Замена бачка омывателя камри 40
Дорогие Друзья!Автолюбитель я с минимальным стажем!Учусь так скажем по рассказам друзей и знакомых!Многово еще не понимаю!Хотел бы попросить у Вас помощи в решиние одной маленкой проблемки!
КАК МНЕ ДОБРАТЬСЯ ДО БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ на V40. есть подозрение что отошел шланг и вода тупо вылеваетс из бачка!Заранее Вам благодарен за советы.
сними колесо ( справа по ходу ) или выверни его влево и потом переднюю часть ( весь не обязательно ) подкрылка
и , таки, заполни полностью профиль . иначе больше помогать не буду
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
ДД такая же проблема можно уточнить: шланчик подходит спереди со стороны бампера, можно ли добраться до бачка омывателя со стороны переднего подкрылка или все таки надо бампер сдернуть? эх фото бы еще было бы замечательно.Спасибо!
еще вопрос если выясниться что треснут или что то в этом роде имеет ли смысл паять? новый стоит на заказ 120 баков.
Есть ещё вариант : заехать к любому ОД, зайти в кузовной-малярный цех (пустят-никуда не денутся), и узреть на любой машине со снятым передним бампером весь "натюрморт" с бачком омывателя!
"Лучше один раз увидеть"!)))
есть вариант снять защиту двигателя, вернее правую ее половину и протестировать омыватель на предмет вытекания воды.
Подниму тему и задам вопрос.
Рихтанул бампером поребрик, как раз правый угол. На бампере на нижней юбке вмятина ,не очень большая, но примерно с половину кулака. Шут бы с ним, но внезапно после этого на другой день я обнаружил исчезновение воды из бачка омывателя.
Он там действительно так близко к бамперу, что такой удар мог его повредить?
Сам себе отвечу: нет, не так близко.
Зато там близко проходит трубочка на левую фару, и при наезде бампером на пребрик её перебило об нижний край телевизора. Кусок трубочки и 2 хомута (штатные не подошли, т.к. моя трубочка по внешнему размеру чуть не такая ,как штатная), поставленные взамен перебитой, решили проблему.
Неисправный омыватель лобового стекла – достаточно распространенная поломка, известная практически каждому автолюбителю. Как только омывающая жидкость перестала поступать в форсунки, необходимо сразу же приступить к диагностике и ремонту системы.
Причины неработающего омывателя на Тойота Камри 40
Причин выхода из строя омывателя может быть несколько. Специалисты утверждают, что самая распространенная из них – это засорение фильтра всасывания, форсунок или жиклеров. Прочистить форсунку от свежей пыли и грязи можно обыкновенной иглой, аккуратно введя ее в отверстие, и провернув несколько раз.
Если же засорился или не работает фильтр всасывания и жиклер – систему необходимо будет разобрать, продуть сжатым воздухом и промыть. После этого – обязательно заменить омывающую жидкость и проверить работоспособность. Еще одна возможная причина того, что форсунка не снабжается омывающей жидкостью – нарушение герметичности соединяющих шлангов.
Проблема может возникнуть, если вы недавно проводили ремонт омывателя, или устанавливали новую систему самостоятельно. Первое, что необходимо предпринять – внимательно проверить правильность соединения всех деталей и подключения электрических проводов. Неправильно закрепленный шланг может сорваться с бачка даже под небольшим давлением жидкости.
На работу омывателя лобового стекла Камри 40 может влияет нарушение синхронизации вала насоса и электродвигателя.
Для устранения неполадки необходимо проверить надежность соединения вала насоса с якорем электродвигателя, а затем выполнить профилактическую очистку обоих элементов системы от щеточной пыли, обработать возможные места коррозии, смазать подшипники.
К электрическим неполадкам можно отнести перегоревший предохранитель или поврежденную проводку. Возникает это редко, в случаях, когда происходит неквалифицированный ремонт электрического оборудования автомобиля Тойота Камри 40.
Неисправный бачок омывателя
Негативно повлиять на работу омывателя лобового стекла, может поврежденный бачок. Трещины или деформация корпуса со временем дают течь, и жидкость просто перестанет поступать в форсунки.
Поскольку бачок в Тойоте Камри 40 находится под правым передним крылом, его демонтаж рекомендуется проводить в специализированном сервисном центре, но, если возникла срочная необходимость в замене – это можно сделать самостоятельно, руководствуясь видео уроками.
Для этого необходимо отсоединить край бампера от крыла, немного оттянув его вниз и на себя. После этого вы сможете получить доступ к визуальному осмотру реле и бачка омывателя. Если емкость повреждена и ее необходимо снять, воспользуйтесь подручными средствами, немного приподняв и надежно зафиксировав автомобиль.
Затем выполните следующие действия:
- Демонтируйте переднее правое колесо и снимите колесную арку;
- Вскройте резиновую коробочку, находящуюся на корпусе бачка и слейте из него остатки жидкости;
- Отсоедините электрические провода, соединяющие насос и датчик, контролирующий уровень жидкости в системе;
- Отключите все шланги и ослабьте крепления, удерживающие бачок;
- Открутите болт в верхней части емкости и снимите ее.
Новый бачок устанавливается на Тойоту Камри 40 в противоположной последовательности.
Для того, чтобы исключить проблемы с омывателем лобового стекла необходимо четко придерживаться правил эксплуатации системы, следить за качеством заливаемой в бачок жидкости, особенно при переходе на зимний режим эксплуатации транспортного средства.
Омыватели фар предназначены для мгновенной очистки их поверхности от разводов грязи.
Особенности омывателей
Прежде всего, омыватели лобового стекла и фар работают от одного переключателя. Такая особенность вызывает множество проблем с использованием и перерасход омывайки, но об этом подробнее.
Средняя стоимость детали для Тойоты колеблется от шестисот до восьмисот рублей. Цена форсунки может быть значительно выше: купить ее можно на сумму от тысячи до двух тысяч рублей. Существуют варианты с усовершенствованным креплением.
При покупке с рук цена заметно уменьшается, но полное отсутствие гарантий не позволяет доверять этому способу. При приобретении детали обязательно удостоверьтесь, что она подходит к вашему автомобилю.
Возможные проблемы с использованием
Одной из серьезных минусов омывателей данной модели можно назвать большой расход жидкости. Также зимой форсунки могут замерзнуть, из-за чего поместить их обратно в бампер практически невозможно. Проблемы корректируются полным отключением автоматического режима работы детали, сделать это можно несколькими способами:
- у официального дилера (стоимость услуги от 3 до 5 тысяч рублей);
- самостоятельно: сняв правый пыльник и гофру, перерезать небольшой зеленый провод – он отвечает за автоматизацию. Отключив систему, вы сможете использовать омыватели для стекла и фар по отдельности.
Несмотря на простоту операции, владелец автомобиля может легко ошибиться, перерезав не тот кабель. Такие изменения могут привести к серьезным поломкам. Если вы не уверены в своих силах, лучше все-таки обратиться к профессионалам.
Отдельного рассмотрения требует вопрос полной неисправности омывателя фар. Система перестает работать, и очистка поверхности становится возможной только вручную. Причиной неудобств может быть лопнувший шланг, подающий омывающую жидкость. Также могут забиться грязью форсунки. Данная проблема решается либо вручную (замена шланга, очистка форсунка с помощью тонкой игры), либо при обращении в автосалон.
Как заменить омыватели на Камри 40?
Для тех автовладельцев, чьи форсунки засорились или вовсе вышли из строя, есть возможность заменить неработающие детали на новые. Сделать это можно как самостоятельно, так и в салоне.
Так как форсунки омывателей можно назвать расходниками, рано или поздно потребуется их заменять. Если вы решили заняться этим самостоятельно, не обращаясь в салон, то вам потребуется:
- Снять правую часть облицовки и удостовериться в наличии места.
- Деактивировать защитную защелку на шланге (предохранитель).
- Отсоединить шланг, подающий омывайку. Перед этим откачать остатки незамерзайки, используя насос.
- Поднять крышку жиклера и отсоединить ее.
- Установить новую форсунку, вновь надеть шланг и облицовку.
- Проверить систему на работоспособность, несколько раз нажав на рычаг омывателя.
Резюме
На самом деле, работа с омывателями фар становится для многих автовладельцев настоящей проблемой. Выявим основные минусы омывателей фар на Камри 40:
- большой расход незамерзайки;
- легко засоряются, трудно очищаются;
- не всегда функционирует заглушка, могут примерзнуть;
- не отличаются точностью, что приводит к сырому капоту.
Вы всегда можете заменить данную деталь на аналогичную, но для этого потребуется как минимум умение устанавливать омыватели. Установив другие омыватели, вы раз и навсегда решите проблему с их некорректной работой.
скоро морозы, а у меня вода - полный бачок. кто знает как можно быстро слить не пользуясь омывателями? может есть какие варианты?
. а какая проблема в использовании омывателей?
Старым воровским методом как вариант - шланчик+лёгкие:bf:
. а какая проблема в использовании омывателей?
я за 2 месяца пару раз пользоался омывателями и столько же раз щетками)))) стекло обработано (АНТИ-дождь).это сколько ж дворники махать будут?
Старым воровским методом как вариант - шланчик+лёгкие
это тоже вариант. никогда таким способом не пользовался.
спасибо за проявленный интерес!
Вылить половину на стекло и разбавить концентратом. Где-то читал, что хороший вопрос - уже половина ответа
стекло обработано (АНТИ-дождь).
какая связь с количеством жидкости в бачке?
это сколько ж дворники махать будут?
пока не выльется жижа..
никогда таким способом не пользовался.
Весьма увлекательно))) Но, в случае с чистой водой, не поучительно))) Вот когда бенз или соляра - там другая песня, там учишься нараз:gx:
спасибо за проявленный интерес!
Да пожалуйста))
Старым воровским методом как вариант - шланчик+лёгкие
Или шланг и ХОРОШАЯ клизма (финская на 8 литров) - и методом отсоса. :cv:
какая связь с количеством жидкости в бачке?
связь такая, что залил воду до обработки стекла, и так не пользовался практически. вот и думаю как избавиться от воды. как вариант разбавить, тут кто-то посоветовал. только у меня не концентрат)))
[QUOTE=PIVo;391581]Или шланг и ХОРОШАЯ клизма (финская на 8 литров) - и методом отсоса. :cv:
спасибо, надо пробовать))))
Если стоят омыватели фар, то за передним бампером надо скинуть шланг, он как раз идет снизу, вода выйдет вся
за передним бампером надо скинуть шланг
Сложно. Там защёлки такие злые, и шланг туго сидит. Потом защита (если есть). Самый имхо быстый и безгеморройный метод - вылить по прямому назначению, то бишь на стекло. Но, хозяин - барин.
А не проще через кнопку омывателя фар?
Тоже вариант
Если стоят омыватели фар, то за передним бампером надо скинуть шланг, он как раз идет снизу, вода выйдет вся
без подъемника - это реально сделать? (стоят омыватели)
на стекло, я как то моторчик сжег пытался бачек на стекло вылить ! не насилуйте моторчик, учитесь сосать :)
я как то моторчик сжег пытался бачек на стекло вылить !
Не, ну, как известно, умеючи можно сломать то, что, впринципе не ломается. Можно лить с перерывами, это ж не циркуляционный насос.
Зы. Тема - пустая, удаляюсь из обсуждения..
С ув.
Вот когда бенз или соляра - там другая песня, там учишься нараз
100%
У меня дядька на бензовозе работал я частенько бенз у него тырел для моцыка.
Один раз так подсосал, что отрыжка 2 дня бензом была.
Без подъемника можно, но учитывая погоду, это грязный путь))) А вообще действительной хороший совет от Кос, омывателями, там напор ураганный, много времени не уйдет.
Я сталкивался с подобной проблемой, когда залил какую то вонючую гадость от Hi-Gear, сливал задним омывателем (это на Ардео было), так как если бы лил на лобовое, то вряд ли бы я дожил до конца процедуры))), так потом среднюю вставку между фонарями пришлось полировать, матовая стала. А в Вашем случае обычная водичка, её можно и на стекло и омывателями, не принципиально, и иных способов не надо с разборкой автомобиля.
скоро морозы
Вода в бачке замерзнет когда будет ниже 10. А это будет не скоро. Как буде половина бачка добавьте незмерзайки и тогда проблем вообще не будет.
Без подъемника можно, но учитывая погоду, это грязный путь))) А вообще действительной хороший совет от Кос, омывателями, там напор ураганный, много времени не уйдет.
Я сталкивался с подобной проблемой, когда залил какую то вонючую гадость от Hi-Gear, сливал задним омывателем (это на Ардео было), так как если бы лил на лобовое, то вряд ли бы я дожил до конца процедуры))), так потом среднюю вставку между фонарями пришлось полировать, матовая стала. А в Вашем случае обычная водичка, её можно и на стекло и омывателями, не принципиально, и иных способов не надо с разборкой автомобиля.
спасибо. так и буду делать!
и это вариант подходит, так и думаю делать. но сперва надо хоть половину куда-то вылить
Вода в бачке замерзнет когда будет ниже 10. А это будет не скоро. Как буде половина бачка добавьте незмерзайки и тогда проблем вообще не будет.
и это вариант подходит, так и думаю делать. но сперва надо хоть половину куда-то вылить
Я сливаю так ; чтобы не гонять через рассеиватели то приподнимаю капот и снимаю шланг который к ним подходит ( он там очень легко и просто снимается) и вывожу его наружу на крыло и опускаю капот ( но не защелкиваю. ) Поднимаю дворники чтобы не тереть стекло и сливаю ( если жидкость нужно собрать то без проблем можно подставит емкость) несколькими этапами если жидкости много Как только двигатель начнет громче работать значит все жидкость пошла с воздухом . да и воздух хорошо видно жидкость пенится начинает.
Я сливаю так ; чтобы не гонять через рассеиватели то приподнимаю капот и снимаю шланг который к ним подходит ( он там очень легко и просто снимается) и вывожу его наружу на крыло и опускаю капот ( но не защелкиваю. ) Поднимаю дворники чтобы не тереть стекло и сливаю ( если жидкость нужно собрать то без проблем можно подставит емкость) несколькими этапами если жидкости много Как только двигатель начнет громче работать значит все жидкость пошла с воздухом . да и воздух хорошо видно жидкость пенится начинает.
Дорогие Друзья!Автолюбитель я с минимальным стажем!Учусь так скажем по рассказам друзей и знакомых!Многово еще не понимаю!Хотел бы попросить у Вас помощи в решиние одной маленкой проблемки!
КАК МНЕ ДОБРАТЬСЯ ДО БАЧКА ОМЫВАТЕЛЯ на V40. есть подозрение что отошел шланг и вода тупо вылеваетс из бачка!Заранее Вам благодарен за советы.
сними колесо ( справа по ходу ) или выверни его влево и потом переднюю часть ( весь не обязательно ) подкрылка
и , таки, заполни полностью профиль . иначе больше помогать не буду
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
ДД такая же проблема можно уточнить: шланчик подходит спереди со стороны бампера, можно ли добраться до бачка омывателя со стороны переднего подкрылка или все таки надо бампер сдернуть? эх фото бы еще было бы замечательно.Спасибо!
еще вопрос если выясниться что треснут или что то в этом роде имеет ли смысл паять? новый стоит на заказ 120 баков.
Есть ещё вариант : заехать к любому ОД, зайти в кузовной-малярный цех (пустят-никуда не денутся), и узреть на любой машине со снятым передним бампером весь "натюрморт" с бачком омывателя!
"Лучше один раз увидеть"!)))
есть вариант снять защиту двигателя, вернее правую ее половину и протестировать омыватель на предмет вытекания воды.
Подниму тему и задам вопрос.
Рихтанул бампером поребрик, как раз правый угол. На бампере на нижней юбке вмятина ,не очень большая, но примерно с половину кулака. Шут бы с ним, но внезапно после этого на другой день я обнаружил исчезновение воды из бачка омывателя.
Он там действительно так близко к бамперу, что такой удар мог его повредить?
Сам себе отвечу: нет, не так близко.
Зато там близко проходит трубочка на левую фару, и при наезде бампером на пребрик её перебило об нижний край телевизора. Кусок трубочки и 2 хомута (штатные не подошли, т.к. моя трубочка по внешнему размеру чуть не такая ,как штатная), поставленные взамен перебитой, решили проблему.
Читайте также: