Установка вебасто на фольксваген т5
У Вас с завода стоит вебасто, скорее всего она не фурычит, читайте тему, там все расписано, где стоит как включается и прочее
У Вас с завода стоит вебасто, скорее всего она не фурычит, читайте тему, там все расписано, где стоит как включается и прочее
Николай),
Коля! А ты знаешь установщиков в Минске? Или в Москве?
Может можешь кого предложить в Питере?
Николай, судя по вашему профилю, марке и году авто, у вас должен быть установлен Вебасто, который работает, как минимум в режиме "догревателя" ( вы знаете что это такое?)
Вы уверены что:
1. У вас его нет?
2. Может он просто снят, например в виду неисправности прошлым владельцем?
2. Может быть он просто не работает?
Вы можете ответить на эти вопросы?
П.С Станции СТО в РБ я не знаю. Я из древнего русского города Вологда.
Николай, судя по вашему профилю, марке и году авто, у вас должен быть установлен Вебасто, который работает, как минимум в режиме "догревателя" ( вы знаете что это такое?)
Вы уверены что:
1. У вас его нет?
2. Может он просто снят, например в виду неисправности прошлым владельцем?
2. Может быть он просто не работает?
Вы можете ответить на эти вопросы?
П.С Станции СТО в РБ я не знаю. Я из древнего русского города Вологда.
1) Нет я не знаю что такое "догреватель"
2) У меня стояла вебасто но её сняли. Машинка была пригнана з Швеции а там холода) Было Вебасто но её сняли((
А подскажите как вы думаете у всех Т5 транспортёр 1.9 дизель 2007 года так холодно в машине(( Или это только у меня так(( Я не понимаю блин даже после часа езды машина не может выдать тёплого воздуха((
И да у меня ещё есть задняя печка)
Что скажите на это?)
Ну вот уже лучше!
1. В угоду экологии и экономичности КПД (современных) дизельных двигателей так велик, что они "не греются".
Для этого их (дизельных двигателей) оборудуют догревателями. Не путать с подогревателями.
2. Это печально. Вам необходимо приобрести и восстановить работу догревателя.
3. От своего имени и коллег смею утверждать что холодно только у вас. Причина-отсутствие догревателя.
Вывод очевиден и логичен.
У вас отсутствут (демонтирован ) догреватель. Ваш двигатель при этом работает не в оптимальном диапазоне температур. Вы (водитель) на своем рабочем месте -мерзните. Таким образом догреватель -это составная и необходимая часть Volkswagen Т-5. Без нее он не работает как надо.
Вам необходимо посмотреть каталожные номера отсутствующих (демонтированных) деталей и восстановить систему догрева двигателя до заводской комплектации.
Дооснащение предпусковых подогревателей Вебасто не может осуществлять сторонними организациями или же безответственными дилерами, так как в дальнейшей работе оборудования и всего автомобиля в целом могут возникать различные проблемы.
Результатом таких проблем становится отказ оригинального отопителя, его выключение после нескольких секунда работы, неработающая печка без каких-либо видимых причин поломки.
Источник проблемы
При этом врезка в такой жгут осуществляется в области печки, а также в области месторасположения предохранителей. Это те места, которые наиболее подвержены влиянию внешних факторов: дождевая вода, незамерзайка, растаявший лед, стекающий в подкапотное пространство. Влага постепенно разрушает новый жгут в месте соединения с оригинальной автомобильной проводкой. Он начинает гнить, попадает контакт, отопитель перестает работать.
Штатные догреватели облегчают старт холодного двигателя в условиях суровой зимы. Существуют два производителя этих приборов – фирмы Вебасто и Эберcпехер. Обе компании обладают сотнями филиалов по всей планете.
Качественный обогрев автомобиля
Автовладельцев интересует, что такое догреватель Вебасто. Догреватель не является полноценным независимым отопителем, поскольку работает исключительно при:
• Температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов Цельсия;
• Агрегат поддерживает температуру охлаждающей жидкости в рабочем диапазоне, то есть около +80°С.
Водителям дальних рейсов, междугородних автобусов, а также автолюбителям, крайне необходим полноценный независимый отопитель, работающий отдельно от двигателя. Техника нужна владельцам дорогих иномарок, знаменитых брендов, легковых машин. После ночной стоянки на морозе с температурой воздуха -10, -30 градусов, часто возникают проблемы с пуском холодного двигателя.
Для наиболее популярных моделей машин на нашем портале имеется таблица стоимости работ по дооборудованию штатных подогревателей.
В нашем каталоге вы сможете подобрать различные варианты дооснащения для вашего штатного или автономного подогревателя. Это может быть таймер, пульт ДУ, устройства со слотом для Sim-карты, обеспечивающее связь владельца и его транспортного средства. Также у нас представлены комплекты для переоборудования, которые наши мастера смогут установить сразу же после покупки.
Если вас заинтересовал такой вариант дооснащения, то наши менеджеры помогут подобрать комплект дополнительного оборудования именно для вашего авто. Для этого достаточно связаться с нами по указанному номеру телефона или просто заказать обратный звонок. Обращайтесь, мы всегда рады новым клиентам.
Принцип работы догревателя Вебасто
Догреватели, производимые компаниями WEBASTO и EBERSPAHER, обеспечивают прогрев охлаждающей жидкости до температуры +80°С. После старта холодного двигателя догреватель включается автоматически, нагревая охлаждающую жидкость до температуры +80°.
Когда температура охлаждающей жидкости достигнет показания +80 градусов Цельсия, автоматика сбрасывает мощность агрегата. Заново догреватель включается при понижении температуры теплоносителя. Теплоноситель постоянно имеет рабочую температуру в районе +80 градусов. Такой принцип работы догревателя Вебасто и Эберспехер позволяет получать тепло и в салон автомобиля.
Какими бывают догреватели Вебасто?
Осуществляя монтаж догревателей Webasto и Eberspaher на сборочных конвейерах компаний производителей марок автотехники, специалисты-электронщики привязывают функционирование отопительных агрегатов к конкретному автомобилю по шине can. Приборы могут работать только в составе этого автомобиля.
Догреватели Вебасто производятся с ограниченным набором функций. Их непосредственное назначение – подогрев охлаждающей жидкости двигателя. Расширенный функциональный пакет можно получить, заказав доработку догревателя Вебасто.
Какими бывают отопители Вебасто?
Приборы выпускают в двух комплектациях – жидкостный и воздушный. Первый подсоединяется к охладительной системе. Циркуляционный насос прогоняет теплоноситель через разогретые полости, жидкость нагревается и поступает в двигатель.
Воздушный отопитель осуществляет забор внешнего воздуха, который нагревается, проходя через раскаленные спирали прибора, поступает в салон и грузовой отсек автомобиля, нагревая данные модули до необходимой комфортной температуры. Чаще всего воздушные догреватели устанавливаются в пассажирских междугородних автобусах.
Как из догревателя сделать полноценный предпусковой подогреватель?
Наши специалисты могут из догревателя путем незначительного переоборудования изготовить полноценный предпусковой подогреватель Вебасто. Стоимость всех работ будет зависеть от бренда и модели автомобиля. Важную роль играет дополнительный управляющий орган, устанавливаемый для запуска Вебасто. Итак, как из догревателя сделать полноценный предпусковой подогреватель?
Доработка агрегата заключается в дооснащении:
- жгутами проводов (комплект дооборудования);
- управляющими датчиками;
- жидкостным насосом (помпой);
- органом управления.
- Блоком управления климатической системой автомобиля
Орган управления – блок, из которого осуществляется запуск подогревателя. Органом управления может быть GSM-система, пульт ДУ Webasto T91, Минитаймер.
Минитаймером отопитель запускается простым нажатием на кнопку либо программируется время запуска. Для этого необходимо использовать три таймера.
Пультом ДУ Webasto T91 подогреватель запускается на расстоянии до 1 км в прямой видимости.
Что я получаю после дооснащения вебасто?
Теперь водитель имеет возможность включить подогрев дистанционно. Если машина стоит ночью на 40-градусном морозе внизу возле дома, одним нажатием на кнопку включается обогрев салона, поддона масляного картера, тосола системы охлаждения. Спустившись в машину, человек заводит ее с четверти оборота и садится в теплый салон.
При наличии обычной печки наши профессионалы подключают отопление салона за дополнительную оплату. Для каждой модели транспортного средства, его базовой комплектации, установленного оборудования, стоимость дооснащения догревателя будет индивидуальной.
У Вас с завода стоит вебасто, скорее всего она не фурычит, читайте тему, там все расписано, где стоит как включается и прочее
У Вас с завода стоит вебасто, скорее всего она не фурычит, читайте тему, там все расписано, где стоит как включается и прочее
Николай),
Коля! А ты знаешь установщиков в Минске? Или в Москве?
Может можешь кого предложить в Питере?
Николай, судя по вашему профилю, марке и году авто, у вас должен быть установлен Вебасто, который работает, как минимум в режиме "догревателя" ( вы знаете что это такое?)
Вы уверены что:
1. У вас его нет?
2. Может он просто снят, например в виду неисправности прошлым владельцем?
2. Может быть он просто не работает?
Вы можете ответить на эти вопросы?
П.С Станции СТО в РБ я не знаю. Я из древнего русского города Вологда.
Николай, судя по вашему профилю, марке и году авто, у вас должен быть установлен Вебасто, который работает, как минимум в режиме "догревателя" ( вы знаете что это такое?)
Вы уверены что:
1. У вас его нет?
2. Может он просто снят, например в виду неисправности прошлым владельцем?
2. Может быть он просто не работает?
Вы можете ответить на эти вопросы?
П.С Станции СТО в РБ я не знаю. Я из древнего русского города Вологда.
1) Нет я не знаю что такое "догреватель"
2) У меня стояла вебасто но её сняли. Машинка была пригнана з Швеции а там холода) Было Вебасто но её сняли((
А подскажите как вы думаете у всех Т5 транспортёр 1.9 дизель 2007 года так холодно в машине(( Или это только у меня так(( Я не понимаю блин даже после часа езды машина не может выдать тёплого воздуха((
И да у меня ещё есть задняя печка)
Что скажите на это?)
Ну вот уже лучше!
1. В угоду экологии и экономичности КПД (современных) дизельных двигателей так велик, что они "не греются".
Для этого их (дизельных двигателей) оборудуют догревателями. Не путать с подогревателями.
2. Это печально. Вам необходимо приобрести и восстановить работу догревателя.
3. От своего имени и коллег смею утверждать что холодно только у вас. Причина-отсутствие догревателя.
Вывод очевиден и логичен.
У вас отсутствут (демонтирован ) догреватель. Ваш двигатель при этом работает не в оптимальном диапазоне температур. Вы (водитель) на своем рабочем месте -мерзните. Таким образом догреватель -это составная и необходимая часть Volkswagen Т-5. Без нее он не работает как надо.
Вам необходимо посмотреть каталожные номера отсутствующих (демонтированных) деталей и восстановить систему догрева двигателя до заводской комплектации.
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
установка вебасто.
установка вебасто.
Всем доброго времени суток! вопрос у меня такой, нашел контору где поставят мне на т5 вебасту нового образца 4кВт,с мине таймером за 36000,везде цены от 45000,как вы думаете есть тут какой подвох.
плохо искали - на авито есть и за 29 000 вместе с установкой и минитаймером
при этом, на том же авито почему то не найти Evo с ценой ниже 31 000.
Подвох может в следующем:
- она не новая, а восстановленная
- она не немецкая, а собранная в китае (или в соседнем гараже)
- она не комплектная изначально, недостающие элементы делались на месте
- она без документов, без гарантии
- и еще полтора десятка вариантов можно придумать.
вам оно надо - этот гемморой?
я ставил себе неделю назад:
- сама вебаста - 31 000
- телестарт 100HTM - 12 000
- установка у официалов - 14 500
к слову - установка в принципе не может стоить меньше десятки, т.к. там возни на весь день - надо вывешивать бак, идет полная интеграция с электрикой авто и т.п.
помимо правильно работающего устройства я получил гарантийный талон с печатью установщика и двумя годами гарантии.
Это не подвох, скорее, а ценовая политика продавца.
А вот почти за эту сумму, ну еще немного, уже можно установить автономный штатный воздушный отопитель салона в заводском варианте, без колхоза. Речь , конечно, не о новом, но об оригинальном и абсолютно рабочем. (При условии уже установленного догревателя или ППП. В противном случае нужно еще дополнительный топливозаборник в бак устанавливать).
Ну а комплект недорогого (относительно) догревателя или предпускового подогревателя , с таймером, с возможностью диагностики, с Телестартом или GSM, и т.п. можно приобрести здесь: viewtopic.php?f=23&t=20
А интеграция в электронику авто, в данном случае, очень проста и минимальна. Можно, конечно, отнестись скептически к особенности предложения - Б\У. Только состояние этого б\у, практически, мало отличается от нового. А после установки нового на автомобиль, оно тоже сразу становится - Б\У. Плюс техническая поддержка.
в канторе по установкам вебасто,якобы проходит акция,на котёл 2 года гарантия,все документы есть,ну вот как то так.
Олег писал(а): в канторе по установкам вебасто,якобы проходит акция,на котёл 2 года гарантия,все документы есть,ну вот как то так.
Надо понимать, что вебасто термотоп Ц уже два года не выпускается. Откуда все эти объявы на авито о продаже именно термотоп Цэ - непонятно. Где их собирают тоже непонятно.
Вместо термотоп Цэ сейчас делают Webasto ThermoTop Evo5.
Расскажу как покупал я: мне нужна была запечатанная коробка с полным комплектом - универсальный кронштейн, проводка в фирменной матерчатой (а не изолентой) оплетке, топливный насос и все прочее, вплоть до хомутиков, которые производитель обязательно кладет в каждую коробку; гарантийный талон от самой вебасты - желто-сине-красный на трех листах, на которые официальный установщик ставит свой штамп, и именно тогда начинает работать мировая гарантия вебасты.
То что я видел на авито за подозрительно малые деньги сводилось к следующим объяснениям по телефону: нам вебасты привозят контейнерами, поэтому они не имеют индивидуальных упаковок; мы вебасты берем в виде комплектухи, и здесь уже собираем, за счет этого выигрываем на таможне и налогах; но вы не беспокойтесь - фирма веников не вяжет, дадим гарантию; нет, не самой вебасты гарантию, а именно нашу; вы не беспокойтесь.
Возможно я перфекционист, но лучше я переплачу пятнашку и буду уверен, что купленное устройство собрано заботливыми немецкими руками, прошло немецкое ОТК, и гарантированно отработает свою тысячу часов до первого ТО, чем я куплю неведомое чудо от российских кулибиных. Я против кулибиных ничего против не имею, но немецкий ордунг мне нравится больше, именно поэтому езжу на честном немецком авто.
Тем не менее - решать Вам. Купите "по акции" потом поделитесь опытом.
Дооснащение предпусковых подогревателей Вебасто не может осуществлять сторонними организациями или же безответственными дилерами, так как в дальнейшей работе оборудования и всего автомобиля в целом могут возникать различные проблемы.
Результатом таких проблем становится отказ оригинального отопителя, его выключение после нескольких секунда работы, неработающая печка без каких-либо видимых причин поломки.
Источник проблемы
При этом врезка в такой жгут осуществляется в области печки, а также в области месторасположения предохранителей. Это те места, которые наиболее подвержены влиянию внешних факторов: дождевая вода, незамерзайка, растаявший лед, стекающий в подкапотное пространство. Влага постепенно разрушает новый жгут в месте соединения с оригинальной автомобильной проводкой. Он начинает гнить, попадает контакт, отопитель перестает работать.
Штатные догреватели облегчают старт холодного двигателя в условиях суровой зимы. Существуют два производителя этих приборов – фирмы Вебасто и Эберcпехер. Обе компании обладают сотнями филиалов по всей планете.
Качественный обогрев автомобиля
Автовладельцев интересует, что такое догреватель Вебасто. Догреватель не является полноценным независимым отопителем, поскольку работает исключительно при:
• Температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов Цельсия;
• Агрегат поддерживает температуру охлаждающей жидкости в рабочем диапазоне, то есть около +80°С.
Водителям дальних рейсов, междугородних автобусов, а также автолюбителям, крайне необходим полноценный независимый отопитель, работающий отдельно от двигателя. Техника нужна владельцам дорогих иномарок, знаменитых брендов, легковых машин. После ночной стоянки на морозе с температурой воздуха -10, -30 градусов, часто возникают проблемы с пуском холодного двигателя.
Для наиболее популярных моделей машин на нашем портале имеется таблица стоимости работ по дооборудованию штатных подогревателей.
В нашем каталоге вы сможете подобрать различные варианты дооснащения для вашего штатного или автономного подогревателя. Это может быть таймер, пульт ДУ, устройства со слотом для Sim-карты, обеспечивающее связь владельца и его транспортного средства. Также у нас представлены комплекты для переоборудования, которые наши мастера смогут установить сразу же после покупки.
Если вас заинтересовал такой вариант дооснащения, то наши менеджеры помогут подобрать комплект дополнительного оборудования именно для вашего авто. Для этого достаточно связаться с нами по указанному номеру телефона или просто заказать обратный звонок. Обращайтесь, мы всегда рады новым клиентам.
Принцип работы догревателя Вебасто
Догреватели, производимые компаниями WEBASTO и EBERSPAHER, обеспечивают прогрев охлаждающей жидкости до температуры +80°С. После старта холодного двигателя догреватель включается автоматически, нагревая охлаждающую жидкость до температуры +80°.
Когда температура охлаждающей жидкости достигнет показания +80 градусов Цельсия, автоматика сбрасывает мощность агрегата. Заново догреватель включается при понижении температуры теплоносителя. Теплоноситель постоянно имеет рабочую температуру в районе +80 градусов. Такой принцип работы догревателя Вебасто и Эберспехер позволяет получать тепло и в салон автомобиля.
Какими бывают догреватели Вебасто?
Осуществляя монтаж догревателей Webasto и Eberspaher на сборочных конвейерах компаний производителей марок автотехники, специалисты-электронщики привязывают функционирование отопительных агрегатов к конкретному автомобилю по шине can. Приборы могут работать только в составе этого автомобиля.
Догреватели Вебасто производятся с ограниченным набором функций. Их непосредственное назначение – подогрев охлаждающей жидкости двигателя. Расширенный функциональный пакет можно получить, заказав доработку догревателя Вебасто.
Какими бывают отопители Вебасто?
Приборы выпускают в двух комплектациях – жидкостный и воздушный. Первый подсоединяется к охладительной системе. Циркуляционный насос прогоняет теплоноситель через разогретые полости, жидкость нагревается и поступает в двигатель.
Воздушный отопитель осуществляет забор внешнего воздуха, который нагревается, проходя через раскаленные спирали прибора, поступает в салон и грузовой отсек автомобиля, нагревая данные модули до необходимой комфортной температуры. Чаще всего воздушные догреватели устанавливаются в пассажирских междугородних автобусах.
Как из догревателя сделать полноценный предпусковой подогреватель?
Наши специалисты могут из догревателя путем незначительного переоборудования изготовить полноценный предпусковой подогреватель Вебасто. Стоимость всех работ будет зависеть от бренда и модели автомобиля. Важную роль играет дополнительный управляющий орган, устанавливаемый для запуска Вебасто. Итак, как из догревателя сделать полноценный предпусковой подогреватель?
Доработка агрегата заключается в дооснащении:
- жгутами проводов (комплект дооборудования);
- управляющими датчиками;
- жидкостным насосом (помпой);
- органом управления.
- Блоком управления климатической системой автомобиля
Орган управления – блок, из которого осуществляется запуск подогревателя. Органом управления может быть GSM-система, пульт ДУ Webasto T91, Минитаймер.
Минитаймером отопитель запускается простым нажатием на кнопку либо программируется время запуска. Для этого необходимо использовать три таймера.
Пультом ДУ Webasto T91 подогреватель запускается на расстоянии до 1 км в прямой видимости.
Что я получаю после дооснащения вебасто?
Теперь водитель имеет возможность включить подогрев дистанционно. Если машина стоит ночью на 40-градусном морозе внизу возле дома, одним нажатием на кнопку включается обогрев салона, поддона масляного картера, тосола системы охлаждения. Спустившись в машину, человек заводит ее с четверти оборота и садится в теплый салон.
При наличии обычной печки наши профессионалы подключают отопление салона за дополнительную оплату. Для каждой модели транспортного средства, его базовой комплектации, установленного оборудования, стоимость дооснащения догревателя будет индивидуальной.
Читайте также: