Вольво хс90 замена задних фонарей на диодные
Поставил LED вместо лампочек в тормоза. Всё работает отлично, компьютер не ругается.
Поставил такие: Optima OP-H21W-CAN-30W. Также такие подойдут и для задних противотуманных фонарей.
Для поворотников ошибся с цоколем, сегодня заказал правильные:Optima OP-PY21W-CAN-Y-50W.
Меню пользователя
У меня тоже много таких осталось. Только Филипс. На поворотники надо будет ставить с обманками возможно. Вообще правильно, потому как грустно когда с завода на современных машинах идут простые лампы. Только мой совет если на задние противотуманные захочется поставить лед лампы и будет гореть ошибка, то лучше или отказаться от этой идеи или оставить светодиоды без обманки с ошибкой. Ни в коем случае не ставьте обманки, этот режим когда лампа горит постоянно, а обманка греется как раскалённый утюг. Это черевато разными неприятностями и даже возгоранием!
1 благодарность:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
У меня даже где-то ветка тут есть про установку лед ламп для поворотников на задние фонари s90. Стояли простые лампы. Также бесил один задний противотуманный фонарь. Пришлось сделать доработку, сейчас горят оба и поворотники тоже с лед лампами.
Меню пользователя
Возможно это на фотографии. У меня лампы от Филипс распределяют на всю секцию. Сейчас уже появился Филипс второй генерации. Про эту фирму ничего не знаю. Из автоламп я признаю только Филипс и Осрам. Если хочешь улучшить показатели на твоей V40CC в задних фонарях. Есть для поворотников и для стопов, по цоколям подойдёт. Для тебя лично в качестве презента, в знак благодарности за твой презент.
Меню пользователя
Возможно это на фотографии. У меня лампы от Филипс распределяют на всю секцию. Сейчас уже появился Филипс второй генерации. Про эту фирму ничего не знаю. Из автоламп я признаю только Филипс и Осрам. Если хочешь улучшить показатели на твоей V40CC в задних фонарях. Есть для поворотников и для стопов, по цоколям подойдёт. Для тебя лично в качестве презента, в знак благодарности за твой презент.
Правильно сказали на улице солнце, гараж не темный. Хуже чем было не стало. Ставил сначала одну LED в левый стоп и включал тормоза, яркость тормозов одинаковая, поэтому и поставил.
Меню пользователя
Правильно сказали на улице солнце, гараж не темный. Хуже чем было не стало. Ставил сначала одну LED в левый стоп и включал тормоза, яркость тормозов одинаковая, поэтому и поставил.
Это плохие леды. Светят точечно, а оптика расчитана отражать лт рефлектора свет обычной лампы. Видимая площадь стопаря явным образом уменьшилась в разы. Фото здесь не причем. В такой же обстановке лампа лучше горит. Это физика. Не задумывались почему на ледах нет оптики с одной точкой, а их много? А задумайтесь, почитайте госты и ТУ. Там много про видимость.
Благодарностей 2:
Меню пользователя
Возможно это на фотографии. У меня лампы от Филипс распределяют на всю секцию. Сейчас уже появился Филипс второй генерации. Про эту фирму ничего не знаю. Из автоламп я признаю только Филипс и Осрам. Если хочешь улучшить показатели на твоей V40CC в задних фонарях. Есть для поворотников и для стопов, по цоколям подойдёт. Для тебя лично в качестве презента, в знак благодарности за твой презент.
Допускаю, что существуют филипсы с имитацией нити накаливания. Даже видел такие. Но не в данном случае. Тут что-то очень простенькое. Даже на фото не видно стопарей, а на дороге, да солнце в спину. Ну даст бог сзади будет очень зрячий.
Саш, за предложение спасибо. Но 40ку я допиливать не планирую совсем. Она в полном фарше, нет только панорамы. Но когда пройдет 3 года владения (чтобы декларацию не подавать), я ее продам. Кабриолет хочу
Для наших целей нормально будет. Пробеги 2-3ткм в год. Можно взять пятилетку и три года не думать, просто ездить
Меню пользователя
Это плохие леды. Светят точечно, а оптика расчитана отражать лт рефлектора свет обычной лампы. Видимая площадь стопаря явным образом уменьшилась в разы. Фото здесь не причем. В такой же обстановке лампа лучше горит. Это физика. Не задумывались почему на ледах нет оптики с одной точкой, а их много? А задумайтесь, почитайте госты и ТУ. Там много про видимость.
Откуда вы взяли, что видимая площадь стопаря явным образом уменьшилась в разы? Вот фото слева - LED, справа - лампа.
Меню пользователя
Откуда вы взяли, что видимая площадь стопаря явным образом уменьшилась в разы? Вот фото слева - LED, справа - лампа.
Я считаю правильно сказали выше, нить накала горит равномерно из одной точки во все стороны а в сд излучает свет поверхность плоская и в ограниченом направлении. Пусть их несколько но это только попытка имитировать нить, в основном неудачные по моему мнению. Система отражения и рассеивания света у сд и нити, разные.
Меню пользователя
Это плохие леды. Светят точечно, а оптика расчитана отражать лт рефлектора свет обычной лампы. Видимая площадь стопаря явным образом уменьшилась в разы. Фото здесь не причем. В такой же обстановке лампа лучше горит. Это физика. Не задумывались почему на ледах нет оптики с одной точкой, а их много? А задумайтесь, почитайте госты и ТУ. Там много про видимость.
Я не знаю про именно эти лампы , я юзал только Филипс.Да и ты сам видел мои фотки про поворотники на s90. Там действительно светодиод улучшает картину. Я категорический противник установки колхозных ламп в фары головного света, но для габаритов, стопов , поворотов, заднего хода и задних противотуманок действительно этот колхоз даёт результат и именно на улучшение, конечно не со всеми лампами. Но если лампы сделаны надёжным производителем то они и менее энергопотребляемые, более яркие,долговечные и соответственно имеют более быстрое включение, а расположение светодиодов действительно покрывает всю площадь осветительного прибора. Завтра не поленюсь выставлю фотку с жёлтыми и красными лед лампами от Филипс которые действительно очень ярко светят и покрывают всю площадь. Тестил лично на s 80. Снял их при продаже машины,подготовил себе для второй машины. Рассматривал их для v40cc , но так и не купил её и уже не куплю .
Итак, знакомьтесь — Volvo XC90 2007 модельного года. Приехал чистый и красивый, с уже установленными на место задними светодиодными фонарями. Что говорить, смотрится просто классно!
Поставить-то дело нехитрое, а дальше начинается то, что каждый решает по своему, НО! Правильный и красивый путь только один!))
Итак, какие вообще существуют способы избавления от этой ошибки?
1. Поставить нагрузочные резисторы (сопротивления) на цепи габаритов и стопов. Минусы всем известны: сильнейший нагрев. Плюсы: просто и дешево.
2. Спрятать за обшивкой лампочку. Минусы: см. п.1. Плюсы: еще дешевле, чем в п.1.
3. Вывести лампу вместо туманки (и зажигаться она будет вместе со стопами. Туманка как таковая исчезает).
4. Особо продвинутые электронщики каким-то образом перепаивают задний электронный модуль. Минусы: положительные результаты неизвестны.
На этом с гаражными методами закончим. И посмотрим на схемы стопов 2007 и 2014 года.
О чем это говорит? О том, что для воссоздания оригинальной схемы нам нужно всего-то перебросить один провод на заднем электронном модуле. Это что касается физическо-электрической части.
Теперь под нашу схему 2014 года нужно изменить и софт. Прошить, другими словами. И вот тогда у нас будет самое правильное, корректное и безопасное подключение задних LED фонарей. Именно такое, каким оно было разработано инженерами Вольво.
Кстати, такая доработка выходит не сильно дороже хороших (и хорошо греющихся) резисторов))
Заодно провели машине экспресс-курс по обучению русскому языку))
Точно таким же способом можно поставить и передние LED ДХО вместо туманок. Подход тот же — все как с завода!
Кроме того, теперь можно прошить в качестве ДХО обычные галогеновые противотуманные фары! Днем горят только передние ПТФ, в темноте вместо них автоматически включается ближний свет фар. Ресурс ксеноновых ламп возрастает в разы!
Также доступна новая функция: вежливые поворотники. Одно касание рычага — три вспышки поворотов. И, конечно, для вас сохранен весь перечень услуг:
— привязка ключей
— привязка брелоков
— прошивка блоков управления
— ремонт блоков управления (приборная панель, ABS, магнитола, центральный модуль и д.р.)
— смена диапазона автомобиля с "америки" на "европу": км, л/100 км, одометр в км, С, радио со всеми частотами
— и многое другое
Всем удачи и ровных дорог!
Копирование, распространение и репост данного материала категорически приветствуется!))
Как видно на фото светодиоды можно не только в верхние катафоты запихать,но и в основную фару.Фотки,конечно, фигня,но в живую смотрится ничего.И даже днем видно хорошо.Если кому интересно - могу выложить процесс:-)
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Nikolaevich71
Постоянный участник сообщества
anttomsk
А не слишком ярко в темноте? А то некоторые водятлы ездят с задними противотуманками, аж глаза больно.
dyldaev
По Химках неоднократно встречал вот такой колхоз.
Херня конечно адская, в живую ещё хуже чем на фото.:facepalm
Бурый69
В задних фарах есть некая ниша,которая идет по краю.Внутри она покрыта зеркальным напылением(отражатель).Делаем три отверстия сверлом 6мм.в краях и середине.Через эти отверстия пропихиваем светодиодную ленту,причем светодиоды должны быть обращены к отражателю(так они будут равномернее светить)
Через отверстие по середине подтаскиваем ленту к краю фары проволокой в 1 мм.Делаем на ней крючок и тащим.Полость в царе позволяет не крепить ленту,тем более,что внутри ее закрепить проблематично:-)
Крепим ленту только по краям,например, скобой от строительного степлера,надавив на нее горячим пояльником.Распаиваем и подключаем к лампам габаритов(подключить можно по желанию к чему угодно,хоть к поворотникам,хоть к тормозам, хоть к противотуманкам,как говорится - кому что по душе.)
Да,кстати,отверстия лучше залить герметиком или закончить скотчем.Я сделал и то и другое.
И еще надо закончить торчащие из фары светодиоды,а то в стыке фар(верхней и нижней) будет белый огонек.
Используется: светодиодная лента 60 штук на метр
Герметик силиконовый
Дрель или шурик со сверлом 6мм
Скотч двусторонний черный(непрозрачный)
Скобы степлера
Пояльник
Проволока 1мм
SLAVENTIY
Постоянный участник сообщества
Друзья, привет!
А подходят ли задние фонари от рестайла к машинке 2004 года?
А то тут досталась мне по случаю машинка, а в задних фонарях полный аквариум и трещины. Подумал может сразу корячить от рестайла, по цене плюс минус одно и то же. И да если кто то мало ли продает дорастал июли рестайл два задних фонаря, был бы рад приобрести.
Форумчане, подскажите, возможно ли заменить на ХС90 2005 года задние фонари на рестайл 2007 года (не диодные)?
mosser
roman2808
Постоянный участник сообщества
mosser
roman2808
Постоянный участник сообщества
mosser
roman2808
Постоянный участник сообщества
Европейка. Я светодиоды не хочу. У меня один фонарь с маленькой трещиной, вот думаю освежить вид. Мне просто кто-то говорил, что там провода перепаивать надо, но я предполагаю, что тогда имелось в виду именно светодиоды. А мне бы просто от 07 года.
mosser
тогда просто снять/поставить. На американке надо провода перепаивать на нижние фонари габаритные, а на европейке они противотуманки.
roman2808
Постоянный участник сообщества
p4s8x
Постоянный участник сообщества
Тоже хочу поменять! А не подходит как именно? по дизайну или без замены верхних фанарей, нижнее не встанут?
mosser
p4s8x
Постоянный участник сообщества
roman2808
Постоянный участник сообщества
Хочу сказать, что все оказалось не так просто. На автомобиль 2005 года (европейка) задние рестайлинговые фонари модельного 2007-2011 годов подходят по размеру, но не подходят по разъемам ламп и по количеству этих разъемов. Сразу скажу, что я не электрик, так, что все эти перепайки не про меня. Короче, если машина европейка, то проблема в следующем. В старых фонарях на габариты приходится одна большая лампочка, а на рестайл две маленькие. Т.е. на старых - 4 лампы, а на новых - 5 ламп. И нужны также верхние фонари. Иначе нижние просто так не влезают. Короче купил и просто поменял - так не получится.
Читайте также: