Установка тормозов на 14 на ваз
Понадобится:, , литол-24, накидной ключ на 27, 12 и на 17 + трещотка с такой же головкой. отвертка шлицевая (для незнающих плоская WD-40 козлик (можно и балон швырнуть но мне както увереннее с ним) Желательно прикупить и все болты нужные.
Итак начнем.
1) Ослабляем колесные болты, поддамкрачиваем машину, откручиваем колесо.
2) перед нами ненужный 13" тормозной диск и супорт Smile Выбиваем шплинты и снимаем колодки. так проще на мой взгляд
3) Откручиваем ключом на 12 два болта держащие тормозной диск и шайбу проставку. Откладываем их в сторону они нужны
4) Выкручиваем руль в право (если делаем левую сторону. если правую то в левую соответственно) Делается это для того чтобы развальцевать болты крепящие супорт. пластинка отгибваеццо отверткой.
5) Откручиваем их ключем на 17, болтики не выкидываем ими будем крипить новый супорт
6)Теперь нада снять ступиццу. Снимаем колпак прикрывающий болт, если он сильно завальцован, то развальцовываем отверткой. Откручиваем ключом на 27. Снимаем ступицу.
7)Протираем ось поворотного кулака от литола. Теперь нада открутить старую планшайбу. Развальцовываем 4 гайки крепящие планшабу. два из них держат сошку. Откручиваем их трещоткой 17. если болты начали проварачиваццо удерживаем их ключом.
Если болты не откручиваюццо придеццо срезать их болгаркой.
7)Теперь перед нами голый поворотный кулак.
почистите его от ржы в месте где крепилась шайба. Можно ставить новую шайбу. НО! ЕСТЬ НЬЮАНС! нижний болт клепления супорта НЕ ПЛАНШАЙБЫ а СУПОРТА. надо вставить сразу иначе в привинченую шайбу вы его не вставите! СМОТРИ ФОТО! (Имеется больт который за лейблом моего фотоальбома)
Собирается в обратном порядке. не перетените ступицу иначе можно довести до беды. закручивайте так чтобы ступицца была без люфта и свободно крутилась! При сборке хорошо смажте ось поворотного кулака литолом 24. подшипники тоже желательно протереть и смазать
Единственное, чего в статье не хватает, это список необходимых деталей (попунктно) а то вот я, например не знаю, что брать кроме планшайб, дисков, супорта и подшипников.
Если не затруднит, пожалуйста огласите весь список
Кто-то болеет за ЦСКА.
Кто-то за Спартак.
Кто-то за Динамо,
А Я за ОМОН
"Служа закону - служу народу"
на морду суппорта 2112, колодки 2112, диски 2112, тормозные шланги 2101, нижние болты крепления суппорта 2101, крепежи шлангов, графитная смазка
Только задний шланг, который на мост идет в кол-ве 2-х штук.
Просто наши задние один в один как 2112 передние только короткие, т.е. нужной длины
Просто наши задние один в один как 2112 передние только короткие, т.е. нужной длины
А подшипник от чего ставить? от классики или от ПП? И болт который надо сразу вставить в ПШ, его засовывать головкой к диску ведь?
Просто наши задние один в один как 2112 передние только короткие, т.е. нужной длины
Ну как крепятся передние шланги на 2101, так же и у меня, а шайба чтобы удобней затягивать.
?Baxa?, какие болты написал я выше, а притягивать как и обычные суппорта. по месту все понятно
У меня с одной стороны стоит родной классический шланг, прикручен обычным болтом через 2 шайбы медные, ну вощем как и на классических тормозах. А с другой стороны, так почему то не получилось, толи привалочная плоскасть на цилиндре кривая, толи хз чо. Поставил задний шланг, только обтачивал его, чтоб он в крепление влез, ну в ухо где он с трубкой скручивается.
And many times I've been alone, and many times I've cried.
Many way you'll never know, and many ways I've tried,
but still they lead me back to the long and winding road.
Парни, кто недавно ставил себе сабж, подскажите чего получилось по-деньгам?
(хотя бы примерно, надо знать сколько брать денег с собой перед поездкой на рынок)
Хотел я себе поменять передние суппорта, шланги, и нормально прокачать тормоза, т.к при ТО после покупки хотел сразу поменять тормозную жидкость, но не смог открутить прокачные штуцера на передних суппортах. Решил не мучаться с откручиванием штуцеров, а просто купить в следующий раз новые передние суппорта и шланги, пусть будет все новое.
Купил суппорта и шланги, и вот наконец-то собрались, и заехали с другом на работу для замены.
Начал разбирать, сначала всё шло нормально.
Начал снимать колодки, остаточная толщина ещё нормальная:
Но на одной колодке при снятии просто отвалилась фрикционная часть от накладки:
Конечно можно было купить комплект новых колодок и просто поменять суппорта и шланги, как я хотел. Но в будущем я планировал поставить 14-ти дюймовые вентилируемые тормоза от двенашки, поэтому решил уже сделать все сразу. Не зря же говорят, что любая поломка ведёт к тюнингу:)
Список необходимых деталей у меня уже был, поэтому поехали в 2 часа ночи в круглосуточный магазин, надеясь что все будет в наличии, машина то висит на работе на подъемнике без тормозов:)
Что необходимо для перехода на 14" тормоза:
Направляющая скоба 2112-3501155 — 2 шт
Скоба суппорта 2110-3501017-01 — 2шт
Тормозные диски 14" от 2112 или Приоры
Колодки 2112 или Приора (хотя они вроде идентичны восьмерочным)
Сами цилиндры суппортов остаются стандартные, я просто изначально хотел их поменять.
Ещё нужны кожухи тормозных дисков, т.к в стандартные не влезут большие диски (2112-3501146 и 2112-3501147 — левый и правый), я пока не ставил.
Диски сначала планировал поставить перфорированные, но т.к покупка получилась немного незапланированной, купил обычные диски и колодки Nippon.
Ну и до кучи докупил новые направляющие с пыльниками и болты.
Процесс установки особо не фоткал, хотелось поскорее поставить и поехать спать.
Всё собрали, прокачали тормоза по схеме (задний правый — передний левый, задний левый — передний правый)
Диски с колодками пока не притёрлись, но разница уже ощутима, педаль стала менее ватной (возможно это ещё результат прокачки), тормоза подхватывают резвее. Вместе с ВУТ Торгмаш работают очень эффективно, педаль легкая, для плавной остановки на светофоре достаточно совсем легкого касания педали.
Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115 Если возникает необходимость открыть багажник на автомобиле Ваз 2113, то приходится глушить двигатель, выходить на ул.
Подробнее.
Подсветка днища автомобиля своими руками Захотелось как в крутых фильмах установить неоновую подсветку на автомобиль. А так как нам никто в этом не запрещает.
Подробнее.
Что находится под капотом Ваз 2113 Думаю важно, чтобы автомобиль выглядел красиво не только снаружи, но и изнутри. Я имею ввиду то, что находится под ка.
Подробнее.
Прямоток Ваз 2113 Прямоток Ваз 2113 - что дает данная установка? Кроме мощного звука двигателя и красивого вида доработка может привест.
Подробнее.
Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ.
Подробнее.
Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на . Содержание статьи: Установка зеркал заднего вида на Ваз 2113 Тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 1. Установка зеркал задне.
Подробнее.
В разделе собраны статьи по улучшению и ремонту тормозной системы ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2113. Руководства помогут установить задние дисковые тормоза, заменить колодки, амортизаторы и тормозную жидкость в автомобиле.
Содержание статьи:
Все отлично знают, что штатные тормоза на 15, 14 мягко говоря слабые. Три, четыре сильных оттормаживаний со 120 до 0 и они уже перекаленные. А там уже все зависит от колодок, некоторые теряют до 50% своих останавливающих свойств при
Причины утечки в тормозной системе
При двигателе, работающем на частоте вращения холостого хода, и рычаге переключения передач, находящемся в нейтральном положении, нажмите и удерживайте с постоянным усилием педаль тормоза в нажатом состоянии. Если педаль начинает проваливаться, это говорит о возможной утечке в тормозной системе. Для подтверждения этого предположения, осмотрите тормозную систему
Тормозная система работала исправно, но всё равно не идеально. Особенно, бесило биение педали при среднем нажатии на тормоз, и я хотел провести профилактику: заменить жидкость, вакуумник, прокачать.
Диски долго не выбирал, переход на R14 финансово не осилил, поэтому сток от Автореала (стоимость: 1200р. пара)
Содержание статьи:
1. Замена вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2115
Вместе с заменой тормозных дисков менял и вакуумный усилитель тормозов, старый хоть и работал, но при нажатии на педаль тормоза издавал шипящие звуки.
Купил вакуум под названием оригинал, стоимостью 1320, на выбор был ещё не оригинал, дешевле на 150р.
Понятное дело, что мощные иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех осей стандартно, что позволяет им, уверено оттормаживаться с больших скоростей. Тормозная система отечественных машин оборудована задними барабанными тормозными механизмами и является не слишком эффективной, особенно при динамичной езде. Многим водителям знакома потерявшая свою информативность педаль тормоза
ВАЗ 2114 ВАЗ 2113 ВАЗ 2115
Автоматический замок багажника ВАЗ 2113, 2114, 2115 Если возникает необходимость открыть багажник на автомобиле Ваз 2113, то приходится глушить двигатель, выходить на ул.
Подробнее.
Подсветка днища автомобиля своими руками Захотелось как в крутых фильмах установить неоновую подсветку на автомобиль. А так как нам никто в этом не запрещает.
Подробнее.
Что находится под капотом Ваз 2113 Думаю важно, чтобы автомобиль выглядел красиво не только снаружи, но и изнутри. Я имею ввиду то, что находится под ка.
Подробнее.
Прямоток Ваз 2113 Прямоток Ваз 2113 - что дает данная установка? Кроме мощного звука двигателя и красивого вида доработка может привест.
Подробнее.
Как покрасить литые диски Почему все цвета на литых дисках такие однообразные? Вот к примеру у меня Ваз 2114 белого цвета, а белых дисков вообщ.
Подробнее.
Тюнинг боковых зеркал и установка зеркал заднего вида на . Содержание статьи: Установка зеркал заднего вида на Ваз 2113 Тюнинг боковых зеркал ВАЗ 2114 1. Установка зеркал задне.
Подробнее.
Установить на "десятку" резину R15 не проблема, но обеспечить хорошее торможение тормозным дискам R14 не получится. Чтобы тормозные характеристики были на должном уровне, следует на ВАЗ 2110 установить 15 тормоза.
После того, как на автомобиль была установлена резина 195/50 R15, то эффективности тормозов R14 стало явно не хватать. Было решено установить 15-е вентилируемые тормозные диски.
Что потребуется для замены 14 тормозов на 15
Сначала нужно выбрать скобы. В продаже есть скоба: би-тюнинг (переваренная из скобы для 14-х тормозилок), скобы LGR и скобы PROSPORT. На последнем варианте я и остановился. Цена 1400р.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Кстати, насчет проставок под скобы. Можно использовать скобы от вентилируемых дисков R13, но их надо проточить. Но чтобы они так встали нужно сточить краешек ушек.
С выбрать тормозные диски сложнее. Заказал на экзисте. На ВАЗ 2110 устанавливают 15-е тормозные диски от Альфа-Ромео, я выбрал Zimmerman (недорого и сердито). Цена 2300р.
p.s при покупке тормозных дисков обратите внимание, что нужно 284мм. Если диски будут 280мм, тогда колодки будут немного выступать сверху за диски. Это чревато выкрашиванием колодок сверху.
Колодки выбрал EBC Green от Альфа-Ромео (у нее больше площадь поверхности накладки). Цена 1900р.
Установка 15 тормозных дисков на ВАЗ 2110
Выполнить замену своими руками не составит труда. Снимаем тормозные диски, откручиваем скобы, направляющие, цилиндры. Снимаем диски (инструкция).
Особенность диска от Альфа-Ромео в том, что ЦО больше чем у ВАЗ на 0.5мм. У Fiat тоже ЦО, что и у Альфа-Ромео.
Для грамотного центрирования потребуется вырезать полоску из пивной банки, которую вставляем между диском и ступицей для устранения люфта. Одеваем диск и прикручиваем новую скобу.
На этой фотографии показана разница тормозных дисков 14 и 15 (в диаметре).
Когда начал вставлять пальцы, то обнаружилось, что одно из двух отверстий под палец (ProSport) меньше другого и палец в него соответственно не лезет. На второй скобе наблюдалась такая же картина. Рассверлил сверлом d8.5мм.
Дальше все прошло без сюрпризов. Сборка в обратной последовательности и прокачка тормозов.
Другой вариант установки 15 дисков от Mazda РХ-7 Turbo. Пластины выточил токарь, главное подходящий металл найти. Болты каленые делали на заказ.
Также можно использовать комплект переходников (цена 800р.), которые ставятся с тормозным диском Лада Калина Sport R15 284х21мм и штатный суппорт ВАЗ 2112. Диски от Калина - это разумный предел.
Изготовить переходник для тормозных дисков можно самостоятельно:
Заключение
По первым ощущениям разница в торможении заметна больше, чем ожидалось. Кроме это будет большая стабильность при нагреве диска и хорошая информативность. На низких скоростях разница менее ощутима, чем на высоких, где приход просто чумавой. Разница еще сильно зависит и от качества тормозных дисков.
Недостаток только один - более дорогая резина R15, которую нужно покупать и на зиму !
Кстати, чтобы увеличить производительность задних тормозов можно заменить барабаны на диски.
Читайте также: