Установка защиты картера на уаз
Всем добрый день!
Так случилось, что после покупки машины я умудрился слечь на операцию с коленным суставом. Машина отдыхала на стоянке два месяца, а денежки сэкономленные на бензине были потрачены на покупку защиты рулевых тяг(знаю, что плуг, но хочу сам в этом убедиться) и защиту раздатки.
Начнем с защиты раздатки, ставиться она в теории одним человеком, мы ставили вдвоем, так оказалось на много удобнее. Защита "АвтоЩИТ" для КПП и раздатки (увеличенная, комплект с балкой) УАЗ Patriot 2013-2015. Артикул 7117. В комплекте сама защита, балка крепления, два уголка крепления, уголок дополнительной защиты, инструкция и болты. По данным поставщика защита 3мм, по моим измерениям почти 4мм. Вес 13кг.
На вид защита крепкая, имеет 3 продольных ребра жесткости, крепится с помощью балки и уголков в штатные места на раме, центральная часть упирается в раму демпфирными резинками в раму без крепления. По правому борту имеет дополнительный уголок защиты.
Защита "АвтоБРОНЯ" для рулевых тяг (трубы) УАЗ Patriot I рестайлинг 2014-2015. Артикул 222.06312.1. Вес почти 18 кг, ставить так же в теории одним человеком, установка очень простая, две закладные в раму со стороны буксировочных петель, две закладные в раму с боков, в районе колеса. К этим закладным крепятся кронштейны защиты, к кронштейнам на 4 болта притягивается защита.
Защита имеет небольшую гребенку в передней части как раз под бампер моделей 2015 года, не знаю, несет ли эта гребенка какую то декоративную или защитную функцию, но смотрится не плохо. В деле пока не проверял, как что нить зацеплю, так и отпишусь.
Прошу прощения за плохое качество фото, в гараж как то зеркалку таскать не с руки.
Защита картера 2850
Защита рулевых 4850
Доставка 300
Запчасти
УАЗ Patriot 2014, двигатель бензиновый 2.7 л., 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 11
эти защиты плюшевые. у меня такие стоят. погнул немного о бордюрный камень . после чего обрезал хвосты до сочленения. и приварил 45 уголок. плечо стало меньше. и при сильном загибе защиты не погнёт первую тягу.+ на саму тягу приварил в шахматном порядке с шагом в 10 см.45 уголок концы подрезал на 10 см под уклон всё режется и подгоняется по месту. от наконечника до наконечника. и регулировке схождению не мешает. теперь можно пеньки гнуть. А штатную можно погнуть просто нагой. А защита раздатки имеет хорошую точку крепления только спереди, а сзади этот уголок давление в 2 — 2.500 тонны не выдержит. как усилить я пока не придумал.+ для смены масла нужно будет её снимать нехватает просверлить отверстие под головку с воротком. Всё РИФ. Это всего лишь 50% успеха. И вентилятор не встаёт на раз -два. Он меньше нужен диффузор 40х60.
Как показали себя защиты после года эксплуатации?
Есть к ним замечания?
Защита раздатки к счастью не пригодилась. Ни разу ей ни чего не задел. А вот передняя защита пару раз спасала, под снегом не заметил дерево лежащее, заехал защитой на него, удар выдержала, только краску стерло. Так же проваливался в канализационный люк, легкий удар пришелся в место, где защита накладывается на бампер. Опять же все цело, не было бы ее, скорее всего треснул бы бампер. А так, у меня особо без экстрима, сколько не ездил, ни где не цепляю. Летом буду ее покрывать мовилью или чем то аналогичным, а то уже цвет потеряла.
Все крепления по местам, проблем ни каких. Я ставил без ямы, т.к. в гараж по высоте не прохожу. Лежа на земле не удобно крепить длинный лист, т.к. дальний угол всегда наровит упасть вниз. Так что либо сделать какую то подпорку, либо попросить кого нить придержать. При наличии ямы, думаю можно и без помощь, в яме двигаться легче на много.
Каждый автовладелец, приобретая новый автомобиль, хочет продлить срок его службы. Для этого нужно позаботиться о том, чтобы все детали и элементы машины были надежно защищены от воздействия неблагоприятных факторов. Особенно это важно для автомобилей, которые изначально предназначены для эксплуатации в экстремальных или близких к ним условиям. Это в полной мере относится к автомобилю УАЗ Патриот.
Какие виды защиты бывают
К сожалению с конвейера, УАЗ Патриот до 2014 года включительно поступал продажу без специальной обработки. Поэтому, сразу после его приобретения рекомендуется позаботиться о защите нижней части кузова, а также картера двигателя, раздатки, КПП и рулевых тяг.
В первую очередь рекомендуется обработать нижние части кузова антикоррозионным составом (Антикор). Наиболее популярным, среди автолюбителей нашей страны является Мовиль и Мовиль 2. Такой антикор представляет собой смесь олифы, моторного масла, растворителя и ингибирующих добавок. Наносится антикор кисточкой или путем распыления на подготовленную поверхность. Его действие заключается в образовании защитной пленки, основное назначение которой заключается в препятствии влаги, воды и кислорода, основными факторами образования коррозии.
Для защиты двигателя и раздатки УАЗ Патриот от металлических повреждений обычно применяют дополнительную защиту, которая предохраняет от серьезных повреждений при ударах и наездах камни, куски арматуры и другие препятствия. Такая защита изготавливается из различных видов металла и подразделяется на стальную, алюминиевую и из нержавеющей стали. В последнее время в продаже можно встретить защиту двигателя и раздатки УАЗ Патриот, выполненную из кевлара или композитных материалов.
Особенности различных видов защиты для двигателя и раздатки УАЗ Патриот
Каждый вид защиты на УАЗ Патриот имеет свои достоинства и недостатки. Самым экономичным вариантом является защита двигателя и раздатки УАЗ Патриот 2014, выполненная из 3-х мм. листовой стали.
Алюминиевая защита имеет более высокую цену, но за счет меньшего веса, выпускается большей толщины - от 4 до 5 мм. и благодаря этому, обладает высокой жесткостью.
Защита двигателя, КПП, рулевых тяг и раздатки из нержавеющей стали для УАЗ Патриот 2014 обладает повышенной антикоррозионной стойкостью и кроме этого, может служит дополнительным декоративным украшением.
В последнее время, все большей популярностью пользуется зашита картера УАЗ Патриот 2014, изготовленная из кевлара или композитного материала. Основными его преимуществами является:
- Малый вес.
- Неподверженность коррозии.
- Отличные эксплуатационные характеристики: высокая жесткость, прочность, надежность и долговечность.
Установка защиты картера и раздатки на УАЗ Патриот 2014
В настоящее время, приобрести защиту картера двигателя и раздатки для УАЗ Патриот 2014 не составляет особого труда. На территории Российской Федерации, самыми популярными производителями данной продукции являются Motodor, Шериф (Санкт-Петербург), Кама-картер (Пермь), АЛФэсо (Нижний Тагил), АвтоЩит и ДЗК (Москва) и некоторые другие.
Вся выпускаемая защита на УАЗ Патриот 2014 поставляется с полным комплектом крепежа и подробной инструкцией по ее монтажу. На всех автомобилях УАЗ Патриот 2014 предусмотрены специальные (штатные) места, предназначенные для установки защиты. Поэтому доработка машины УАЗ Патриот 2014 не требуется. При наличии определенных навыков и оборудования можно все работы выполнить и самостоятельно. Хотя лучше всего доверить эту работу высококвалифицированным специалистам, которые имеют большой опыт проведения подобных работ. В 2014 году, стоимость такой услуги варьировалась в пределах от 500 до 2000 рублей в зависимости от объема и сложности проводимых работ.
Катафорезная обработка кузова УАЗ Патриот 2014
значимые элементы картера двигателя
2. Не уменьшает клиренс
Защита двигателя SHERIFF
автомобиля
3. Устанавливается в штатные
Защита двигателя SHERIFF
места
4. На 53%
Защита двигателя SHERIFF
прочнее защит конкурентов
5. Обладают высокой коррозионной стойкостью, в отличие от конкурентов
Продукция конкурента после 4-х лет использования
Защита картера двигателя или защиты кпп, рк, редуктора и топливного бака, зачем они так необходимы каждому автомобилю? Стоит ли устанавливать или лучше ездить без защиты двигателя, рассчитывая на удачу? Почему именно защита картера Шериф? Может, преувеличены слова о такой уж необходимости данного оборудования? Чтобы непредвзято ответить на эти вопросы, нужно разобраться, что такое защита картера (или как еще называют защита двигателя), зачем нужна, есть ли воздействие на автомобиль, другими словами: плюсы и минусы?!
Защита картера – это металлическое или алюминиевое изделие, определенной формы и размера, закрывающие подкапотное пространство, в некоторых случаях днище, рулевые тяги или другие уязвимые узлы(зависит от автомобиля).
Какие же преимущества дает защита картера двигателя Шериф (Защита картера Sheriff):
Автомобиль Ульяновского производства УАЗ Патриот предназначен для эксплуатации его в суровых условиях бездорожья, но прежде, чем выезжать на такие испытания, следует подумать о некоторых незащищенных конструкционных частях внедорожника. Одними из таковых мест, которые незащищены и могут быть повреждены во время преодоления различных препятствий, являются рулевые тяги. Поэтому актуальным остается вопрос по защите рулевых тяг на внедорожнике УАЗ Патриот, ведь при их неисправности возникает вероятность развития различных неблагоприятных последствий: от въезда в кювет до столкновения со встречкой. Поэтому сегодня рассмотрим, что представляет собой защита рулевых тяг, а также предохранение картера двигателя, коробки и раздаточной коробки.
Виды предохранения
Дабы предохранить от механических повреждений рулевые тяги, автовладельцы известного внедорожника устанавливают специальные элементы. Эти элементы выступают в качестве защиты рулевых тяг на внедорожнике УАЗ Патриот. Различают два вида таковых элементов:
- цельная конструкция;
- сварная конструкция в форме ребер.
Сплошная защита рулевых тяг представляет собой цельную стальную пластину толщиной 3-5 мм, которую можно приобрести в автосервисе УАЗ. Масса таковой пластины составляет около 10 кг, а простота монтажа позволяет установить изделие самостоятельно в домашних условиях. Благодаря цельной конструкции, изделие предохраняет рулевые тяги не только от механических воздействий, но также и от грязи, воды и пыли. В таком случае защищаемая область остается чистой на протяжении длительного времени. Но недостатком стальной пластины даже в 5 мм является то, что она не способна предохранить в случае, если попадется большой камень на пути или стальная конструкция. Стоимость такового изделия для рулевых тяг в форме цельной конструкции составляет около 3 тысяч рублей.
Цельная защита выполнившая свою функцию
Стальная пластина защищает не только рулевые тяги, но также и двигатель, рк, коробку перемены передач и прочие элементы, которые также могут быть повреждены в результате движения машины по бездорожью. Такая защита предусматривает установку в штатные места и не требует какой-либо новой доработки. Дабы обеспечить продолжительный срок эксплуатации изделия, его обрабатывают специальным антикоррозийным веществом. В последние дни все чаще можно обнаружить на Патриотах предохранение картера, изготовленное из кевлара или композита. Основными достоинствами этих материалов защиты картера являются:
- небольшой вес;
- стойкость к коррозии;
- надежность и долговечность.
Сварная защита представляет собой конструкцию из стальных труб, которая не только предохраняет некоторые узлы автомобиля, но и позволяет его вывешивать. Но стальные трубы не способны предохранить от воды, грязи и пыли. Но если говорить о защите, то сварная конструкция предохраняет от больших камней и прочего рода препятствий, способных нанести серьезный ущерб автомобилю. Сварная конструкция стоит около 5-8 тысяч рублей, что зависит от диаметра труб, качества стали и т.п. Чертеж или схема сварной конструкции для внедорожника представлена на рисунке ниже. Стоит только заметить, что указанные размеры являются условными и при изготовлении конструкции требуется учитывать размеры своего авто.
В последнее время для предохранения рулевых тяг на УАЗ Патриот используется совмещенная цельная и сварная конструкция. Но недостатком такой системы можно назвать дороговизну, большой вес, сложность монтажа и изготовления. Поэтому комплексная защита рулевых тяг внедорожника УАЗ Патриот встречается в редких случаях.
Защита картера и рк
Как известно, картер на автомобиле УАЗ Патриот представляет собой самую нижнюю точку двигателя. На фоне этого обязательно необходимо предусмотреть установку защиты картера, а также рк, дабы исключить их повреждение и тем самым выведение из строя мотора и раздатки. Если сварная конструкция из труб не способна обеспечить предохранение картера и рк от грязи и воды, то цельнолитая предохраняет даже от таких негативных влияний.
Так выглядит защита баков
Если попадется на пути приличный валун или пень, то цельнолитая защита картера может не выдержать такой нагрузки и повредится. В результате потребуется замена изделия на новое, но, по крайней мере, вы оградите себя от расходов на ремонт картера или чего хуже рк или кпп.
Предохранение картера и рк от механических воздействий можно обеспечить и с помощью сварных труб, но при этом необходимо учесть, что потребуется изготовить изделие самостоятельно. Кроме того, если устанавливать изделие из цельной стали, то, таким образом, клиренс внедорожника будет снижен на 2-3 см. При установке сварной конструкции нижняя точка внедорожника будет уменьшена до 5-6 см, что крайне нежелательно для такого автомобиля, как УАЗ Патриот. Поэтому часто автовладельцы прибегают к установке защиты рулевых тяг, картера, кпп и раздаточной коробки с помощью заводского производства изделий из цельной стали. Изделия из труб устанавливают сразу за бампером, что является дополнительным предохранением.
Установка
Рассмотрим процесс установки предохранения рулевых тяг, картера, кпп, раздаточной коробки. Установка таковой конструкции представляет собой следующую последовательность действий:
- Закрепление изделия осуществляется в штатные отверстия рамы автомобиля. Передняя часть изделия закрепляется в области буксировочных проушин.
- Задняя часть фиксируется благодаря кронштейнам швартовочных проушин.
- Таким образом, основная защитка крепится с помощью четырех (пяти) болтовых соединений.
Но здесь следует сразу заметить, что крепления зависят от модели изделия. Ведь известны такие производители, как Protex, Шериф, Риф и другие, отличающиеся не только видами, но и качеством.
На фото ниже показано, что представляет собой заводское устройство для предохранения рулевых тяг марки Protex.
Защита кпп и рк обеспечивается благодаря размещению такого вида конструкции, как показано ниже.
Деталь для КПП и раздатки
Также зачастую в комплект заводского устройства предохранения рк, коробки, рулевых тяг и картера двигателя входят и специальные пластины, которые размещаются под бензобаками. Эти пластины защищают оба бака от ненужного механического воздействия на них.
Каждый автовладелец, приобретая новый автомобиль, хочет продлить срок его службы. Для этого нужно позаботиться о том, чтобы все детали и элементы машины были надежно защищены от воздействия неблагоприятных факторов. Особенно это важно для автомобилей, которые изначально предназначены для эксплуатации в экстремальных или близких к ним условиям. Это в полной мере относится к автомобилю УАЗ Патриот.
Какие виды защиты бывают
К сожалению с конвейера, УАЗ Патриот до 2014 года включительно поступал продажу без специальной обработки. Поэтому, сразу после его приобретения рекомендуется позаботиться о защите нижней части кузова, а также картера двигателя, раздатки, КПП и рулевых тяг.
В первую очередь рекомендуется обработать нижние части кузова антикоррозионным составом (Антикор). Наиболее популярным, среди автолюбителей нашей страны является Мовиль и Мовиль 2. Такой антикор представляет собой смесь олифы, моторного масла, растворителя и ингибирующих добавок. Наносится антикор кисточкой или путем распыления на подготовленную поверхность. Его действие заключается в образовании защитной пленки, основное назначение которой заключается в препятствии влаги, воды и кислорода, основными факторами образования коррозии.
Для защиты двигателя и раздатки УАЗ Патриот от металлических повреждений обычно применяют дополнительную защиту, которая предохраняет от серьезных повреждений при ударах и наездах камни, куски арматуры и другие препятствия. Такая защита изготавливается из различных видов металла и подразделяется на стальную, алюминиевую и из нержавеющей стали. В последнее время в продаже можно встретить защиту двигателя и раздатки УАЗ Патриот, выполненную из кевлара или композитных материалов.
Особенности различных видов защиты для двигателя и раздатки УАЗ Патриот
Каждый вид защиты на УАЗ Патриот имеет свои достоинства и недостатки. Самым экономичным вариантом является защита двигателя и раздатки УАЗ Патриот 2014, выполненная из 3-х мм. листовой стали.
Алюминиевая защита имеет более высокую цену, но за счет меньшего веса, выпускается большей толщины - от 4 до 5 мм. и благодаря этому, обладает высокой жесткостью.
Защита двигателя, КПП, рулевых тяг и раздатки из нержавеющей стали для УАЗ Патриот 2014 обладает повышенной антикоррозионной стойкостью и кроме этого, может служит дополнительным декоративным украшением.
В последнее время, все большей популярностью пользуется зашита картера УАЗ Патриот 2014, изготовленная из кевлара или композитного материала. Основными его преимуществами является:
- Малый вес.
- Неподверженность коррозии.
- Отличные эксплуатационные характеристики: высокая жесткость, прочность, надежность и долговечность.
Установка защиты картера и раздатки на УАЗ Патриот 2014
В настоящее время, приобрести защиту картера двигателя и раздатки для УАЗ Патриот 2014 не составляет особого труда. На территории Российской Федерации, самыми популярными производителями данной продукции являются Motodor, Шериф (Санкт-Петербург), Кама-картер (Пермь), АЛФэсо (Нижний Тагил), АвтоЩит и ДЗК (Москва) и некоторые другие.
Вся выпускаемая защита на УАЗ Патриот 2014 поставляется с полным комплектом крепежа и подробной инструкцией по ее монтажу. На всех автомобилях УАЗ Патриот 2014 предусмотрены специальные (штатные) места, предназначенные для установки защиты. Поэтому доработка машины УАЗ Патриот 2014 не требуется. При наличии определенных навыков и оборудования можно все работы выполнить и самостоятельно. Хотя лучше всего доверить эту работу высококвалифицированным специалистам, которые имеют большой опыт проведения подобных работ. В 2014 году, стоимость такой услуги варьировалась в пределах от 500 до 2000 рублей в зависимости от объема и сложности проводимых работ.
Катафорезная обработка кузова УАЗ Патриот 2014
Читайте также: