Установка юбки переднего бампера шевроле круз
Хэллоу, Спортоводы!
Недавно был в гостях у Спортоводов из Альметьевска.
При взгляде спереди на машину makar2401 обратил внимание, что выглядит она немного по другому. Женька объяснил и показал установленную юбку бампера от Шевроле Круз. Она закрывает эти уродские жирные наплывы пластикового фартука перед колесами.
По приезду в Казань недолго думая заказал юбку в Автодоке.
96832929 Молдинг переднего бампера, нижний 623 рубля.
Пришла быстро и я поехал ее забирать.
Сам материал и структура очень похожи на материал нашей нижней части бампера, с той лишь разницей, что юбка мягкая.
Притащил и срезал ненужные нам ушки крепления. Срезались обычным ножом канцелярским.
Был куплен обычный дверной самоклеящийся уплотнитель 2 метра и приклеен на верхню часть юбки, которая будет контактировать с бампером.
Я покупал 2-й уплотнитель, хотя хватило бы и одинарного. От 2-х метров срезал сантиметров 10.
Далее пошел и купил обычные саморезы на 16. makar2401 советовал саморезы с наконечником как у сверла. На мой взгляд подстраховка. Пластик мягкий, ничего не треснуло.
На фото четко видно эти самые жирные наплывы.
Крепить начали от середины так как по краям нужно было срезать, юбка больше чем нужно.
Делали вдвоем. Один прижимает и держит, второй вкручивает саморезы шуруповертом.
Саморезы крепите ближе к переднему краю юбки, тогда у Вас не будет зазоров между юбкой и бампером. Саморезы вкручивали с шагом примерно сантиметров 15.
Ближе к краям юбки примеряем ее и срезаем лишнее и крепим по краям. Все!
В глаза не бросается, но вид придает. Кроме эстетической функции никакой нагрузки не несет.) Я очень доволен.
Пока висели на подъемнике поменял брызговик перед правым задним колесом. Я его успешно спиннул при попытке убрать лед с него) Пинок обошелся в 243 рубля.))) Держится на 3-х саморезах.
Редкий автомобилист не сталкивался с вопросом замены бампера. Вот лишь некоторые из причин такой операции: тюнинг автомобиля, ДТП, ремонт узлов и агрегатов машины, наезд на препятствие. Владельцы Шевроле Круз не исключение.
Передний бампер на Шевроле Круз пугает довольно высокой ценой, если это оригинал. Разумное желание сэкономить на ремонте приводит автовладельцев к выбору: купить оригинальную запчасть или ее копию. В идеале – найти компромисс между качеством родных деталей и ценой реплики.
Оригинал или Реплика
Никто не станет спорить о преимуществах оригинальных запчастей перед копиями, даже самыми удачными. Брендовые бамперы изготавливаются по заказу фирмы — производителя и под ее неусыпным контролем. Поэтому такая запчасть обязательно идеально подойдет к автомобилю и будет соответствовать всем техническим стандартам.
Но у реплики есть существенный плюс – ее относительно небольшая цена. Если за родной передний бампер для Шевроле Круз придется выложить цену не менее 13 000-15 000 рублей, то копия обойдется как минимум в два раза дешевле – от 6 000 рублей. Возможность сэкономить на ремонте автомобиля привлекает и подкупает, заставляя задуматься, а на самом ли деле так уж сильно отличаются оригинальные и неоригинальные детали.
Внешне они очень похожи, почти идентичны. Наиболее весомые отличия оригинальных запчастей от их реплик:
- Качество литья. Оригинал выполнен почти идеально, в то время как на копии могут быть сколы.
- Вес. Брендовая запчасть тяжелее реплики.
- Тактильные ощущения. Деталь, выполненная по заказу Шевроле, более гладкая, в то время, как неоригинальная может быть немного шершавой и матовой.
Чаще всего по качеству реплика не сильно отличается от родной детали. Однако покупка неоригинальных запчастей – лотерея, подразумевающая определенные риски:
- Могут не совпасть крепления, удерживающие деталь. Иногда они находятся не на своем месте, а могут и вовсе отсутствовать. Конечно, опытный автомеханик сможет решить эту проблему, припаяв недостающие элементы, но за такую работу придется дополнительно заплатить.
- При установке копии могут остаться зазоры между деталью и корпусом автомобиля, что будет выдавать факт экономии на ремонте.
- Часто запчасть, произведенная не по оригинальной технологии, более хрупкая. Она может колоться или трескаться. Проявляется этот недостаток, как правило, в самый неожиданный момент – когда водитель, например, наехал на слишком высокий бордюр или зацепил замерзший сугроб.
Автолюбители, верящие в свою счастливую звезду и желающие рискнуть, могут смело выбирать реплику. Однако, если автомобиль пока находится на гарантийном обслуживании, лучше все-таки остановить свой выбор на оригинальных запчастях.
Купить реплику можно в специализированных магазинах автозапчастей, а наиболее рисковые могут заказать деталь в интернете. Покупать родные детали лучше у официального дилера Шевроле Круз или в магазине, имеющим соответствующие сертификаты.
Важно! на родном бампере для Шевроле Круз обязательно будет уникальный номер, продублированный на заводской наклейке, и штамп завода-изготовителя.
Как сэкономить
Для тех, кто не хочет тратиться на новый оригинальный бампер на Шевроле Круз, но не согласен идти на компромисс в вопросе качества, покупая копию, можно рассмотреть третий вариант — приобрести бампер родной, но бывший в употреблении.
Брендовые элементы будут выполнены с соблюдением всех технологических норм, разработанных для Шевроле Круз. При этом купить их можно за цену от 4 000 рублей (в зависимости от региона и состояния самого бампера).
Покупая неновые накладки на Шевроле Круз, следует узнать, бывали ли они в ДТП, подвергались ли тюнингу и в каком году были выпущены.
Такие запчасти могут очень искусно реставрироваться и даже сшиваться из нескольких частей. Поэтому покупать эти вещи лучше не через интернет, а при личной встрече. Следует тщательно осмотреть поверхность бампера, чтобы убедиться в ее идеальной гладкости. Любой бугорок или шероховатость должны насторожить.
Многие автомеханики утверждают, что практически любое повреждение и последующую реставрацию элемента можно при желании замаскировать так, что никто не догадается о проведенных ремонтных работах. Однако лучше все же не рисковать, и если покупать запчасть, бывшую в употреблении, то хотя бы быть уверенным, что состояние ее как минимум удовлетворительное. Ну а тем, кто согласится купить отреставрированную деталь, следует понимать, что цена за неё не должна превышать 3000 (в зависимости от региона и типа повреждения).
Купить бампер на Шевроле Круз по приемлемой для себя цене несложно. Достаточно владеть информацией, рассмотреть все варианты и сделать правильный выбор.
Бампера наших автомобилей страдают первыми и от бордюров, расположенных выше чем нужно, и от неосторожности или неопытности при парковке, а часто они получают ранения даже не по нашей вине. Ремонт бампера редко проходит прямо на автомобиле и в большинстве случаев его приходится демонтировать. Сейчас узнаем, как снять передний бампер на Шевроле Круз и закрепим навыки. Для начала посмотрим видео демонтажа бампера, чтобы представить в общих чертах объем работ.
Сколько стоит бампер и что нужно для замены
В некоторых тяжелых случаях ремонт бампера может оказаться либо слишком дорогим, либо бесполезным. У разных продавцов цены на него могут колебаться от 2 500 рублей до пяти тысяч в зависимости от производителя и года выпуска автомобиля. Хороший ремонт с покраской может обойтись ещё дороже, поэтому стоит подумать о его целесообразности.
Особенности снятия
Точки крепления и типы используемого крепежа бампера.
Бампер на Шевроле Круз снимается просто, но при демонтаже нужно соблюдать аккуратность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Для работы желательно пригласить помощника, поскольку бампер желательно контролировать с обеих сторон, особенно в момент снятия.
Инструмент
Для демонтажа нам понадобятся тонкая отвёртка с плоским шлицом, бита Torx Т20 и хорошо бы иметь пластиковую лопатку. Её можно заменить простой широкой плоской отвёрткой, но перед работой её нужно будет обмотать малярным скотчем.
Процесс демонтажа переднего бампера
Если все понятно и инструмент подобран, приступаем к работе.
- Открываем капот и обязательно снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
- Откручиваем два самореза справа и слева в верхней части радиаторной решётки.
Откручиваем 2 болта и извлекаем 4 клипсы.
Выкручиваем саморезы на арках колес.
Снимаем передние брызговики.
Выкручиваем саморезы по периметру ПБ.
Вынимаем нижние клипсы.
Убираем пластиковую накладку в сторону.
Снимаем разъемы с противотуманных фар.
Стрелками показаны действия по расстыковке защелок.
Вот на этих защелках бампер крепится по бокам.
Чтобы не повредить краску, используем пластиковую лопатку или обвернутую отвертку.
В этих точках расположены защелки под фарами.
Теперь, когда разъедены все точки закрепления бампера, аккуратно снимаем его двумя руками.
Заключение
Снимать бампер с автомобиля лучше вдвоём, соблюдая осторожность, чтобы не повредить краску на крыльях. Удачной всем работы и безаварийных поездок!
Читайте также: