Установка спойлера на рено дастер

Обновлено: 11.02.2025

__________________
Silver DuStar был 560 дней пять часов двадцать две минуты и около 30 секунд (по григорианскому современному календарю).

maslovyu, для этого сполер должен быть разработан в аэродинамической трубе. В данном случае это просто понты. Да и дворник на Дастере есть сзади.

A_r_t, грязи там будет будь здоров! Сосать ка пылесос будет. А камеру лучше приколхозить за задним стеклом.

__________________
Silver DuStar был 560 дней пять часов двадцать две минуты и около 30 секунд (по григорианскому современному календарю).

A_r_t, грязи там будет будь здоров! Сосать ка пылесос будет. А камеру лучше приколхозить за задним стеклом.

Не украдут, а при тонировке заднего стекла необходимо оставлять не тонированный участок третьего стоп сигнала. Тоже касается и камеры. Правда есть сполера с дополнительным стопом.

. фотки брал на каком-то буржуйском (вроде немецкий) сайте с аксессуарами для Дачии Дастер. 80 или 90 евро стоит(без пересылки)..

. а мне вид Дастерка, с спойлером на задней двери, очень нравится. цена только выбивается из общей темы !

Ни черта не поможет! На хетчбеке что второго, что третьего поколения фокуса есть, а стекло заднее грязнющее махом!
Другой пример : москвич 2141 - без спойлеров - всегда чистота!
ВАЗ 2112 первых выпусков была, тоже думал, что спойлер под стеклом ведает чистотой заднего стекла, но когда треснул- отдал на перекраску, то ездил - стекло всегда чистое все равно! А на ВАЗ 21093 чего только не вешают, все одно - грязь и пыль - как магнит!
Только чисто для эстетики!

ИМХО внешний вид с таким девайсом - выигрывает. Всегда считал, что Дастеру в этом месте визуально не хватает подобного элемента. Ну а насчет грязи больше или меньше - посмотрим. Наверняка кто-нибудь поставит, потестит, отпишется.

ИМХО внешний вид с таким девайсом - выигрывает. Всегда считал, что Дастеру в этом месте визуально не хватает подобного элемента. Ну а насчет грязи больше или меньше - посмотрим. Наверняка кто-нибудь поставит, потестит, отпишется.

Ни черта не поможет! На хетчбеке что второго, что третьего поколения фокуса есть, а стекло заднее грязнющее махом!
Другой пример : москвич 2141 - без спойлеров - всегда чистота!
ВАЗ 2112 первых выпусков была, тоже думал, что спойлер под стеклом ведает чистотой заднего стекла, но когда треснул- отдал на перекраску, то ездил - стекло всегда чистое все равно! А на ВАЗ 21093 чего только не вешают, все одно - грязь и пыль - как магнит!
Только чисто для эстетики!

Без просчета в аэротрубе вообще ничего не поможет.
Ну правда сейчас уже аэротрубу заменяют просчетом на компьютерах - но без просчета это аратюнинх, а не спойлер.

• спойлер снижает уровень загрязненности заднего стекла;
• прост в установке (монтируется на клей);
• отличается продолжительным сроком службы (при условии соблюдения техники установки);
• широкий ассортимент цветов, соответствующих оттенкам кузова Дастер.

Антигрязевая защита заднего стекла обеспечивается за счет перенаправления воздушных потоков возле кормы. Дополнительно спойлер благодаря изогнутой формы повышает уровень прижимной силы, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Инструменты

Для того чтобы установить задний спойлер на Рено Дастер, помимо основной детали потребуются следующие инструменты:

• клей герметик (наиболее предпочтителен полиуретановый);
• пистолет, посредством которого наносится герметик;
• нож;
• малярный скотч.

Также потребуется обезжиривающая жидкость.

Использование герметика объясняется тем, что после посадки спойлер можно двигать в стороны, пока деталь не займет правильное положение.

Установка своими руками

Весь процесс установки можно разделить на три этапа:

1. Подготовка.
2. Установка.
3. Завершающая стадия

Подготовка

Прежде чем монтировать спойлер на заднюю дверь, необходимо поставить Дастер так, чтобы его линия крыши была параллельно земле. В ином случае деталь не сможет выполнять те функции, для которых предназначена.

Подготовительные работы перед установкой предусматривают следующие манипуляции:

• Приложить устанавливаемый элемент к крыше Дастер. Необходимо добиться равномерного расположения детали относительно других горизонтали и вертикали кузова.
• Отметить в зоне приложения точки, к которым будет крепиться аэродинамический элемент.

Рекомендуется проводить эту операцию вдвоем. Один человек сможет выставлять спойлер, а второй — оценивать точность расположения детали.

Установка

После нанесения разметок на кузове кроссовера, можно приступать к установке спойлера для Renault Duster. На начальном этапе необходимо снять с детали заводскую пленку. Для этого следует предварительно нагреть поверхность феном.

Далее нужно обработать кузов Дастер обезжиривающим раствором. Последний наносят на салфетку, которой протирают область, к которой в дальнейшем будет крепиться аэродинамический элемент. Также эту часть можно прогреть феном. Специалисты отмечают, что такая обработка обеспечивает более надежное крепление к кузову.

Затем на краях детали следует сделать несколько насечек (ножом) в посадочных местах. Это необходимо для того, чтобы улучшить контакт материала с герметиком. Некоторые спойлеры для Дастер комплектуются двусторонним скотчем, который облегчает процесс установки.

Следом необходимо нанести тонким слоем герметик на посадочные зоны. В конце спойлер крепится на крышу с учетом нанесенной маркировки. Выполнять данную часть работы также рекомендуется вдвоем. После этого деталь нужно слегка прижать к крыше и удержать в таком положении в течение нескольких минут.

Далее наступает второй этап: компонент должен быть надежно зафиксирован в выбранном положении. Для этого потребуется малярный скотч. Последний необходимо нанести так, чтобы спойлер и дверца багажного отсека не могли сместиться в сторону.

Некоторые модели данного компонента дополняются специальной лапкой. Эта конструктивная особенность предназначена для обеспечения надежной фиксации приклеенных к кузову частей с внутренней стороны багажника. Если лапка имеется на спойлере, то монтаж на Дастер проводится несколько иным образом.

Этот элемент нужно вставить в специальные пазы, расположенные на боковой поверхности аэродинамического компонента. Далее следует открыть дверцу багажного отсека Дастер. Пазы предварительно заполняются герметиком. Лапки фиксируются с внутренней стороны багажного отсека. Для крепления в этом случае используются болты. Внешняя часть лапки соединяется с пазом аэродинамической детали. Следом болты затягиваются, благодаря чему все компоненты спойлера соединяются между собой, и последний надежно фиксируется на кузове Дастер.

На конечном этапе не рекомендуется прикладывать много усилий. Достаточно затянуть болт так, чтобы вся конструкция не сдвигалась в сторону при касании.

Работая с герметиком, важно соблюдать временные сроки, необходимые для полного затвердевания клеящего состава. Обычно нужно выдержать сутки.

Завершающая стадия установки

После того как завершена работа с фиксирующими частями, можно закрыть дверцу багажного отсека. Затем необходимо обработать пазы герметиком. То есть, следует повторно нанести клеящий состав на лапки.

По окончании работ важно удалить остатки герметика с кузова Duster и элемента аэродинамики. В этом случае достаточно протереть зону обработки ватной палочкой или сухой тканью.

Рекомендации

После установки на Рено Дастер спойлера на заднее стекло машиной можно воспользоваться примерно через 24 часа. Однако рекомендуется впервые выезжать на Duster по прошествии 3-4 дней.

Монтировать аэродинамические элементы можно самостоятельно. Но более качественным будет результат, если в установке участвуют двое человек.

Видео установки

Renault Duster Установка спойлера ‘Чистое стекло’

Итоги работы

При этом его эффективность напрямую зависит от скорости. Если Дастер ускоряется до 40 км/ч, то от грязи защищена только 1/3 стелка (верхняя часть). При 60 км/ч этот показатель увеличивается до 2/3. На больших скоростях дождь практически не касается заднего стекла.

Установка элементов аэродинамики на Дастер не занимает много времени и не требует наличия специализированных навыков. Но желательно, чтобы на всех этапах работы присутствовал рядом опытный человек. Также эти манипуляции могут выполнить сотрудники автосервиса. В последнем случае работы производятся быстрее.

Знаменитый внедорожник имеет множество достоинств, однако модель эта бюджетная, а потому некоторые улучшения не помешают. Например, будут очень кстати расширители колесных арок Рено Дастер, которые защитят крылья от песка и щебня, что может лететь как на проселочной дороге, так и при езде по бездорожью. Кроме того, такие накладки добавят изящества облику.

Назначение расширителей

Главная роль расширителя арок – защитить поверхность корпуса от неблагоприятных дорожных условий. Если машина едет по пересеченной местности, с какими только негативными факторами она не сталкивается. Среди них:

Благодаря расширителям удается уберечь лакокрасочное покрытие от всех этих невзгод. В случае отсутствия защитных накладок на арки, возможны сколы, которые в дальнейшем могут обернуться коррозией. Более того, на самих накладках не остается даже царапины от тех факторов, которые бы могли серьезно повредить корпус Дастера.

Другое назначение расширителей для арок – эстетическое. С ними автомобиль выглядит одновременно мощнее и элегантнее. Это и не удивительно, ведь накладки делают машину шире, а их гладкий эстетичный внешний вид сглаживает некоторую угловатость Дастера.

Если хочется украсить авто, накладки на арки – первое, с чего стоит начинать, ведь это не только эстетическое улучшение, но и обеспечение большей устойчивости внедорожника к условиям среды. Да, может, такое новшество не актуально для седана, но не стоит забывать, что Дастер предназначен далеко не только для гладкой трассы.

Выбор расширителей колесных арок

Правильно подобрать эти детали не сложно. Многие варианты от различных производителей предназначены для крепления на оригинальные дастеровские саморезы, то есть те, что изначально были в подкрылке. Это удобно, весьма надежно, а потому предпочтительно.

При установке расширителей арок на Рено Дастер, можно оставить стандартные диски . В общем и целом, накладки не очень-то располагают к установке брызговиков, однако их все же можно прикрутить. Но делают это только после полного монтажа защитных накладок, и нельзя сказать, что это просто.

Компания-производитель выпускает штатные расширители, но при желании можно выбрать иной вариант на рынке. Можно установить расширители колесных арок своими руками, если соблюдать технологию от и до. Это не займет много времени и будет экономичнее.

Самостоятельная установка

Понадобится инструмент, подходящий для процедуры. Его немного, и если имеется гараж, возможно, все необходимое уже есть. Вот что пригодится:

1. Ключ-трещетка.
2. Головка торкс Т-20.
3. Головка на 7 мм.
4. Крестовая отвертка.
5. 8 винтов 2,5×10.
6. Активатор адгезии 3М, 4 штуки.
7. Яркий скотч, который будет выделяться на корпусе авто.

Сам комплект накладок для защиты выйдет примерно в 5000 рублей. Возможно приобрести его за 4590 рублей. Весить он будет чуть больше 2 кг. Достойный вариант – расширители арок с поверхностью шагрень, к тому же их можно без проблем установить своими руками.

В такой комплект входит сама деталь, выполненная из АБС-пластика, в количестве восьми штук, элементы для крепления, праймер, двусторонний скотч. Помимо прочего, машина с такими расширителями будет выделяться среди других Дастеров, что для кого-то – плюс.

Особенности установки

Важно, чтобы в процессе монтажа были соблюдены определенные условия. В противном случае успешная установка не гарантирована. В частности, при установке расширителей от Русской Артели на Рено дастер, необходимо:

1. Оставить машину и все детали в теплом помещении на один час. Температура воздуха и поверхности накладки должна быть выше или равна +21ºC.
2. Непосредственно перед монтажом расширителей автомобиль моется, ведь допустима установка лишь на чистую поверхность.
3. Затем поверхность просушивается так, чтобы она стала абсолютно сухой.
4. Наконец, нужно обезжирить поверхность, чтобы она хорошо соприкасалась со скотчем.
5. Важно равномерно распределять нагрузку на расширитель при монтаже. Она не должна быть чрезмерной в каком-то небольшом участке. Лучше устанавливать накладку от середины к краям.
6. Двухсторонний скотч используется лишь один раз.
7. Этот скотч прижимается к машине всей поверхностью за счет кратковременного, но сильного прижима.
8. После завершения работ, машиной не пользуются сутки.
9. Также не следует мыть Дастер в течение суток. Равно как ни следует допускать излишней влажности в помещении.

Перепады температуры критичны, а потому их избегают.

Руководствуясь этими простыми, но необходимыми правилами, не составит труда качественно установить защиту на арки Рено Дастер. Нарушение любого из этих условий может повлечь дальнейшие проблемы с защитными накладками.

Порядок установки

После того как автомобиль полностью готов к установке расширителей арок, можно приступать к монтажу. Для того чтобы прикрепить накладку на передний подкрылок, крепежные саморезы последнего, равно как и винт крепления бампера, откручиваются за счет торкс Т-20.

Теперь нужно установить расширители колесных арок. С этой целью совмещаются отверстия креплений подкрылка и бампера с таковыми же отверстиями двух накладок. Верхняя граница соприкосновения корпуса и детали отмечается путем наклеивания маленьких отрезков яркого скотча перпендикулярно от расширителей арок. Лучше, чтобы их было больше, это в дальнейшем облегчит дело.

Расширители снимают, а затем по границе разметки наносят активатор адгезии. Именно поэтому и стоит налеплять как можно больше отрезков скотча, ведь тогда будет проще провести линию. Активатор адгезии наносится для того, чтобы обезжирить поверхность, дабы затем двусторонний скотч мог без проблем к ней прилепиться.

Пришло время установки расширителя арок. Порядок следующий:

• С обоих концов двухстороннего скотча более крупной накладки отрывается защитная пленка, но лишь на маленьком участке. Она загибается перпендикулярно.
• Расширитель устанавливается по разметке.
• Все то же проделывается и с маленьким расширителем арки.
• Теперь крепежные саморезы вкручиваются через накладку в бампер и подкрылок.
• Можно убрать скотч, предназначенный для разметки границы.
• Защитная пленка удаляется с двух сторон каждой детали, полностью.
• Остается только прижать верхнюю часть расширителей, то есть, то место где расположен двусторонний скотч.

Задний расширитель устанавливается таким же образом. Никаких принципиальных различий нет, кроме одного – тут откручиваются лишь винты бампера и брызговика, и после того, как деталь будет закреплена на них же, дополнительно вкручивают винты 2,5×10 в подкрылок. В итоге, крылья получились широкие и красивые, а что еще важнее – они действительно от многого защищают Рено Дастер.

В заключение, стоит отметить, что вся процедура займет от силы час даже у новичка. Расширители колесных арок Рено Дастер станут отличным дополнением к штатному великолепию кроссовера, и продлят срок службы автомобиля. Да, если ездить только по городу, они могут и не пригодиться, но для бездорожья накладки крайне желательны.

В автомобиле спойлером называется устройство, которое способствует перенаправлению воздушных потоков путем изменения аэродинамических качеств кузова. Технические характеристики обычного пассажирского автомобиля с этим устройством практически неизменны и особой роли данный аксессуар не играет. Однако в спортивных моделях автомобиля его аэродинамические характеристики ставятся на одну ступень с характеристиками двигателя. Мы рассмотрим поэтапную установку спойлера на автомобиль модели Renault Duster.

Спойлер чистое стекло

Инструменты

Понадобятся следующие инструменты:

• клей герметик, желательно полиуретановый;
• пистолет для герметика;
• нож;
• малярный скотч;
• обезжириватель.

Подготовка

Конструкцию перед установкой надо примерить, отметив при этом точное местоположение. Обычно его устанавливают сзади, в области багажника. Примерка заключается в следующих действиях:

• сначала прикладываем спойлер к крышке багажника, оставив с обеих сторон равномерные боковые зазоры;
• далее необходимо отметить его месторасположение на крышке (отметки делаются при помощи точек или линий, прочерченных маркером).

Рекомендация для мастера-установщика – все работы по монтажу желательно проводить вдвоем – это намного удобнее, быстрее, да и качество установки будет намного лучше.

Отметки сделаны, теперь спойлер можно снять, проводим обезжиривание поверхности. Для этого нам понадобится обезжириватель, с его помощью необходимо протереть посадочные места (то есть те области, которые будут прикрепляться непосредственно к крышке багажника и заднему стеклу). Таким же образом необходимо провести обезжиривание и самого места, в тех местах, где будет осуществляться крепление.

На самом спойлере делаем насечки ножом, это нужно для того, чтобы клей герметик лучше приклеился к поверхности.

Возможно будет интересно ознакомиться с выбором и установкой накладок на двери и расширителей колесных арок автомобиля. А так же про дневные ходовые огни.

Установка

Приклеиваем к крышке багажника

После проведения обезжиривания необходимо с участков скотча снять защитные пленки (если они есть). Далее наносим клеевой герметик в области посадочных мест. После этого вдвоем прикрепляем спойлер к крышке багажника в тех точках, которые были отмечены во время замеров. Немного прижать и подержать в таком положении, чтобы элемент тюнинга хорошо прикрепился к обезжиренной поверхности крышки.

Фиксируем с помощью скотча

На следующем этапе его надо надежно зафиксировать. Для проведения этой операции берем неотъемлемую часть автомобильного спойлера – малярный скотч.

На некоторых видах используется для крепления лапка – это особая конструкция, главной целью которой выступает надежная фиксация приклеенного спойлера с внутренней стороны багажника. Если она есть, то поступаем следующим образом.

На внешней боковой поверхности спойлера имеются специальные пазы, в которые надо вставить лапку. Для проведения этой операции открываем багажник Дастера, пазы нужно заблаговременно заполнить герметиком. Лапки крепятся с обеих сторон, по внутренним краям багажника, крепление проводится при помощи болтов. Внешний край лапки соединяем с пазом спойлера, который мы заполнили герметиком. Далее затягиваем болт, тем самым крепко фиксируя лапку в пазах. Затягиваем болт не слишком сильно, подобная операция проводится с обеих сторон внутренней части багажного отделения.

Завершающая стадия установки

Когда фиксирующие части будут надежно закреплены, багажник закрываем и проводим финальную отделку пазов герметиком. То есть, еще раз наносим герметик на области соединения фиксирующих лапок с пазами спойлера. После нанесения берем ватную палочку или сухую ткань – убираем остатки герметика. Теперь необходимо дать клеящему герметику возможность высохнуть.

Рекомендации

Пользоваться готовой конструкцией можно спустя 24 часа после закрепления. Лучше всего дать отстояться 3-4 дня.

Монтаж на автомобиль Renault Duster проводится без особого труда, но желательно такую процедуру осуществлять в присутствии опытного помощника.

Видео по установке

С разрешения администрации Клуба решил рассказать вам про наш новый проект.

Но, т.к. давно не присутствовал на форуме, немного букв о себе и небольшие пояснения по проекту.

=// Тут ничего интересного, текст курсивом можно и пропустить =//

Несколько лет назад был придуман данный раздел форума с целью выявления пожеланий владельцев автомобиля и внедрения данных пожеланий в конкретные конструкции аксессуаров. В последствии предполагалось на базе одобренных сообществом аксессуаров создать индивидуальный Клубный автомобиль. Не все, конечно, удалось реализовать на 100%, но тем не менее, с подачи Клуба, было реализовано несколько деталей. Для примера тема, автором которой я и был: Защита порогов . Сделаем вместе?

Еще одна из деталей, к которой я имею более, чем прямое отношение - спойлер "Чистое стекло", производства известной всем компании, из которой я ушел пару лет назад.

Сам спойлер доказал свою эффективность и оказался достаточно востребованным. Хотя и имел несколько недочетов

Теперь к сути проекта.

Несколько лет меня не покидало желание разработать спойлер "Чистое стекло 2.0", в конструктиве которого учесть все достоинства первой версии и избавиться от недостатков. Несколько дней назад руки снова "добрались" до Дастера и был изготовлен макет, фотографии которого представлены ниже:

1. Дизайн спойлера предполагается более консервативным и лаконичным.
   
2. Монтаж осуществляется посредством полиуретанового (стекольного) клея.
   
3. Конструктивно будет изготовлен из трех деталей: основной спойлер, окрашенный в цвет автомобиля и боковые "ножки", которые будут окрашенные в черный матовый цвет.
   
4. Изменена конфигурация входного отверстия для воздуха для повышения эффективности очищения заднего стекла.
   
5. Данный макет изготовлен с учетом технологической специфики производства детали и имеет на данный момент несколько техпереходов для изготовления оснастки.
   
6. Т.о. должно получится очень близко к заводским вариантам, но, с функцией очистки заднего стекла.

Я обращаюсь к владельцам автомобилей с установленным спойлером существующей версии или к владельцам, которые хотели бы установить данную деталь. Очень хотелось услышать ваши замечания и пожелания.

По традиции, наиболее конструктивные замечания будет поощрены.

И кратко, для истории, буду в эту тему выкладывать технологию изготовления аксессуаров из пластика от эскизных работ до внедрения в производство (на подобии рубрики "Как это сделано?"), поэтому буду рад вашим вопросам.

__________________

На МОЙ взгляд, не вдаваясь в аэродинамику изделия и его ВОЗМОЖНУЮ способность сохранять стекло чистым, есть большой недостаток тянущийся из ПТ ГРУПП, - это ПРИКЛЕИВАНИЕ, чем и проигрывал такой конструктив изделию от Карта.
Приклеивание - это во-первых - сутки-двое невозможность пользования машиной (для качественной приклейки изделия);
во-вторых - отсутствие безболезненности при возможном демонтаже изделия с машины. если вообще демонтаж при такой приклейке можно будет сделать.

Это сразу "бросается в глаза".

На МОЙ взгляд, не вдаваясь в аэродинамику изделия и его ВОЗМОЖНУЮ способность сохранять стекло чистым, есть большой недостаток тянущийся из ПТ ГРУПП, - это ПРИКЛЕИВАНИЕ, чем и проигрывал такой конструктив изделию от Карта.
Приклеивание - это во-первых - сутки-двое невозможность пользования машиной (для качественной приклейки изделия);
во-вторых - отсутствие безболезненности при возможном демонтаже изделия с машины. если вообще демонтаж при такой приклейке можно будет сделать.

Это сразу "бросается в глаза".

Отчасти согласен. В любой схеме монтажа изделия есть свои плюсы и минусы. Поэтому попробую разобрать все способы.

1. Монтаж через резьбовое соединение сквозь элемент кузова. Самый надежный способ. Легко демонтировать. Но есть существенный минус - при отсутствии заводских отверстий в детали кузова (как в случае с крышкой багажника на Дастере) данные отверстия необходимо произвести методом "сверления", на что многие владельцы автомобиля не согласны.

2. Монтаж на двухстороннюю клеящую лента. Из плюсов - монтаж осуществляется в короткое время, автомобиль можно практически сразу эксплуатировать (хотя и это на самом деле не так: полная адгезия происходит через сутки). Еще - несложый демонтаж. Из минусов - требуется качественная специальная лента с высокими адгезионными свойствами и использование специальных праймеров, требуются некоторые навыки работы с лентами. Еще минус - даже при качественных материалах лента не выдерживает высоких длительных нагрузок (мое сугубо личное мнение).

Кстати сказать, на первый спойлер и предполагался данный способ монтажа, что немного повлияло на его внешний вид и форму.

3. Монтаж за "зацепы". Обычно данный способ комбинируют с двухсторонней лентой или герметиком. Из плюсов - нет необходимости сверлить кузов автомобиля. Несложный демонтаж. Из минусов - есть риск натирания движущихся элементов кузова.

4. Установка на клей. Это может быть как силиконовый герметик, так и полиуретановый. Зависит от предполагаемых нагрузок на деталь. Из плюсов - самое крепкое соединение, выдерживает длительную силовую нагрузку. Из минусов - более длительное время полной адгезии склеиваемых деталей. Демонтаж полиуретановых клеев практически невозможен без повреждения лакокрасочного покрытия.

Читайте также:

  
• Подключение фаркопа рено меган 2
  
• Asus vx6 lamborghini установка windows 10
  
• Замена воздушного фильтра киа рио х лайн
  
• Замена съемного буксирного устройства на автомобилях toyota avensis
  
• Замена датчика парктроника ауди q5