Замена акустики мерседес w204

Обновлено: 11.02.2025

Без замены ГУ мертвому припаркиможно еще попробовать дверь заклеить под музыку,но всеравно Audio 20 балалайка.

А если после ГУ поставить цифровой процессор (например Audison bit one), тогда все должно поменяться.

Ну грубо говоря если к какому-нибудь кассетнику 30-летней давности поставить процессор, то звучание не особо лучше станет
и один только аудисон стоит всего твоего бюджета на звук.
сделай грамотную шумку/вибру, послушай как изменится родной звук и потом думай чего хочется дальше

100% проверенный результат, в W204 в audio 20 процессор от Panasonic, в COMAND стоит процессор от Mitsubishi проигрывание CD в разы отличается качеством, при замене на COMAND эффект того стоит
P.S. Можно конечно и McIntosh воткнуть, но стоимость грамотного внедрения приблизится к стоимости машины

На счет шумоизоляции, на днях снял обшивку двери ..

там стоит алюминевый лист на клепках, чтобы проклеить дверь изнутри нужно его снимать, тобишь высверливать клепки, или не обязательно проклеивать дверь изнутри

а вот внутреняя часть дверной обшивки.

при езде по неровностям в машине (а именно в дверях) обнаруживаются сверчки, вот я и решил проклеить а заодно и металлические поверхности

там проклеивать нечего. все сверчки надо ушами локализовать и делать отдельно. в частности это могут быть клипсы фиксирующие. вообщем - советую не заниматься зубилизмом там, где это делать бессмысленно.

И думать нечего.Если хочешь улучшить звук в машине в первую очередь шумь двери (эффект будет на лицо,без вариантов).На наружную "шубу" двери наклеивай Noisebuster VD13 (практически аналог заводской вибры которая в виде небольшого огрызка там наклеена).Проклеить необходимо 70-80%.Этот материал требует нагрева пром.феном.Затем сверху него требуется проклеить шумоизоляцию (лучше Noisebuster АА12)-100% внутренней поверхности двери.Ставишь на место дверной модуль(тот самый алюминевый лист)на оригинальные заклепки.И сверху проклеиваешь еще слой вибры (можно STP Silver 2мм или Gold).Обшивку двери изнутри советую тоже"успокоить" (кошмар,куда катится мерседес-один пластик!).
Вместо Noisebuster VD13 можно использовать STP, но он утяжелит дверь.Вместо Noisebuster АА12-СПЛЭН (8мм).А вообще по шумоизоляции дверей в интернете море информации,я рассказал лишь то,что делал сам и не на одном мерседесе.
Родная аккустика в данном случае это нормальный вариант (бумага есть бумага) звучание правильное и низы мягкие.Конечно если есть возможность лучше сменить "голову" на COMAND, а там . уже есть оптика с которой можно получить линейные выходы (дальше полет фантазии ограничен только финансово и рациональностью воложения средств).

Давно меня не было, а, значит, с машиной все хорошо.
Закрыл один из пунктов по доработке — замена штатных динамиков, покатался с ними уже пару месяцев, теперь есть о чем написать.

Итак, задача изначально стояла следующая — подобрать акустику взамен штатных динамиков, под штатную голову, без доработок.

Что для этого нужно? Учитывая небольшую мощность штатного ГУ — 25 Вт/канал, нужны динамики с сопротивлением 2/3 Ом и высокой чувствительностью 92+ дБ. И усилителю будет легче, и порог до слышимых искажений будет выше.

Поскольку я тесно связан со звуком в мире Hi-Fi, то субъективно оценил бы штатную акустику на 3/10.

Что ж, приступил к изучению этого вопроса, в т.ч. на зарубежных форумах, пришел к выводу, что в ценовом сегменте за пару динамиков до 10 т.р. однозначно можно смотреть в сторону JBL/Infinity.

Выбор пал на компонентную акустики JBL Club 605CSQ спереди и коаксиальная пара сзади JBL Club 625SQ.
Это кевларовые динамики, по сути, то же самое, что Infinity Kappa, снятые с производства. Оба бренда принадлежат Harman, производственные мощности у них те же.

Надо отметить, что достался мне комплект за 15 т.р. новый, что существенно ниже РРЦ. И по сути, эти 15 т.р. сильно меняют звучание без особых переделок в лучшую сторону.

Итак, вот обзор этой акустики.

В процессе замены решил сразу сделать ШВИ дверей.

Теперь о самом звучании. Конечно, бас стал намного лучше. Появилась его осязаемость, упругость и можно теперь различать отдельные ноты. Однако не без минусов — слышен явный резонанс в басовом диапазоне. Это в том числе может являться следствием, DSP родного ГУ заточен под штатные динамики, и что в нем "накручено", уже не исправишь.

К ВЧ претензий нет — кристально чистые, сцена строится прилично. Однако на повышенных уровнях громкости ВЧ многовато, но я в основном слушаю на средней громкости, где этот момент меня устраивает. Середина — к ней есть вопрос — она задвинута. Вероятно, сказывается высокая частота кроссовера между мидбасом и ВЧ.

В общем-то, на исправление всех озвученных минусов есть 4-х полосный параметрический эквалайзер в инженерном меню ГУ и два регулятора Bass|Trebble, которые будут дополнительно двигать широкую полосу частот. Конечно, настраивать на слух нет никакого желания, поэтому вооружусь ноутбуком, микрофоном и REW для снятия АЧХ и внесения дальнейших правок в ГУ. Что точно можно делать сразу, так это срезать кроссовером НЧ диапазон в районе 50 Гц, т.к. ниже акустика все-равно не играет. Меньше напрягается там, где не может озвучить — меньше искажений. Но оставим тонкую настройку на вторую часть.

На данном этапе моя субъективная оценка звучанию — 6/10. За 15 т.р., я считаю, это отличный апгрейд.

Динамики у команда и а20 по моему даже одинаковые. Играть будет на порядок лучше, даже на штатной акустике. Можно будет камеру заднюю подключить любую, напрямую. Можно будет поставить камеру читающую знаки. Встроенный жесткий диск для музыки в хорошем качестве.

Можно купить у меня фул комплект даже, команд камера проводка, можно даже харман купить и вообще будет жара

Стас, а цена?
На самом деле мне нужна навигация и видео. Остального хватает. Да и машина по большей части стоит.

Ivan, так и езжу) пару раз телефон при резком старте улетал под сиденье и в незнакомом месте ехал чисто по звукам бабы из навигатора.

Стас, вот харман к команду можно будет в аренду на свадьбах ставить

Звук стал лучше, я правда не думал, что 10-летние динамики с завода будут играть настолько круто, но все равно буду их менять на что-то поновее, а так ни капли не жалею, что установил Команд

Эмиль Бабаев

Артур, после установки команда заводские 10-летние динамики сдохнут через неделю. Проверено.
Ездил кайфовал от качества и громкости, набалтывал музыку и захрипели колонки. Поставил Harman колонки и твитеры от w212 и музыка стала просто изумительно играть.

Эмиль, вот скоро себе и ставить буду) но заводские пока норм на самом деле, есть парочка треков, которые они не вывозят, но в целом норм. А после замены насколько сильная разница?

Эмиль Бабаев ответил Артуру

Артур, будет громче играть и звук объёмнее, качественнее. Так словами не передать У Валентина Ю такая же музыка один в один на машине стоит, только ещё с центральным динамиком. Я сначала поставил колонки Harman. Потом купил твитеры от w212. С твитерами тоже разница чувствуется, голос становится более ярко выраженным и отчётливым. У меня остались твитеры от продажи машины, если что))

Александр, машина приятеля. Года два назад покупал диски он. Если не ошибаюсь,то колеса в 200 тыс вышли +-

А что это за диски? Есть номер? Прям вообще космические

Александр, узнал, не 200 кусков они стоят.

Japan racing jr28

Дмитрий, спасибо!

Александр, узнал, не 200 они стоят в сборе

Japan racing jr28

Александр Шкоденко

Цвет огонь

Александр Шкоденко ответил Дмитрию

Александр, ещё и дизель,полный привод и самая полная комплектация. 3.6 мульта стоила в 2017. Интересная машинка конечно)

Александр Шкоденко ответил Дмитрию

Дмитрий, всееее остановись. не дави на больное))

Комманд ставить есть смысл однозначно, я когда взял 204 рест, не мог вообще слушать музыку, после нормальной системы в предыдущем авто. Только аудиокниги) Решил попробовать т.к. мнения разные. Поменял.

1. изменения по звуку - появились детали, звук стал качественнее, гораздо приятнее стало слушать музыку (Это к вопросу есть ли смысл - да)
Показать полностью.
2. по мощности - не уверен , но на слух у 20 и нтг одинаковое усиление
3. обычно комманд ставится в пакете хармана, там не только динамики разные, их больше есть центральный канал и сабов, и конечноже отдельный усилитель
(с коммандом уже можно дооснастить всю систему в пределах сотки полностью до хармана с шумкой дверей)
4. еще плюсы, экран больше и качественнее, по желанию можно разблокировать карты (только смысл?) , подключить камеру с али (продаются 2к) или оригинал (от 5-7к), только тоже смысл?
5. отдельным пунктом очень важных момент - это оптика на выходе, а это значит что можно не по кривому брать с ВУ сигнал (и получить говёное звучание) а возможность на дальнейшее улучшение АУдиосистемы взяв цифру и сразу пустить либо на усилитель либо проц и получить любого уровня звук.
6. Есть встроенный HDD диск
7. Обязательно надо менять с рамкой и сетками.
8. Каждая магнитола закодирована, важно знать код разблокировки. Снятая с одной цешки и поставленная в другую она не включится без перекодировки.
9. Если идти по минимальному пути, то штатную акустику можно оставлять, будет нормльно, кроме передних твиттеров - их легко заменить и достаточно бюджетно на что-то, что играет детальнее , что я тоже сделал - тем более в сетках достаточно места, чтобы развернуть их на водителя, что существенно меняет сцену, а должную детальность комманд в состоянии обеспечить.
10. Слушал в сравнении с моим результатом и фулл апгрейд на комманд+харман - разница есть. С харманом звучит лучше, но сказать что стоит на харман переходить не смог бы, точнее однозначно нет, кастомная грамотная система в сопоставимый бюджет (от 150к) будет играть заметно лучше при грамотном подходе к выбору компоненов и установкой и настройкой грамотными людьми.

О звучании акустики Мерседес задумываются в двух случаях, когда она полностью удовлетворяет потребностям или, когда возникает неудержимое желание улучшить звук. Мерседес в данном случае пошел вполне логичным путем и стал опционально предлагать на свои автомобили акустические системы для изысканных клиентов.

В настоящий момент можно выделить три основных поставщика акустики на Мерседес: - Harman Kardon, Burmester и Bang and Olufsen. Каждый из этих перечисленных производителей относит себя к классу Hi-Fi и Hi-Еnd техники и вполне может удовлетворить звучанием требовательного заказчика.

Если вы приобрели автомобиль с базовой акустической системой, расстраиваться не надо. Улучшить звук можно в нашем установочном центре, дооснастив Мерседес желаемым комплектом акустики.

Harman Kardon на Мерседес

Одна из самых распространённых систем на Мерседес-Бенц. Устанавливается на большинство моделей Mercedes - от компактного А-класс до объемного внедорожника GL.

Акустика этой фирмы обладает отличными звуковыми характеристиками и высокой мощностью. В зависимости от размера и класса автомобиля система может включаться в себя до 15-ти динамиков. Отдельный цифровой усилитель с запатентованной технологией объемного звучания Harman Kardon Logic7 раскрывает знакомые композиции в новом свете.

Burmester на Мерседес

Акустические системы Burmester стали устанавливаться сравнительно недавно и на текущий момент встречаются на пяти моделях Мерседес.

Системы обладают хорошей детализацией звучания и высоким запасом мощности. В отличие от других звуковых систем, ставка сделана на компактные среднечастотные динамики и два отдельных сабвуфера установленные в ногах у водителя и пассажира.

Bang & Olufsen на Мерседес

Акустической системой Bang & Olufsen преимущественно оснащаются автомобили Мерседес в исполнении AMG (AMG63).

Эта премиальная акустика значительно дороже других комплектов устанавливаемых на Мерседес. Большее количество компонентов и лучшее качество исполнения позволяет добиться впечатляющего звучания.

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Автомобили Мерседес могут быть оснащены различными заводскими опциями. Если приобретаемый Вами автомобиль не обладает необходимым комфортом и нужной функцией, то его можно оснастить, добавив оригинальную заводскую опцию. Мы собрали основные заводские опции и функции, которые можно увидеть в конфигураторе Мерседес и ими можно дооснасить автомобиль даже после его приобретения.

Установка мультимедиа Мерседес и расширение их функциональных возможностей

Камеры и вспомогательные системы

Акустические системы и доработка звука

Доводчики дверей и крышки багажника, сдвижные двери Мерседес

Подсветка и свет салона Мерседес

Оптика, фары и внешние элементы подсветки Мерседес

Вспомогательные системы и системы комфорта