Volvo xc60 как снять обшивку багажника
Комментарии к теме Снятие обшивки багажника Volvo XC60
Здравствуйте, подскажите, ремонтные пороги из стали в 1 мм на Корону Бочку (Карина Е) пойдут? Не мало 1 мм??
Наколхозил, конечно, от души. его право) Но, если загорелась ошибка и горит чек, следовательно первый катализатор не в порядке, а это грозит серьезным масложером, В идеале резистор впаивается, как один из вариантов обманки для второй лямбды, после избавления от первого ката. Вообще, сначала нужно выбить оба катализатора, доработать дроссель(1.6), поставить паук 4-2-1 и правильно прошить мозги, . В остальном машина добротная.
Нормальные машины нечего гнать на них либо сам ремонтируй либо слесаря нор ального найдите и будет все хорошо
. привод печки то отключать он чо в африке живет.поменял фильтр и разебал всё под капотом.вольтметр поставил и понял что в машине есть напряжение.регистрат ор плохо работает мерцает потому что это . дешовая за рубыль.накладки на супорта мгновенно останавливают лансер и все в округ в . на счет лампочки в бардачке вешь нужная согласен
Я может чего то не понимаю,но все специалисты по шумке говорят, что обязательно нужно прикатывать роликом все эти материалы, иначе всё теряет смысл. В данном видео об этом даже намёка нет?
Эйфелева башня, Париж, отпуск на автомобиле по Европе.. 2013г. Вид с Эйфелевой башни и вид ночью на нее.. Данное видео было снято на ihpone 6. в 2013г.
Всегда уважал журнал За Рулем. Можно сказать, вырос на его выпусках. Но давайте будем объективны - такие 'обучающие' уроки лучше не делать. Зашумили только технологические отверстия капота, хотя главный смысл шумоизоляции - это площадно закрыть рабочую поверхность капота. Здесь же фрагментарные кусочки. Второе - это жизнеспособность конструкции зимой. В стыках будет постоянно образовываться конденсат, далее он будет превращаться в лед, все это в движении будет греметь. Поэтому в лучшем случае эффект от такой 'шумоизоляции' будет нулевой.
Все очень классно и подробно.а сможешь рассказать почему стала хуже дуть печка и как хоть чуток продуть радиатор печки не снимая его.
В раскрытом положении защитная шторка и задний обшивочный лист защищают багажное отделение от посторонних глаз.
Установка защитной шторки
Вставьте один конец защитной шторки в углубление в боковой панели багажного отделения.
Затем вставьте второй конец шторки в углубление боковой панели с противоположной стороны.
Перед тем, как установить кассету на место, убедитесь, что передний обшивочный лист направлен за спинками сидений вниз.
Нажмите по очереди на конец шторки с каждой стороны.
Если вы услышали щелчок, и красная метка на каждом конце шторки исчезла – защитная шторка зафиксирована. Проверьте надежность установки защитной шторки.
Установка обшивочного листа на дверь багажника
При использовании шторки для защиты груза на дверь багажника следует монтировать обшивочный лист.
Поверните обшивку так, чтобы сторона с винтами оказалась внизу, и вставьте штифт в крепление с одной стороны двери багажника.
Немного сожмите обшивку, чтобы штифт легко вошел в противоположное крепление на другой стороне.
Утопите два верхних зажима в соответствующих углублениях в двери багажника до слышимого щелчка.
Снятие защитной шторки
В свернутом положении:
Нажмите на кнопку с одной из сторон сложенной защитной шторки и выньте этот конец шторки.
Осторожно наклоните шторку вверх/к себе.
При этом другой край шторки освобождается автоматически, и вы сможете вынуть шторку из багажного отделения.
Снятие обшивочного листа с двери багажника
Если шторка для защиты груза не используется, задний обшивочный лист можно снять.
Вытяните верхние зажимы обшивки наружу из двери багажника.
Осторожно высвободите обшивку из крепления с одной стороны двери багажника, а затем – из крепления с другой стороны. Для удобства снятия вы можете немного сжать обшивку, чтобы она стала более податливой.
Функцию, позволяющую открыть и закрыть дверь багажника махом ноги * под задним бампером, удобно использовать, когда у вас заняты руки.
Если в автомобиле установлена функция блокировки и разблокировки * замков без ключа, вы можете отпереть дверь багажника движением ноги.
Функция, в которую входит и открытие, и закрытие двери багажника, доступна также, если в автомобиле установлена дверь багажника с электроприводом * .
Примечание
Существует два варианта функции управления дверью багажника движением ноги:
- Открытие и закрытие движением ноги
- Только разблокирование движением ноги (затем дверь багажника открывается вручную)
Обратите внимание, что для функции открытия и закрытия движением ноги необходимо, чтобы в автомобиле была установлена дверь багажника с электроприводом * .
Датчик расположен в середине бампера.
Открыть и закрыть багажник можно только в том случае, когда один из ключей автомобиля находится в пределах радиуса действия за автомобилем, прим. 1 метр ( 3 фута ). Это также относится и к уже открытому автомобилю с тем, чтобы случайно не открыть багажник, например, во время мойки автомобиля.
Открытие и закрытие движением ноги
Один раз махните ногой вперед под задним бампером в зоне расположения датчика. Затем сделайте шаг назад. Не дотрагивайтесь до бампера.
При активировании цикла открытия или закрытия раздается короткий звуковой сигнал – дверь багажника открывается/закрывается.
Если совершить несколько махов ногой, когда ключ вблизи автомобиля отсутствует, возможность открыть багажник у вас появится только через некоторое время.
Махнув ногой, не удерживайте ногу под автомобилем – это может стать причиной отказа срабатывания функции.
Прерывание открытия или закрытия багажника движением ноги
Один раз махните ногой вперед, когда происходит открытие или закрытие багажника.
Открытие или закрытие крышки багажника останавливается.
Чтобы прервать открытие или закрытие двери багажника, ключ не обязательно должен находиться вблизи автомобиля.
Если дверь багажника останавливается вблизи закрытого положения, при следующем активировании происходит открытие багажника.
Примечание
Содержите в чистоте зону вокруг датчик движения ноги. Скопление грязи, снега или льда могут нарушить функционирование датчика.
Примечание
Помните, что если ключ находится в передах радиуса действия, система может активироваться во время мойки автомобиля.
Доброго дня!
Как уже упоминал в своих записях в феврале 2017, аккурат перед ТО 100 000, накрылась левая стойка электропривода багажника. Правая в рабочем состоянии. После этого открывать пятую дверь стал существенно реже, да и открывать приходилось ее помогая рукой, как на открытие, так и на закрытие. Скрежет тот еще стоял. Каждое открытие как в последний раз))
С потеплением стало работать мягче, но все равно только с помощью рук.
Это просто печаль, поскольку при наличии опции управления 5-й дверью с кнопки, ты не можешь ею пользоваться. Да и не удобно это — кидать и доставать вещи из багажника через салон.
Конечно заменить стойки не проблема, но сейчас в продаже есть только нового образца, а соответственно менять их нужно парой. Ценник тоже соответствующий — примерно 35 тыр. (пара стоек + работа). Короче жаба душила…
Найти стойку б/у тоже не простая задача. Долго пришлось мониторить Авито, чтобы найти нужный экземпляр.
В итоге она была все-таки найдена, да еще и в Нижегородской области. Стойка тоже с Volvo XC60 2012 года выпуска. У продавца на машине умерла правая и он заменил их парой, причем уже давно. Номер отличался от стойки которая стояла у меня, но визуально один в один. Сторговался с ним и забрал стойку за 7 тыр.
Что в данном случае не комфортно, так это покупать такую деталь без проверки. Визуально целая, но моя умершая тоже такая))). Короче покупка на свой страх и риск.
На последнем посещении сервиса заменить стойку электропривода в багажнике не успели, но парни из сервиса проверили ее по номеру и сказали, что все должно встать без проблем. Поэтому в продолжение темы зачистки багажника от автодеталей решил сам заменить этот привод. Тем более в деревне это делать более комфортно, чем в городе около дома))
По работе заняло минут тридцать, учитывая что я это делал впервые и возникло пару заморочек, которые были благополучно решены. Сложного в процедуре ничего нет. Никаких инструментов, которые применяются для разбора салона, не использовал. Из приспособ может потребоваться просто подходящий по длине брусок, чтобы подпереть открытую дверь багажника в максимальном положении, ну или помощь одного человека)).
Кстати один сервопривод не в состоянии удерживать багажник в открытом состоянии.
Откручиваем пару винтов под торкс на 25 по краям двери и 2 винта во внутренней ручке закрывания багажника.
Сдергиваем сначала боковые части жесткой пластиковой обшивки (по 2 пистона с каждой стороны), потом верхнюю часть (4 пистона). Эти пистоны достаточно жесткие, поэтому в холоде думаю их легко можно отломать по неосторожности.
Потом снимаем нижнюю часть обшивки (ворсовую). По периметру 8 пистонов — выходят достаточно легко. Обшивка повисает на центральной большой клипсе. После этого снимаем клеммы с кнопки закрывания багажника и подсветки багажника. Видимо центральный большая клипса и сделана для того, чтобы не оторвать проводку при демонтаже + не держать обшивку, пока отщелкиваешь клеммы. Потом минут 5 ходил вокруг этой центральной клипсы, чтобы понять как снять, но оказалось, что нужно просто по краям надавить защелки и все прекрасно снимается)).
В раскрытом положении защитная шторка и задний обшивочный лист защищают багажное отделение от посторонних глаз.
Установка защитной шторки
Вставьте один конец защитной шторки в углубление в боковой панели багажного отделения.
Затем вставьте второй конец шторки в углубление боковой панели с противоположной стороны.
Перед тем, как установить кассету на место, убедитесь, что передний обшивочный лист направлен за спинками сидений вниз.
Нажмите по очереди на конец шторки с каждой стороны.
Если вы услышали щелчок, и красная метка на каждом конце шторки исчезла – защитная шторка зафиксирована. Проверьте надежность установки защитной шторки.
Установка обшивочного листа на дверь багажника
При использовании шторки для защиты груза на дверь багажника следует монтировать обшивочный лист.
Поверните обшивку так, чтобы сторона с винтами оказалась внизу, и вставьте штифт в крепление с одной стороны двери багажника.
Немного сожмите обшивку, чтобы штифт легко вошел в противоположное крепление на другой стороне.
Утопите два верхних зажима в соответствующих углублениях в двери багажника до слышимого щелчка.
Снятие защитной шторки
В свернутом положении:
Нажмите на кнопку с одной из сторон сложенной защитной шторки и выньте этот конец шторки.
Осторожно наклоните шторку вверх/к себе.
При этом другой край шторки освобождается автоматически, и вы сможете вынуть шторку из багажного отделения.
Снятие обшивочного листа с двери багажника
Если шторка для защиты груза не используется, задний обшивочный лист можно снять.
Вытяните верхние зажимы обшивки наружу из двери багажника.
Осторожно высвободите обшивку из крепления с одной стороны двери багажника, а затем – из крепления с другой стороны. Для удобства снятия вы можете немного сжать обшивку, чтобы она стала более податливой.
Читайте также: