Установка видеорегистратора калина 1
Недавно приобрёл видеорегистратор Mio (до этого неделю погонял с КАРКАМом зеркалом А2).
Задумался, как бы установить регистратор так, чтоб питание на него подавалось после старта двигла.
Нашёл вот это видео:
И, как только снял обшивку крыши салона (о чём напишу отдельно) приступил.
Сам видеорегистратор будет жить у меня за салонным зеркалом заднего вида. Его адаптер питания будет валяться в блоке предохранителей.
У провода моего регистратора обычный miniUSB разъём. Его надо протащить из блока предохранителей наверх — к стойке
Моя рука с трудом, но влезла внутрь пространства торпеды (просовывал руку над релюшками в блоке предохранителей). Одной рукой я подал разъём снизу, второй рукой ухватил его там, где он вылез. И вытянул,
Провод идёт вверх по стойке, заходит в одно отверстие и выходит из другого вместе с кабелем, которой идёт к осветителю салона.
Далее я завёл провод за крепёж плафона салонного осветителя. Выходить провод будет сверху салонного зеркала заднего вида.
Я не буду разбирать адаптер питания видеорегистратиора, дабы не лишиться гарантии. Поэтому пришлось на авторынке купить вот такое чудо китайского происхождения.
Потом оказалось, что пластиковый корпус совершенно никак не прикреплён к минусовому стакану… Если б я пыталсмя использовать эту розетку по её прямому назначению, то каждый раз при попытке выдернуть штекер (папу) из гнезда (мамы), я б вынимал штекер вместе со стаканом.
Отключаем разъём питания блока управления освещением (извлекается он очень туго). Аккуратно зачищаем сине-чёрный (+) и чёрный (-) провода. Стараемся не повредить медные жилы.
Излишек длины провода питания регистратора я скрутил капроновой стяжкой. Заизолировал белой изолентой стакан розетки и места скрутки проводов.
Вот так уложил всё это хозяйство. Крышка блока предохранителей закрывается без проблем. Такое очучение, что ВАЗовцы там специально оставили так много пространства )))
Любая сигнализация снабжается двумя реле, одно из которых срабатывает на закрывание, второе – на отпирание замков. Силовые кабели, проведённые от точек разрыва, подключают к контактам реле.
Та часть жёлто-белого провода, которая идёт к актуаторам, подключается к общему контакту. Со второй половиной кабеля соединяют другой контакт реле (нормально замкнутый). Похожим способом подключаются к жёлто-чёрному проводу, но здесь используется реле открывания, а не запирания. Каждый из нормально разомкнутых контактов получает питание.
На любую силовую проводку питание подают через предохранитель.
Допустим, в двери водителя переключатель есть, но он имеет два фиксированных положения. Тогда, подключить сигналку будет просто. Понадобится сделать уже не 4, а 2 отвода, и не от силовых, а от двух сигнальных шнуров. Делать разрывы не нужно, просто выполняют Т-образное подключение. Схема здесь выглядит стандартно:
Рекомендации для обоих случаев
Прежде всего, заметим, что подключив реле к силовой проводке, нельзя делать управляющий импульс слишком длительным. Выставив значение больше секунды, можно сжечь актуаторы. Тут речь шла о программировании, а сейчас поговорим об электрической части. Как известно, перед монтажом нужно открыть капот и отключить минусовую клемму.
Пренебрегать этим советом нельзя в любом случае.
Что касается монтажа, будет лучше, если отводы силовых проводов выполнит автоэлектрик. С сигнальной проводкой всё обстоит проще, но правила будут одинаковыми в каждом случае:
- Нельзя, чтобы шнур касался изоляцией металлических частей. Если касание имеет место, используют дополнительную защиту. Например, подойдёт термостойкая трубка, одеваемая поверх изоленты;
- Любые силовые кабели лучше соединять при помощи скрутки. Каждое место скрутки тщательно изолируют.
- Сечение проводов, пропускающих значительную силу тока, должно быть достаточным, чтобы проводник не грелся. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий.
Последний совет относится к силовой проводке. А умение делать скрутку – это целое искусство.
Научиться этому искусству за один день нельзя.
Подключая любое оборудование, нужно стремиться вносить как можно меньше изменений в штатную проводку.
Должна остаться возможность сделать следующее: вернуть всё, как было. Иногда случается, что один или несколько параметров сигналки не принимает значение, которое подходит для авто. И тогда, сигнализацию меняют либо отказываются от её использования в принципе. Это нужно учесть.
Правильное использование автозапуска
Соблюдение правильной эксплуатации автозапуска исключит возникновение таких непредвиденных ситуаций, как самостоятельное движение автомобиля. Последовательность использования автозапуска для механической коробки переключения скоростей Калины 2:
- Включить нейтральную передачу.
- Включить ручник (стояночный тормоз).
- Выйти из авто и закрыть все двери.
- Включить сигнализацию.
- Активировать автозапуск двигателя.
Особенности и принцип работы сигнализации
Сегодня производится огромное количество охранных систем, рассчитанных на самые различные нужды. Штатная сигнализация Лада Калина, как правило, устанавливается непосредственно при сборке автомобиля, чем и объясняется ее название. Хочется обратить внимание на не совсем приятные аспекты, связанные с работой штатной сигнализации Калины, которые заключаются в ее неадекватном срабатывании. То есть система может включиться в любой момент сама по себе. Если детально исследовать такие неполадки, выяснится, что все они не являются беспричинными.
По принципу функционирования штатная сигнализация на автомобиле Лада Калина практически ничем не отличается от аналогичных устройств. В функции системы входят и такие действия, как блокировка и разблокировка, которые осуществляются при помощи специального дистанционного пульта. Устройство же устанавливается в брелок на связке ключей. Существует возможность блокировки дверей. Осуществляется это путем поворота ключа в двери с водительской стороны. Кроме того, блокировку и разблокировку можно осуществить изнутри салона при нажатии на специальную кнопку. Включение сигнализации происходит в тот момент, когда в машину пытаются проникнуть посторонние.
Что касается проблемы ложного срабатывания сигнализации, то такие неисправности часто встречаются, когда автовладельцы пытаются установить на свою машину датчики удара или же наклона транспортного средства.
Как показывает практика, чаще всего ложное срабатывание возникает в автомобилях, окрашенных в темные тона. Темный цвет, как известно, притягивает тепло. При длительном нахождении машины на открытом месте под солнечными лучами происходит накопление большого количества тепловой энергии. Результатом может стать деформация поверхности по причине чрезмерного нагрева, что приводит к срабатыванию датчика удара.
Установка сигнализации на Лада Калина
Установка сигнализации аллигатор на гранту норма своими руками
Bulldozerbase Подключение датчика удара к штатной сигнализации.
установка датчика удара в штатную сигналку лада калина — бортжурнал Лада Калина Седан 1.5 16V 2006 года на DRIVE2
Установка сигнализации на ваз 2110 своими руками видео — Ремонт СПБ
Установка сигнализации на ваз 2114 фото
Автосигнализация схема установки на ваз 21093 — результаты поиска по базе
Сигнализация гранты своими руками — Как настроить иммобилайзер самому? — Лада Гранта (ВАЗ)
Установка автосигнализаций на калину своими руками — Установка сигнализации с автозапуском Лада калина 2
Как установит сигнализацию на ваз 2110 — Установка противотуманок на лада гранта: схема
Baseis Установка охранной сигнализации — ВАЗ-2108 Lada.
Установка сигнализации ваз 2115 видео — Онлайн курсы
Как установить сигнализацию с автозапуском самому видео на приору — СтеллСервис
Ваз 2114 Ремонт подвески своими — Поиск полезного
Установка сигнализации на уаз своими руками — Удивляй красиво
Установить сигналку на гранту своими руками — подробная статья
Подключение сигнализации ваз 2114
Установка охранной системы своими руками
Установка сигнализации в Калине осуществляется после снятия приборной панели и разбора рулевой колонки управления, чтобы удобно было монтировать провода.
Брелок от стандартной сигнализации Калины
Из расположенных под приборной панелью проводов вам понадобятся:
- 2 провода, передающие сигналы поворотникам;
- провод, направляющий сигнал на капот;
- аналогичный провод для багажника;
- провода для дверей;
- двухфазные провода (+/-);
- провод от стояночного тормоза.
Также потребуется инструкция, описывающая все действия, которую необходимо очень внимательно изучить. Операции выполняются в следующем порядке.
Вернуться к оглавлению
Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Самостоятельная установка сигнализации A93
Итак, подковавшись информацией в интернете, решил самостоятельно установить сигнализацию в Калину 2. Если тоже надумали повторить мой подвиг, и поставить сигу самому, тогда я поясню установку Первым делом переходим на сайт старлайн и скачиваем карту монтажа Калина 201 Установка Е90 Can+lin
Скачиваем карту Лада калина 2013 Установка E90 Can+Lin Сразу скажу, эта карта не точная, поэтому далее буду пояснять каждый её пункт.
1.) Как по инструкции снимаем панель приборов и щиток рулевой колонки. Для снятия панели приборов, нужно снять декоративную вставку, т.к. один саморез под ней. Еще нужно снять накладку панели которая закрывает щиток с предохранителями. И накладку водительского порога.
2.) Снимаем левую стойку и делаем отверстие для светодиода. Я просверлил сверлом № 5 т.к. другого под рукой не было, но отверстие оказалось мало, пришлось растачивать. Думаю нужно сверлить шестеркой. Что касается антенны сигнализации — если стекло без подогрева то можно следуя инструкции приклеить её на стекло. Если же стекло с подогревом, то судя по отзывам лучше поставить её в панель. Я притянул к левому воздуховоду хомутами.
3.) Сверлить дырки для сирены в кузове я не стал, а поставил в левую нишу где трапеция дворников. Трудно объяснить, на днях лучше сфоткаю. Датчик температуры прикрутил к двигателю, там как раз есть свободное отверстие под короткий болт Провода протянул через штатное отверстия, для удобства снял резиновую заглушку, сделал в нем дырку и потом одел уже на провода.
5.) Шпильку для массы, найдете слева на кузове (искать над ручкой открывания капота). Закручивать было не удобно выручила маленькая трещотка с головкой на 13.
6.) Режем красно-зеленый провод, и подключаем лин шину. Главное не перепутать, там еще есть зелено-красный провод. Ну и место не удобное.
8.) Контроль педали тормоза можно не подключать, эти данные есть в кан шине. Но тут важный момент, если машина с АКПП, то нужно провод идущий с сигнализации на ручной тормоз подключить на массу.
9.) Контроль запуска двигателя тоже не надо подключать
10.) Концевик багажника не подключал
11.) Тут тоже все верно. Пользовался паяльником
12.) Резать провода не стал, повесил рамку обходчика на замок зажигания
Подключение в инструкции на этом заканчивается однако в реале еще нужно подключить + 12v на блок сигнализации. Я взял его с аккумулятора, протащив дополнительный провод.
Ну и подключить обходчик иммобилайзера, я думаю с ним проблем не возникнет, главный вопрос где его спрятать, но тут каждый найдет свое место.
Лишние провода с фишек сигнализации я отрезал, оставил только на доп. каналы, может в будущем что нибудь к ним подключу. В блок сигнализации подключил GSM чип.
Провода проложил в гофрах, и замотал черной изолентой, все выглядит достаточно штатно.
По подключению вроде бы все. Следующая запись будет посвящена настройке
Работа с блоком управления стеклопакетом
Блок управления стеклопакетом Калина Спорт
Прочитав руководство, следует начать с подсоединения концевых частей проводов капота и багажника. Цвет у этих проводов совпадает — черно-белый. Как же их различить? Провод, передающий сигнал в багажник, всегда располагается справа, капотный находится левее. Подключаемся к багажному проводу. Чтобы не совершать ошибку при установке, следует помнить, что провод багажника самый крайний. Затем нужно подключить концевики от дверных проводов таким образом, чтобы двери потом закрывались. Для этого понадобятся 3 диодные лампочки на 1 Ом.
Установка
Потребуется:
- камера заднего вида (см. раздел Камеры для Гранты). (синяя колодка и тюльпан).
- несколько метров провода.
Чаще всего камеру заднего вида размещают над номерным знаком (на накладке, которая называется "сабля"). Такое расположение наиболее удачное с точки зрения обзора, камера не бросается в глаза и нет необходимости снимать бампер. Сначала снимаем обшивку крышки багажника, а затем саблю, которая держится на 6 винтах M8.
Определяем наиболее удачное место для камеры и просверливаем там отверстие. Закрепляем аксессуар с обратной стороны гайкой.
Провода от камеры прокладываем в багажник через штатные гофры.
Протянуть проводку в переднюю часть автомобиля удобней под резиновым уплотнителем обивки потолка. Затем под торпедо протаскиваем ее до тыльной части магнитолы. Чтобы снять ММС потребуется сначала демонтировать облицовку панели.
Подключение
Общая схема подключения камеры заднего вида:
В багажнике подключаем камеру к проводке заднего фонаря:
- +12В к зеленому проводу (задний ход)
- "масса" к черному
К магнитоле подключаем разъем miniISO, расположение проводов в синей колодке следующее:
- Массу (внешняя часть тюльпана) разъема к контакту 16.
- Плюс (центральная часть) разъема к контакту 19.
Стоит отметить, если ММС была установлена на автомобиль в комплектации "норма" или "стандарт", тогда потребуется дополнительно подвести +12В с заднего хода к контакту №1 разъема А1 магнитолы.
Процесс также показан на видео:
Настройка штатной ММС
Прошивка магнитолы не требуется, достаточно только активировать камеру заднего вида. Для этого следует скачать программу ( Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте ) и скопировать ее на съемный носитель (USB Flash).
- Переходим на рабочий стол (WinCE). На экране магнитолы удерживаем кнопку "Настройки", затем "Выход" и "Рабочий стол".
- Запускаем программу. Мое устройство - USB disk - Папка с программой - Запускаем файл CamOnOff.
- Разрешаем использовать камеру. Нажимаем на соответствующую кнопку. Закрываем программу, она и флэшка больше не потребуется.
Кстати, весь процесс также показан на видео:
Проверяем работу камеры заднего вида, включая заднюю передачу.
Напомним, некоторые автолюбители вместо камеры предпочитают использовать парктроник.
11 май 2016 Лада.Онлайн 67 971 7
Президент России Владимир Путин утвердил поправки в Кодекс, позволив использовать фотографии и видеозаписи (в том числе с регистраторов) в качестве обязательного доказательства в суде. Рассмотрим несколько способов подключения видеорегистратора или других устройств (антирадара, навигатора и т.д.) на Лада Веста.
Подключение видеорегистратора, антирадара или навигатора в Калину
Где установить видеорегистратор в Lada Kalina вопрос не сложный, разместить можно как над панелью, так и под зеркалом салона. Подключить его тоже не проблема, в комплекте всегда есть разъем для питания от прикуривателя. Однако, висящие провода понравятся далеко не каждому. Кроме этого, прикуриватель имеет постоянные +12В (независимые от зажигания), поэтому придется включать/отключать видеорегистратор каждый раз вручную.
Чтобы избавится от этих неудобств, можно подключить видеорегистратор в Лада Калина так, чтобы он включался автоматически от зажигания. Сначала нужно разобрать зарядное устройство и вывести с платы два провода (‘минус’ и ‘плюс’).
‘Массу’ подключить не проблема, прикручиваем его к любой ближайшей точке кузова, или подключаем к разъему ISO магнитолы (контакт A8).
‘Плюс’ видеорегистратора нужно подключить к контакту, на котором +12В появляется после включения зажигания, то есть к толстому синему проводу с черной полосой на замке зажигания (возле провода написано ’15′). В разрез провода не забываем установить навесной предохранитель. Если нет желания снимать кожухи рулевой колонки, то можно поступить проще, и найти ‘плюс’ после зажигания такого же цвета в модуле управления светом:
В результате, видеорегистратор будет включаться автоматически при включении зажигания. Осталось только проложить провода по левой стойки лобового стекла, а затем под обивкой потолка (немного отогнуть край) и спустить возле зеркала салона.
Часть автолюбителей используют видеорегистратор Калины только когда выезжают на трассу, поэтому удобнее, когда подключение выполнено через кнопку. В этом случае предлагается подключить видеорегистратор через плафон салона (инструкция по его снятию). На фото показан пример подключения, когда на включение устройства задействована левая кнопка светильника салона:
Преимущество данного метода в том, что не нужно прокладывать дополнительные провода по стойкам и потолку автомобиля.Кстати, аналогичным образом в Лада Калина можно подключить навигатор или антирадар. Возможно Вам также потребуются схемы электрооборудования Калины.
Подключение видеорегистратора без использования USB
Этот метод подойдет для тех, кто хочет оставить разъем USB свободным. Далее представлен перечень контактов, к которым можно подключить видеорегистратор. Для полной уверенности советуем перепроверить контакты мультиметром.
1. Подлючение к блоку освещения ЭРА-ГЛОНАСС.
Подробно на видео:
2. К разъему ISO магнитолы:
3. К колодке с проводами кнопок подогрева передних сидений:
А каким образом установку подобных аксессуаров выполнили вы? Может быть при подключении задействовали замок зажигания или прикуриватель?
Напомним, купить дополнительное оборудование можно на AliExpress. Кстати, для управления питанием дополнительных девайсов в машине можно задействовать штатные кнопки Весты.
Фото: бортовой журнал vlad21074
Ключевые слова: стекла лада веста
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
- В Москве начали пересаживаться на Lada Vesta и Lada Largus
- АвтоВАЗ показал, как собирают Lada 4х4 на заводе
- Clubturbo занимается созданием Lada Vesta DFTZ (для дрифта)
- Стоит ли покупать подержанную Lada Vesta? Исследование
Установка навигатора, видеорегистратора или антирадара в Калину 2
| В некоторых комплектациях панель приборов Калины 2 с навигатором, что весьма практично. Вместе с этим можно установить еще регистратор или радар-детектор. А Вы знаете как это правильно сделать, не используя прикуриватель? |
Похожие материалы
Инструкция по установке и подключению
Теперь предлагаем узнать о том, как подключить камеру заднего вида. Монтаж и подключение должно осуществляться в соответствии со схемой, которая идет в комплекте.
- Сначала установите само зеркало. В зависимости от модели, оно может представлять собой отдельную конструкцию или надеваться поверх на штатное зеркало. Если установке мешает салонный светильник, то демонтируйте его.
- Далее, подключаем провода. Минус от зеркала можно подключить к проводке того же светильника, а вот плюс следует подключить к фарам заднего хода, это позволит запускать устройство при включении задней передачи.
- Укладывать проводку следует под обшивкой потолка или под порогами, кому как удобнее.
- После укладки проводов необходимо произвести монтаж самой камеры. Если рядом с освещением номерного знака имеется специальная для этого заглушка, то ее нужно демонтировать. Если нет, то необходимо вырезать соответствующее отверстие, где камера зафиксируется.
- Проводка непосредственно от зеркала прокладывается через прорезиненную гофру, это позволит защитить ее от механических воздействий и, соответственно, повреждений. Все провода необходимо подключить в соответствии со схемой, которая идет в комплекте.
- Когда все провода будут подключены, а камера и зеркало будут готовы к эксплуатации, необходимо проверить работоспособность установленной системы. Как сказано ранее, активация устройства должна осуществляться с включением задней передачи, запускать мотор для этого не обязательно. Если гаджет не работает, необходимо прозвонить проводку. В некоторых случаях бывает такое, что устройство не функционирует из-за вышедшего из строя датчика заднего хода, если он не работает, при включении задней передачи не будет включаться заднее освещение.
Цена вопроса
Стоимость устройства может варьироваться в зависимости от производителя девайса, а также магазина, в котором совершается покупка. Тем более, что в продаже могут идти отдельно зеркала с мониторами, а отдельно — камеры заднего вида.
Подключение авторегистратора для включения и выключения от зажигания Калины
В наше время многие водители покупают и используют авторегистраторы в своих поездках. Так же я приобрел данный девайс, но одно неудобство меня мучало — это постоянная операция по включению и выключению камеры.
Для правильной работы авторегистратора от зажигания у него должна быть функция включения записи при подаче питания и естественно выключении при отсуствии питания через шнур, если у вашего регистратора данной функции нету то подключать его к системе не вижу смысла.
Для подключения регистратора нам нужен сам провод регистратора от прикуривателя с микросхемой. Я разобрал корпус штекера прикуривателя и вывел от него просто два провода + и -, которые в дальнейшем провел к блоку предохранителей.
После поисков тестером, где у нас может быть плюс в зависимости от положения зажигания, решил подключаться к блоку управления светом, который показан на следующей картинке. Для доступа к нему открываем крышку блока предохранителей.
После проверки проводов, выбрал два основных: черный минус, сине-черный плюс (который появляется только при включенном зажигании).
Данные провода около блока предохранителей оголил и подсоединил к ним провода штекера (естественно плюс с плюсом, а минус с минусом) и заизолировал их.
Теперь при включении зажигания у меня подается питание на авторегистратор и он включает запись, при выключеннии зажигании регистратор автоматически через 5 секунд выключается.
Саму проводку к регистратору проводил от указанного места к левой стойке, дальше по стойке, под потолком и выход около зеркала заднего вида.
Лада Калина Универсал › Бортжурнал › Установка видеорегистратора
Любому современному водителю наверняка понятно, что вещь это крайне необходимая, но вот установить видеорегистратор, так чтобы он не отвлекал, не мешались провода, не было занято гнездо прикуривателя и не забывать про него каждый раз (включить-выключить), не все стремятся.
Я же решил сразу, после приобретения сделать всё по уму и не думать больше о нём.
Для нормальной инсталляции видеорегистратора понадобится:
2. Собственно сам видеорегистратор:
3. Паяльник от прикуривателя и припой:
4. Два выпрямительных диода любой амперности. Я купил по 3 рубля за штуку в радиотехническом магазине.
5. Автомобильная розетка (мамка)
6. Самый простой мультиметр (ну или просто Цэшка)
7. Изолента, руки, базовые знания электротехники и голова.
Я решил подключится к блоку управления светом. Это проще всего. Ток потребления преобразователя напряжения регистратора не большой, поэтому можно вовсе не боятся за излишнюю нагрузку и предохранители.
Чёрный провод традиционно минус (масса)
Тут пока всё. Теперь надо определится с местом под регистратор и провести аккуратно проводку. Сделать это не так уж и сложно. Кабель легко укладывается под обшивку крыши и под резиновый уплотнитель
Для того чтобы хорошо проложить под обшивкой крыши, необходимо открутить солнцезащитный козырёк:
В итоге всё аккуратно, провода все спрятаны, за исключением того что торчит прямо сверху, питая и отдавая команды герою топика на старт-стоп записи видеорегистрации:
Читайте также: