера и т.д. А что-нибудь по проще кто-нибудь знает. Я даже не понял есть ли на этот моторчик отдельный предохранитель, где искать. Прошу помощи.

предохранитель нашел на форуме (за бардачком), а возможно ли проверить его исправность?, я так понимаю это не плавкий предохранитель, который даже на глазок видно!

увы, но это оказалось реле омывателя фар, а по предохранителям насоса омывателя лобового стекла есть у кого информация.

Судя по схемам, то у омывателя стекла нет своего отдельного предохранителя. Есть предохранитель F6: через него и переключатель стеклоочистителя подается "+" к моторчику насоса. Также этот предохранитель защищает цепи стоп-сигналов и еще некоторых вещей, в зависимости от комплектации.
А задний омыватель работает? Может быть дело в контактах самого переключателя, разъем которого находится за рулевой колонкой. Можно попытаться подобраться к этому разъему и прозвонить все цепи оттуда, чтобы не снимать бампер. Но что-то мне подсказывает, что всё-таки моторчик сдох. Удачи в поиске неисправности.

новые объстоятельства: моторчик зажужжал :dance2: , при включении омывателя переднего и заднего стекол. Но омывайка не течет ни на фары, ни на стекла :cray:. Предполагаю что где то в коммуникациях осталась вода (хотя сливал ее через омыватели) после оттепели и замерзла при наступлении морозов, залил в бачок горячей омывайки литра 4, надеюсь что все оттаит, утром будет контроль.

Есть мнение что "жадность порождает бедность" . сам баловался бадяжкой незмерзайкой . т.к передние омыватели жрут ее необычайно прожорливо . суть была проста когда в трубках вода встала колом . и расдала стыки трубок . нашел опытным путем на мойке =))) посмотри может та же беда . (мои симптомы были таковы . жжужал моторчик вода не поступала на стекла . при отморозке всей машины и полной заливки бачка ..все 5 литров кончились за 4-7 нажаий . ) Удачи в решении проблемы =)

ура, заработал омыватель стекла после утренней поездки и стоянки окола часа:good:
неоднократно замечено, после стоянки прогретой машины около 1-1.5 часа оттаивает бачок омывателя с коммуникациями, конечно играет роль и содержимое бачка и окружающая температура, в моем случае залита незамерзайка, Твозд=-15. -18 град.
Мои выводы: критичное замерзание происходит не в бачке, а где то дальше, поэтому даже заливаение горячей незамерзайки не дает эффекта.
Простые советы: прокачать ситему незамерзайкой при переходе из тепла в морозы, при замерзании ситемы использовать или теплый гараж или вышеописанный способ.

Основное замерзание происходит в первую очередь в трубках, идущих от бачка к самим форсункам омывателя.

Не всегда омыватели не работают из-за замерзшей в трубках жидкости, у меня было так, что включаешь омываетль лобового стекла - работает, включаешь омыватель заднего - опять вымыто лобовое, а потом и вовсе моторчик жужжит и воды ни спереди, ни сзади, все проблемы решились заменой насоса стеклоомывателя, обошелся примерно в 17 долларов, работа 13 долларов, и примерно 30 минут времени на станции, для того чтобы его заменитиь бампер снимать не надо: механик отрутил фиксаторы защиты правого колеса, отогнул защиту, залез ручками внутрь, отсоеденил насос, но сначала слил воду, и заменили на новый! Вот так!

poluno4
Последовательность действий верна и правильно ты сказал 30 мин ) но не 13 баксов же . жесть, работы то на копейку =)

К сожалению такие цены на станции, и это не самые дорогие. Если бы операцию выполняли официалы, то я думаю и 30 долларами я бы не отлелался. Ну а когда нет возможности и желания делать некоторые операции самому - выхода другого нет.

У меня проблема наоборот. НЕ работает омыватель фар. При этом нагрузка идет (обороты падают) . Кто подскажет на фары отдельно мотор идет? И сколько стоит он?

Думаю им *****))) Так как менял стекло часа 2. Должны были отмерзнуть. Так кто скажет сколько он стоит и можно его заметить от другой машины?
Дмитрий73

Насосик стоит бу -15$. Новый около 60$. От первой фазы отличается разъёмом. На самом моторчике помимо значка рено присутствуют значки Пежо и Ситроена.

Моторчика омывателя два, вообще-то. Один идет на лобовое/заднее стекло, второй идет на фары, стоят на бачке омывателя, рядом. Подлезть можно не снимаю крыла через подкрылок правого переднего колеса.
Может просто примерзли?
ЧТо значит два? Когда у себя менял был один и по оригинальным прграммам насос на стекла и на омываети фар идет один.
Стоит примерно 60 тысяч неоригинал(Феби или Сваг), идет на большинство современных французских автомобилей.

Два насоса. Разбирай и смотри. Не знаю, что у тебя стоит. У всех идет два.

Из твой картинки я не вижу второго насоса омывателя.

Ну а я вот нашел, что искал: насосик один идет и на омыватели фар и на стекла

Если человек не хочет ничего слышать и видеть, то дальнейшее общение с ним бессмысленно.
На моих картинках хорошо видно, что там стоит два насоса.

Я тебе привел схемы с оригинальной программы Рено на Лагуна 2 ф1, откуда твоя зарисовка? И почему я должен верить рисунку, а не оригиналу, тем более, что у меня действительно один насос.

А что у тебя стоит - не факт, что так и должно быть в общем-то. Я бы на твоем месте не спорил.

Убедил. Потеплеет буду разбирать - проверять.

Но все равно не понятно почему оригинальная программа не опказывает, что на омыватель фар идет отдельный насос. Ладно буду искать.

У меня струя на лобовое стекло такая как будто на последнем издыхании. Давишь на себя рычаг омывателя, льет на заднее стекло вместо переднего. Омывателей фар нет, вместо них заглушки на шлангах. В чем проблема. не пойму.

В насосе омывателя стекла. Я выше уже описывал.

Господа, возникла такая проблема. Машина была куплена вчера, горела с левой стороны на панели лампочка что нет омывалки, заехал в магазин купил омывайку 4л. залил, лампа погасла, омывалка лобового стекла заработала! Сегодня днём хотел помыть лобовое стекло моторчик жужит но омывалка на стекло не льётся!? Ночью было 0 градусов, днём +2, в принципе замерзнуть не должна была, там на ней -20 градусов написано, что может быть?
З.Ы. Стыдно, но пока неразобрался как включается омыватель на заднее стекло и омыватель фар. wacko2:

Замерзнуть не должна. При вкл. надо было смотреть если не льет на лобовое - она у тебя в это время могла литься на заднее :-)) Если так то насос под замену как правило, или как я - застопорить поршень в насосе в одном положении, и у меня льет хорошим напором только на лобовое, а назад мне не нужно и необходимости не испытывал за все время, правда у меня хэтч :-)))
Чтоб включить задний омыватель - поворачиваешь пимпочку на рычаге чтоб включить задний дворник и дальше поворачиваешь ее и держишь.

Скорее всего, как мне кажется, шланг где-то или лопнул или сорвало, поэтому не идет на омыватели ни на лобовое стекло, ни на заднее.

Ок! Спасибо за видео. Но есть вопрос. Если перекидывать маховик с задающтм дтском на другой двигатель. то как выставлять его на место? Если двигатель стоит в ВМТ то куда должен смотреть задающий диск? Где будет пропуск для датчика коленвала??

Доброго времени суток. Поменял все прокладки как на видео, собрал в аналогичном порядке, после запустил двигатель, двигатель сразу запустился очень хорошо, ошибок не показал, обороты держал ровно. Но после того как авто из под капота слышаглушуслышан какойто скрежит, который длится не более 2 секунд с момента остановки двигателя, и как мне кажется звук идет со стороны дроселя или где то рядом. Подскажите пожалуйста что бы это могло быть,

У меня оборвало,клапана загнуло,ремонт,плюс детали оказались дороже контрактного мотора! поставил контрактный мотор.

Добрий день. Поставив обманку з резистором на 7.4 к.О, всьо супер. Чи можливо поставити резистор на постійно, впаяти, щоб не тягнути провода?

французы так все удобно сделали просто удовольствие испытываешь от замены предохранителей, да и лампочки просто и ничего сложного нет дурдом одним словом

При заказе амартизаторов на лагуну 1 уточняйте размер места соединения с поворотным кулаком. На этом видео показаны стойки у которых расстояние между ушей крепления кулака 34 мм., а бывают стойки у которых посадочное место 24 мм. Так что проверяйте размер стоек установленных на ваш авто.

Нано,нано! В чём нано то?кругом нано,а оно и рядом не было любая жижа с нано)Обычный уайт спирит с парафином разбавьте,араматиза тор,краситель и НАНО его назовите,затраты будут 30 руб.,а лупить с покупателей будете 400)

Игорь все делаешь верно и грамотно. Разверткой такую работу никогда не сделаешь не говоря уже о шариках итп. опять же мое мнение. (не хочу никого обидеть). из практики развертка чаще делает грани которые видно по внутромеру но незаметные глазу. Еще если в шатуне есть изгиб- при данном виде обработки это всегда видно. Успехов в работе!

столько гемороя для прочистки я сделал куда проще откуртил колесо снял локер(патрубок выводится за локером) выдернул этот резиновый патрубок прочистил и собрал назад.гемороя куда меньши

Доброго времени. Ролик познавательный. Я недавно приобрел Меган- Сценик. У меня жесткие проблемы с оборотами. Временами всё довольно таки сносно, но ненадолго. Обороты плавают, чихает на холостых. При размеренной езде душится, троит. При агрессивной езде динамично разгоняется и не тупит. Диагностика показывает повышенный сигнал в цепи ДПДЗ! Менял датчик дважды. результат тот же. фильтра все заменены. Фазорегулятор отсутствует(к4м 700) Может кто подскажет куда копать.

такая хрень может сталкивались. на моей машине 2 датчика один на мозги другой на панель приборов, один сломался под корень и теперь в головке его обломок. Как его вытащить теперь? высверливать или оставить и поставить на какую нибуть трубу из радиатора?

Производители такое говно делают, а запчасть китайская пости тысяча руб из пластмасы. Японский подшипник 200 рублей на 50-100тысяч хватит его. Ааа Россия! Автор МолотоК!

Ребят, почему про 16кл движки не говорите? как там обстоят дела? Такие пыльники не подойдут как в видео? или иная конструкция?

Салам Владимир. Подсос воздуха был но не через патрубки воздуха, а из форсунок. Заменил сальники форсунок и обороты стали на место.

Да тут уже глядя на шайзе из бачка понятно что газы в системе. В данном случае проверка презервативом-пу стая трата времени.

Привет! Реноводы! У меня Меган 2 1.6 2006года не каждый раз при заправке пшик на разрежение в баке бывает. Благодарю за видео, напомнили схему вентиляции топливных газов.

Самая большая проблема у этих автомобилей КАРОБКА автомат которую постоянно нада ремонтировать и причем знаю много таких которые в год минимум один раз в коробке масло и клапана меняют,но в ролике за это не слова

Полезное видео, лично для меня, у меня такая же болезнь, но я как то боюсь лезть в мозги, просто скидываю клемму с аккумулятора и пила пропадает. Еще вопрос, через тебя случаем нельзя запчасти на лагунку заказать, сам я живу в Мурманске не сильно и далеко, что от Финляндии, что от Норвегии)

У меня каптюр с f4r. Диллеры заливают строго масло 5w40. Учитывая что на распредвалах ракие маленькие отверстия думаю перейти на 5w30. Что вы скажете по этому поводу?

Здравствуйте! я не дано подписался на ваш канал) и мне очень нравиться как вы все объясняете. У меня ваз 2114 2003 г.выпуска и такая проблема уут перестал показывать ут и периодически то работал то не работал я решил его заменить и сначала проблема вроде как пропала но после опять появилась но уже вообще не показывает ут и даже не как не подает признаки жизни вот и как то стало обидно за новый ут и как автовладелец я совсем салага то не могу понять в чем проблема не могли бы вы мне что нибудь подсказать. ну или скажите уда можно сбросить вам видео с указанной проблемой. за ранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО)

Я уайт-спиритом чищу, вымыл двиг до блеска. Керосин от синтетического кокса и лака бессилен, это как эмаль спиртом смывать?. В Газели почему то льют полусинь 10 гидриков), поэтому керосин размочил.

Здравствуйте, вот такой вопрос. После замены штекера на ДМРВ периодически при запуске двигателя не включается турбина. Приходится несколько раз запускать его. Форд Транзит 2007 115 двигатель

Посоветуйте что делать? Ситуация следующая: на холодную заводится норм, обороты 1100, потом сразу падают до 300-400 машина трясется, пытается увеличить обороты. Начинает мигать чек где то минуты 3 потом сам гаснет, обороты сами потихоньку поднимаются. Если мороз может и заглохнуть. Ощущение что насос не качает и машина как бы просраться не может, натуга какая то! Если погазовать то иногда как бы стреляет, машина вибрирует, потом мигание чека пропадает обороты становятся 700 и держат ровно. Если даже машина остывает и опять её заводить, то работает мягче и стабильнее чем при первом запуске. И если поехать не прогрея машину то она дергается, с заразданием реагирует на газ, тупит. Пока не дашь ей прогазоваться около 3-4 тыс. как будто пробивается что то и далее она прям летит, живо реагирует на газ, не тупит, не захлебывается.. Но как переночует все по новому. Дерганье, тупит, давлю газ, а она с напругой едет. ОШИБОК НА ПАНЕЛИ НЕТ НИКАКИХ! Кроме как иногда мигает чек, пока её колбасит, но потом чисто!

Здравствуйте,можно ли поставить и полноценно подключить приборку фаза 2 вместо фазы 1 Сценик 2?спасибо

На современных авто такой глюк есть. Был у меня с новья (8 лет отслужил верой и правдой,менял только расходники) и тоже нужно было заправляться на заглушенной машине,иначе комп тоже подглючивал. А теперь и на дастере тоже такой глюк словил. Приехал на 1 ТО,а в баке одного деления не хватало,забирал машину,а бак показал полный. Катался пол дня,расход не падал,ориентиро вался по среднему. Позвонил в сервис,а они сказали,что снимали клемму акб когда меняли руль(по гарантии). Заправил полный бак и все норм. Езжу спокойно по городу и по трассе 100-110,а расход меньше 5.6-5.7 по трассе не выходит. Ездил в Крым(туда чуть груженый и назад груженый) в круг вышло 5.7л. Хотя лью такую же присадку(подсмотрел у Вас. Спасибо). У Вас, да и у многих расход по трассе 5.4-5.5 л при 100-110км у меня никак.Может с настройкой топливной,что то не то?

Читайте также: